航空航天行業(yè)周刊：日本月球著陸器失敗，中國成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌衛(wèi)星

【重點事件】歐洲航天局支持攜帶首輛歐洲月球車的探月任務

“RESILIENCE” 號是日本 ispace 公司 “SMBC x HAKUTO-R 月球探測合資任務”（Mission 2）的航天器單元，這是該公司月球探索計劃的最新進展。它于 2025 年 1 月 15 日搭乘 SpaceX 獵鷹 9 號火箭從卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空，并將在數(shù)日后嘗試著陸于月球的冷海（Mare Frigoris）區(qū)域。

ispace 公司通過位于東京的任務控制中心對 “RESILIENCE” 號進行操作。在那里，一支團隊負責監(jiān)測航天器的狀態(tài)、位置、速度和溫度，并向其星載系統(tǒng)發(fā)送指令。

歐洲航天局的作用

歐洲航天局（ESA）的衛(wèi)星通信天線網(wǎng)絡由位于德國的歐洲空間運行中心（ESOC）遠程控制，負責提供跨太空傳輸和接收信息所需的無線電鏈路。

該任務由 ESA 的 Estrack 網(wǎng)絡中的三座 35 米深空天線（分別位于西班牙、阿根廷和澳大利亞）以及法屬圭亞那的 15 米天線提供支持。英國商業(yè)機構古尼希地球站有限公司（Goonhilly Earth Station Ltd）也通過擴展的 Estrack 網(wǎng)絡提供大量支持。

在發(fā)射當天，以及 “RESILIENCE” 號沿低能量月球轉移軌道進行數(shù)月的深空往返旅程中，Estrack 站全程對其進行跟蹤。目前，該航天器已進入月球軌道，不久將開始向月面下降。

當航天器接近月面時，Estrack 將繼續(xù)跟蹤，并接收 ispace 確認著陸成功所需的關鍵遙測數(shù)據(jù)。

首輛歐洲造月球車

“RESILIENCE” 號航天器隨后將用約兩周時間在月球表面為任務的商業(yè)和機構合作伙伴開展實驗。在此階段，ESA 和古尼希的天線將繼續(xù)向著陸器發(fā)送指令并接收科學數(shù)據(jù)。

著陸器還將部署首輛歐洲制造的月球車，名為 “TENACIOUS”（堅韌號）。這輛輕量化微型月球車由該公司的盧森堡子公司（ispace EUROPE S.A.）設計、制造和組裝，并由盧森堡國家太空計劃 “LuxIMPULSE” 共同資助。該計劃由盧森堡航天局管理，歐洲航天局負責實施。

ispace 歐洲公司在盧森堡設有一個月球測試場、一間潔凈室和一個控制中心。該控制中心將用于在月球表面活動期間操控月球車。2020 年，美國國家航空航天局（NASA）在阿爾忒彌斯計劃框架內與 ispace 歐洲公司簽訂了一項采集月球風化層樣本的合同，這輛月球車的活動將為此提供支持。

發(fā)往 “堅韌號”（TENACIOUS）的指令將從盧森堡的 ispace 公司發(fā)送至鄰近德國的歐洲空間運行中心（ESOC），隨后通過歐洲航天局（ESA）的天線中繼至月球表面。在那里，ispace 著陸器將接收指令并轉發(fā)給月球車。月球車的數(shù)據(jù)（如攝像頭拍攝的圖像）將通過同一通信鏈路傳回地球。

【重點事件】俄航天集團：俄儲蓄銀行的GigaChat神經(jīng)網(wǎng)絡助手或將于今秋引入國際空間站

俄羅斯國家航天集團公司總裁巴卡諾夫表示，俄羅斯國家航天集團計劃在2025年秋季將俄羅斯聯(lián)邦儲蓄銀行開發(fā)的GigaChat神經(jīng)網(wǎng)絡引入國際空間站，為宇航員提供輔助支持。巴卡諾夫稱，俄國家航天集團正與俄儲蓄銀行合作，利用人工智能技術提高衛(wèi)星圖像的分辨率。

【重點事件】日本“白兔-R 月球探險”，著陸再次失?。∪蝿战K止

日本太空技術初創(chuàng)企業(yè)“i太空公司”的月球著陸器“堅韌”號6日嘗試在月球表面著陸時再次遭遇失敗。

“i太空公司”創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官袴田武史6日上午在新聞發(fā)布會上說，“堅韌”號著陸前遙測數(shù)據(jù)突然消失，綜合目前情況推斷，它很可能在月面硬著陸。來自著陸器的通信消失后，他們嘗試再次啟動著陸器，但未能再次建立通信。因此，判斷實現(xiàn)月面著陸困難，決定終止本次任務。

