奔馳事件全面爆發(fā)！讓無(wú)數(shù)人為之憤怒！2018年奔馳銷量完成51.24萬(wàn)輛，1.5萬(wàn)手續(xù)費(fèi)是汽車整體生態(tài)鏈的問(wèn)題，已經(jīng)成為行業(yè)的毒瘤[圖]

    這兩天，發(fā)生在西安的奔馳事件，讓無(wú)數(shù)人為之憤怒！沒(méi)看過(guò)的粉絲，我先給你們做個(gè)簡(jiǎn)單的事件回顧：

    據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道，近日陜西西安一女子花66萬(wàn)買新奔馳，可車還沒(méi)開出門就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。此后，車就一直放在4S店里。

    在長(zhǎng)達(dá)15天的漫長(zhǎng)時(shí)間里，女子多次上4S店協(xié)商，該店的工作人員，從一開始的解決方案退款；然后演變成換車，最后更是完全變臉！

    直接變成免費(fèi)給車主換發(fā)動(dòng)機(jī)?。?！

    委屈的女子車主被逼無(wú)奈；便坐在店內(nèi)的車頂上要說(shuō)法，隨后一段有理有據(jù)思路清晰的維權(quán)視頻曝光到網(wǎng)上。

    “一公里都沒(méi)開就換發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)直是無(wú)妄之災(zāi)！如果真換了發(fā)動(dòng)機(jī)，連二手車都賣不出去，我為什么要接受？”這段車主坐上車頂哭訴討說(shuō)法的視頻短短一天時(shí)間不到，就引起了網(wǎng)上幾千萬(wàn)網(wǎng)友的聲援。。。

    視頻：

    隨后，人民日?qǐng)?bào)也站出來(lái)：油漏了，別把良心也給漏了！

    全民討伐之下！奔馳才終于主動(dòng)站出來(lái)發(fā)布一個(gè)道歉。。。

    目前整個(gè)事件，已經(jīng)愈演愈烈。。。
    ---------------------------

    細(xì)數(shù)整個(gè)事件，有幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：

    1，女子在4S店提車出門，才剛上路沒(méi)幾分鐘，汽車漏油警報(bào)燈就已經(jīng)亮了；隨后致電4S店，開回4S店里

    2，女子買的這個(gè)奔馳車自己首付了20多萬(wàn)，剩下的是在4S店貸款的。（買過(guò)車的應(yīng)該都知道，現(xiàn)在買車都是可以貸款的）

    3，女子起初都是文明交涉，15天后才坐上車頂大鬧

    4，4S店從起初的退款，換車，最后變成更換發(fā)動(dòng)機(jī)

    5，4S店工作人員到現(xiàn)在還一口咬定“ 車沒(méi)問(wèn)題 ”

    6，“我花了這么多錢連車都沒(méi)開一天，憑什么還這筆貸款？但奔馳金融回復(fù)說(shuō)這是個(gè)人名義貸款，必須按照規(guī)定還錢。”

    7，被媒體曝光，網(wǎng)絡(luò)曝光之后，奔馳最終才低頭道歉

    --------------------------------

    看懂上面這幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，整個(gè)事件基本就已經(jīng)很清晰了。。。

    換作任何一個(gè)正常人，加上貸款共花了幾十萬(wàn)買一個(gè)新車，還沒(méi)開到家，就漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)出故障。。。誰(shuí)都要退款！

    但奔馳偏偏就沒(méi)同意，不但否認(rèn)說(shuō)車子有問(wèn)題；反而還說(shuō)你貸款買車是屬于個(gè)人名義貸款，必須按規(guī)定還錢。。。

    這種事情如果發(fā)生在美國(guó)，德國(guó)，法國(guó)，日本公民身上！借奔馳一百個(gè)膽子，它也不敢這么干！！

    你態(tài)度越好，越講道理，他們反而越覺得你是老實(shí)人，容易被欺負(fù)。

    2018年12月奔馳銷量完成49530輛，同比增長(zhǎng)19.30%，奔馳全國(guó)銷量占比2.23%，奔馳在所有企業(yè)中排名第15。

2018年12月奔馳銷量統(tǒng)計(jì)情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開資料整理

