![2019年中國(guó)丙烯腈行業(yè)市場(chǎng)供需格局分析預(yù)測(cè)：表觀需求量卻在逐步上升，供給略有缺口[圖]](http://img.chyxx.com/2019/11/20191112140139zp.png?x-oss-process=style/w320)
2019年中國(guó)丙烯腈行業(yè)市場(chǎng)供需格局分析預(yù)測(cè)：表觀需求量卻在逐步上升，供給略有缺口[圖]
2019年1-6月份國(guó)內(nèi)丙烯腈廠家生產(chǎn)總量為93.36萬(wàn)噸，較上年同期增加7.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.12%。經(jīng)過(guò)2018年集中大修之后，2019年國(guó)內(nèi)丙烯腈廠家檢修計(jì)劃減少，而與此同時(shí)國(guó)外裝置檢修增加。如下表所示：
![2019年中國(guó)焦煤進(jìn)口總量，進(jìn)口結(jié)構(gòu)及2019年中國(guó)煤炭行業(yè)形勢(shì)分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/11/20191112135211.png?x-oss-process=style/w320)
2019年中國(guó)焦煤進(jìn)口總量，進(jìn)口結(jié)構(gòu)及2019年中國(guó)煤炭行業(yè)形勢(shì)分析[圖]
由于我國(guó)煉焦煤下游需求較大且產(chǎn)量有限，我國(guó)煉焦煤出口量始終維持較低水平，2018年出口量更是下降到108萬(wàn)噸，大幅下降53%左右。但是，2019年5月份出口煉焦煤7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)205.7%；1-5月累計(jì)出口煉焦煤76萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)257.7%。
![2018年中國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)發(fā)展歷程、產(chǎn)值情況及遠(yuǎn)洋捕撈漁船擁有量、產(chǎn)量分品種和地區(qū)統(tǒng)計(jì)[圖]](http://img.chyxx.com/2019/11/20191112135415.png?x-oss-process=style/w320)
2018年中國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)發(fā)展歷程、產(chǎn)值情況及遠(yuǎn)洋捕撈漁船擁有量、產(chǎn)量分品種和地區(qū)統(tǒng)計(jì)[圖]
數(shù)據(jù)顯示，2012年以來(lái)除2017年我國(guó)遠(yuǎn)洋捕撈漁船擁有量稍有下降之外總體呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，2012年遠(yuǎn)洋捕撈漁船擁有量為1830艘，2018年增長(zhǎng)至2654艘，年均增長(zhǎng)62.92%。
![2018年中國(guó)焦煤行業(yè)發(fā)展概況、2019年進(jìn)口依存度及供需趨勢(shì)分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/11/201911121345046n.png?x-oss-process=style/w320)
2018年中國(guó)焦煤行業(yè)發(fā)展概況、2019年進(jìn)口依存度及供需趨勢(shì)分析[圖]
按照煉焦配料的基本原則，可以將焦煤分為三大類(lèi)：1）高粘結(jié)性煤，主要有主焦煤和肥煤，主焦煤的牌號(hào)主要有15、24和25，粘結(jié)系數(shù)主體部分在65以上，揮發(fā)性系數(shù)在28%以下；肥煤主要牌號(hào)有16、26和36，黏結(jié)系數(shù)均在85以上，揮發(fā)性主體在28%以下；2）高揮發(fā)性煤，主要有氣煤和1/3焦煤，氣煤的牌號(hào)主要有34、43、44和45，揮發(fā)性主體在37%以上，粘結(jié)性系數(shù)主體在50-65的區(qū)間內(nèi)；1/3焦煤的牌號(hào)只有35，揮發(fā)性系數(shù)區(qū)間為28%-37%，粘結(jié)性系數(shù)大于65；3）低粘結(jié)性且低揮發(fā)性煤
![2018年中國(guó)交通固定投資穩(wěn)定增長(zhǎng)，水路完成投資金額呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，陸地交通逐漸完善[圖]](http://img.chyxx.com/2019/11/20191112134716.png?x-oss-process=style/w320)
2018年中國(guó)交通固定投資穩(wěn)定增長(zhǎng)，水路完成投資金額呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，陸地交通逐漸完善[圖]
隨著公路建設(shè)的突飛猛進(jìn)，我國(guó)的公路網(wǎng)日益完善，通車(chē)?yán)锍虜?shù)不斷增長(zhǎng)，我國(guó)高速公路的發(fā)展也隨著日新月異，創(chuàng)造了舉世矚目的成績(jī)。2013年，全年完成公路固定投資數(shù)量為13692.2億元，2018年，全年完成公路固定投資數(shù)量為21335億元。
![2018年中國(guó)現(xiàn)代煤化工行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)發(fā)展前景分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/11/20191112134651.png?x-oss-process=style/w320)
