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客車(chē)
客車(chē)行業(yè)屬于弱周期行業(yè)，行業(yè)總量不僅取決于居民出行總量和出行結(jié)構(gòu)，也受?chē)?guó)家及地方政策的影響。近年來(lái)，隨著高鐵、私家車(chē)、共享出行等多元化交通方式替代沖擊影響，加之受疫情、新能源補(bǔ)貼政策變化以及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力等因素影響，國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)產(chǎn)需總量整體逐年下降趨勢(shì)。2021年隨著疫情逐步受控，在旅游復(fù)蘇、國(guó)六排放切換等因素影響下，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量透支增長(zhǎng)，隨后2022年產(chǎn)銷(xiāo)量再度下滑。2023年隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)復(fù)蘇，旅游和公共交通行業(yè)逐步恢復(fù)，客車(chē)市場(chǎng)也隨之回暖。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國(guó)客車(chē)產(chǎn)量為49.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.4%；銷(xiāo)量為49.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.6%。
冷藏車(chē)
隨著近年來(lái)我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快、居民收入水平提高以及居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化，綜合影響下帶動(dòng)了肉禽、水產(chǎn)品、乳制品等易腐食品和反季節(jié)蔬菜水果的消費(fèi)總量，加之近年來(lái)我國(guó)生鮮電商行業(yè)的迅速崛起，使得更多的消費(fèi)品需要通過(guò)冷鏈物流的方式從產(chǎn)地向其他需求地區(qū)輸送，冷鏈物流及相關(guān)設(shè)備的需求量隨之快速增長(zhǎng)，疊加汽車(chē)零部件國(guó)產(chǎn)化程度及相關(guān)技術(shù)水平提升，我國(guó)冷藏車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，由2015年的1.96萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2021年的7.99萬(wàn)輛。2022年受整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境低迷及燃油等成本高位等因素影響，冷藏車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅下滑，為5.2萬(wàn)輛，同比下降31.1%。
車(chē)用空調(diào)
據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2023年，中國(guó)車(chē)用空調(diào)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模已高達(dá)972.47億元，相較往年實(shí)現(xiàn)了23.09%的顯著同比增長(zhǎng)。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了行業(yè)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)動(dòng)力，也預(yù)示著未來(lái)車(chē)用空調(diào)市場(chǎng)將持續(xù)迎來(lái)更加廣闊的市場(chǎng)空間和機(jī)遇。
增程式電動(dòng)汽車(chē)
2021年我國(guó)新能源汽車(chē)中BEV、PHEV車(chē)型銷(xiāo)量分別為291.6萬(wàn)輛和60.3萬(wàn)輛，占比分別為83%和17%，其中REEV銷(xiāo)量約為10萬(wàn)輛。2021年全年，增程式電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量中占比約3%，在PHEV車(chē)型中的占比約17.4%。2022年增程式電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量中占比增加至3.6%。
汽車(chē)空調(diào)管路
受?chē)?guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量迅猛增長(zhǎng)，加之新能源汽車(chē)單車(chē)空調(diào)管路價(jià)值量遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車(chē)，因此我國(guó)汽車(chē)空調(diào)管路市場(chǎng)規(guī)模隨之快速增長(zhǎng)，到2022年行業(yè)規(guī)模約為93億元。
燃油車(chē)整車(chē)制造
近年來(lái)，燃油車(chē)占汽車(chē)總銷(xiāo)量比重不斷下滑，2023年我國(guó)燃油車(chē)銷(xiāo)量約為2059.9萬(wàn)輛，占汽車(chē)總銷(xiāo)量的68.4%。
汽車(chē)攝像頭
2022年我國(guó)汽車(chē)攝像頭市場(chǎng)規(guī)模約為144.03億元，同比增長(zhǎng)67%。目前，我國(guó)新能源整車(chē)制造市場(chǎng)的快速發(fā)展為汽車(chē)攝像頭提供了巨大的市場(chǎng)空間，隨著智能駕駛的興起，車(chē)輛視覺(jué)安全輔助系統(tǒng)潛在需求逐步被釋放，助推產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。
汽車(chē)零部件
2020年即便受到新冠疫情的沖擊，我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)仍然在恢復(fù)增長(zhǎng)。在政策推動(dòng)下，我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)營(yíng)業(yè)收入仍保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2022年汽車(chē)零部件制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入為3.88萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)3.63%。
汽車(chē)輕量化
電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)將為輕量化技術(shù)提供更多機(jī)會(huì)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)需要更輕的結(jié)構(gòu)以提高續(xù)航里程。材料科技的不斷進(jìn)步和成本下降也將推動(dòng)輕量化技術(shù)的廣泛應(yīng)用。數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)汽車(chē)輕量化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為3618.68億元。
汽車(chē)雨刮器總成
2020年中國(guó)市場(chǎng)雨刮器總成銷(xiāo)量為3707萬(wàn)套，因受疫情影響同比2019年有小幅下降。疫情后，隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的復(fù)蘇，中國(guó)雨刮器總成銷(xiāo)量將重新步入增長(zhǎng)趨勢(shì)，2022年中國(guó)雨刮器總成銷(xiāo)量約為3995萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)3.6%。
新能源整車(chē)制造
2024年1月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為78.7萬(wàn)輛和72.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)85.3%和78.8%。
新能源汽車(chē)
2023年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%；我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占全球比重超過(guò)60%，連續(xù)9年位居世界第一位。
汽車(chē)剎車(chē)片
數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)汽車(chē)剎車(chē)片市場(chǎng)規(guī)模302.7億元，較2021年增長(zhǎng)5.36%，其中前端市場(chǎng)規(guī)模占比近9成。