目前，著陸失敗的具體原因仍在調查中。

本次任務名為“白兔-R 月球探險”，是繼2022年12月發(fā)射“白兔-R”1號任務月球著陸器后的又一次登月嘗試。1號任務月球著陸器2023年4月26日凌晨在實施著陸過程中與地面失去聯(lián)系，未能完成月球著陸任務。

據(jù)袴田武史介紹，6日3時13分（北京時間2時13分），任務控制中心向“堅韌”號發(fā)送了著陸指令。著陸器脫離高度約100公里的繞月軌道下降至約20公里后，主引擎按計劃點燃并開始減速。著陸器姿態(tài)調整至幾乎與月面垂直后，遙測數(shù)據(jù)消失。預定著陸的4時17分（北京時間3時17分）過后，依然沒有收到顯示著陸的數(shù)據(jù)。

袴田武史說，目前確認，測量著陸器和月面之間距離的激光測距儀取得有效測定值出現(xiàn)滯后，同時，著陸器未能充分減速至月面著陸必要的速度。

“堅韌”號于2025年1月15日搭乘美國太空探索技術公司的“獵鷹9”火箭升空，5月7日進入繞月軌道。該著陸器攜帶多件有效載荷，包括微型月球車、月球表面用水電解裝置、深空輻射探測儀等，原計劃在月球北半球的“冷海”著陸。

【重點事件】全新金星觀測任務——韓國基礎科學研究院與納諾航空電子開展全球首個長期行星立方體衛(wèi)星研究

韓國基礎科學研究院（IBS）已選定全球領先的小型衛(wèi)星平臺制造商與任務集成商 —— 康斯伯格納諾航空電子公司（NanoAvionics，簡稱 “納諾航空電子”），為全球首個長期行星科學探測任務打造首顆立方體衛(wèi)星。該任務將通過一系列立方體衛(wèi)星，從近地軌道對金星展開監(jiān)測。

這項長期金星觀測計劃被稱為 CLOVE 項目（追蹤最近鄰行星金星的長期變化，Chasing the Long-term Variability of Our Nearest Neighbor Planet Venus），自 2022 年起便成為韓國基礎科學研究院行星大氣研究小組的研究項目。其首顆衛(wèi)星 CLOVESat-1 是一顆 8U 規(guī)格的立方體衛(wèi)星平臺，將由納諾航空電子負責設計與制造，計劃于 2026 年發(fā)射。韓國基礎科學研究院計劃在 15 年周期內每三年發(fā)射一顆新衛(wèi)星，以覆蓋至少一個完整的太陽活動周期（11 年）。

這顆衛(wèi)星所獲取的高時間分辨率數(shù)據(jù)將幫助研究人員追蹤難以捕捉的大氣變化，并在 15 年周期內為金星的氣候演化提供寶貴洞察。這些線索可能幫助科學家更好地理解火山活動、太陽與大氣的相互作用，以及行星氣候變遷 —— 例如一顆曾經(jīng)類似地球的行星如何變得不再適合生命生存。

后續(xù) CLOVESat 衛(wèi)星的持續(xù)長期監(jiān)測，預計將與美國國家航空航天局（NASA）和歐洲航天局（ESA）即將開展的金星探測任務 DAVINCI、VERITAS 和 EnVision 的執(zhí)行時間重疊。當軌道探測器獲取高空間分辨率數(shù)據(jù)時，CLOVESat 衛(wèi)星的同步觀測可提供金星全球視場隨時間變化的反射率交叉比對參考。

【重點事件】戰(zhàn)斗機飛行員為印度太空計劃邁出新的重大步伐

宇航員舒班舒?舒克拉（Shubhanshu Shukla）下周將啟程飛向太空，成為首位加入國際空間站（ISS）的印度人，承載著新德里開展自主載人航天飛行的夢想。

39 歲的舒克拉是一名空軍戰(zhàn)斗機飛行員，他將加入由美國私營企業(yè)公理太空（Axiom Space）組織的四人機組任務，乘坐 SpaceX “龍” 飛船（Crew Dragon）艙從美國發(fā)射升空。

他將成為首位加入國際空間站的印度人，也是史上第二位進入太空軌道的印度人 —— 這個全球人口最多的國家希望這一成就成為其自主載人航天計劃的墊腳石。

據(jù)印度媒體報道，新德里為此次任務支付了超 6000 萬美元。

印度總理納倫德拉?莫迪已宣布計劃在 2040 年前將人類送上月球。

【重點企業(yè)】海事發(fā)射公司與 T-Minus 工程公司宣布從新斯科舍太空港進行高超音速亞軌道發(fā)射的計劃

海運發(fā)射服務公司（芝加哥期權交易所加拿大市場代碼：MAXQ）（場外柜臺交易系統(tǒng)代碼：MAXQF）欣然宣布與荷蘭領先航空航天企業(yè) T-Minus 工程有限公司開展全新合作，將于 2025 年 10 月從新斯科舍航天港發(fā)射高超音速測試平臺 “梭魚” 號。

