摘要：長期以來，我國碳纖維消費高度依賴進(jìn)口，進(jìn)口比例一度超過50%。然而，隨著國內(nèi)碳纖維技術(shù)的不斷進(jìn)步和產(chǎn)能的持續(xù)擴(kuò)張，這一局面正在逐步改變。近年來，吉林化纖、中復(fù)神鷹等國內(nèi)主要碳纖維生產(chǎn)廠商加大技術(shù)研發(fā)投入，提升生產(chǎn)工藝水平，實現(xiàn)了碳纖維的國產(chǎn)化替代。國內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也得到了政策的大力支持，推動了產(chǎn)業(yè)的持續(xù)壯大。2022年我國碳纖維產(chǎn)量及需求量分別為4.5萬噸和7.44萬噸，同比分別增長80%和19%。

一、定義及分類

碳纖維是由有機(jī)纖維經(jīng)過碳化及石墨化處理得到的微晶石墨材料纖維，其含碳量在90%以上，具備強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、耐腐蝕、耐高溫等優(yōu)點，被譽(yù)為“新材料之王”，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、體育休閑、建筑、電子電器、壓力容器等多個領(lǐng)域。根據(jù)原絲類型，碳纖維可以分為聚丙烯腈（PAN）基碳纖維、瀝青基碳纖維和粘膠基碳纖維。其中，PAN基碳纖維由于生產(chǎn)工藝相對簡單，產(chǎn)品力學(xué)性能優(yōu)異，用途廣泛，占據(jù)了主流地位。

二、行業(yè)政策

1、主管部門和監(jiān)管體制

碳纖維行業(yè)屬于化學(xué)纖維制造業(yè)，主管部門為中華人民共和國工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司，行業(yè)自律機(jī)構(gòu)為中國化學(xué)纖維工業(yè)協(xié)會。其中，中華人民共和國工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司，承擔(dān)碳纖維行業(yè)管理工作，研究國內(nèi)外原材料市場情況并提出建議。中國化學(xué)纖維工業(yè)協(xié)會主要任務(wù)是在企業(yè)和政府部門間起橋梁和紐帶作用，反映企業(yè)的愿望和要求，傳達(dá)政府的意圖，協(xié)助政府推行經(jīng)濟(jì)政策法規(guī)和完善行業(yè)管理等。

2、行業(yè)相關(guān)政策

近年來，國家及地方政府出臺了一系列關(guān)于碳纖維及碳纖維復(fù)合材料的產(chǎn)業(yè)支持政策，推動了碳纖維行業(yè)蓬勃發(fā)展，持續(xù)引導(dǎo)并進(jìn)一步提升碳纖維材料重點品種的關(guān)鍵生產(chǎn)和應(yīng)用技術(shù)，促進(jìn)碳纖維及其復(fù)合材料的開發(fā)，提升行業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平，推進(jìn)產(chǎn)能提升，進(jìn)一步拓展碳纖維材料的應(yīng)用領(lǐng)域。其中，工信部于 2019 年工信部發(fā)布的《重點新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2019 年版）》中，將高強(qiáng)、高強(qiáng)中模、高模型碳纖維等列為關(guān)鍵戰(zhàn)略材料，為碳纖維生產(chǎn)技術(shù)的提升和產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn)提供了保障。2024年1月工信部等部門發(fā)布的《關(guān)于推動未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施意見》中，提出發(fā)展高性能碳纖維、先進(jìn)半導(dǎo)體等關(guān)鍵戰(zhàn)略材料等，為碳纖維行業(yè)的未來發(fā)展指明了方向。一系列利好政策持續(xù)落實，為碳纖維行業(yè)的發(fā)展提供了有力的保障和支持。

