內(nèi)容概要:新能源冷藏車是以電力、氫能等清潔能源為動(dòng)力源,搭載制冷機(jī)組和隔熱車廂的專用運(yùn)輸車輛,相較于傳統(tǒng)燃油冷藏車,其核心優(yōu)勢(shì)在于零排放、低噪音和顯著降低運(yùn)營(yíng)成本。近年來(lái),在“雙碳”戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)、政策持續(xù)加碼、下游冷鏈物流行業(yè)蓬勃發(fā)展、電池等關(guān)鍵技術(shù)不斷進(jìn)步,疊加基礎(chǔ)設(shè)施加速完善等多重因素驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)新能源冷藏車行業(yè)實(shí)現(xiàn)迅猛發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2024年,我國(guó)新能源冷藏車銷量已從2019年的332輛快速攀升至21368輛,五年間實(shí)現(xiàn)了超過(guò)64倍的增長(zhǎng)規(guī)模,年均復(fù)合增長(zhǎng)率更是達(dá)到驚人的130%。
相關(guān)上市企業(yè):福田汽車(600166);宇通客車(600066)等
相關(guān)企業(yè):重慶軍通汽車有限責(zé)任公司;陜西汽車控股集團(tuán)有限公司;江西吉利新能源商用車有限公司;山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司;河南勤帆新能源集團(tuán)有限公司;深圳賽迪新能源物流有限公司;深圳匯車新能源汽車服務(wù)有限公司;荊州市楚泰新能源科技有限公司等
關(guān)鍵詞:產(chǎn)業(yè)鏈;新能源冷藏車銷量;冷藏車保有量;競(jìng)爭(zhēng)格局;重點(diǎn)企業(yè);發(fā)展趨勢(shì)
一、行業(yè)概況
新能源冷藏車是以電力、氫能等清潔能源為動(dòng)力源,搭載制冷機(jī)組和隔熱車廂的專用運(yùn)輸車輛,按照動(dòng)力類型的不同,可分為純電動(dòng)冷藏車、燃料電池冷藏車、插電式混合動(dòng)力冷藏車等幾類,主要用于維持貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的低溫環(huán)境,確保食品、藥品等貨物的新鮮度和安全性。
相較于傳統(tǒng)燃油冷藏車,新能源冷藏車優(yōu)勢(shì)顯著,一方面,其能源利用效率更高,能耗水平顯著降低;另一方面,其環(huán)保、低碳與節(jié)能特性也十分突出;此外,其維護(hù)成本也相對(duì)較低,進(jìn)一步降低了用戶的整體運(yùn)營(yíng)成本。以純電動(dòng)冷藏車為例,每公里能耗成本僅為傳統(tǒng)燃油車的1/3至1/2,且無(wú)需頻繁更換機(jī)油、濾清器等部件,維護(hù)成本大幅降低。
新能源冷藏車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料與零部件供應(yīng)環(huán)節(jié),主要包括鋰、鈷、鎳等金屬材料,正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等鋰電池核心材料,制冷壓縮機(jī)組、冷風(fēng)機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器等制冷設(shè)備,電動(dòng)機(jī)、電控系統(tǒng)、PACK、BMS等核心部件,以及聚氨酯(PU)、聚苯乙烯(XPS/EPS)等保溫材料。產(chǎn)業(yè)鏈中游為新能源冷藏車生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),代表生產(chǎn)企業(yè)有宇通集團(tuán)、山東唐駿、福田汽車、江西吉利、陜西汽車、軍通汽車等。產(chǎn)業(yè)鏈下游為新能源冷藏車應(yīng)用需求方,主要包括生鮮電商、生鮮零售、醫(yī)藥等冷鏈運(yùn)輸服務(wù)需求方,以及提供為市場(chǎng)提供冷鏈運(yùn)輸?shù)姆?wù)商。
二、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
近年來(lái),在“雙碳”戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)、政策持續(xù)加碼、下游冷鏈物流行業(yè)蓬勃發(fā)展、電池等關(guān)鍵技術(shù)不斷進(jìn)步,疊加基礎(chǔ)設(shè)施加速完善等多重因素驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)新能源冷藏車行業(yè)實(shí)現(xiàn)迅猛發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2024年,我國(guó)新能源冷藏車銷量已從2019年的332輛快速攀升至21368輛,五年間實(shí)現(xiàn)了超過(guò)64倍的增長(zhǎng)規(guī)模,年均復(fù)合增長(zhǎng)率更是達(dá)到驚人的130%。與此同時(shí),新能源冷藏車滲透率也同步實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,從2019年不足1%的微弱占比激增至2024年的33.9%。