此次任務標志著新斯科舍航天港在推進亞軌道與高超音速測試能力方面邁出新步伐。與此同時，海運發(fā)射公司正持續(xù)將加拿大新斯科舍省打造成創(chuàng)新型太空商業(yè)化、研究與開發(fā)中心。由 T-Minus 公司研發(fā)的 “梭魚” 平臺可助力開展適用于民用和國防領域的高速、高空實驗。

海運發(fā)射公司（Maritime Launch）與 T-Minus 工程公司（T-Minus Engineering）將發(fā)射兩枚攜帶有效載荷的亞軌道飛行器。這些飛行器將在加拿大現(xiàn)有的火箭發(fā)射監(jiān)管框架內運行，預計飛行高度將顯著超過公認的太空邊界 —— 卡門線，同時速度將超過 6 馬赫。此次發(fā)射還將為客戶搭載各類科學和教育有效載荷。T-Minus 公司此前已在瑞典埃斯蘭格航天中心（Esrange Space Centre）、挪威安德 oya 航天中心（Andoya Space）和英國國防部赫布里底群島基地（MOD Hebrides）成功執(zhí)行過發(fā)射任務，其過往任務曾支持雷達跟蹤測試及電離層大氣與環(huán)境研究任務。

海運發(fā)射公司總裁兼首席執(zhí)行官斯蒂芬?馬蒂爾（Stephen Matier）表示：“我們的亞軌道發(fā)射計劃為客戶提供‘交鑰匙’解決方案。通過將有效載荷無縫集成到亞軌道任務中，我們的團隊將負責所有發(fā)射物流、載荷集成和任務執(zhí)行工作，使客戶能夠專注于自身的有效載荷目標。這些發(fā)射任務將進一步完善航天港的發(fā)射技術積累，豐富服務類型，并拓展與運載火箭客戶的國際合作?！?

總部位于荷蘭的 T-Minus 工程公司在推動歐洲及全球航空航天系統(tǒng)發(fā)展方面成績斐然。該公司選擇從新斯科舍航天港發(fā)射，體現(xiàn)了其對加拿大新斯科舍省主權航天港能力的信心與日俱增，以及該航天港地理位置在跨大西洋合作中的戰(zhàn)略價值。

【重點企業(yè)】塞拉太空公司贏得NASA合同 推進月球后勤解決方案

塞拉太空公司（Sierra Space）—— 一家商業(yè)航天公司及國防技術領域的領先企業(yè)，宣布其已根據(jù) NextSTEP-2 附錄 R 計劃獲得美國國家航空航天局（NASA）的月球后勤與移動性研究合同。作為 NASA 更廣泛的 “月球至火星” 架構的一部分，該合同旨在支持其開發(fā)月球表面后勤與移動性創(chuàng)新解決方案的目標。

此次合作使塞拉太空公司能夠推進關鍵領域的研究，包括后勤運輸載體、轉運系統(tǒng)、 staging（暫存 / 部署）、存儲、垃圾管理及綜合策略。值得注意的是，塞拉太空將探索其可擴展 LIFE 居住艙技術在月球表面的潛在應用，例如建造隧道、管理物資以及構建可持續(xù)的月球居住環(huán)境。

塞拉太空首席宇航員兼人為因素工程副總裁湯姆?馬什伯恩（Tom Marshburn）博士表示：“我們相信，我們的可擴展軟性材料空間站技術既能在近地軌道滿足商業(yè)用途，也能在與 NASA 合作的深空探索中發(fā)揮作用。塞拉太空能夠利用現(xiàn)有技術提供強大且可擴展的解決方案，支持月球任務的近期和長期目標。我們通過可擴展居住艙產(chǎn)品開發(fā)了一項多功能技術，我們認為這將助力 NASA 實現(xiàn)‘月球至火星’的目標?！?

塞拉太空公司憑借其在月球著陸器、月球車、居住艙及其他載人著陸系統(tǒng)方面正在進行的設計與分析工作，為該項目帶來了寶貴經(jīng)驗。這些專業(yè)知識將有助于構建可持續(xù)的月球表面架構。

上個月，塞拉太空公司在 NASA 新墨西哥州白沙測試設施成功完成了其 LIFE 居住艙技術的超高速撞擊測試。測試中使用了 NASA 的 0.50 口徑兩級輕氣槍，模擬微隕石和軌道碎片撞擊，以增強該結構在未來太空任務中的抗沖擊能力。