    2018年12月北京奔馳總體銷量完成46564輛，同比增長(zhǎng)17.60%，北京奔馳在中國(guó)在售品牌中排名第19。

2018年12月北京奔馳銷量統(tǒng)計(jì)情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開資料整理

    2018年12月福建奔馳總體銷量完成2966輛，同比增長(zhǎng)54.24%，福建奔馳在中國(guó)在售品牌中排名第51。

2018年12月福建奔馳銷量統(tǒng)計(jì)情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開資料整理

    這位奔馳女車主哭訴維權(quán)的視頻，讓奔馳一家4S店和“奔馳金融服務(wù)費(fèi)”成為網(wǎng)絡(luò)最大熱點(diǎn)，以及人民日?qǐng)?bào)與新華社等主流媒體持續(xù)關(guān)注點(diǎn)評(píng)。除了質(zhì)疑發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量問(wèn)題，厘清一筆進(jìn)入私人賬戶的1.5萬(wàn)元奔馳金融服務(wù)費(fèi)，也是女車主的核心訴求，這也引來(lái)了許多購(gòu)車網(wǎng)友的極大共鳴。

    現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是，客戶在任何一家4S店買車，如果不做任何汽車金融套餐消費(fèi)，4S店會(huì)以各種理由推脫，不賣車給客戶，因?yàn)?S店沒(méi)有綜合利潤(rùn)可賺。”一家金融租賃公司負(fù)責(zé)人告訴證券時(shí)報(bào)記者。

    即便中國(guó)車市遭遇了28年來(lái)首次銷量下滑，汽車金融市場(chǎng)仍然在高速發(fā)展，相關(guān)公司利息收入保持50%甚至翻倍增長(zhǎng)。多位業(yè)內(nèi)人士表示，汽車金融領(lǐng)域的一些費(fèi)用已成為行業(yè)毒瘤，消費(fèi)者無(wú)力改變只能被動(dòng)接受，亟待主管部門的監(jiān)管和規(guī)范。

    就車主被迫交納金融服務(wù)費(fèi)1.5萬(wàn)一事，梅賽德斯-奔馳14日發(fā)表聲明稱：一向尊重并依照相關(guān)法律法規(guī)開展業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，不向經(jīng)銷商及客戶收取任何金融服務(wù)手續(xù)費(fèi)；梅賽德斯-奔馳公開并反復(fù)要求經(jīng)銷商要誠(chéng)信守法，確保消費(fèi)者的合法權(quán)益。

    進(jìn)入私人賬戶的

    奔馳金融費(fèi)“我可以全款買這輛車，你們讓我做奔馳金融貸款，說(shuō)利息低。我說(shuō)我不想貸款，你們各種引誘我買。引誘我買之前，有說(shuō)有金融服務(wù)費(fèi)這一筆錢嗎？”對(duì)于奔馳女車主這一詰問(wèn)，4S店以及現(xiàn)場(chǎng)奔馳相關(guān)人士沒(méi)有當(dāng)場(chǎng)作出回答。她還說(shuō)，“奔馳金融費(fèi)用，不知道出于何處，沒(méi)有人給我解釋。”

    記者注意到，上述經(jīng)歷引起許多購(gòu)車網(wǎng)友的共鳴。當(dāng)天，奔馳女車主帶了銀行卡，先前往4S店的財(cái)務(wù)室刷首付、保險(xiǎn)之后，被帶到一處做奔馳金融的確認(rèn)，最后被要求支付一筆1.52萬(wàn)元的費(fèi)用，并且不能前往財(cái)務(wù)室刷卡，只能轉(zhuǎn)入一個(gè)私人賬戶。

    “奔馳金融服務(wù)費(fèi)是騙錢，肯定也欺騙了其他車主。你們胡亂收費(fèi)，現(xiàn)在避重就輕。”對(duì)于支付了利息還要交納這筆費(fèi)用，女車主非常不解。不過(guò)在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這已是行業(yè)慣例，早已見怪不怪。

