2025年中國駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展歷程、產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、市場規(guī)模、競爭格局及發(fā)展趨勢分析：“駕培+”策略有望拓展業(yè)務(wù)邊界，尋找新的增量市場[圖]

內(nèi)容概要：隨著社會的發(fā)展和國民消費水平的不斷提升，駕駛技能將從“可選消費”向“必備技能”轉(zhuǎn)變，駕駛培訓(xùn)需求快速增長，據(jù)統(tǒng)計，2019年我國駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場規(guī)模達(dá)1068億元，但近幾年，受人口結(jié)構(gòu)變化、年輕人口數(shù)量占比下滑、宏觀經(jīng)濟增速放緩等諸多因素影響，我國駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場規(guī)模呈震蕩下行趨勢，據(jù)統(tǒng)計，2024年我國駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場規(guī)模降至761億元，其中，個人學(xué)員占比超90%。

上市企業(yè)：多倫科技（603528）、東方時尚（603377）

相關(guān)企業(yè)：深圳市深港機動車駕駛培訓(xùn)集團有限公司、北京海駕機動車駕駛員培訓(xùn)有限公司、南京天保駕駛培訓(xùn)有限公司、江西藍(lán)天駕駛培訓(xùn)中心有限公司、北京市公交汽車駕駛學(xué)校有限公司、廣州市粵安汽車駕駛員培訓(xùn)有限公司、上海通略機動車駕駛員培訓(xùn)有限公司、上海榮安機動車駕駛員培訓(xùn)有限公司、青島新東方駕駛培訓(xùn)集團有限公司、東莞市廣仁機動車駕駛員培訓(xùn)有限公司

關(guān)鍵詞：駕駛培訓(xùn)發(fā)展歷程、駕駛培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、駕駛培訓(xùn)市場規(guī)模、駕駛培訓(xùn)競爭格局、駕駛培訓(xùn)發(fā)展趨勢

一、概述

駕駛培訓(xùn)是為培養(yǎng)合格機動車駕駛?cè)?，依?jù)相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)開展的系統(tǒng)性教學(xué)活動，駕駛培訓(xùn)以掌握機動車駕駛操作技能、理解道路交通安全法律規(guī)范、形成安全駕駛意識為目標(biāo)，需由具備資質(zhì)的培訓(xùn)機構(gòu)和教練員，按照統(tǒng)一教學(xué)大綱實施，最終幫助學(xué)員通過機動車駕駛證考試并具備獨立安全駕駛能力。按培訓(xùn)車型不同，駕駛培訓(xùn)可以分為小型汽車（C1、C2）培訓(xùn)；大型貨車（B2）、大型客車（A1）等商用車培訓(xùn)；摩托車（D、E、F）培訓(xùn)三大類。

二、發(fā)展歷程

1988年頒布的《道路交通管理條例》解除了學(xué)習(xí)機動車駕駛的身份限制，私人被允許報考機動車駕駛執(zhí)照，駕駛培訓(xùn)開始有了市場化的傾向。1993年，國家明確了各部門在駕駛培訓(xùn)市場的職責(zé)分工，并開始整頓全國駕駛培訓(xùn)市場，逐步明確了開辦駕培機構(gòu)必須經(jīng)交通主管部門批準(zhǔn)，駕駛培訓(xùn)市場朝著規(guī)范化方向發(fā)展。2004年《中華人民共和國道路交通安全法》頒布實施，駕駛培訓(xùn)實現(xiàn)了真正意義上的“考培分離”，走向社會化，由駕校引導(dǎo)，公安交通部門共同協(xié)管，這一階段，駕校數(shù)量逐漸增加，市場競爭開始顯現(xiàn)。2015年起，各項“便民、利民、惠民”政策相繼出臺，駕駛培訓(xùn)開啟了“市場化、便民化、信息化”培訓(xùn)新時代，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及和應(yīng)用，促使在線駕培、模擬駕駛等新型教學(xué)模式興起，駕校之間的競爭日益激烈，行業(yè)不斷向?qū)I(yè)化、個性化、國際化的方向發(fā)展。

三、產(chǎn)業(yè)鏈

駕駛培訓(xùn)行業(yè)上游主要包括駕駛模擬器、教學(xué)車輛、訓(xùn)練場地、在線學(xué)習(xí)平臺等；行業(yè)中游為駕駛培訓(xùn)機構(gòu)；行業(yè)下游為學(xué)員，主要包括適齡青年與大學(xué)生以及職業(yè)司機群體，其中，適齡青年與大學(xué)生是主要的增量來源，其主要集中在寒暑假，季節(jié)性波動顯著，而職業(yè)司機群體則集中在物流、網(wǎng)約車等行業(yè)。

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場發(fā)展規(guī)模及未來前景研判報告》

四、發(fā)展現(xiàn)狀

隨著國民收入水平穩(wěn)步提升、道路交通運輸體系持續(xù)完善，近年來，汽車、摩托車等機動車消費已成為多數(shù)家庭的剛需，保有量實現(xiàn)快速增長，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國摩托車商會和公安部數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，我國汽車銷量達(dá)1565.3萬輛，同比增長11.4%；摩托車銷量1992.28萬輛，同比增長2.82%；機動車保有量已達(dá)4.6億輛，其中，汽車3.59億輛、新能源汽車3689萬輛，機動車銷量的持續(xù)攀升與保有量的穩(wěn)步擴大，催生龐大的駕駛學(xué)習(xí)需求，據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年我國機動車駕駛?cè)丝偭?.5億人，汽車駕駛?cè)?.15億人，新增領(lǐng)證駕駛?cè)?258萬人。