【重點企業(yè)】蘋果參股公司推進衛(wèi)星擴容計劃，中國商業(yè)航天迎來“技術突破”和“規(guī)模爆發(fā)”雙重拐點

近日，美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）太空局批準了Globalstar公司擴大其第二代“直連設備”（D2D）衛(wèi)星星座的申請，該計劃旨在為蘋果設備提供網(wǎng)絡覆蓋服務。據(jù)了解，2024年11月，Globalstar宣布了新一代C-3衛(wèi)星系統(tǒng)的計劃，該計劃包括蘋果公司向Globalstar支付高達11億美元，以增強iPhone的非地面網(wǎng)絡連接能力。此前，蘋果公司還斥資4億美元收購Globalstar20%的股權。

航天技術的快速進步推動了全球航天經(jīng)濟指數(shù)級增長。2024年世界經(jīng)濟論壇發(fā)布的報告顯示，全球航天經(jīng)濟規(guī)模預計將從2023年的6300億美元增長至2035年的1.8萬億美元，年均增長率高達9%，遠超全球GDP增速，將是未來十年推動全球經(jīng)濟增長的重要引擎。美國聯(lián)邦航空管理局也預測，商業(yè)航天活動將呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢。

【重點企業(yè)】SpaceX 在范登堡太空軍基地發(fā)射星鏈衛(wèi)星組

美國東部時間6月4日下午 7:40（格林尼治標準時間 23:40；加州當?shù)貢r間下午 4:40），一枚獵鷹 9 號火箭從范登堡太空軍基地升空，執(zhí)行 SpaceX 的 Starlink 11-22 任務。

此次發(fā)射的 27 顆星鏈衛(wèi)星搭乘編號為 B1063 的獵鷹 9 號一級助推器，開始了它們前往近地軌道 (LEO) 的旅程。這是 B1063 助推器第 26 次執(zhí)行發(fā)射任務，其中 18 次用于支持星鏈任務。

【重點企業(yè)】馬斯克稱SpaceX今年收入將超155億美元，明年或超NASA整年預算

當?shù)貢r間6月3日，SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，預計公司今年的收入將達到約155億美元，其中來自美國國家航空航天局（NASA）的收入約為11億美元。

馬斯克還提到，SpaceX明年來自太空的商業(yè)收入很可能超過NASA的整年預算。此前白宮提議將NASA下一財年預算從目前的近250億美元削減至188億美元。

SpaceX的收入增長主要來自于兩大業(yè)務板塊：火箭發(fā)射服務和Starlink星鏈業(yè)務。

過去一年，SpaceX完成了創(chuàng)紀錄的134次發(fā)射，計劃在2025年將這一數(shù)字提升至170次。該公司的可重復使用火箭，如獵鷹9號和獵鷹重型火箭，顯著降低了發(fā)射成本，使SpaceX在全球發(fā)射市場中占據(jù)主導地位。

與此同時，Starlink的快速擴展也為其帶來了可觀的收入。據(jù)多家數(shù)據(jù)機構推測，Starlink 2024年的收入在80億美元上下，占SpaceX總收入的六成左右。截至2024年，Starlink的用戶數(shù)量達到460萬，預計2025年將增長至780萬，收入有望達到118億美元。

盡管SpaceX的業(yè)績直線攀升，但其面臨的挑戰(zhàn)同樣不容忽視。

作為SpaceX未來發(fā)展的關鍵項目，Starship技術難度極高。Starship是SpaceX正在開發(fā)的一款超重型、兩級全可重復使用的運載火箭，目標是將人類和貨物送往地球軌道、月球、火星及其他更遠星球。

今年5月底，Starship在第九次試飛中因燃料泄漏導致飛行器在重返大氣層時失控并解體，未能完成Starlink衛(wèi)星的部署任務。這也是其2025年內的第三次失敗，因此引發(fā)了外界對其可靠性和安全性的質疑。

SpaceX在推進Starship項目時，也面臨著來自美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）和其他監(jiān)管機構的嚴格審查。例如，F(xiàn)AA因環(huán)保問題推遲了Starship的第五次試飛，要求對火箭發(fā)射對野生動物的影響進行進一步評估。這些監(jiān)管延遲可能影響SpaceX的發(fā)射計劃和項目進度。

而在Starlink方面，目前SpaceX的估值雖已達到3500億美元，但要持續(xù)擴展Starlink的覆蓋范圍，需要大量的前期投資，包括衛(wèi)星制造、發(fā)射和地面基礎設施建設。此外，Starlink在全球范圍內面臨激烈的競爭，來自亞馬遜的Kuiper項目等競爭對手正在快速發(fā)展。

自2006年以來，SpaceX已完成13次融資，融資金額超過60億美元。其最新一筆融資發(fā)生在今年4月——風投公司Founders Fund宣布完成46億美元的成長期基金 “Founders Fund Growth III” 募集，該基金將重點投向估值超10億美元的 “獨角獸” 后期輪次，尤其是SpaceX等明星項目。谷歌母公司Alphabet則在2025年第一季度財報中提到，有80億美元未實現(xiàn)收益，主要來自對SpaceX的投資。