    上述金融租賃公司負(fù)責(zé)人告訴證券時(shí)報(bào)記者，現(xiàn)在汽車銷售利潤(rùn)有限，大概2%~3%左右，為了留住客戶和自身利益所在，4S店在銷售時(shí)配套各種各樣的服務(wù)套餐，包括按揭、融資租賃、上車牌、搖號(hào)、上保險(xiǎn)等。

    剛剛登陸港交所的東正金融，專注提供購(gòu)買豪華品牌汽車的汽車金融產(chǎn)品和服務(wù)。東正金融在招股書中介紹，豪華品牌汽車經(jīng)銷商通常就轉(zhuǎn)介的每筆成功貸款，向汽車金融服務(wù)提供商收取500元到1000元的一次性費(fèi)用。

    萬(wàn)億汽車金融市場(chǎng)的毒瘤“這是汽車整體生態(tài)鏈的問(wèn)題，已經(jīng)成為行業(yè)的毒瘤了。”對(duì)于記者樂(lè)觀希望汽車金融市場(chǎng)規(guī)范的想法，業(yè)內(nèi)人士不以為然，認(rèn)為亂收費(fèi)的現(xiàn)象會(huì)長(zhǎng)期存在下去。

    2018年中國(guó)車市遭遇28年來(lái)首次銷售下滑，但是汽車金融市場(chǎng)一直在迅速發(fā)展。多家上市公司車企的2018年報(bào)顯示，盡管銷量出現(xiàn)不同程度的下滑甚至暴跌，但是汽車金融業(yè)務(wù)在迅猛增長(zhǎng)。以長(zhǎng)城汽車為例，天津長(zhǎng)城濱銀汽車金融有限公司受益于消費(fèi)者使用汽車金融進(jìn)行購(gòu)車，2018年度汽車金融業(yè)務(wù)發(fā)放貸款規(guī)模達(dá)到177.85億元，實(shí)現(xiàn)利息收入13.85億元，同比增長(zhǎng)105.76%。

    難道車主一定要在4S店辦理貸款？一位4S店工作人員私下表示，“一般不允許這種，我做了這么多年都沒(méi)有遇到過(guò)客戶能夠在外面做貸款的。”因?yàn)椴粫?huì)配合車主提供貸款需要的資料。

    “走訪所有的銷售終端和4S店，幾乎都離不開這些套餐，手續(xù)費(fèi)是金融產(chǎn)品提供商（奔馳汽車金融）與大區(qū)銷售、代理以及4S店都需要分成的利潤(rùn)。”上述金融租賃公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為，這是汽車整體生態(tài)鏈的問(wèn)題，已經(jīng)是行業(yè)的毒瘤。因?yàn)槠嚱鹑诠疽矎闹蟹值貌环频氖杖?，所以存在默許甚至縱容4S店向客戶多要錢，這在相當(dāng)程度上傷害客戶利用金融工具的積極性。

    證券時(shí)報(bào)記者注意到，車企可以采取直接降價(jià)的方式進(jìn)行促銷，也可以采取貼息鼓勵(lì)辦理汽車金融的方式。貼息一般是車企銷售公司來(lái)承擔(dān)，銷售公司計(jì)入營(yíng)銷費(fèi)用。貼息會(huì)讓消費(fèi)者覺得享受實(shí)惠，所以利于多賣車，所以車企會(huì)賺錢，4S店也可以鉆空子收手續(xù)費(fèi)賺錢，所以在這個(gè)套路中廠家和4S店都賺錢了。

    “二手車市場(chǎng)的金融消費(fèi)也很混亂。”某汽車金融公司創(chuàng)始人告訴證券時(shí)報(bào)記者。他介紹，無(wú)論是購(gòu)買新車還是二手車，消費(fèi)者被收取手續(xù)費(fèi)的現(xiàn)象非常普遍，而且價(jià)格會(huì)比較高昂。4S店收取手續(xù)費(fèi)的現(xiàn)象會(huì)更高頻一些，尤其是針對(duì)一些比較好賣的車型，而且大部分不會(huì)開發(fā)票。他表示，“給消費(fèi)者更低的利率，收取更高的手續(xù)費(fèi)，所以消費(fèi)者維權(quán)的空間還是很大的。”