電動車
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歐洲電動車銷量月報(bào)(2025年4月)：復(fù)蘇趨勢確立 4月同比增速創(chuàng)年內(nèi)新高
歐洲電動車市場在經(jīng)歷較為平淡的2024 年后，2025 年開年呈現(xiàn)出明顯的復(fù)蘇趨勢，4 月新能源汽車銷量同比增速為年內(nèi)新高。2025 年4 月歐洲9 國新能源車銷量21.1 萬輛，同比+30.7%，新能源滲透率26.3%，同比+6.4pcts。其中，BEV 銷量13.5 萬輛，同比+27.3%；PHEV 銷量7.6 萬輛，同比+37.4%。
2025-2031年中國新能源電動車行業(yè)市場全景調(diào)研及未來前景研判報(bào)告
《2025-2031年中國新能源電動車行業(yè)市場全景調(diào)研及未來前景研判報(bào)告》共十二章，包含2025-2031年新能源電動車行業(yè)發(fā)展及投資前景預(yù)測分析，2025-2031年中國新能源電動車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析，2025-2031年中國新能源電動車行業(yè)發(fā)展策略及投資建議分析等內(nèi)容。
2025-2031年中國非公路用電動車行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀及投資戰(zhàn)略研判報(bào)告
《2025-2031年中國非公路用電動車行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀及投資戰(zhàn)略研判報(bào)告》共十二章，包含非公路用電動車市場行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展調(diào)研，非公路用電動車市場行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及對策，非公路用電動車市場行業(yè)發(fā)展及競爭策略分析等內(nèi)容。
2025-2031年中國江蘇省電動車行業(yè)市場競爭態(tài)勢及未來前景研判報(bào)告
《2025-2031年中國江蘇省電動車行業(yè)市場競爭態(tài)勢及未來前景研判報(bào)告》共十五章，包含2020-2024年江蘇電動車相關(guān)行業(yè)分析，2025-2031年江蘇省電動車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析，2025-2031年江蘇省電動車行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn)分析等內(nèi)容。
2024-2030年中國鉛酸蓄電池電動車行業(yè)市場供需態(tài)勢及前景戰(zhàn)略研判報(bào)告
《2024-2030年中國鉛酸蓄電池電動車行業(yè)市場供需態(tài)勢及前景戰(zhàn)略研判報(bào)告》共八章，包含中國四輪鉛酸蓄電池電動車行業(yè)市場分析，中國鉛酸蓄電池電動車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析，中國鉛酸蓄電池電動車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資前景分析等內(nèi)容。
電力設(shè)備行業(yè)點(diǎn)評報(bào)告：“以舊換新”傾斜電動車 補(bǔ)貼力度超預(yù)期 繼續(xù)看好板塊
事件：自“以舊換新”政策印發(fā)之日至24 年底，對個人消費(fèi)者報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018 年4 月30 日前注冊的電動乘用車給予一次性定額補(bǔ)貼。
電池及儲能行業(yè)周報(bào)：電車需求向好 工商儲市場迎突破
市場表現(xiàn)：本周（12/11-12/17）申萬電池板塊整體下跌4.45%，跑輸滬深300指數(shù)2.75個百分點(diǎn)。主力凈流入前五為科士達(dá)、德業(yè)股份、寧德時代、陽光電源、先導(dǎo)智能；凈流出前五為時代萬恒、億緯鋰能、德方納米、格林美、富臨精工。
2024-2030年中國非公路用電動車行業(yè)市場行情監(jiān)測及未來趨勢研判報(bào)告
《2024-2030年中國非公路用電動車行業(yè)市場行情監(jiān)測及未來趨勢研判報(bào)告》共十二章，包含非公路用電動車市場行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展調(diào)研，非公路用電動車市場行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及對策，非公路用電動車市場行業(yè)發(fā)展及競爭策略分析等內(nèi)容。
2024-2030年中國江蘇省電動車行業(yè)市場供需態(tài)勢及未來趨勢研判報(bào)告
《2024-2030年中國江蘇省電動車行業(yè)市場供需態(tài)勢及未來趨勢研判報(bào)告》共十五章，包含2019-2023年江蘇電動車相關(guān)行業(yè)分析，2024-2030年江蘇省電動車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析，2024-2030年江蘇省電動車行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn)分析等內(nèi)容。
電動車2023年中報(bào)總結(jié)：行業(yè)盈利分化顯著 中游盈利逐步回歸 龍頭競爭力強(qiáng)化
2023H1 國內(nèi)電動車銷量同比高增，海外增速Q(mào)2 起顯著恢復(fù)，但競爭加劇，Q2 板塊業(yè)績同環(huán)比下降：2023 年H1 國內(nèi)和海外電動車分別銷374.7/238.9 萬輛，同比+44%/+40%，其中Q2 國內(nèi)和海外分別銷216.1萬輛/127.2 萬輛，環(huán)比增長36.3%/13.8%。