【重點事件】中國成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌04組衛(wèi)星

中新社北京6月6日電 據(jù)中國航天科技集團消息，北京時間6月6日4時45分，中國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征六號改運載火箭，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌04組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預定軌道，發(fā)射任務獲得圓滿成功。

長征六號改運載火箭由中國航天科技集團八院抓總研制，是中國首型固液捆綁中型運載火箭，全箭為兩級半構型。長征六號改運載火箭目前正處于高密發(fā)射期，距上次發(fā)射任務間隔僅20多天，本次任務是其第13次發(fā)射，也是長征系列運載火箭的第580次飛行。

【重點事件】2025空天技術未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展應用論壇在深圳成功召開

近日，以“空天技術賦能未來產(chǎn)業(yè)”為主題的“2025空天技術未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展應用論壇”在深圳福田區(qū)會展中心成功舉辦。此次論壇由深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會、深圳市天地智能交通研究院、深圳市無人機行業(yè)協(xié)會主辦，哈爾濱工業(yè)大學商學院承辦，聚焦空天技術在物流、交通、城市管理等領域的創(chuàng)新應用，探討低空經(jīng)濟發(fā)展路徑與技術挑戰(zhàn)。來自政府部門、科研院所、投資機構及企業(yè)等線上線下近5000位嘉賓參會，共議產(chǎn)業(yè)未來。

此次論壇由民航總院設計二院院長、正高級工程師、中國交通運輸協(xié)會常務理事張昆主持。法國歐洲科學院院士、世界無人機大會主席、深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會創(chuàng)會會長楊金才以及哈爾濱工業(yè)大學商學院黨委書記曲法義先后為論壇致辭。

法國歐洲科學院院士、世界無人機大會主席、深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會創(chuàng)會會長楊金才在致辭中分享了中國低空經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀、內涵、應用、標準制定及未來前景，闡述多方合作推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性。他表示，2024年是中國低空經(jīng)濟元年，2025年是落地發(fā)展之年，深圳在低空物流方面發(fā)展迅速，低空經(jīng)濟的安全底座至關重要，只有制定好相關標準，才能保障其安全、良好地發(fā)展，沒有安全，就沒有低空經(jīng)濟的未來。

哈爾濱工業(yè)大學商學院黨委書記曲法義在致辭中指出，空天技術正引領全球科技與產(chǎn)業(yè)變革，2024年中國商業(yè)航天行業(yè)收入規(guī)模達2.3萬億元，預計2030年接近10萬億元。哈爾濱工業(yè)大學作為“航天第一?！保疃葏⑴c國家航空航天工程，培養(yǎng)了眾多航天領軍人物。哈工大商學院以“管理+科技”雙輪驅動，探索產(chǎn)教融合新路徑，提出“三個使命宣言”：培養(yǎng)空天技術領域高級投資管理人才、構建空天技術產(chǎn)業(yè)化協(xié)同創(chuàng)新共同體、培育和孵化空天技術與未來產(chǎn)業(yè)方向企業(yè)，進而推動成果轉化與科技商學深度融合。

【重點企業(yè)】中科星圖東南總部正式成立,扎根廈門開啟空天產(chǎn)業(yè)發(fā)展新征程

近日，中科星圖（688586.SZ）東南總部成立儀式暨空天信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會（廈門）成功舉辦。本次大會以“星耀鷺島?空天聚勢”為主題，匯聚院士專家、地方政府、業(yè)界代表、投資者、媒體等500余人，聚焦商業(yè)航天、空天信息、低空經(jīng)濟等領域，共話空天新發(fā)展，共建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，共探萬億新藍海。其中，廈門市副市長莊榮良、中國科學院吳一戎院士、中科星圖董事長許光鑾、中科星圖黨委書記及總裁邵宗有等領導盛大出席并進行了致辭。

會上，中科星圖東南總部正式成立并落地廈門集美軟件園三期，計劃將東南總部建設形成具備裝備制造、科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)培育能力的總部型企業(yè)，開啟賦能東南、鏈接全球的發(fā)展新篇章。中科星圖（廈門）空天科技有限公司（籌）、中科星圖天辰科技有限公司、中科星圖測控技術股份有限公司也正式簽約落地廈門。與此同時，中科星圖還發(fā)布了三款創(chuàng)新產(chǎn)品，“天箭”系列火箭電子系統(tǒng)、天信·低空氣象服務平臺、星圖低空數(shù)字孿生底座，賦能空天新場景，把握空天發(fā)展新質機遇。