三、發(fā)展歷程

我國的碳纖維行業(yè)起步于20世紀(jì)60年代，幾乎和日美等國家同時起步，但由于相關(guān)知識儲備不足、知識產(chǎn)權(quán)歸屬等問題，發(fā)展緩慢。同時，日本、美國等國家對碳纖維核心技術(shù)形成壟斷，我國碳纖維生產(chǎn)技術(shù)和裝備水平整體落后于國外，在較長的一段時間內(nèi)發(fā)展止步不前，無法滿足國家重大裝備等高端領(lǐng)域的需求。2000年以來，國家加大對于碳纖維領(lǐng)域自主創(chuàng)新的支持力度，將碳纖維列為重點研發(fā)項目。伴隨著國家政策的大力扶持，國內(nèi)碳纖維行業(yè)在技術(shù)上取得重大突破，產(chǎn)業(yè)化程度快速提升，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，地區(qū)上目前已形成以江蘇、山東和吉林等地為主的碳纖維聚集地。2005年，中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院在碳纖維制備方面取得重要進(jìn)展，實現(xiàn)了碳纖維的國產(chǎn)化，多家企業(yè)也開始投資碳纖維技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)，碳纖維行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。到2019年，國內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大至千億級別，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也逐步完善。目前，中國已成為全球最大的碳纖維生產(chǎn)國之一，并在多個領(lǐng)域取得了重要成果。

四、行業(yè)壁壘

1、技術(shù)壁壘

碳纖維制備工藝技術(shù)復(fù)雜，涉及化學(xué)、材料學(xué)、力學(xué)等多個學(xué)科領(lǐng)域。從原絲制備到碳纖維生產(chǎn)的每一步工藝都有較高的技術(shù)要求，需要精確控制各種工藝參數(shù)。此外，碳纖維復(fù)合材料的制造技術(shù)也較為復(fù)雜，需要長期的工藝技術(shù)研發(fā)和經(jīng)驗積累。因此，新進(jìn)入者需要具備較高的技術(shù)實力和研發(fā)投入，才能突破技術(shù)壁壘。

2、資金壁壘

碳纖維的研發(fā)投入高、生產(chǎn)設(shè)備昂貴，疊加研發(fā)和認(rèn)證周期長，在初期會造成較大的現(xiàn)金流壓力。而較早進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)，不僅可以實現(xiàn)技術(shù)和規(guī)模的積累，還可以與下游客戶形成較高的粘性，較難被新進(jìn)入者超越。整體看，碳纖維行業(yè)的投資門檻較高，高資金壁壘使得大量企業(yè)較難進(jìn)入。

3、品牌和渠道壁壘

碳纖維行業(yè)已有一些知名品牌，如日本東麗、美國赫氏等。這些企業(yè)在市場上擁有較高的知名度和美譽(yù)度，對新進(jìn)入者構(gòu)成了一定的品牌壁壘。此外，碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，需要建立完善的銷售渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這也對新進(jìn)入者構(gòu)成了一定的渠道壁壘。

4、認(rèn)證壁壘

某些應(yīng)用領(lǐng)域?qū)μ祭w維產(chǎn)品的質(zhì)量和性能要求較高，需要通過一系列國際標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)認(rèn)證。這些認(rèn)證過程繁瑣、周期長，需要企業(yè)具備完善的質(zhì)量管理體系和產(chǎn)品檢測能力。對于新進(jìn)入者來說，通過這些認(rèn)證需要付出較大的成本和時間，構(gòu)成了進(jìn)入壁壘。

五、產(chǎn)業(yè)鏈

1、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料主要包括聚丙烯腈（PAN）、瀝青、粘膠纖維等。這些原材料從石油、煤炭、天然氣等化石燃料中提取出來，通過一系列化學(xué)反應(yīng)和加工而成。其中，聚丙烯腈原絲是碳纖維的主要原料，其質(zhì)量和性能對碳纖維的生產(chǎn)至關(guān)重要。中游則是碳纖維的制造環(huán)節(jié)，包括原絲的生產(chǎn)、碳化、石墨化等工藝過程。下游是碳纖維的應(yīng)用領(lǐng)域，主要包括風(fēng)電、體育休閑、航空航天、汽車、建筑、電子電器等多個行業(yè)。碳纖維行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈如下圖所示：

