研判2025！全球及中國飛機(jī)租賃行業(yè)商業(yè)模式、飛機(jī)數(shù)量、訂單規(guī)模及未來趨勢分析：愛爾蘭、中國為主要市場，行業(yè)集中度較高[圖]

內(nèi)容概要：飛機(jī)租賃是航空公司（或承租人）從租賃公司（或直接從制造廠家）選擇一定型號、數(shù)量的飛機(jī)并與租賃公司（或出租人）簽訂有關(guān)租賃飛機(jī)的協(xié)議。在租期內(nèi)，飛機(jī)的法定所有者即出租人將飛機(jī)的使用權(quán)轉(zhuǎn)讓給承租人，承租人以按期支付租金為代價，取得飛機(jī)的使用權(quán)。飛機(jī)租賃是租賃的重要領(lǐng)域之一， 租賃形式包括干租、濕租。截至2024年末，全球租賃公司持有及管理機(jī)隊(duì)規(guī)模13517架，其中包括窄體機(jī)9835架，占比72.8%。隨著全球經(jīng)濟(jì)的增長和城市化進(jìn)程的加速，短途和區(qū)域航線的重要性日益凸顯。而窄體機(jī)憑借其經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保的特點(diǎn)，成為了航空公司優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)、提升運(yùn)營效率的首選。其次寬體機(jī)、支線飛機(jī)、渦輪螺旋槳飛機(jī)數(shù)量分別為2120架、789架、773架。租賃飛機(jī)主要集中在歐洲、北美、中國三地，截至2024年末分別擁有3557架、2186 架和1918架租賃飛機(jī)。截至2024年末，全球持有及管理機(jī)隊(duì)規(guī)模TOP10企業(yè)分別為AerCap、SMBC Aviation、Avolon、Air Lease Corporation、BBAM、ICBC Leasing、BOC Aviation、DAE Capital、Carlyle Aviation Partners 、Aviation Capital Group，其中AerCap以1728架遙遙領(lǐng)先于其他企業(yè)。經(jīng)歷過去十多年的發(fā)展壯大，中資租賃公司在國際航空金融市場上也開始占有一席之地，在推動全球飛機(jī)租賃市場發(fā)展中扮演著舉足輕重的角色。Avolon（渤海租賃）、ICBC Leasing（工銀租賃）、BOC Aviation（中銀航空租賃）成功上前十榜單，飛機(jī)規(guī)模分別為585架、520架、424架。2024年期間，全球租賃飛機(jī)訂單量2892架，總價值1634.6億美元。其中中國市場訂單量800架，僅次于愛爾蘭（824架），位居全球第二，總價值為385.39億美元，占全球總額的23.6%。

上市企業(yè)：渤海租賃（000415）、中國飛機(jī)租賃(01848)、國銀金租(01606)等

相關(guān)企業(yè)：工銀金融租賃有限公司、中銀航空租賃私人有限公司、國銀航空金融租賃公司、交銀金融租賃有限責(zé)任公司、中航國際融資租賃有限公司、東航國際融資租賃有限公司、招銀金融租賃有限公司、南航國際融資租賃有限公司、建信金融租賃有限公司、航鐵集團(tuán)飛機(jī)租賃有限公司、云飛飛機(jī)租賃（上海）有限公司、中聯(lián)創(chuàng)投飛機(jī)租賃有限公司

關(guān)鍵詞：飛機(jī)租賃模式商業(yè)模式、租賃飛機(jī)數(shù)量、飛機(jī)租賃訂單規(guī)模、飛機(jī)租賃發(fā)展趨勢

一、飛機(jī)租賃行業(yè)相關(guān)概述

飛機(jī)租賃是航空公司（或承租人）從租賃公司（或直接從制造廠家）選擇一定型號、數(shù)量的飛機(jī)并與租賃公司（或出租人）簽訂有關(guān)租賃飛機(jī)的協(xié)議。在租期內(nèi)，飛機(jī)的法定所有者即出租人將飛機(jī)的使用權(quán)轉(zhuǎn)讓給承租人，承租人以按期支付租金為代價，取得飛機(jī)的使用權(quán)。飛機(jī)租賃是租賃的重要領(lǐng)域之一。

租賃形式包括：（1）干租：指任何通過協(xié)議，由出租人（可能是航空運(yùn)營人、銀行或租機(jī)公司）向承租人（航空運(yùn)營人）僅提供航空器而不提供飛行機(jī)組的租賃。干租通常由承租人承擔(dān)運(yùn)行控制。（2）濕租：指任何通過協(xié)議，由出租人（航空運(yùn)營人）向承租人（航空運(yùn)營人）提供航空器并且至少提供一名飛行機(jī)組的租賃。濕租通常由出租人承擔(dān)運(yùn)行控制。

民航是資金密集型的行業(yè)，尤其添置飛機(jī)需要大量的資金投入。伴隨著世界民航業(yè)的快速發(fā)展，飛機(jī)租賃業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，扮演了聯(lián)系民航運(yùn)營實(shí)體與金融資本的重要角色。飛機(jī)租賃的工作程序有如下幾個環(huán)節(jié)：

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國飛機(jī)租賃行業(yè)市場全景調(diào)研及投資戰(zhàn)略研判報告》

二、飛機(jī)租賃行業(yè)市場現(xiàn)狀

1、商用飛機(jī)交付情況

數(shù)據(jù)顯示，2024年，全球商用飛機(jī)交付租賃公司607架(包括租賃公司訂單交付和新飛機(jī)售后回租)，占總交付量的55%。租賃公司的訂單飛機(jī)交付量，一般占總交付量的15-20%，但是加上新飛機(jī)的售后回租，讓租賃公司的市場占比上升至50%以上。