新能源冷藏車主要可以分為純電動(dòng)冷藏車、插電式混合動(dòng)力冷藏車和燃料電池冷藏車等。其中,純電動(dòng)冷藏車憑借技術(shù)成熟度高、充電基礎(chǔ)設(shè)施完善、使用成本較低等顯著優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源冷藏車市場(chǎng)發(fā)展的主力軍。從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,2024年我國(guó)純電動(dòng)冷藏車銷量呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),全年銷量達(dá)到16940輛,同比增長(zhǎng)502.22%,在新能源市場(chǎng)中的占比約為79.28%,展現(xiàn)出絕對(duì)的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。與此同時(shí),2024年純電動(dòng)冷藏車實(shí)現(xiàn)了重要的市場(chǎng)突破,其銷量規(guī)模首次超越汽油冷藏車,躍居我國(guó)整體冷藏車市場(chǎng)的第二大品種。
值得注意是的,我國(guó)新能源冷藏車行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景依舊廣闊,具有顯著的市場(chǎng)潛力。從存量市場(chǎng)來(lái)看,2024年我國(guó)冷藏車保有量已達(dá)49.5萬(wàn)輛,其中傳統(tǒng)燃油車型仍占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位,這為新能源車型提供了巨大的存量替代空間。從滲透率來(lái)看,雖然2024年我國(guó)新能源冷藏車滲透率達(dá)到33.9%,但仍然不高,且與同年新能源汽車整體突破40%的滲透率相比仍存在明顯差距,這表明未來(lái)市場(chǎng)仍有較大提升潛力。
未來(lái)隨著“雙碳”戰(zhàn)略的深入實(shí)施和綠色物流理念的普及,疊加政策支持的持續(xù)加碼和技術(shù)不斷迭代,新能源冷藏車在技術(shù)性能、使用成本和配套設(shè)施等方面的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯。特別是在城市配送、冷鏈物流等應(yīng)用場(chǎng)景中,新能源冷藏車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將更加突出,預(yù)計(jì)將加速替代傳統(tǒng)燃油車,帶動(dòng)銷量和滲透率不斷提升。
相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)新能源冷藏車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)研判報(bào)告》
三、競(jìng)爭(zhēng)格局
從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局看,數(shù)據(jù)顯示,2024年我國(guó)新能源冷藏車行業(yè)CR4約為54.15%,市場(chǎng)集中度較高,屬于典型的寡占型市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。同時(shí),國(guó)內(nèi)新能源冷藏車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局呈現(xiàn)明顯的“兩超多強(qiáng)”態(tài)勢(shì):“兩超”企業(yè)北汽福田和江西吉利憑借其規(guī)模優(yōu)勢(shì)和技術(shù)積累,2024年分別占據(jù)18.77%和17.67%的市場(chǎng)份額;“多強(qiáng)”陣營(yíng)則由山東唐駿、宇通集團(tuán)、陜西汽車等企業(yè)組成,這些企業(yè)的市場(chǎng)份額均在10%以下,通過(guò)差異化競(jìng)爭(zhēng)策略在市場(chǎng)中占據(jù)重要位置。
北汽福田汽車股份有限公司成立于1996年8月28日,1998年6月在上海證券交易所上市,股票簡(jiǎn)稱“福田汽車”。福田汽車已構(gòu)建了車輛與移動(dòng)裝備、零部件、數(shù)字科技和商業(yè)生態(tài)四大業(yè)務(wù)體系,可以為用戶提供線上線下一體化的“人·車·貨·場(chǎng)”高效互聯(lián)和全場(chǎng)景服務(wù)。在車輛及移動(dòng)裝備布局上,公司品類最全,已經(jīng)覆蓋 253 個(gè)場(chǎng)景,提供人和貨自由移動(dòng)全場(chǎng)景解決方案。同時(shí),福田汽車正在不斷加快新能源汽車產(chǎn)品布局,目前已形成涵蓋純電、混動(dòng)、氫燃料全技術(shù)路線、覆蓋全場(chǎng)景的商用車全系產(chǎn)品矩陣。數(shù)據(jù)顯示,2024年、2025年第一季度,福田汽車營(yíng)業(yè)收入分別為476.98億元、148.01億元,同比變化率分別為-14.97%、15.01%。