碳纖維行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

聚丙烯腈

中國石化上海石油化工股份有限公司

山東萬華化工科技有限公司

長盛（廊坊）科技有限公司

泰安同伴纖維有限公司

新華錦集團(tuán)有限公司

瀝青

中海瀝青股份有限公司

山東天爍瀝青有限公司

山東陽光瀝青有限公司

江蘇億虎瀝青材料有限公司

江蘇寶利瀝青有限公司

盤錦北方瀝青股份有限公司

粘膠纖維

新鄉(xiāng)化纖股份有限公司

江蘇翔盛粘膠纖維股份有限公司

宜賓海絲特纖維有限責(zé)任公司

濰坊欣龍生物材料有限公司

河北艾科瑞纖維有限公司

上游

中復(fù)神鷹碳纖維股份有限公司

威海光威復(fù)合材料股份有限公司

中簡科技股份有限公司

吉林碳谷碳纖維股份有限公司

中游

風(fēng)電

體育休閑

航空航天

汽車

建筑

電子電器

下游

2、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析

（1）中復(fù)神鷹碳纖維股份有限公司

中復(fù)神鷹碳纖維股份有限公司是一家專業(yè)從事碳纖維及其復(fù)合材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司長期專注于高性能碳纖維創(chuàng)新研究，實現(xiàn)了高性能干噴濕紡碳纖維產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)突破，形成了覆蓋高強(qiáng)型、高強(qiáng)中模型、高模型、高強(qiáng)高模型等不同類別碳纖維產(chǎn)品，主要產(chǎn)品型號包括SYT45S、SYT49S、SYT55S和SYM40等。2023年5月，神鷹西寧2.5萬噸碳纖維基地全面投產(chǎn)，公司現(xiàn)有產(chǎn)能規(guī)模達(dá)2.85萬噸，位居世界第三。公司營業(yè)收入主要來自于碳纖維產(chǎn)品，2023年上半年中復(fù)神鷹營業(yè)收入10.56億元，同比增長22.39%。其中，碳纖維業(yè)務(wù)收入10.47億元，占總營業(yè)收入的99.14%，同比增長22.36%，保持高速增長態(tài)勢。

（2）威海光威復(fù)合材料股份有限公司

威海光威復(fù)合材料股份有限公司成立于1992年，隸屬于威海光威集團(tuán)，是致力于高性能碳纖維及復(fù)合材料研發(fā)和生產(chǎn)的技術(shù)企業(yè)。公司以高端裝備設(shè)計制造技術(shù)為支撐，形成了從原絲開始的碳纖維、織物、樹脂、高性能預(yù)浸材料、復(fù)合材料制品的完整產(chǎn)業(yè)鏈布局，是目前國內(nèi)碳纖維行業(yè)生產(chǎn)品種最全、生產(chǎn)技術(shù)最先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的龍頭企業(yè)之一，主要產(chǎn)品包括GQ3522/GQ4522/QZ5526/QM4035等系列產(chǎn)品。近年來，光威復(fù)材聚焦主業(yè)，堅持以創(chuàng)新發(fā)展為目標(biāo)，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、豐富產(chǎn)品線，公司業(yè)績穩(wěn)步增長。2020-2022年，光威復(fù)材碳纖維及織物業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定增長；2023年上半年，光威復(fù)材碳纖維及織物業(yè)務(wù)收入7.68億元，同比下降4.16%，主要系民用高性能碳纖維產(chǎn)品價格下降所致。