“1+3+2”戰(zhàn)略落地廈門，打造東南沿海空天信息產(chǎn)業(yè)樞紐

邵宗有詳細介紹了《中科星圖東南總部建設規(guī)劃》。他表示，中科星圖基于廈門獨特的地理位置、完善的基礎設施、便捷的交通網(wǎng)絡、良好的科研基礎和人才儲備，整合區(qū)域資源，布局“1+3+2”東南總部群落地戰(zhàn)略規(guī)劃?！?”代表一座中科星圖東南總部大樓；“3”代表三個總部：中科星圖集團東南總部、中科星圖裝備總部、星圖測控東南總部；“2”代表兩個研究院，中科星圖低空研究院、中科星圖商業(yè)航天研究院。

據(jù)了解，中科星圖廈門總部將依托中科星圖（廈門）空天科技有限公司（籌）主體，打造空天信息產(chǎn)業(yè)區(qū)域戰(zhàn)略支點，構建輻射東南沿海的科技創(chuàng)新樞紐，為集團業(yè)務版圖拓展和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展提供戰(zhàn)略載體，夯實東南沿?？仗煨畔a(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實體支撐。以“區(qū)域統(tǒng)籌、技術引領、生態(tài)聚合、戰(zhàn)略協(xié)同”為使命，致力成為空天數(shù)據(jù)服務標桿、低空產(chǎn)業(yè)升級引擎、政企合作示范平臺。

中科星圖天辰科技有限公司則作為公司的裝備總部，集中科星圖硬件裝備研發(fā)、生產(chǎn)、測試、試驗于一體，覆蓋空天信息、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等產(chǎn)業(yè)，打造商業(yè)航天硬件底座，助力空天信息服務。裝備總部的成立有助于推動空天技術的創(chuàng)新發(fā)展，引領行業(yè)發(fā)展方向，為空天產(chǎn)業(yè)的繁榮奠定堅實基礎。

邵宗有指出，中科星圖東南總部作為集團戰(zhàn)略布局東南區(qū)域的核心樞紐，肩負著統(tǒng)籌東南三大總部和兩大研究院、引領發(fā)展的重要使命，同時承載東南區(qū)域低空經(jīng)濟業(yè)務拓展與云平臺建設運營的重任。未來，中科星圖將依托廈門顯著的區(qū)位、產(chǎn)業(yè)與人才優(yōu)勢，不斷加大創(chuàng)新投入力度，與廈門及各方伙伴同心協(xié)力，共筑技術高地，共建繁榮生態(tài)，共享發(fā)展紅利。

三款創(chuàng)新產(chǎn)品重磅發(fā)布，賦能商業(yè)航天與低空經(jīng)濟新增長

中科星圖在商業(yè)航天、空天信息、低空經(jīng)濟領域形成一批創(chuàng)新成果，并將技術創(chuàng)新轉化成發(fā)展的實際生產(chǎn)力，產(chǎn)品創(chuàng)新不斷。本次大會中，中科星圖密集發(fā)布了三款創(chuàng)新產(chǎn)品，包括“天箭”系列火箭電子系統(tǒng)、天信·低空氣象服務平臺、星圖低空數(shù)字孿生底座，空天信息產(chǎn)業(yè)的“工具箱”正在不斷擴容。

中科星圖天辰科技有限公司副總裁、火箭應用事業(yè)部總經(jīng)理陳端在大會上詳細介紹了“天箭”系列火箭電子系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠為商業(yè)火箭提供從信號感知、數(shù)據(jù)采集、存儲、傳輸?shù)教幚淼亩说蕉司C合測量通信解決方案，同時還涵蓋了商業(yè)發(fā)射所需的完整地面綜合通信測試系統(tǒng)和地面測發(fā)控系統(tǒng)。未來，該系統(tǒng)還將進一步拓展至火箭導航系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，致力于為商業(yè)航天打造航天火箭電子一攬子綜合解決方案。

“天箭”系列火箭電子系統(tǒng)的推出，不僅提高了商業(yè)火箭的性能和可靠性，降低了發(fā)射成本，還為商業(yè)航天企業(yè)提供了更加高效、便捷的技術支持。這將進一步推動商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進航天技術的創(chuàng)新和應用，為空天信息產(chǎn)業(yè)的繁榮奠定堅實的基礎。

隨后，中科星圖維天信科技股份有限公司副總裁、星圖維天信民用公司總裁張攀在會上對天信·低空氣象服務平臺進行了深入解讀。該平臺具備全流程飛行保障服務功能，涵蓋實時監(jiān)測、預警發(fā)布、航線優(yōu)化、數(shù)字孿生渲染等服務內容。通過數(shù)智大數(shù)據(jù)系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)、場景服務系統(tǒng)和資產(chǎn)共享系統(tǒng)，該平臺能夠為政府、企業(yè)、公眾以及無人機等多端用戶提供全方位的服務。其應用場景廣泛，包括低空物流、文旅觀光、農林植保、交通出行、城市治理等多個領域，有效提升了空域資源的安全穩(wěn)定運行，為低空飛行活動提供有力保障，推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的繁榮。