與此同時，隨著社會的發(fā)展和國民消費水平的不斷提升，駕駛技能將從“可選消費”向“必備技能”轉(zhuǎn)變，駕駛培訓(xùn)需求快速增長，據(jù)統(tǒng)計，2019年我國駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場規(guī)模達(dá)1068億元，但近幾年，受人口結(jié)構(gòu)變化、年輕人口數(shù)量占比下滑、宏觀經(jīng)濟增速放緩等諸多因素影響，我國駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場規(guī)模呈震蕩下行趨勢，據(jù)統(tǒng)計，2024年我國駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場規(guī)模降至761億元，其中，個人學(xué)員占比超90%。

五、競爭格局

1、整體格局

由于駕駛培訓(xùn)高度依賴線下教學(xué)，因此，我國大部分駕駛培訓(xùn)機構(gòu)主要為所在地及周邊提供駕駛培訓(xùn)服務(wù)，使得我國駕駛培訓(xùn)行業(yè)內(nèi)參與者眾多，且多數(shù)企業(yè)以中小型規(guī)模為主，體市場格局高度分散。目前，我國駕駛培訓(xùn)行業(yè)內(nèi)代表企業(yè)主要包括多倫科技股份有限公司、東方時尚駕駛學(xué)校股份有限公司、深圳市深港機動車駕駛培訓(xùn)集團有限公司、北京海駕機動車駕駛員培訓(xùn)有限公司、南京天保駕駛培訓(xùn)有限公司、江西藍(lán)天駕駛培訓(xùn)中心有限公司、北京市公交汽車駕駛學(xué)校有限公司、廣州市粵安汽車駕駛員培訓(xùn)有限公司、上海通略機動車駕駛員培訓(xùn)有限公司、上海榮安機動車駕駛員培訓(xùn)有限公司、青島新東方駕駛培訓(xùn)集團有限公司、東莞市廣仁機動車駕駛員培訓(xùn)有限公司等，其中，以東方時尚、海淀駕校、深港駕校為代表的全國性連鎖品牌，通過標(biāo)準(zhǔn)化運營和品牌優(yōu)勢，在我國駕駛培訓(xùn)市場占據(jù)主導(dǎo)地位。

2、行業(yè)內(nèi)代表企業(yè)分析

（1）東方時尚駕駛學(xué)校股份有限公司

東方時尚駕駛學(xué)校股份有限公司主營業(yè)務(wù)聚焦機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)和民用航空器駕駛員培訓(xùn)，公司通過不斷提升服務(wù)品質(zhì)、調(diào)整教學(xué)計劃及廣泛的市場宣傳，開創(chuàng)了“VR+AI+實際道路訓(xùn)練”三位一體的智慧駕駛培訓(xùn)模式，實現(xiàn)了學(xué)車全程的智能化、場景化與標(biāo)準(zhǔn)化，突破了傳統(tǒng)教學(xué)的限制，依托科技賦能，推動和引領(lǐng)駕駛培訓(xùn)由應(yīng)考教學(xué)向素質(zhì)教育轉(zhuǎn)變，在行業(yè)中實現(xiàn)了規(guī)模化、流程化和標(biāo)準(zhǔn)化，公司年均受理學(xué)員人數(shù)、擁有的訓(xùn)練用車數(shù)量、員工人數(shù)均位于行業(yè)前列。2025年上半年東方時尚營業(yè)總收入已完成2.96億元，其中，駕駛培訓(xùn)收入2.57億元，占營業(yè)總收入的86.57%。

（2）多倫科技股份有限公司

多倫科技股份有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的以交通安全為核心的“數(shù)字化解決方案+生活服務(wù)”科技驅(qū)動型企業(yè)，涵蓋“人、車、路”完整產(chǎn)業(yè)鏈布局，為行業(yè)客戶提供領(lǐng)先的數(shù)字化產(chǎn)品和解決方案，為消費者提供包括駕駛員培訓(xùn)、考試、機動車檢測、新能源車充電等內(nèi)容的生活服務(wù)。公司智慧駕培業(yè)務(wù)是以多多駕駛艙、多多教練、駕考模擬設(shè)備、計時培訓(xùn)系統(tǒng)、多多駕到 APP、駕校管理平臺等智慧駕培產(chǎn)品和解決方案為基礎(chǔ)，以合作駕校為支撐，面向駕考學(xué)員的新一代智慧駕培平臺服務(wù)業(yè)務(wù)，引領(lǐng)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)向數(shù)字化智能化駕培轉(zhuǎn)型，助力駕校降本增效，提高教學(xué)效率與質(zhì)量。2024年多倫科技營業(yè)總收入完成5.226億元，其中，智慧駕培業(yè)務(wù)收入完成4492萬元，占營業(yè)總收入的8.59%；駕駛?cè)丝加?xùn)服務(wù)業(yè)務(wù)收入完成169.5萬元，占營業(yè)總收入的0.32%。

六、發(fā)展趨勢

未來，隨著新能源汽車的普及以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，駕駛培訓(xùn)內(nèi)容將從傳統(tǒng)燃油車培訓(xùn)逐漸向新能源車及智能網(wǎng)聯(lián)車培訓(xùn)擴展，駕駛員不僅需要掌握傳統(tǒng)駕駛技能，還需理解智能駕駛系統(tǒng)的相關(guān)知識，此外，更多駕校會選擇融入低空經(jīng)濟等新興領(lǐng)域，探索“駕培+互聯(lián)網(wǎng)”“駕培+人工智能”“駕培+防御性駕駛培訓(xùn)”“駕培+節(jié)能駕駛培訓(xùn)”等創(chuàng)新發(fā)展之路，拓展業(yè)務(wù)邊界，尋找新的增量市場。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（elizabethfrankierollins.com）發(fā)布的《中國駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場發(fā)展規(guī)模及未來前景研判報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。