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優(yōu)步、Lyft股價(jià)雙雙大漲!,加州認(rèn)定其司機(jī)無(wú)需被歸為雇員[圖]

    騰訊證券11月5日訊,美國(guó)加利福尼亞州選民在周二決定,優(yōu)步(NYSE:UBER)和Lyft(NASDAQ:LYFT)應(yīng)該免受該州勞動(dòng)法的約束,這項(xiàng)法規(guī)旨在讓司機(jī)成為雇員,而不是承包商。

    截至收盤(pán),優(yōu)步股價(jià)大漲14.59%至40.99美元,Lyft股價(jià)大漲11.28%至29.19美元。

    選民們正在對(duì)加利福尼亞州的“22號(hào)提案”(Proposition 22)進(jìn)行投票,這項(xiàng)提案基本上已經(jīng)成為優(yōu)步和Lyft在該州繼續(xù)維持運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀的最后希望之一。該提案將允許基于應(yīng)用程序的運(yùn)輸和快遞公司的司機(jī)在許多情況下被歸類(lèi)為獨(dú)立承包商,雖然這將取消他們獲得員工福利的資格,但同時(shí)能讓司機(jī)有權(quán)享受最低收入和車(chē)輛保險(xiǎn)等新的福利。

    多個(gè)“零工經(jīng)濟(jì)”應(yīng)用都支持這一措施,包括優(yōu)步、Lyft、DoorDash、Insta和優(yōu)步正在收購(gòu)的PostMates等。根據(jù)Ballotpedia匯編的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),來(lái)自這些公司的支持幫助籌集了近2.03億美元來(lái)支持這項(xiàng)提案,而反對(duì)者籌集的資金僅為不到2000萬(wàn)美元。

    民主黨的美國(guó)總統(tǒng)候選人喬·拜登(Joe Biden)反對(duì)這項(xiàng)措施,他曾在5月份發(fā)布推文稱,加州人應(yīng)該對(duì)這一提案投反對(duì)票,并表示:“零工經(jīng)濟(jì)巨頭正在試圖破壞法律,排擠它們的工人,這是不可接受的。”

    雖然優(yōu)步和Lyft能夠從風(fēng)險(xiǎn)投資家那里籌集到大量現(xiàn)金,并在公開(kāi)市場(chǎng)上擁有數(shù)十億美元的市值,但這兩家公司都還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利。這就使得將司機(jī)作為獨(dú)立承包商的模式對(duì)它們來(lái)說(shuō)特別重要,原因是這可以使其避免支付與就業(yè)相關(guān)的昂貴福利,如失業(yè)保險(xiǎn)等。

    這些公司警告稱,它們可能不得不將工人重新分類(lèi)所增加的成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。優(yōu)步曾在今年早些時(shí)候的一篇博文中作出估測(cè)稱,該公司將不得不在加州部分地區(qū)將車(chē)費(fèi)提高25%至111%以彌補(bǔ)成本。

    8月份曾有報(bào)道稱,這些公司都在考慮采取一種類(lèi)似于傳統(tǒng)出租車(chē)的車(chē)隊(duì)模式。另有報(bào)道稱,在這種模式下,這些公司將把自己的品牌像特許經(jīng)營(yíng)權(quán)一樣授權(quán)給運(yùn)營(yíng)商。

    這項(xiàng)提案對(duì)DoorDash和Insta來(lái)說(shuō)具有重大影響,原因是根據(jù)報(bào)道,這兩家公司都在準(zhǔn)備上市。與優(yōu)步和Lyft一樣,這些公司的送貨服務(wù)也嚴(yán)重依賴零工,而如果“22號(hào)提案”無(wú)法通過(guò),那么這些公司很可能不得不擔(dān)心雇傭工人作為正式員工所將帶來(lái)的更高費(fèi)用。

    加州民主黨眾議員羅·康納(Ro Khanna)等批評(píng)人士稱,現(xiàn)行勞動(dòng)法中沒(méi)有任何條款禁止優(yōu)步和Lyft在將司機(jī)歸類(lèi)為員工的同時(shí)為其提供靈活性。這些公司則反駁稱,這種模式的物流將是站不住腳的,因?yàn)楦櫣ぷ鲿r(shí)間太難做到了。

    在今年8月,這些公司面臨挫折,當(dāng)時(shí)一名初審法官頒發(fā)了一項(xiàng)初步禁令,迫使它們將司機(jī)重新歸類(lèi)為員工,盡管隨著案件進(jìn)入法律程序,這一裁決尚未生效。由于投票措施已經(jīng)通過(guò),這起訴訟的命運(yùn)尚不明朗。

    灣區(qū)拼車(chē)司機(jī)吉米·斯特羅(Jimmy Stro)在由優(yōu)步、Lyft和DoorDash資助的委員會(huì)Yes On 22分享的一份聲明中表示:“在一場(chǎng)歷史性的選舉中,加州司機(jī)發(fā)出了一個(gè)明確的信息,那就是我們想要獨(dú)立性,對(duì)我們來(lái)說(shuō)最好的是有一種新的方法出現(xiàn),在保持我們獨(dú)立性的同時(shí)提供新的福利。”

    Lyft的一位發(fā)言人并未就此置評(píng),僅表示參考Yes On 22的聲明即可。優(yōu)步和加州總檢察長(zhǎng)辦公室的代表也尚未就相關(guān)置評(píng)請(qǐng)求作出回應(yīng)。 

本文采編:CY331
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