政策利好于棉花市場(chǎng):2019年中國(guó)棉花生產(chǎn)及市場(chǎng)情況分析[圖]
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:我國(guó)棉花播種面積呈下降趨勢(shì), 2019年我國(guó)棉花播種面積為3339.2千公頃,比2018年減少15.2千公頃,下降0.5%。
2019年中國(guó)數(shù)字閱讀的“沉浸式”體驗(yàn)進(jìn)一步強(qiáng)化,產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量齊步提升[圖]
近年來(lái),我國(guó)的數(shù)字閱讀用戶(hù)規(guī)模呈現(xiàn)出穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2017年我國(guó)數(shù)字閱讀用戶(hù)規(guī)模為3.8億,2018年我國(guó)數(shù)字閱讀用戶(hù)已達(dá)4.3億,同比增幅為13.16%。其中,人均數(shù)字閱讀量為12.4本,人均單次閱讀時(shí)長(zhǎng)已達(dá)71.3分鐘。
2019年1-7月中國(guó)氟化工行業(yè)概覽及主要產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)分析[圖]
氟化工泛指一切生產(chǎn)含氟產(chǎn)品的工業(yè),氟作為自然界化學(xué)性質(zhì)最活潑的元素,存在于種類(lèi)繁多的有機(jī)和無(wú)機(jī)物之中。含氟物質(zhì)往往具有穩(wěn)定性高、不沾性好等獨(dú)特特性,具有較高的工業(yè)和商業(yè)價(jià)值。氟化工產(chǎn)品主要分為無(wú)機(jī)氟化物、制冷劑、含氟聚合物和含氟精細(xì)化學(xué)品四大類(lèi),后三類(lèi)統(tǒng)稱(chēng)為有機(jī)氟化物。我們依據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈中重要的氟化工產(chǎn)品種類(lèi),對(duì)氟化工行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行梳理如下。
2019年中國(guó)液晶高分子(LCP)產(chǎn)能占比及應(yīng)用場(chǎng)景分析[圖]
LCP產(chǎn)能主要集中在日本和美國(guó),行業(yè)集中度較高。2019年全球LCP樹(shù)脂材料產(chǎn)能約7.6萬(wàn)噸,主要集中在日本、美國(guó)和中國(guó),占比分別為45%、34%和21%,從具體生產(chǎn)企業(yè)看,塞拉尼斯、寶理塑料以及住友三家企業(yè)差能超過(guò)了1萬(wàn)噸,前三家企業(yè)產(chǎn)能占比高達(dá)63%,行業(yè)中度較高。我國(guó)進(jìn)入LCP領(lǐng)域較晚,長(zhǎng)期依賴(lài)美日進(jìn)口,近幾年來(lái)隨著普利特、金發(fā)科技、沃特股份、聚嘉新材料等企業(yè)陸續(xù)投產(chǎn),LCP材料產(chǎn)能快速增長(zhǎng)。
2019年中國(guó)粘膠長(zhǎng)絲行業(yè)市場(chǎng)供需現(xiàn)狀分析及預(yù)測(cè)[圖]
連續(xù)紡工藝有半連續(xù)紡不可比擬的優(yōu)勢(shì)。連續(xù)紡生產(chǎn)成本降低,同產(chǎn)能的人工成本,連續(xù)紡是半連續(xù)紡的一半不到;單臺(tái)產(chǎn)量高,以紡制120D絲為例,半連續(xù)紡日產(chǎn)100kg/臺(tái),連續(xù)紡在300kg/臺(tái)左右;連續(xù)紡生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)于半連續(xù)紡,在細(xì)旦絲上體現(xiàn)尤為明顯。連續(xù)紡長(zhǎng)絲產(chǎn)品具有卷筒大、無(wú)接頭、染色均勻性好等優(yōu)點(diǎn),特別適合用于無(wú)梭織機(jī)、高速織造的生產(chǎn)應(yīng)用,同時(shí)也適用于針織、制線(xiàn)等行業(yè)。
2020年全球鈷行業(yè)市場(chǎng)供需及價(jià)格趨勢(shì)預(yù)測(cè):供給總量或低于市場(chǎng)預(yù)期[圖]
新能源汽車(chē)領(lǐng)域鈷需求加速上升。預(yù)計(jì)受益于新能源汽車(chē)板塊的回暖,2020-2022年,全球新能源車(chē)用鈷量將達(dá)2.8/3.7/5.3萬(wàn)金屬?lài)崳鏊偌s為43.4%/31.4%/42.8%。
2018-2019年8月中國(guó)炭黑行業(yè)發(fā)展概述、行業(yè)面臨的主要問(wèn)題及未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)[圖]
炭黑(也稱(chēng)碳黑)是碳元素的一種存在形式,是橡膠工業(yè)不可缺少的原料,由于炭黑能改善輪胎面的耐磨性,極大提高輪胎行駛里程,還能提高膠料的拉伸強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度等物理性能,因此炭黑廣泛應(yīng)用于制造各種類(lèi)型的輪胎和其他橡膠制品。
2018年全球及中國(guó)鋁合金壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)格局及未來(lái)兩年市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)[圖]
國(guó)內(nèi)單個(gè)企業(yè)市場(chǎng)份額較低,各有各的特色和市常2018年廣東鴻圖、愛(ài)柯迪、文燦股份、派生科技、旭升股份五家企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入分別為35.44億元、25.07億元、16.20億元、14.75億元、10.96億元。2018年中國(guó)汽車(chē)用鋁合金壓鑄市場(chǎng)規(guī)模約840億人民幣。廣東鴻圖、愛(ài)柯迪、文燦股份、派生科技、旭升股份五家企業(yè)的市場(chǎng)份額分別為4.21%、2.98%、1.93%、1.75%、1.30%。
2020年中國(guó)六氟磷酸鋰市場(chǎng)供需現(xiàn)狀分析及預(yù)測(cè)[圖]
