第四屆絲綢之路國際博覽會暨中國東西部合作與投資貿易洽談會4號展廳內，一架標有“共享飛機”字樣的白色直升機，引來不少市民和商客關注，手機只要下載個app，就能實現‘打飛的’，當日下午就有觀眾在空中體驗一回之后，算是大開眼界。
對于共享經濟，相比大家也不陌生了，可能很多人都使用過共享單車、共享汽車等，但是對于共享飛機，大家有沒有概念呢？第三屆絲綢之路國際博覽會暨中國東西部合作與投資貿易洽談會（簡稱絲博會）上， 西安就打算推出共享飛機的服務，通過西安及周邊地區(qū)已擁有的近50個停機坪供直升機起降，等服務上線之后大家可通過網絡預約。
“共享飛機可通過全國或者全世界獲取想要的飛機”，甚至可以實現“打飛的”吃燒烤的天馬行空之事。共享飛機的收費情況是按時計費，每小時收費1萬元左右，這樣的成本對于一部分人來說可能并不高，花錢買服務、買享受也是值得的。該共享飛機是由美國羅賓遜公司生產，長度12米左右，高度3.2米，寬度2.3米，油箱加滿后可以實現600公里的續(xù)航，持續(xù)飛行4小時不是問題。
小編認為共享飛機不同于其他共享產品，共享飛機有著更高的難度、更高的成本、更復雜的體系，僅僅依靠停機坪的建設也只是解決了硬件設施的問題，接下來需要面對的還有共享飛機的押金問題、以及駕駛準則問題，駕駛人必須考取飛行員證才能進行駕駛，這才能最大程度保證這樣一場共享旅行的安全可靠，同時也需要空管部門的監(jiān)管和配合，總之現在這樣一個關于共享未來的雛形，值得肯定，日后也需要通過不斷的完善體系來取得共享飛機項目的安全落地。未來新人能在飛機上辦一場浪漫的自駕航旅，是非常有意義的。
2018年生活服務、生產能力、交通出行三個領域共享經濟市場交易規(guī)模位居前三，分別為15894億元、8236億元和2478億元。值得注意的是，生活服務領域市場交易額占比從上年的62.2%下降到54%，生產能力市場交易額占比從上年的20.1%上升到28%，提高了近8個百分點。
2018年共享經濟各項領域交易規(guī)模情況
隨著共享經濟領域從出行、住宿等生活服務領域向工業(yè)制造、農業(yè)等生產領域持續(xù)擴展，平臺企業(yè)的員工數從2017年的556萬增長到2018年的598萬，同比增長約7.5%。
2015-2018年中國共享經濟平臺員工數走勢
2018年我國共享經濟依然保持高速增長，共享經濟交易規(guī)模29420億元，同比增長41.6%，依然保持高速增長態(tài)勢。
2017-2018年我國共享經濟發(fā)展情況（單位：億元）
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