宇通客車股份有限公司,曾用名鄭州宇通客車股份有限公司,成立于1997年1月8日,1997年在上海證券交易所掛牌上市,股票簡(jiǎn)稱“宇通客車”。宇通客車是一家集客車產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售為一體的大型制造業(yè)企業(yè),擁有 100 余個(gè)系列的完整產(chǎn)品鏈,主要用于公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、公交客運(yùn)、團(tuán)體通勤、校車、景區(qū)車、機(jī)場(chǎng)擺渡車、自動(dòng)駕駛微循環(huán)車、專用車等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。此外值得注意的是,近年來(lái),宇通客車圍繞國(guó)內(nèi)、海外市場(chǎng)的客戶需求、緊盯行業(yè)新能源政策動(dòng)向及技術(shù)發(fā)展,利用公司領(lǐng)先的新能源技術(shù)能力,著力打造具備顯著差異化的產(chǎn)品,持續(xù)保持產(chǎn)品領(lǐng)先。數(shù)據(jù)顯示,2024年、2025年第一季度,宇通客車營(yíng)業(yè)收入分別為372.18億元、64.18億元,同比變化率分別為37.63%、-3%。
四、未來(lái)趨勢(shì)
1、政策紅利驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)爆發(fā)
2024年以來(lái),國(guó)家對(duì)新能源冷藏車的支持力度持續(xù)加大。其中,國(guó)家老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策將范圍擴(kuò)大至國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車輛,并取消燃料類型限制,補(bǔ)貼額度高達(dá)3.5萬(wàn)元/輛。同時(shí),購(gòu)置稅減免、路權(quán)優(yōu)先等政策進(jìn)一步降低購(gòu)車成本,提升運(yùn)營(yíng)效率。以深圳為例,新能源冷藏車享有通行便利,倉(cāng)儲(chǔ)中心配備自用充電樁,顯著提升了配送效率。政策與市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下,2024年國(guó)內(nèi)新能源冷藏車銷量同比增長(zhǎng)365.52%,滲透率提升至33.19%,預(yù)計(jì)2025年市場(chǎng)將延續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
2、市場(chǎng)需求多元化與場(chǎng)景化
生鮮電商、連鎖餐飲、醫(yī)藥冷鏈等行業(yè)需求激增,推動(dòng)新能源冷藏車向細(xì)分領(lǐng)域深化。其中,城市末端配送需求適合小型純電動(dòng)車型,如五菱冰寶續(xù)航275公里,貨箱容積6.14m3,適合城市末端配送;長(zhǎng)途運(yùn)輸則依賴增程式混動(dòng)或氫燃料電池車型,如遠(yuǎn)程星智h8r吉冷鮮續(xù)航超600公里,適合跨區(qū)域運(yùn)輸。此外,醫(yī)藥冷鏈對(duì)精準(zhǔn)溫控的要求、生鮮電商對(duì)快速配送的需求,促使企業(yè)開(kāi)發(fā)定制化產(chǎn)品,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
3、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與生態(tài)構(gòu)建
產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同加強(qiáng),車企與冷鏈物流企業(yè)合作深化,推動(dòng)“車-路-云”一體化生態(tài)建設(shè)。上游原材料供應(yīng)商(如電池、電機(jī)企業(yè))與中游整車制造商(如福田、遠(yuǎn)程)聯(lián)合研發(fā),提升產(chǎn)品性能;下游應(yīng)用端(如電商平臺(tái)、連鎖餐飲)通過(guò)數(shù)據(jù)共享優(yōu)化運(yùn)輸路線,降低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí),冷鏈物流園區(qū)與充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,將進(jìn)一步釋放下沉市場(chǎng)潛力。例如,2025年預(yù)計(jì)新增公共充電樁103.8萬(wàn)臺(tái),高速公路服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率達(dá)98%,縣域充電設(shè)施加速布局,為新能源冷藏車普及提供保障。
以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(elizabethfrankierollins.com)發(fā)布的《中國(guó)新能源冷藏車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)研判報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。


2025-2031年中國(guó)新能源冷藏車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)新能源冷藏車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)研判報(bào)告》共十一章,包含2020-2024年新能源冷藏車行業(yè)各區(qū)域市場(chǎng)概況,新能源冷藏車行業(yè)主要優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析,2025-2031年中國(guó)新能源冷藏車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)等內(nèi)容。