2018年中國(guó)現(xiàn)代煤化工行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)發(fā)展前景分析[圖]
現(xiàn)代煤化工項(xiàng)目萬(wàn)元工業(yè)增加值用水量低于全國(guó)工業(yè)平均水平和電力及熱力行業(yè)的平均水平，高于石化行業(yè)的平均水平。由于現(xiàn)代煤化工發(fā)展規(guī)模有限，用水總量并不高。通過(guò)優(yōu)化工藝技術(shù)和提升管理水平，示范項(xiàng)目水耗在不斷下降，神華鄂爾多斯 108 萬(wàn)噸/年煤直接液化項(xiàng)目噸產(chǎn)品水耗從 10噸降至 5.8 噸。潞安煤間接液化項(xiàng)目噸產(chǎn)品水耗從 12.37 噸下降到 10.96 噸，神華寧煤 400 萬(wàn)噸煤間接液化項(xiàng)目設(shè)計(jì)水耗降至 6.1 噸。
![天然氣短缺背景下，2018年燃?xì)獍l(fā)電行業(yè)運(yùn)行情況[圖]](http://img.chyxx.com/2019/11/20191112134413.png?x-oss-process=style/w320)
天然氣短缺背景下，2018年燃?xì)獍l(fā)電行業(yè)運(yùn)行情況[圖]
我國(guó)的天然氣供給包括國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口兩大部分，其中國(guó)天然氣產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)，2018年我國(guó)天然氣產(chǎn)量為161.5十億立方米，同比2017年的149.2十億立方米增長(zhǎng)8.24%。
![2019年中國(guó)停車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求空間、智慧停車(chē)城市覆蓋率、智慧停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/11/20191112133811.png?x-oss-process=style/w320)
2019年中國(guó)停車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求空間、智慧停車(chē)城市覆蓋率、智慧停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
根據(jù)住建部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，我國(guó)大城市汽車(chē)與停車(chē)位的平均比例約為1：0.8，中小城市僅為1：0.5。顯然，這并不是一個(gè)能讓停車(chē)看起來(lái)“舒適”的數(shù)字。有專(zhuān)家指出，停車(chē)泊位數(shù)比車(chē)輛保有量多出0.1-0.3倍最適宜。而在此數(shù)字之下，是智慧停車(chē)巨大的發(fā)展空間。
![2018年中國(guó)甲醇鈉行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/11/20191112132945.png?x-oss-process=style/w320)
2018年中國(guó)甲醇鈉行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析[圖]
根據(jù)智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)甲醇鈉行業(yè)市場(chǎng)供需形勢(shì)及投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：2018年我國(guó)甲醇鈉行業(yè)總產(chǎn)值約17.01億元，其中固體甲醇鈉產(chǎn)值3.27億元，液體甲醇鈉產(chǎn)值13.74億元。近幾年我國(guó)甲醇鈉行業(yè)產(chǎn)值情況如下圖所示：
![2019年中國(guó)停車(chē)行業(yè)概況、市場(chǎng)空間、競(jìng)爭(zhēng)格局及行業(yè)驅(qū)動(dòng)力分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/11/20191112133033.png?x-oss-process=style/w320)
2019年中國(guó)停車(chē)行業(yè)概況、市場(chǎng)空間、競(jìng)爭(zhēng)格局及行業(yè)驅(qū)動(dòng)力分析[圖]
我國(guó)機(jī)械式停車(chē)庫(kù)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)穩(wěn)健，2018年突破162億元，同比增長(zhǎng)約3%。2017年全球機(jī)械式停車(chē)市場(chǎng)價(jià)值約為30億美元，預(yù)計(jì)到2024年將達(dá)到約99.6億美元，6年年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為18.7%。由于中國(guó)人口眾多車(chē)位配建落后，2018年中國(guó)市場(chǎng)占全球總市場(chǎng)的68%，未來(lái)幾年隨全球增量將主要來(lái)自中國(guó)。
![2018-2019年中國(guó)烯烴行業(yè)市場(chǎng)需求、烯烴價(jià)格走勢(shì)及未來(lái)發(fā)展前景分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/11/20191112133431.png?x-oss-process=style/w320)
2018-2019年中國(guó)烯烴行業(yè)市場(chǎng)需求、烯烴價(jià)格走勢(shì)及未來(lái)發(fā)展前景分析[圖]
