滴滴前段時間真的是處于風(fēng)口浪尖了，而事件的本身相信很多人都有了解，也不便過多的去描述了。而滴滴順風(fēng)車也是在那之后停業(yè)整頓了一段時間，而新規(guī)上線之后也已經(jīng)有一段時間了。而刷臉新規(guī)之后，無論是用戶還是司機(jī)，都有大幅度的減少，尤其是司機(jī)。
其實從一開始，滴滴大量的補(bǔ)貼司機(jī)，確實能夠帶來了順風(fēng)車的“繁榮”，無論是從出行經(jīng)濟(jì)的角度來看，對于乘客和司機(jī)都是由很大的好處的。然而后來補(bǔ)貼減少了，甚至都沒有了。問題也就出現(xiàn)了，有些順風(fēng)車其實要到比較遠(yuǎn)的地方去接人，而且個別還不能按時，導(dǎo)致了司機(jī)也是十分有怨言。本身平臺抽成就比較高了，為了省那幾塊十幾塊油錢，對于很多司機(jī)來說，已經(jīng)是“忍辱負(fù)重”了。
而心在新規(guī)出臺之后，個別的順風(fēng)車平臺每一單都需要司機(jī)刷臉驗證。這樣的規(guī)定確實在一定程度上對很多司機(jī)的人格尊嚴(yán)形成了不尊重，就像有些網(wǎng)友說的：這樣的新規(guī)，弄得我們好像都是強(qiáng)X犯一樣。
雖然，這樣的規(guī)定，對于乘客來說，確實起到了一定安全的作用，但其實并沒有從根本上去杜絕這樣的事件發(fā)生，反而對司機(jī)造成更多的傷害。
而從下面這些評論中，我們應(yīng)該可以看到，未來肯定還有有大量的司機(jī)撤離。
而對于這些，滴滴又會應(yīng)該怎么應(yīng)對呢?我們拭目以待！
本文采編：CY321
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