鋰電
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鋰電行業(yè)周刊：鋰電出口管制措施暫停一年實施，企業(yè)加快海外布局
據了解，鈉離子電池具有寬溫域、高倍率、長循環(huán)、高安全性等特點，相比于傳統(tǒng)鋰電池，它在-40℃的環(huán)境中依然能夠放出85%以上的容量，零伏條件下也能實現無損存儲運輸。由于鈉離子電池屬于第9類雜項危險貨物，根據相關規(guī)定，在運輸出口前，海關需對其包裝的適用性、合規(guī)性和安全性實施現場檢驗鑒定，鑒定合格核發(fā)相關證書后，企業(yè)才可辦理出口通關手續(xù)。
鋰電跟蹤系列(1)：鋰電排產上行 漲價預期漸起
鋰電排產上行，預計12 月仍在高位。據SMM 數據，11 月國內鋰電池產量約148GWh，環(huán)比+8%，預計12 月排產仍維持高位，約145GWh。
鋰電產業(yè)鏈排產呈分化趨勢 相關公司積極尋求新增量
近日，高工鋰電產業(yè)研究所公布的數據顯示，10月份，鋰電產業(yè)鏈排產呈現分化趨勢。其中，電池、隔膜、電解液環(huán)節(jié)繼續(xù)環(huán)比上升。電池廠排產增幅在3%至5%之間；隔膜、電解液廠家排產增幅在2%上下。而正負極材料廠排產略有下降，實際上有助于過剩庫存的進一步消化。
鋰電行業(yè)周刊：全方位布局鋰電產業(yè)鏈，推動鋰電產業(yè)高質量發(fā)展
數據顯示，2024年1-2月，中國鋰電池總產量同比增長15%至117GWh，這一顯著增長反映了中國在全球鋰電池市場中的強勁發(fā)展勢頭，以及對新能源汽車和儲能系統(tǒng)需求的不斷上升。
鋰電行業(yè)周刊：優(yōu)化鋰電產業(yè)營商環(huán)境，助力鋰電行業(yè)實現加速發(fā)展
2023年，我國鋰電池出口總額達到4574億元，同比增長超過33%，在“新三樣”出口中占比高達到43.15%。
鋰電行業(yè)周刊：優(yōu)化鋰電產業(yè)營商環(huán)境，助力鋰電行業(yè)實現加速發(fā)展
2023年，我國鋰電池出口總額達到4574億元，同比增長超過33%，在“新三樣”出口中占比高達到43.15%。
鋰電產業(yè)鏈2023年三季報總結：盈利漸趨底部走穩(wěn)可期 結構分化海外供應鏈占優(yōu)
行業(yè)需求保持正增長，增速有所下滑，供給過剩仍是主要矛盾。2023 年1-9 月，國內新能源汽車銷量628 萬輛，同比增長38%；前三季度我國動力電池累計產量/裝機量分別為491.5GWh/255.7GWh，累計同比增長35.4%/32.0%
鋰電行業(yè)2023年8月月報：8月市場需求平穩(wěn) 新技術應用不斷涌現
根據乘用車聯(lián)合會調研顯示，8月中旬乘用車總體市場折扣率約為18.0%，與7月底持平，終端優(yōu)惠力度得以延續(xù)。零售銷量占比超八成的頭部廠商月初零售目標較上月增長約5.0%，較去年同比微減。初步推算8月狹義乘用車零售市場約為185.0萬輛左右，環(huán)比增長4.7%，同比下降1.3%。
鋰電行業(yè)周報：支持政策頻出 行業(yè)前景可期
乘用車聯(lián)合會初步統(tǒng)計，5 月新能源乘用車批發(fā)銷量達到67.3 萬輛，同比增長59.4%，環(huán)比增長11.5%。今年以來累計批發(fā)277.8 萬輛，同比增長46.5%。5 月新能源車市場零售58.0 萬輛，同比增長60.9%，環(huán)比增長10.5%。
鋰電行業(yè)2023年4月月報：行業(yè)平穩(wěn)增長 車展有望拉動需求
據乘用車聯(lián)合會初步統(tǒng)計，4月1-22日，新能源車市場零售35.2萬輛，同比去年同期增長98%，較上月同期增長13%；今年以來累計零售167.5萬輛，同比增長34%；全國乘用車廠商新能源批發(fā)35.3萬輛，同比去年同期增長83%，較上月同期增長4%；今年以來累計批發(fā)185.4萬輛，同比增長34%。
