內(nèi)容概況:力矩傳感器是檢測物體所受力矩或扭矩的一種設(shè)備,能夠?qū)⑴ちΦ奈锢碜兓D(zhuǎn)換成精確的電信號,從而為技術(shù)人員提供數(shù)據(jù)記錄和分析、實時監(jiān)測的便利。力矩傳感器行業(yè)對下游依賴較大,是汽車、航空航天設(shè)備、機器人等先進(jìn)裝備中的重要零部件。近年來,自動駕駛、人形機器人等對控制系統(tǒng)的要求不斷提升,仿真和多體動力學(xué)的理論發(fā)展不斷推動了力矩傳感器的技術(shù)升級。數(shù)據(jù)顯示,中國力矩傳感器行業(yè)市場規(guī)模從2019年的1.2億元增長至2024年的5.5億元,年復(fù)合增長率為35.59%。未來,隨著航空航天、汽車碰撞測試、柔性機器人對力矩傳感器需求的增長,力矩傳感器行業(yè)將迎來規(guī)?;慨a(chǎn)的發(fā)展階段,預(yù)計2025年中國力矩傳感器行業(yè)市場規(guī)模將增長至9.5億元。
相關(guān)上市企業(yè):昊志機電(300503)、柯力傳感(603662)、八方股份(603489)、申昊科技(300853)、中航電測(300114)、金祿電子(301282)、生益電子(688183)、鵬鼎控股(002938)、興森科技(002436)、景旺電子(603228)等。
相關(guān)企業(yè):坤維(北京)科技有限公司、深圳市鑫精誠傳感技術(shù)有限公司、南寧宇立儀器有限公司、藍(lán)點觸控(北京)科技有限公司、海伯森技術(shù)(深圳)有限公司、深圳市力準(zhǔn)傳感技術(shù)有限公司、南京神源生智能科技有限公司、常州瑞爾特測控系統(tǒng)有限公司、安徽埃力智能科技有限公司等。
關(guān)鍵詞:力矩傳感器行業(yè)發(fā)展歷程、力矩傳感器行業(yè)相關(guān)政策、力矩傳感器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、PCB行業(yè)產(chǎn)值、工業(yè)機器人市場規(guī)模、服務(wù)機器人市場規(guī)模、特種機器人市場規(guī)模、力矩傳感器行業(yè)市場規(guī)模、力矩傳感器行業(yè)競爭格局、力矩傳感器行業(yè)發(fā)展趨勢
一、力矩傳感器行業(yè)概述
力矩傳感器,又稱扭矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀,是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。力矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號。力矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計,電動(氣動,液力)扭力扳手,它具有精度高,頻響快,可靠性好,壽命長等優(yōu)點。根據(jù)測量原理不同,力矩傳感器大致可分為光電式傳感器、磁電式傳感器、應(yīng)變式傳感器等。根據(jù)工作原理不同,力矩傳感器大致可分為動態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩傳感器等;根據(jù)測量維度不同,力矩傳感器大致可分為單維力矩傳感器、多維力矩傳感器。其中,多維力矩傳感器的技術(shù)難度較大,但性能較為優(yōu)異,具有動靜態(tài)性能和低維間耦合等優(yōu)勢。
二、力矩傳感器行業(yè)發(fā)展歷程
1856年英國物理學(xué)家湯姆遜發(fā)現(xiàn)了在機械應(yīng)變作用下,金屬絲電阻會發(fā)生變化的現(xiàn)象,這奠定了電阻應(yīng)變片的研制基礎(chǔ)。此后,電阻應(yīng)變片得到了快速地發(fā)展,在工程領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,電阻應(yīng)變片也是用于扭矩測量的一種較佳選擇。1982年日本福岡九州大學(xué)研究人員研制出了新型磁頭扭矩傳感器,利用等離子法在轉(zhuǎn)軸表面噴覆了一段磁致伸縮層,可以使整個測試裝置做的緊湊。1984年,Sasada等人提出了改進(jìn)方案,為了獲得較寬的動態(tài)范圍和較好的線性度,采用了具有特定形狀的磁場各向異性的三角形或平行四邊形磁片。1986年Sasada等人研究了應(yīng)用非晶薄帶的磁致伸縮逆效應(yīng)來檢測扭矩。1992年王榮等人為改善“角度依存性”問題,采用在轉(zhuǎn)軸的表面粘貼一層特制的軟磁合金薄帶的方法,研制了逆磁致伸縮扭矩傳感器。2005年重慶工學(xué)院遠(yuǎn)程測試與控制技術(shù)研究所開發(fā)了螺桿差動變壓器式的扭矩傳感器,當(dāng)彈性軸受到扭力時,軸會產(chǎn)生一定的扭矩角度,再通過內(nèi)部的銜鐵作用以感應(yīng)電動勢的形式輸出。