水運(yùn)
23808
0
1
2025年1-3月全國水運(yùn)客運(yùn)量統(tǒng)計分析:累計值0.55億人,累計下降2.6%
2025年1-3月,全國水運(yùn)客運(yùn)量為0.55億人,累計下降2.6%;2025年3月,全國水運(yùn)客運(yùn)量當(dāng)期值為1756萬人,同比下降0.9%,增速比上年同期提高2.5個百分點。
2016-2024年全國水運(yùn)客運(yùn)量統(tǒng)計分析:2024年累計值2.6億人,累計增長0.8%
2024年,全國水運(yùn)客運(yùn)量為2.6億人,累計增長0.8%;2024年12月,全國水運(yùn)客運(yùn)量當(dāng)期值為1338萬人,同比增長4.6%,增速比上年同期提高6.2個百分點,環(huán)比下降17.86%。
2016-2024年全國水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計分析:2024年累計值141422.93億噸公里,累計增長8.8%
2024年,全國水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量為141422.93億噸公里,累計增長8.8%;2024年12月,全國水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量當(dāng)期值為13575.11億噸公里,同比增長10%,增速比上年同期下滑3個百分點,環(huán)比增長6.53%。
2016-2024年全國水運(yùn)貨運(yùn)量統(tǒng)計分析:2024年累計值98.11億噸,累計增長4.7%
2024年,全國水運(yùn)貨運(yùn)量為98.11億噸,累計增長4.7%;2024年12月,全國水運(yùn)貨運(yùn)量當(dāng)期值為90600萬噸,同比增長5.7%,增速比上年同期提高0.5個百分點,環(huán)比增長1.86%。
2024-2030年中國水運(yùn)行業(yè)市場競爭態(tài)勢及發(fā)展趨向研判報告
《2024-2030年中國水運(yùn)行業(yè)市場競爭態(tài)勢及發(fā)展趨向研判報告》共十一章,包含中國水運(yùn)行業(yè)代表企業(yè)案例分析,中國水運(yùn)行業(yè)市場前景預(yù)測及發(fā)展趨勢預(yù)判,中國水運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議等內(nèi)容。
2023-2029年中國水運(yùn)行業(yè)市場行情監(jiān)測及投資前景研判報告
《2023-2029年中國水運(yùn)行業(yè)市場行情監(jiān)測及投資前景研判報告 》共十一章,包含中國水運(yùn)行業(yè)代表企業(yè)案例分析,中國水運(yùn)行業(yè)市場前景預(yù)測及發(fā)展趨勢預(yù)判,中國水運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議等內(nèi)容。
2023-2029年中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資方向分析報告
《2023-2029年中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資方向分析報告》共十八章,包含 中國水運(yùn)行業(yè)重點企業(yè)分析, 水運(yùn)業(yè)投融資模式及風(fēng)險分析,中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢等內(nèi)容。
2022-2028年中國水運(yùn)行業(yè)全景調(diào)研及競爭格局預(yù)測報告
《2022-2028年中國水運(yùn)行業(yè)全景調(diào)研及競爭格局預(yù)測報告》共十章,包含2022-2028年水運(yùn)行業(yè)未來發(fā)展預(yù)測及投資前景分析,水運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險及防范措施,2022-2028年水運(yùn)業(yè)發(fā)展前景趨勢分析等內(nèi)容。
2020年廣東一般等級以上水上交通事故數(shù)量、死亡失蹤人數(shù)、沉船數(shù)量、造成直接經(jīng)濟(jì)損失及2021年轄區(qū)水上交通事故預(yù)防預(yù)控措施建議分析 [圖]
2020年,廣東局轄區(qū)發(fā)生一般等級以上水上交通事故40起,較2019年增長3起,與2017-2019年同期平均數(shù)43.67相比較,故起數(shù)下降了8.4%。其中:運(yùn)輸船事故死亡失蹤人數(shù)31起,較2019年減少3起;非運(yùn)輸船事故死亡失蹤人數(shù)9起,較2019年增加6起。
“十三五”期間廣東水上交通事故數(shù)量、死亡失蹤人數(shù)、沉船數(shù)量及造成直接經(jīng)濟(jì)損失分析 [圖]
“十三五”期間,廣東海事局轄區(qū)累計發(fā)生列入統(tǒng)計的一般等級以上水上交通事故213宗,同比下降1.39%;、其中,發(fā)生死亡失蹤3-9人的較大等級事故件數(shù)12起,同比下降25%;發(fā)生死亡失蹤10至29人的重大等級水上交通事故1起。