2024年期間，AerCap獲得89架商用飛機(jī)，位居各租賃企業(yè)之首。其次Air Lease Corporation、SMBC Aviation緊跟機(jī)構(gòu)，獲得商用飛機(jī)65架、64架，前三家企業(yè)占據(jù)租賃公司交付量的36%，前十家企業(yè)占比63%。中國企業(yè)Avolon（海航集團(tuán)旗下）獲得34架商用飛機(jī)，位居第四。

2、租賃飛機(jī)數(shù)量

飛機(jī)租賃行業(yè)從上個世紀(jì)七十年代開始發(fā)展，并逐漸成為航空運(yùn)輸領(lǐng)域中重要的組成部分。憑借在提高機(jī)隊(duì)靈活性及交付速度、節(jié)約航空公司流動資金、便于引進(jìn)新機(jī)型等方面的優(yōu)勢，飛機(jī)租賃現(xiàn)已成為航空公司解決機(jī)隊(duì)擴(kuò)張與資金短缺矛盾的最有效途徑。截至2024年末，全球租賃公司持有及管理機(jī)隊(duì)規(guī)模13517架，其中包括窄體機(jī)9835架，占比72.8%。隨著全球經(jīng)濟(jì)的增長和城市化進(jìn)程的加速，短途和區(qū)域航線的重要性日益凸顯。而窄體機(jī)憑借其經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保的特點(diǎn)，成為了航空公司優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)、提升運(yùn)營效率的首選。其次寬體機(jī)、支線飛機(jī)、渦輪螺旋槳飛機(jī)數(shù)量分別為2120架、789架、773架。

飛機(jī)租賃行業(yè)與全球航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展情況高度相關(guān)，航空公司對租賃飛機(jī)的需求是飛機(jī)租賃行業(yè)增長的主要驅(qū)動因素。因此租賃飛機(jī)主要集中在歐洲、北美、中國三地，截至2024年末分別擁有3557架、2186 架和1918架租賃飛機(jī)。幾十年來，全球飛機(jī)租賃行業(yè)以歐洲和北美為中心。愛爾蘭都柏林成為世界租賃之都，而美國主要參與者則主導(dǎo)了融資和資產(chǎn)管理。但近年來，市場出現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)變，以中國為主的亞洲正迅速成為飛機(jī)租賃增長和機(jī)遇的焦點(diǎn)。

飛機(jī)租賃為完全競爭行業(yè)，且行業(yè)集中度較高。截至2024年末，全球持有及管理機(jī)隊(duì)規(guī)模TOP10企業(yè)分別為AerCap、SMBC Aviation、Avolon、Air Lease Corporation、BBAM、ICBC Leasing、BOC Aviation、DAE Capital、Carlyle Aviation Partners 、Aviation Capital Group，其中AerCap以1728架遙遙領(lǐng)先于其他企業(yè)。2009年以前，國外的飛機(jī)租賃公司長期在中國飛機(jī)租賃市場占據(jù)著主導(dǎo)地位。 相比國際上的租賃巨頭，中國飛機(jī)租賃公司背靠大型國有銀行、大型保險集團(tuán)等雄厚資本，持續(xù)融資能力強(qiáng)，現(xiàn)金流充足，經(jīng)歷過去十多年的發(fā)展壯大，中資租賃公司在國際航空金融市場上也開始占有一席之地，在推動全球飛機(jī)租賃市場發(fā)展中扮演著舉足輕重的角色。Avolon（渤海租賃）、ICBC Leasing（工銀租賃）、BOC Aviation（中銀航空租賃）成功上前十榜單，飛機(jī)規(guī)模分別為585架、520架、424架。

3、飛機(jī)租賃訂單規(guī)模

飛機(jī)租賃行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)高度集中態(tài)勢，超90%的訂單集中愛爾蘭、中國、美國、新加坡、荷蘭五地。2024年期間，全球租賃飛機(jī)訂單量2892架，總價值1634.6億美元。其中中國市場訂單量800架，僅次于愛爾蘭（824架），位居全球第二，總價值為385.39億美元，占全球總額的23.6%。

我國從上世紀(jì)八十年代開始使用融資租賃方式引進(jìn)飛機(jī)，在資金短缺、需求旺盛的情況下，飛機(jī)租賃給我國民航發(fā)展提供了強(qiáng)大助力。從國航、南航、東航三大航空公司飛機(jī)來源來看，租賃仍是其飛機(jī)引進(jìn)的主要方式。截至2025年7月31日，中國國際航空股份有限公司及所屬子公司合計運(yùn)營935架飛機(jī)，自有417架，融資租賃224架，經(jīng)營租賃294架。中國南方航空股份有限公司及所屬子公司合計運(yùn)營950架運(yùn)輸飛機(jī)，自有356架，融資租賃273架，經(jīng)營租賃321架。中國東方航空股份有限公司及所屬子公司合計運(yùn)營814架飛機(jī)，自有374架，融資租賃241架，經(jīng)營租賃199架。截至2025年7月，我國三大航司飛機(jī)租賃滲透率達(dá)57%。

三、飛機(jī)租賃行業(yè)發(fā)展趨勢

未來，數(shù)字化運(yùn)營、綠色金融、國產(chǎn)機(jī)型主導(dǎo)以及租賃模式創(chuàng)新將成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。航空公司和租賃公司應(yīng)密切關(guān)注行業(yè)動態(tài)，把握機(jī)遇，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，通過優(yōu)化機(jī)隊(duì)構(gòu)型、提升運(yùn)營效率、加強(qiáng)風(fēng)險管理等措施，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，在全球民航市場中占據(jù)更有利的地位。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（elizabethfrankierollins.com）發(fā)布的《中國飛機(jī)租賃行業(yè)市場全景調(diào)研及投資戰(zhàn)略研判報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。