2010年由淮海工學(xué)院和江蘇海洋資源開發(fā)研究院共同研制了一種非接觸測量方式的磁電型扭矩傳感器。2011年由淮海工學(xué)院的文西芹、李紀(jì)明等人研究了一種磁彈性效應(yīng)的新型扭矩傳感器,其氣隙擾動小、磁滯小、可滿足電助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用要求。2014年趙浩、丁立軍等人基于電磁感應(yīng)原理,設(shè)計了一種新型扭矩傳感器。2019年重慶大學(xué)光電技術(shù)及系統(tǒng)教育部重點實驗室的研究人員,提出了一種新型平板式壓電四維力/力矩傳感器,大連理工大學(xué)聯(lián)合長春光學(xué)精密機械與物理研究所,研制了一種具有分載測量功能的預(yù)緊式Stewart結(jié)構(gòu)六維力/力矩傳感器。
三、力矩傳感器行業(yè)政策
近年來,國家出臺一系列政策來支持力矩傳感器行業(yè)發(fā)展。例如,2024年1月,工業(yè)和信息化部等七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施意見》,提出面向國家重大戰(zhàn)略需求和人民美好生活需要,加快實施重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程,突破人形機器人等高端裝備產(chǎn)品。2024年12月,北京市經(jīng)濟和信息化局等5部門印發(fā)《關(guān)于支持發(fā)展高端儀器裝備和傳感器產(chǎn)業(yè)的若干政策措施實施細(xì)則(修訂版)》,鼓勵各類政府投資基金對高端儀器裝備和傳感器產(chǎn)業(yè)具有戰(zhàn)略性、技術(shù)前沿性突破性的項目和企業(yè)進(jìn)行股權(quán)投資。支持設(shè)立天使基金等投資于早期項目的基金,引導(dǎo)和鼓勵各類基金投資高端儀器裝備和傳感器企業(yè)。支持企業(yè)圍繞供應(yīng)鏈上下游開展股權(quán)投資,加強資源整合。
四、力矩傳感器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
力矩傳感器體積較小,產(chǎn)業(yè)鏈相對簡單。力矩傳感器產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料和零部件,包括彈性體、應(yīng)變體、光柵尺、膠粘劑、電容、PCB等,不同類型的力矩傳感器原材料不同。產(chǎn)業(yè)鏈中游為力矩傳感器的生產(chǎn)制造。產(chǎn)業(yè)鏈下游為應(yīng)用領(lǐng)域,包括機器人、自動化設(shè)備、機械操作監(jiān)測、航空航天、汽車汽配、醫(yī)療設(shè)備等。
PCB是力矩傳感器的關(guān)鍵零部件,主要用于集成傳感器信號處理模塊和電子元件。在力矩傳感器中,PCB板承擔(dān)著將機械形變轉(zhuǎn)化為電信號的核心功能,通過應(yīng)變片、彈性體等部件將扭矩轉(zhuǎn)換為可測量的電信號輸出。PCB是電子元器件的支撐和連接電路的橋梁,被廣泛應(yīng)用于通信、計算機、汽車電子、AI人工智能、醫(yī)療、航天等各類終端電子產(chǎn)品,是電子信息產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。數(shù)據(jù)顯示,中國PCB行業(yè)產(chǎn)值從2017年的2005.28億元增長至2024年的3133.55億元,年復(fù)合增長率為6.58%。未來,隨著中國PCB產(chǎn)值的持續(xù)增長,將為力矩傳感器行業(yè)提供堅實的供應(yīng)鏈保障和技術(shù)升級基礎(chǔ)。
在機器人領(lǐng)域中,力矩傳感器可以測量機器人關(guān)節(jié)的力矩,從而實現(xiàn)更精準(zhǔn)的運動控制。力矩傳感器還能用于感知周圍環(huán)境,從而幫助機器人更好地適應(yīng)周圍的環(huán)境。機器人被譽為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”,其研發(fā)、制造、應(yīng)用是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。按功能和用途可分為工業(yè)機器人、服務(wù)機器人和特種機器人。近年來,在國家政策支持、技術(shù)進(jìn)步和市場需求的共同驅(qū)動下,我國機器人產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,2024年中國工業(yè)機器人市場規(guī)模為842.62億元,同比增長16.16%;服務(wù)機器人市場規(guī)模為738億元,同比增長23%;特種機器人市場規(guī)模為246億元,同比增長21.18%。隨著市場需求的持續(xù)釋放以及工業(yè)機器人的進(jìn)一步普及,機器人市場規(guī)模將持續(xù)增加,作為機器人的相關(guān)高端裝備核心功能部件,力矩傳感器的需求有望持續(xù)增長。
