“車路云一體化”建設點評報告：行業(yè)招投標啟動 重點關注V2X標的機會

各地“車路云一體化”建設公開招投標啟動；北京百億投資超預期，行業(yè)市場規(guī)模廣闊。我們預計后續(xù)其他城市將陸續(xù)開啟相關項目招投標，智能網聯汽車產業(yè)鏈相關企業(yè)有望受益，建議關注V2X 標的機會。

五部門聯合印發(fā)“車路云一體化”應用試點通知。2024 年1 月，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部五部門聯合印發(fā)《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點的通知》（以下簡稱《通知》），圍繞建設智能化路側基礎設施、提升車載終端裝配率、開展規(guī)模化示范應用等9 方面開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點，試點期為2024 年至2026 年。

“車路云一體化”是我國未來實現智能網聯汽車的核心引擎。根據《智能網聯汽車“車路云一體化”規(guī)模建設與應用參考指南》（以下簡稱《指南》），“車路云一體化”應用試點是推動基于云控基礎平臺賦能智能網聯汽車及全產業(yè)數字化轉型發(fā)展的基礎設施建設，盤活政府已投入建設的道路及云控平臺基礎設施，支持城市通過新建和升級方式實現城市級基礎設施覆蓋，實現基礎與應用分層解耦，發(fā)揮基礎設施與數據跨域共用價值的重要抓手，是我國未來實現智能網聯汽車的核心引擎。

各地“車路云一體化”建設公開招投標啟動。5 月31 日，北京市公共資源交易服務平臺發(fā)布《北京市“車路云一體化”新型基礎設施建設項目（初步設計、施工圖設計）招標公告》，該項目投資規(guī)模達99.39 億元，建設資金來源為政府投資+國有企業(yè)自籌，出資比例為政府投資70%，國有企業(yè)自籌30%。

該項目建設地點為北京市市轄區(qū)共選取2324 平方公里范圍內約6050 個道路路口開展建設，以及除上述道路路口外本項目雙智專網網絡中心的建設和改造。此后，福州市智能網聯“車路云一體化”啟動區(qū)示范建設審批類項目及鄂爾多斯市新能源智能網聯汽車“車路云一體化”應用示范項目相繼公示。

根據《通知》，首批有意向參與應用試點的城市在4 月底前應完成申報并集中受理，隨著北京、福州、鄂爾多斯相關項目先后公示，我們判斷后續(xù)申報并通過受理的城市將陸續(xù)啟動“車路云一體化”建設公開招投標。

市場空間廣闊，智能網聯汽車產業(yè)鏈多個環(huán)節(jié)有望受益。北京百億投資額超出我們預期，政府投資70%彰顯了國家打造智能網聯汽車生態(tài)的決心，我們認為“車路云一體化”建設市場前景廣闊。根據《指南》，“車路云一體化”建設主要包括智能化路側基礎設施、車載終端裝配、城市級服務管理平臺、規(guī)?；痉稇谩⒌乩硇畔⒎盏葍热?，因此我們判斷智能網聯汽車產業(yè)鏈多個環(huán)節(jié)有望受益。

投資建議：我們預計更多城市將開啟“車路云一體化”建設招投標，智能網聯汽車產業(yè)鏈有望受益，重點關注萬集科技、通行寶、金溢科技、千方科技。

風險提示：智能網聯汽車發(fā)展不及預期風險、行業(yè)競爭加劇風險、宏觀經濟下行影響政府財政支出風險。

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轉自招商證券股份有限公司 研究員：劉玉萍/周翔宇