目前國(guó)內(nèi)烯烴的下游主要產(chǎn)品仍然是聚烯烴，其中聚乙烯占到國(guó)內(nèi)乙烯下游需求的 62%，聚丙烯占到國(guó)內(nèi)丙烯需求的 71%，而聚乙烯和聚丙烯作為最常用的塑料產(chǎn)品，在各行各種中也被廣泛應(yīng)用。
![2019年1-9月中國(guó)焦炭行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀、市場(chǎng)供需及價(jià)格走勢(shì)分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/11/20191112132735.png?x-oss-process=style/w320)
2019年1-9月中國(guó)焦炭行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀、市場(chǎng)供需及價(jià)格走勢(shì)分析[圖]
焦炭是最傳統(tǒng)的煤化工產(chǎn)品，可以作為還原劑、能源和供炭劑用于高爐煉鐵、沖天爐鑄造、鐵合金冶煉和有色金屬冶煉，也可以應(yīng)用于電石生產(chǎn)、氣化和合成化學(xué)等領(lǐng)域。我國(guó)擁有完整的焦化工業(yè)體系，在規(guī)模、產(chǎn)量、技術(shù)和管理等方面均處于世界領(lǐng)先水平，為我國(guó)鋼鐵、化工、有色冶煉和機(jī)械制造等領(lǐng)域的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。中國(guó)是世界上最大的焦炭生產(chǎn)國(guó)，過(guò)去幾年中國(guó)焦炭產(chǎn)量一直占全球焦炭總產(chǎn)量的 60%以上。2009年我國(guó)焦炭行業(yè)產(chǎn)量約35744.1萬(wàn)噸，到2018年增長(zhǎng)到了43820萬(wàn)噸，焦炭表觀消費(fèi)量42853.72
![2018年中國(guó)IT服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模6686億元，四大行業(yè)占比70.3%[圖]](http://img.chyxx.com/2019/11/20191112132350.png?x-oss-process=style/w320)
2018年中國(guó)IT服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模6686億元，四大行業(yè)占比70.3%[圖]
通常人們將貫穿于IT應(yīng)用系統(tǒng)整個(gè)生命周期的各項(xiàng)服務(wù)統(tǒng)稱為IT服務(wù)，具體包括IT咨詢、系統(tǒng)集成、IT教育與培訓(xùn)、IT系統(tǒng)外包、業(yè)務(wù)流程外包、軟件與硬件維護(hù)和支持等項(xiàng)。目前，IT支持與維護(hù)占TI服務(wù)市場(chǎng)比例最大，為47.20%，其次是IT系統(tǒng)集成，占比為15.50%。
![2018年中國(guó)銀粉銀漿市場(chǎng)供需現(xiàn)狀及主要企業(yè)生產(chǎn)情況[圖]](http://img.chyxx.com/2019/11/20191112131910b0.png?x-oss-process=style/w320)
2018年中國(guó)銀粉銀漿市場(chǎng)供需現(xiàn)狀及主要企業(yè)生產(chǎn)情況[圖]
2018年我國(guó)銀漿行業(yè)產(chǎn)量約4054.4噸，進(jìn)口量約7.1噸，出口量約1.4噸，國(guó)內(nèi)銀漿行業(yè)需求量約4060.1噸。近幾年我國(guó)銀漿行業(yè)供需情況如下表所示：
![2018年中國(guó)專(zhuān)利代理市場(chǎng)規(guī)模、機(jī)構(gòu)數(shù)量及從業(yè)人員分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/11/20191112131715.png?x-oss-process=style/w320)
2018年中國(guó)專(zhuān)利代理市場(chǎng)規(guī)模、機(jī)構(gòu)數(shù)量及從業(yè)人員分析[圖]
近年來(lái)，我國(guó)專(zhuān)利代理行業(yè)發(fā)展十分迅速，市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)。2017年我國(guó)專(zhuān)利代理行業(yè)規(guī)模為133.53億元， 2018年我國(guó)專(zhuān)利代理行業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)至163.95億元，規(guī)模較上年同期增長(zhǎng)22.78%。
![2018年中國(guó)軌道交通行業(yè)發(fā)展概況及2030年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)[圖]](http://img.chyxx.com/2019/11/20191112131355iw.png?x-oss-process=style/w320)
2018年中國(guó)軌道交通行業(yè)發(fā)展概況及2030年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)[圖]
進(jìn)入21世紀(jì)，高速鐵路作為一種高效、可持續(xù)的公共交通解決方案已獲得越來(lái)越多的國(guó)家認(rèn)可，高速鐵路再度成為世界鐵路發(fā)展熱點(diǎn)。截至2019年1月，全球已運(yùn)營(yíng)高鐵里程數(shù)為46,483公里，正在建設(shè)的高鐵里程數(shù)為11,438公里，已批準(zhǔn)但尚未建設(shè)的高鐵里程數(shù)為11,026公里，遠(yuǎn)期計(jì)劃建設(shè)的高鐵里程數(shù)為29,763公里，合計(jì)98,710公里。截至2019年1月，中國(guó)在世界高鐵國(guó)家中，高鐵總里程數(shù)位居第一，并占全球的67%。