相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《中國力矩傳感器行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及產(chǎn)業(yè)需求研判報告》
五、力矩傳感器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
力矩傳感器是檢測物體所受力矩或扭矩的一種設(shè)備,能夠?qū)⑴ちΦ奈锢碜兓D(zhuǎn)換成精確的電信號,從而為技術(shù)人員提供數(shù)據(jù)記錄和分析、實時監(jiān)測的便利。力矩傳感器行業(yè)對下游依賴較大,是汽車、航空航天設(shè)備、機器人等先進(jìn)裝備中的重要零部件。近年來,自動駕駛、人形機器人等對控制系統(tǒng)的要求不斷提升,仿真和多體動力學(xué)的理論發(fā)展不斷推動了力矩傳感器的技術(shù)升級。數(shù)據(jù)顯示,中國力矩傳感器行業(yè)市場規(guī)模從2019年的1.2億元增長至2024年的5.5億元,年復(fù)合增長率為35.59%。未來,隨著航空航天、汽車碰撞測試、柔性機器人對力矩傳感器需求的增長,力矩傳感器行業(yè)將迎來規(guī)?;慨a(chǎn)的發(fā)展階段,預(yù)計2025年中國力矩傳感器行業(yè)市場規(guī)模將增長至9.5億元。
六、力矩傳感器行業(yè)企業(yè)格局和重點企業(yè)分析
中國力矩傳感器市場近年來入局者逐年增加,但受限于該行業(yè)的高技術(shù)壁壘,真正具備批量供應(yīng)能力的廠商依然較少,行業(yè)競爭格局呈現(xiàn)明顯的梯隊分化特征。以ATI、坤維科技、柯力傳感、昊志機電、中航電測、鑫精誠、宇立儀器等為代表的頭部企業(yè)憑借深厚的技術(shù)積累和先發(fā)優(yōu)勢占據(jù)第一梯隊,而第二梯隊的藍(lán)點觸控、海伯森、力準(zhǔn)傳感、申昊科技等則在汽車電子、工業(yè)自動化等特定領(lǐng)域具有技術(shù)特色,其中海伯森憑借3D視覺與力矩傳感的融合技術(shù)展現(xiàn)出強勁的上升勢頭。第三梯隊的神源生智能、埃力智能、瑞爾特測控、八方股份等主要由區(qū)域性中小企業(yè)和部分初創(chuàng)公司構(gòu)成,這些企業(yè)雖然在市場規(guī)模和技術(shù)實力上相對較弱,但通過靈活的定制化服務(wù)和價格優(yōu)勢在特定區(qū)域市場占據(jù)一席之地。
1、寧波柯力傳感科技股份有限公司
寧波柯力傳感科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)是傳感器與物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成,傳感器包括稱重、測力、振動、機器人六維力/力矩、水質(zhì)、光纖測溫、電量、溫濕度壓力等傳感器的研制、生產(chǎn)和銷售,以及基于傳感器的應(yīng)用場景布局物聯(lián)網(wǎng)和智能化裝備,提供智慧物流、智能庫房、礦井物探、建筑機械物聯(lián)網(wǎng)、無人值守、冶金化工、新能源自動化裝備、食品自動化裝備生產(chǎn)線等不同工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景的解決方案。在傳感器領(lǐng)域,公司布局了光電、水質(zhì)、光纖測溫、光幕、氣體、位移、電量、溫濕度壓力、流量、3D視覺、激光測距、微型測力、振動、機器人六維力/力矩傳感器等近二十種傳感器,形成了智能工業(yè)測控與計量、機器人傳感器、智慧物流監(jiān)測、能源環(huán)境設(shè)備測量四大板塊的業(yè)態(tài)布局,是國內(nèi)傳感器行業(yè)品種最多的上市公司之一,初步構(gòu)建了傳感器產(chǎn)業(yè)森林的生態(tài)。數(shù)據(jù)顯示,2024年柯力傳感力學(xué)傳感器及儀表系列營業(yè)收入為6.31億元。
2、廣州市昊志機電股份有限公司