六、行業(yè)現(xiàn)狀

長期以來，我國碳纖維消費高度依賴進(jìn)口，進(jìn)口比例一度超過50%。然而，隨著國內(nèi)碳纖維技術(shù)的不斷進(jìn)步和產(chǎn)能的持續(xù)擴(kuò)張，這一局面正在逐步改變。近年來，吉林化纖、中復(fù)神鷹等國內(nèi)主要碳纖維生產(chǎn)廠商加大技術(shù)研發(fā)投入，提升生產(chǎn)工藝水平，實現(xiàn)了碳纖維的國產(chǎn)化替代。2022年我國碳纖維產(chǎn)量及需求量分別為4.5萬噸和7.44萬噸，同比分別增長80%和19%。盡管當(dāng)前市場需求仍大于產(chǎn)量，但隨著國內(nèi)碳纖維產(chǎn)量的高速增長，這一差距正在逐步縮小。隨著國內(nèi)高品質(zhì)碳纖維的不斷突破和量產(chǎn)，以及下游軍工、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域的高速發(fā)展，我國碳纖維需求將持續(xù)增長，預(yù)計到2025年，國內(nèi)碳纖維需求總量將達(dá)到13.2萬噸，保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。

七、發(fā)展因素

1、機(jī)遇

（1）碳基新材料迎來戰(zhàn)略機(jī)遇

“十四五”以來，國家陸續(xù)出臺多項有關(guān)新材料發(fā)展的政策文件，強(qiáng)調(diào)了新材料產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位，碳基新材料行業(yè)已然成為國家補(bǔ)短板的重要領(lǐng)域。對于包括碳纖維在內(nèi)的化工新材料行業(yè)來說，政策指引行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向，繼而推動社會資本加大對碳纖維等新材料技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)投入，行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級活躍度快速升溫。

（2）航空航天需求持續(xù)擴(kuò)大

碳纖維作為一種高性能材料，具有質(zhì)輕、高強(qiáng)度、耐腐蝕、抗疲勞等獨特屬性，使其在航空航天領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。由于航空航天器的重量直接影響到性能和效率，因此，使用質(zhì)輕的材料至關(guān)重要。碳纖維的質(zhì)輕性使得它成為制造各種航空航天設(shè)備的理想選擇，如飛機(jī)機(jī)身、火箭發(fā)動機(jī)殼體等。隨著碳纖維技術(shù)的不斷發(fā)展和其在航空航天領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用，越來越多的飛機(jī)零部件開始采用碳纖維復(fù)合材料。因此，碳纖維在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊。

（3）風(fēng)電葉片需求維持高速增長

隨著國際風(fēng)電主機(jī)廠將碳纖維拉擠板代工由歐洲轉(zhuǎn)向國內(nèi)，風(fēng)電葉片已經(jīng)成為國內(nèi)最大的碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域之一。近年來，風(fēng)電市場發(fā)展迅速，全國風(fēng)電累計裝機(jī)容量持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，全國風(fēng)電累計裝機(jī)容量由2018年的1.84億千瓦增加至2023年的4.41億千瓦，年復(fù)合增長率達(dá)15.67%，保持高速增長。風(fēng)電葉片作為風(fēng)電設(shè)備的重要組成部分，風(fēng)電裝機(jī)高速增長，對碳纖維的需求量也將持續(xù)增加，為國內(nèi)碳纖維企業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。

2、挑戰(zhàn)

（1）原材料價格波動風(fēng)險加大

碳纖維原材料丙烯腈是石油化工產(chǎn)品，其市場價格受到國際石油價格波動的影響較大。近年來，全球能源類大宗商品市場供需格局日趨緊張，煤炭、石油、天然氣等能源價格寬幅震蕩，導(dǎo)致原材料丙烯腈的價格大幅波動。這種不穩(wěn)定性給碳纖維的生產(chǎn)帶來了一定的風(fēng)險和不確定性，影響了行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

