“這個(gè)不著急，等您決定好了租幾年合適，可以來(lái)我店里交下定金，我店面就在這里，也跑不了。”10月30日，當(dāng)記者以租車(chē)牌為由咨詢(xún)時(shí)，一位做京牌租賃業(yè)務(wù)的商家告訴記者。不過(guò)，一邊告訴記者不用著急，另一邊也對(duì)當(dāng)下的形勢(shì)進(jìn)行分析，勸記者早下手。“因?yàn)?1月1日這政策馬上就開(kāi)始了，您這日子基本上就是倒計(jì)時(shí)了，人們對(duì)這個(gè)需求量也越來(lái)越大。”該商家告訴記者。
“這個(gè)東西吧，趕早不趕晚。大伙兒要是都等著這80多天，先用完了再租京牌，到時(shí)候，不用說(shuō)多少錢(qián)了，就是能給您找著（京牌）就不錯(cuò)了。再說(shuō)誰(shuí)也沒(méi)那閑功夫。現(xiàn)在是要的人多，東西少，所以這京牌就是越晚越貴。”這位銷(xiāo)售如此說(shuō)道。
從11月1日起，北京實(shí)施被稱(chēng)為“史上最嚴(yán)限行”的新政策。根據(jù)規(guī)定，每輛外地牌照車(chē)輛每年最多辦理進(jìn)京通行證12次，每次辦理的通行證最多為7天，即一年最多84天。對(duì)于用車(chē)有剛需、駕駛外地牌照車(chē)輛的車(chē)主而言，租一輛北京車(chē)牌被納入考慮范圍。
商家也并沒(méi)有夸張，北京牌照的租賃價(jià)格近期一直在上漲。根據(jù)最新的報(bào)價(jià)，如果是短租的話，一年是1.9萬(wàn)元，五年是6.9萬(wàn)元，10年是10萬(wàn)元。而去年6月份，一年租金價(jià)格為1.2萬(wàn)元-1.3萬(wàn)元，5年租期的價(jià)格為4.8萬(wàn)元左右。不到一年半的時(shí)間，價(jià)格便漲了四五成。
“長(zhǎng)期租賃的價(jià)格是12.6萬(wàn)元-12.8萬(wàn)元，反正每天的市場(chǎng)價(jià)不一樣，還是那句話，就是當(dāng)天是當(dāng)天的價(jià)。”鑒于價(jià)格浮動(dòng)太快，一些商家也相當(dāng)“貼心”。有商家告訴記者，只要交了定金，你之后再來(lái)辦，不管價(jià)格漲得再高，也按原來(lái)的價(jià)格。
有商家對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示，今年北京租車(chē)牌的價(jià)格確實(shí)漲得厲害，甚至有些虛高。“這段時(shí)間市場(chǎng)里邊兒需求量大，完了人們都是炒起來(lái)的。”在他們看來(lái)，收指標(biāo)的成本越來(lái)越高，所以?xún)r(jià)格直線上漲，“這個(gè)由市場(chǎng)決定的，人家標(biāo)主能賣(mài)1萬(wàn)元，大把人收，干嘛非要低價(jià)賣(mài)你呢。”
除了短租、長(zhǎng)租外，通過(guò)結(jié)婚過(guò)戶(hù)的方式正在被不少人考慮。這種也是明碼標(biāo)價(jià)，價(jià)格超過(guò)15萬(wàn)元。因此，他們?cè)谂笥讶Πl(fā)布可以過(guò)戶(hù)的京牌時(shí)，會(huì)同時(shí)把地區(qū)、性別、年齡發(fā)出來(lái)，以便買(mǎi)牌照的人進(jìn)行匹配。
考慮到京牌越來(lái)越緊俏，甚至有人把租車(chē)牌當(dāng)作一種投資。在“炒股”“炒幣”“炒球鞋”之后，有人開(kāi)始“炒車(chē)牌”了。有人通過(guò)結(jié)婚過(guò)戶(hù)的方式，獲得車(chē)牌。之后再租出去，到時(shí)不僅租金能拿回來(lái)，還獲得了一個(gè)車(chē)牌。
越來(lái)越多的人開(kāi)始操作車(chē)牌租賃獲利。另一位北京市豐臺(tái)區(qū)的商家告訴記者，自己本來(lái)是一家修理廠的老板，現(xiàn)在是幫朋友問(wèn)些這個(gè)方面事情，順便也算是為自己修理廠拉來(lái)一些客戶(hù)，一舉兩得。
在商家看來(lái)，這似乎是一個(gè)掘金游戲。到了租牌人這里，問(wèn)題變得更復(fù)雜，“租還是租？”“長(zhǎng)租還是短租，怎么租？”“租幾年合適？”一系列問(wèn)題。由于價(jià)錢(qián)不等、承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)不一，這是一個(gè)很考驗(yàn)生活智慧的問(wèn)題。
不過(guò)租借車(chē)牌風(fēng)險(xiǎn)極大，存在法律問(wèn)題。一些商家表示，在短期租賃的話，標(biāo)主承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)反而會(huì)更大一些。一旦出現(xiàn)重大交通事故，租牌人無(wú)力承擔(dān)，到時(shí)可能會(huì)很麻煩，所以必須對(duì)租牌人的經(jīng)濟(jì)條件做一個(gè)大概的審核。“他們有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，30萬(wàn)或者20萬(wàn)以下的車(chē)，租金可能會(huì)高一點(diǎn)，我租的就是1.8萬(wàn)元，但如果你是一輛奔馳，就是1.7萬(wàn)元。”一位網(wǎng)友吐槽道。
看似能永久解決問(wèn)題的結(jié)婚過(guò)戶(hù)的方式，也存在一定風(fēng)險(xiǎn)，一旦被發(fā)現(xiàn)采取欺詐手段獲取車(chē)牌，獲取的小客車(chē)指標(biāo)可能會(huì)被撤銷(xiāo)。
當(dāng)然，也有些人覺(jué)得，每年花這么多錢(qián)租車(chē)牌并不劃算。家住通州的小杰在去年獲得了一筆拆遷款，一直打算買(mǎi)車(chē)的他卻一直搖不上號(hào)。目前，在望京附件上班的他每天坐地鐵通勤。在問(wèn)到為什么不租一輛車(chē)牌時(shí)，他談到：“沒(méi)必要，實(shí)在用車(chē)時(shí)打車(chē)就是了，有兩萬(wàn)塊錢(qián)干點(diǎn)啥不好？”
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