中科星圖數(shù)字地球合肥有限公司高級副總裁、星圖云研究院院長羅恒作《空間數(shù)字孿生技術助力低空經(jīng)濟精細化發(fā)展》分享，詳細展示了星圖低空數(shù)字孿生底座及其在低空航路規(guī)劃、低空飛行服務等場景的創(chuàng)新應用。星圖低空數(shù)字孿生底座是構建低空數(shù)字化航路的全要素孿生底座，能快速大規(guī)模構建低空地理實體，并通過AI識別變化要素實現(xiàn)三維場景快速更新的能力，方便應用者快速便捷實現(xiàn)各種低空應用開發(fā)。

星圖低空數(shù)字孿生底座實現(xiàn)了低空地理信息的數(shù)字化、可視化和智能化，為低空飛行活動提供更加精準、高效的技術支持。這將有助于推動低空經(jīng)濟的精細化發(fā)展，提高低空資源的利用效率和管理水平。

中科星圖此次發(fā)布的三款創(chuàng)新產(chǎn)品，不僅展示了其在技術創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)方面的強大實力，更為空天信息產(chǎn)業(yè)的“工具箱”增添了新的利器，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新的活力，提升了產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。同時，中科星圖東南總部也將作為輻射東南區(qū)域的核心樞紐，推動空天信息技術在各個領域的應用落地，為數(shù)字經(jīng)濟高質量發(fā)展作出更大貢獻。

【重點企業(yè)】航天科技集團12家A股控股上市公司在京召開2024年度集體業(yè)績說明會

6月5日，中國航天科技集團有限公司組織所屬12家A股控股上市公司在深圳證券交易所北方中心召開2024年度集體業(yè)績說明會。會議旨在搭建市場溝通平臺，促進上市公司內在價值與市場價值共同成長。集團公司黨組成員、副總經(jīng)理李峻，總工程師出席會議。

李峻表示，集團公司控股上市公司作為航天產(chǎn)業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展的關鍵平臺和重要抓手，深入推進系統(tǒng)重構和能力重塑，全面聚焦“航天+”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展航天特色新質生產(chǎn)力。未來，集團公司將著力提升上市公司創(chuàng)新能力，加速推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合；持續(xù)提高上市公司價值創(chuàng)造能力，依法合規(guī)推動市場價值實現(xiàn)；有力發(fā)揮上市公司主體作用，推動產(chǎn)業(yè)經(jīng)營與資本運營融合發(fā)展。

會上，中國衛(wèi)星、航天電子、中國衛(wèi)通、航天工程、航天彩虹、航天智造、中天火箭、航天智裝、航天動力、航天機電、樂凱膠片、航天軟件相關負責人介紹公司發(fā)展歷程、2024年經(jīng)營業(yè)績及未來展望，并就投資者關注的問題進行解答。

【重點事件】“算力+空天技術”賦能新發(fā)展

近日，四川雅投發(fā)展投資集團有限公司下屬蜀天信息公司與環(huán)天智慧科技股份有限公司達成合作，正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內容，雙方將以構建四川省云計算服務體系為目標，聚焦“算力＋空天技術”融合，整合優(yōu)勢資源，攜手開拓多領域協(xié)同發(fā)展新路徑，為區(qū)域數(shù)字化轉型注入強勁動力。

此次合作，雙方將充分發(fā)揮各自在算力基礎設施與衛(wèi)星遙感技術領域的核心優(yōu)勢，圍繞算力調度、衛(wèi)星數(shù)據(jù)應用、智慧農林業(yè)、智慧城市等多個關鍵領域展開全方位合作。在智慧城市建設方面，雙方計劃運用高分辨率衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)體系，聯(lián)合開發(fā)智慧城市規(guī)劃、應急救援等場景的高精度三維建模解決方案，為城市精細化管理提供技術支撐；在智慧農林業(yè)領域，雙方將聯(lián)合打造“雅眉”農業(yè)大數(shù)據(jù)平臺與森林碳匯協(xié)同體系，助力農業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展與生態(tài)資源可持續(xù)利用；在科研創(chuàng)新層面，雙方將聯(lián)合申報省級重大科研項目，共同推動前沿技術的創(chuàng)新應用；此外，雙方還將在北斗產(chǎn)品研發(fā)等自主可控關鍵領域展開深度合作，共享技術成果與市場資源，提升核心競爭力。