廣州市昊志機電股份有限公司秉承“立足自主技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)全球先進(jìn)制造”的發(fā)展戰(zhàn)略,緊抓我國高端裝備制造業(yè)快速發(fā)展的契機,立足主軸行業(yè),借助公司在研發(fā)、制造、客戶、品牌等方面的積累,穩(wěn)步向數(shù)控機床、機器人、新能源汽車等高端裝備的核心功能部件領(lǐng)域橫向擴張,已經(jīng)發(fā)展成為一家專業(yè)從事中高端數(shù)控機床、機器人、新能源汽車核心功能部件等的研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、銷售與維修服務(wù)的國家高新技術(shù)企業(yè)。報告期內(nèi),公司擁有3家全資子公司、2家控股子公司以及13家全資孫公司,并已成立高速風(fēng)機事業(yè)部、精密事業(yè)部、直驅(qū)事業(yè)部等多個事業(yè)部,生產(chǎn)基地分布國內(nèi)外。公司產(chǎn)品涵蓋數(shù)控機床領(lǐng)域的主軸、轉(zhuǎn)臺、直線電機、數(shù)控系統(tǒng)、編碼器等;機器人領(lǐng)域的諧波減速器、DD電機、低壓伺服驅(qū)動、剎車機構(gòu)、編碼器、末端執(zhí)行、力矩傳感器等;新能源汽車領(lǐng)域的氫燃料電池空壓機和曝氣鼓風(fēng)機等。據(jù)統(tǒng)計,2024年昊志機電通用設(shè)備制造收入為13.07億元,同比增長30.7%。2025年上半年,昊志機電通用設(shè)備制造收入為7.03億元,同比增長14.12%。
七、力矩傳感器行業(yè)發(fā)展趨勢
1、微型化
隨著精密制造和微電子技術(shù)的進(jìn)步,力矩傳感器正朝著更小體積、更輕量化的方向發(fā)展。微型化設(shè)計使其能夠集成到機器人關(guān)節(jié)、醫(yī)療器械、消費電子等對空間要求嚴(yán)格的場景中,同時保持高精度測量能力。MEMS(微機電系統(tǒng))工藝的應(yīng)用進(jìn)一步降低了傳感器的尺寸和功耗,使其在可穿戴設(shè)備、微型無人機等新興領(lǐng)域具備更強的適用性。未來,微型化趨勢將推動力矩傳感器在更廣泛的工業(yè)及消費場景中實現(xiàn)嵌入式應(yīng)用。
2、智能化
人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合,推動力矩傳感器向智能化方向升級。智能傳感器可實時采集扭矩數(shù)據(jù),結(jié)合邊緣計算進(jìn)行動態(tài)分析,實現(xiàn)自適應(yīng)校準(zhǔn)、故障預(yù)警和遠(yuǎn)程監(jiān)控。AI算法的引入優(yōu)化了信號處理能力,減少環(huán)境干擾對測量精度的影響。此外,智能傳感器與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的聯(lián)動,可提升生產(chǎn)線的自動化水平,助力智能制造和預(yù)測性維護(hù),進(jìn)一步拓展其在工業(yè)4.0中的應(yīng)用價值。
3、測量多元化
傳統(tǒng)力矩傳感器主要測量靜態(tài)扭矩,而未來產(chǎn)品將向多維度、多參數(shù)測量發(fā)展,如動態(tài)扭矩、軸向力、溫度補償?shù)葟?fù)合測量能力。通過集成應(yīng)變片、加速度計、溫度傳感器等組件,實現(xiàn)更全面的力學(xué)狀態(tài)監(jiān)測。這一趨勢在新能源汽車、航空航天等高精度領(lǐng)域尤為重要,可滿足復(fù)雜工況下的數(shù)據(jù)需求。同時,柔性電子技術(shù)的進(jìn)步使得傳感器能夠適應(yīng)曲面或柔性結(jié)構(gòu),進(jìn)一步拓寬其應(yīng)用場景。
以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(elizabethfrankierollins.com)發(fā)布的《中國力矩傳感器行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及產(chǎn)業(yè)需求研判報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。


2025-2031年中國力矩傳感器行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及產(chǎn)業(yè)需求研判報告
《2025-2031年中國力矩傳感器行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及產(chǎn)業(yè)需求研判報告》共十一章,包含中國力矩傳感器行業(yè)重點企業(yè)推薦,2025-2031年中國力矩傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與市場空間預(yù)測, 2025-2031年中國力矩傳感器行業(yè)投資機會及風(fēng)險分析等內(nèi)容。



