2020年全球汽車(chē)安全帶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及中國(guó)汽車(chē)安全帶行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]

    近年來(lái)隨著汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，道路交通事故呈逐年上升趨勢(shì)，其中未使用安全帶已經(jīng)成為導(dǎo)致事故死亡的重要原因。

    汽車(chē)安全部件的發(fā)展主要受到行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)與汽車(chē)安全配置滲透率提升的雙重影響。由于汽車(chē)安全越來(lái)越受到駕駛者的關(guān)注與重視，汽車(chē)安全帶市場(chǎng)發(fā)展速度超過(guò)了汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)速度。2014年全球汽車(chē)安全帶市場(chǎng)規(guī)模為63.9億美元，2018年達(dá)到79.0億美元，預(yù)計(jì)2020年全球汽車(chē)安全帶市場(chǎng)規(guī)模將超85億美元。

2014-2020年全球汽車(chē)安全帶市場(chǎng)規(guī)模及增速

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    從銷(xiāo)售數(shù)量上來(lái)看，2018年達(dá)到36824萬(wàn)套，預(yù)計(jì)2020年汽車(chē)安全帶市場(chǎng)規(guī)模將突破40000萬(wàn)套。

2014-2020年全球汽車(chē)安全帶銷(xiāo)量市場(chǎng)規(guī)模及增速

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    目前，在我國(guó)汽車(chē)中使用的安全帶主要有三種類(lèi)型，分別是三點(diǎn)式安全帶、四點(diǎn)式安全帶和預(yù)緊式安全帶。

汽車(chē)安全帶應(yīng)用種類(lèi)

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    智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)汽車(chē)安全帶行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資價(jià)值研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：汽車(chē)零部件行業(yè)作為汽車(chē)工業(yè)的上游行業(yè)，是汽車(chē)工業(yè)的組成部分，也是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展最為重要的基礎(chǔ)。汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展有利于促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)有利于帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)，各級(jí)政府在關(guān)注汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)也開(kāi)始重視汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展，相繼出臺(tái)了相關(guān)的發(fā)展規(guī)劃和支持政策。

    在政策扶持下，安全帶標(biāo)準(zhǔn)管理逐漸完善，性能要求更加嚴(yán)苛，最終憑著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品打開(kāi)更廣闊的市場(chǎng)空間。預(yù)計(jì)未來(lái)增速在7-8%左右，按此增速預(yù)測(cè)到2023年中國(guó)汽車(chē)安全帶市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到60億元左右。

2018-2023年中國(guó)汽車(chē)安全帶市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)

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    伴隨著汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化，越來(lái)越多的整車(chē)廠將實(shí)行零部件全球化采購(gòu)。我國(guó)的零部件制造企業(yè)因其質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的特點(diǎn)受到國(guó)際采購(gòu)商的親睞，促進(jìn)了我國(guó)汽車(chē)零部件出口貿(mào)易的增長(zhǎng)。同時(shí)，通過(guò)與國(guó)際化的市場(chǎng)接軌，國(guó)內(nèi)零部件制造商能夠不斷提高生產(chǎn)和管理經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)國(guó)際化的要求不斷創(chuàng)新，改善自身的工藝水平，提升自身的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

    在此背景下，國(guó)內(nèi)安全帶產(chǎn)品佩戴舒適性將得以進(jìn)一步提升，更加安全的安全帶產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。同時(shí)，先進(jìn)的安全帶技術(shù)將會(huì)兼顧到兒童、孕婦、過(guò)度肥胖者等弱勢(shì)群體的特殊需求。

    未來(lái)，汽車(chē)預(yù)緊式安全帶將會(huì)以智能化為主要目標(biāo)。智能化預(yù)緊式汽車(chē)安全裝置集成汽車(chē)主動(dòng)與被動(dòng)安全系統(tǒng)的最新技術(shù)，該裝置接收并解析制動(dòng)系統(tǒng)和穩(wěn)定控制傳感器輸送的數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)碰撞事故發(fā)生的可能性，在必要情況下將安全帶預(yù)先收緊，以消除織帶與乘員身體的間隙，把乘員身體的前移拉回座椅，從而防止或降低碰撞帶來(lái)的傷害。同時(shí)在正常駕駛情況下，針對(duì)疲勞駕駛等狀況可提供新型的觸摸式預(yù)警信號(hào)。

    隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，未來(lái)將對(duì)目前車(chē)內(nèi)傳統(tǒng)的機(jī)械式安全帶系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)換代，引入汽車(chē)電子技術(shù)和車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)的傳感和控制信息，在對(duì)汽車(chē)行駛狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控的前提基礎(chǔ)上，推出可進(jìn)行自主判斷和控制的智能型安全帶系統(tǒng)，并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了新型的安全帶觸摸式預(yù)警信號(hào)。設(shè)計(jì)觸摸式預(yù)警信號(hào)，可有效應(yīng)用于各種行駛狀態(tài)下，尤其針對(duì)疲勞駕駛和注意力分散的情況，明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)警示信號(hào)。