此次戰(zhàn)略合作意義深遠，不僅標志著雙方在技術融合與產(chǎn)業(yè)協(xié)同上邁出重要一步，更為蜀天信息公司鞏固在西部數(shù)字城市運營中的核心地位奠定基礎。

未來，蜀天信息公司將持續(xù)發(fā)力，為雅安建設全國一體化算力網(wǎng)絡樞紐節(jié)點不斷注入新動能，推動區(qū)域數(shù)字經(jīng)濟高質量發(fā)展。

【重點事件】天津無限星鏈科技有限公司成立，注冊資本1000萬人民幣

天眼查App顯示，近日，天津無限星鏈科技有限公司成立，法定代表人為袁震林，注冊資本1000萬人民幣，由北京中合匯富科技有限公司全資持股。

經(jīng)營范圍含技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；電子產(chǎn)品銷售；網(wǎng)絡技術服務；軟件開發(fā)；廣告設計、代理；項目策劃與公關服務；計算機軟硬件及輔助設備零售；廣告制作；廣告發(fā)布。（除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）許可項目：第一類增值電信業(yè)務；網(wǎng)絡文化經(jīng)營；廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營；互聯(lián)網(wǎng)游戲服務；基礎電信業(yè)務；第二類增值電信業(yè)務。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動，具體經(jīng)營項目以相關部門批準文件或許可證件為準）

【重點專利】星瀚時空申請衛(wèi)星結構板模塊化工藝快速配置管理系統(tǒng)及方法專利，減少衛(wèi)星結構板大批量生產(chǎn)情況下人為設計工作量

2025年6月2日消息，國家知識產(chǎn)權局信息顯示，星瀚時空（深圳）航天智能科技有限公司申請一項名為“衛(wèi)星結構板模塊化工藝快速配置管理系統(tǒng)及方法”的專利，公開號CN120069362A，申請日期為2024年12月。

專利摘要顯示，本發(fā)明提供了一種衛(wèi)星結構板模塊化工藝快速配置管理系統(tǒng)及方法，涉及數(shù)字化制造裝配技術領域，系統(tǒng)包括基礎設施層、數(shù)據(jù)模型、功能模型和用戶界面層；基礎設施層為系統(tǒng)提供運行環(huán)境，數(shù)據(jù)模型向功能模型提供工藝設計數(shù)據(jù)，功能模型通過用戶界面層接收用戶輸入的數(shù)據(jù)；功能模型中特征管理模塊接收用戶輸入的衛(wèi)星結構板的三維模型，并基于預設的工藝要求生成特征模塊，工藝管理模塊基于特征模塊生成工藝模塊，工藝配置管理模塊基于工藝模塊生成工藝文件。上述系統(tǒng)在衛(wèi)星結構板大批量生產(chǎn)的情況下減少人為設計的工作量，提高設計與研制效率，基于用戶輸入的三維模型以及設計需求，最終自動生成符合用戶需求的完整設計文件。

【重點企業(yè)】Impulse Space 獲得3億美元C輪融資，加速推動太空機動技術未來發(fā)展

Impulse Space 宣布已完成 3 億美元的 C 輪融資 —— 這是航天工業(yè)史上規(guī)模最大的風險投資輪次之一。本輪融資由 Linse Capital 領投，使 Impulse 累計融資總額達到 5.25 億美元。

此次搶先融資既是對 Impulse 業(yè)務發(fā)展軌跡的積極信號，也是對客戶需求激增的直接回應。憑借超過 30 份已簽署合同（總價值近 2 億美元）以及各行業(yè)日益增長的興趣，Impulse將利用這筆資金擴大規(guī)模，并執(zhí)行一系列需要更快速、更靈活且更具成本效益的太空機動能力的積壓任務。

【重點企業(yè)】藍星光域（上海）航天科技有限公司獲“B++輪”融資，金額數(shù)千萬人民幣

6月4日消息，天眼查融資歷程顯示，藍星光域（上海）航天科技有限公司近日獲得“B++輪”融資，涉及融資金額數(shù)千萬人民幣，投資機構為希揚資本。

資料顯示，藍星光域（上海）航天科技有限公司法定代表人為閆志欣，成立于2021年，位于上海市，是一家以從事科技推廣和應用服務業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本2081.3948萬人民幣，并已于2025年完成了B++輪，交易金額數(shù)千萬人民幣。

通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，藍星光域（上海）航天科技有限公司共對外投資了3家企業(yè)，知識產(chǎn)權方面有商標信息31條，專利信息27條。

天眼查信息顯示，藍星光域（上海）航天科技有限公司的股東為：嵐芯珖馭（上海）信息咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）、藍星光域（上海）企業(yè)管理顧問中心（有限合伙）、嵐昇珖域（上海）信息咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）、上海紫竹小苗朗銳創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、千乘二期（廣州）創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）。