（2）技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力不足

技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力不足是碳纖維行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)之一。碳纖維作為一種高科技材料，其生產(chǎn)技術(shù)和工藝非常復(fù)雜，需要大量的技術(shù)積累和研發(fā)投入。然而，目前國內(nèi)碳纖維企業(yè)的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力相對較弱，與國際先進(jìn)水平存在較大差距。特別是在高端產(chǎn)品領(lǐng)域，如高強(qiáng)高模碳纖維、高性能復(fù)合材料等。這導(dǎo)致國內(nèi)碳纖維產(chǎn)品在性能和質(zhì)量上難以滿足高端領(lǐng)域的需求，限制了行業(yè)的發(fā)展。

（3）產(chǎn)能過剩和市場競爭加劇

隨著碳纖維應(yīng)用的不斷拓展，市場需求持續(xù)增長，碳纖維行業(yè)正迎來快速發(fā)展時期。在風(fēng)電葉片、碳基復(fù)合材料、壓力容器等領(lǐng)域的推動下，國內(nèi)碳纖維企業(yè)紛紛加大產(chǎn)能擴(kuò)張力度，市場競爭也日趨激烈。然而，一些企業(yè)在擴(kuò)張產(chǎn)能時，缺乏科學(xué)規(guī)劃和合理布局，導(dǎo)致產(chǎn)能過剩和資源浪費。同時，產(chǎn)能過剩也加劇了市場競爭，容易引發(fā)企業(yè)之間的惡性競爭，影響整個行業(yè)的健康發(fā)展。

八、競爭格局

碳纖維屬于技術(shù)密集型、資金密集型產(chǎn)業(yè)，具有產(chǎn)業(yè)鏈長、工藝技術(shù)復(fù)雜、研發(fā)周期長、資金投入量大、行業(yè)技術(shù)性強(qiáng)等特點，行業(yè)進(jìn)入壁壘高。目前，國際市場主要被日本東麗、日本東邦、日本三菱麗陽以及美國赫氏等少數(shù)幾家公司壟斷。國內(nèi)生產(chǎn)研發(fā)碳纖維的企業(yè)主要包括中復(fù)神鷹、光威復(fù)材、吉林碳谷、吉林化纖、寶武碳業(yè)、中簡科技等。其中，中復(fù)神鷹、光威復(fù)材等企業(yè)技術(shù)實力較強(qiáng)，已經(jīng)能實現(xiàn)T700級、T800級和T1000級碳纖維規(guī)模化生產(chǎn)，產(chǎn)品性能逐漸能與國外產(chǎn)品比肩。這些企業(yè)在國內(nèi)碳纖維市場中占據(jù)主導(dǎo)地位。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場需求的持續(xù)增長，國內(nèi)碳纖維企業(yè)將繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)投入，提升自身實力和國際競爭力。同時，行業(yè)內(nèi)的兼并與重組也將進(jìn)一步加速，推動產(chǎn)業(yè)集中度和整體水平的提升。

九、發(fā)展趨勢

碳纖維作為國家戰(zhàn)略重點發(fā)展行業(yè)，未來市場前景廣闊。當(dāng)前國內(nèi)碳纖維行業(yè)依然處于成長期，未來5-10年，伴隨生產(chǎn)成本下降、工業(yè)級應(yīng)用場景打開，碳纖維行業(yè)有望實現(xiàn)快速增長。尤其在清潔能源裝備領(lǐng)域，隨著政策扶持力度進(jìn)一步加大，風(fēng)電葉片市場的增長將同步加大對碳纖維的使用需求。并且航空航天以及車載領(lǐng)域?qū)τ谳p量化的需求不斷擴(kuò)大，碳纖維在飛機(jī)以及汽車上的使用比例將不斷提升。技術(shù)創(chuàng)新是行業(yè)發(fā)展核心動力，未來企業(yè)將加大技術(shù)研發(fā)投入，突破關(guān)鍵技術(shù)難題，提高自主創(chuàng)新能力，以適應(yīng)不斷變化的市場需求，國產(chǎn)碳纖維的強(qiáng)度、模量、耐熱性等關(guān)鍵指標(biāo)也將得到進(jìn)一步優(yōu)化。