六氟磷酸鋰(LiPF6)是制造鋰離子電池電解質(zhì)的主要原料,由于其具有良好的離子導(dǎo)電率和電化學(xué)穩(wěn)定性,是目前最常用的電解質(zhì)鋰鹽,主要用于鋰離子儲(chǔ)能電池及其它日用電池,開(kāi)發(fā)利用前景廣闊。目前,六氟磷酸鋰的生產(chǎn)方法主要有氟化氫溶劑法和有機(jī)溶劑法等。其中氟化氫溶劑法是工業(yè)上生產(chǎn)六氟磷酸鋰的主要方法。
2019年中國(guó)車(chē)用工業(yè)滌綸絲應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀及成本價(jià)格趨勢(shì)分析[圖]
滌綸最大的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格低廉,單噸的錦綸原絲價(jià)格在15000-20000元之間,而滌綸原絲的價(jià)格僅6000-8000元/噸,兩者的成本差距在2倍左右。而原材料約占?xì)饽页杀镜?0%,因此滌綸對(duì)錦綸的替代可減少氣囊產(chǎn)品成本的40%左右,優(yōu)勢(shì)巨大。
2020年中國(guó)氨綸市場(chǎng)供需現(xiàn)狀分析及預(yù)測(cè)[圖]
目前氨綸的生產(chǎn)工藝有溶液干法、溶液濕法、化學(xué)反應(yīng)法、熔融紡絲四種。其中干法紡絲是目前世界上應(yīng)用最廣泛的氨綸紡絲工藝,干法紡絲產(chǎn)量約為世界氨綸總產(chǎn)量80%。
2020-2022年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè):預(yù)計(jì)2022年物聯(lián)網(wǎng)連接規(guī)模將達(dá)到70億[圖]
預(yù)計(jì)2020年NB-IoT連接數(shù)將達(dá)到60%,4G連接數(shù)將超過(guò)20%。隨著4G/NB-IoT模塊市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大,模塊價(jià)格將不斷降低,預(yù)計(jì)2020年4G模塊價(jià)格將降至100元內(nèi),NB-IoT模塊價(jià)格將穩(wěn)定于18-25元區(qū)間內(nèi),無(wú)線(xiàn)通信模塊市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到850億,復(fù)合增速達(dá)到74.13%。其中,NB-IoT模塊市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到282億,4G模塊市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到405億。
2020年全球及中國(guó)能源結(jié)構(gòu)、能源強(qiáng)度現(xiàn)狀分析及預(yù)測(cè)[圖]
一次能源是指自然界中以原有形式存在的、未經(jīng)加工轉(zhuǎn)換的能量資源(與由一次能源加工轉(zhuǎn)換而成的二次能源相對(duì)應(yīng)),可分為化石能源和低碳能源兩大類(lèi),具體包括石油、天然氣、煤炭、核電、水電、可再生能源1(光伏、風(fēng)電、生物質(zhì)能等)。
2020-2024年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
2010年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)銷(xiāo)售收入已達(dá)14961億元,并呈現(xiàn)逐年快速增長(zhǎng)狀態(tài)。2012年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)銷(xiāo)售收入突破2萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)12.58%。2015年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)銷(xiāo)售收入突破3萬(wàn)億元,達(dá)到32117億元。截止至2017年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)至37392億元,同比增長(zhǎng)8.2%。2018年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)銷(xiāo)售收入將突破4萬(wàn)億元,達(dá)到了40047億元。同比增長(zhǎng)7%。在汽車(chē)行業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)的帶動(dòng)下,零部件市場(chǎng)發(fā)展總體情況趨于良好。
2018年中國(guó)即飲茶行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及行業(yè)壁壘分析[圖]
其他細(xì)分市場(chǎng),荷蘭2020年SDE+補(bǔ)貼計(jì)劃持續(xù),預(yù)測(cè)2020年裝機(jī)達(dá)到3GW左右;法國(guó)2018-2019年累計(jì)招標(biāo)超3GW,預(yù)計(jì)2020-2021裝機(jī)延續(xù)增長(zhǎng);波蘭小于50kw項(xiàng)目退稅刺激,2020年裝機(jī)預(yù)計(jì)2-2.5GW左右;土耳其2020年底前并網(wǎng)可享受補(bǔ)貼,搶裝裝機(jī)預(yù)計(jì)1.5-2GW。2020年歐洲市場(chǎng)中性條件下裝機(jī)規(guī)模達(dá)到21GW左右,樂(lè)觀條件下達(dá)到25GW左右。
2020年全球與中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
從全球分布來(lái)看,IDC市場(chǎng)中,北美依舊占據(jù)半壁江山,其次為亞太地區(qū),占比30.3%,第三位西歐占比15.8%。但從增速上來(lái)看,亞太地區(qū)潛力大,連續(xù)三年增速超過(guò)30%,其中以中國(guó)、印度等國(guó)增長(zhǎng)為迅猛,拉動(dòng)了全球新一代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入高速期。亞太地區(qū)的IDC市場(chǎng)價(jià)值120億美元,隨著香港和新加坡等亞太地區(qū)金融中心的崛起,亞太地區(qū)的IDC市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng)。