內(nèi)容概要:近年來,我國鋰電池極片行業(yè)得到快速發(fā)展,這主要受益于鋰電池需求的增長。一方面,新能源汽車的普及推動了動力型鋰電池的需求增長,另一方面,風(fēng)光互補(bǔ)、電網(wǎng)調(diào)峰、分布式儲能等應(yīng)用場景的快速發(fā)展,以及國家對儲能產(chǎn)業(yè)的政策支持和補(bǔ)貼激勵,使得儲能市場爆發(fā),進(jìn)而拉動了儲能型鋰電池的需求增長。此外,3C消費電子市場的穩(wěn)步增長帶動了消費型鋰電池的需求增長。在此背景下,鋰電池極片行業(yè)規(guī)模得到進(jìn)一步擴(kuò)大,市場規(guī)模從2019年的31.15億元增長至2024年的297億元。
相關(guān)上市企業(yè):北方華創(chuàng)(002371)、贏合科技(300457)、先導(dǎo)智能(300450)、華冠科技(871447)、國軒高科(002074)、橫店東磁(002056)、寧德時代(03750)、比亞迪(002594)、湖南裕能(301358)、億緯鋰能(300014)、中創(chuàng)新航(03931)等。
相關(guān)企業(yè):河北中智電池制造有限公司、中航鋰電(洛陽)有限公司、新野神力聚能科技有限公司、深圳邦凱新能源股份有限公司、天津力神電池股份有限公司等。
關(guān)鍵詞:鋰電池極片、鋰電池、新能源汽車、市場規(guī)模
一、鋰電池極片行業(yè)相關(guān)概述
鋰電池極片是指將正極材料或負(fù)極材料涂布在鋁箔或銅箔上,并經(jīng)過干燥、壓實、切割等工藝制成的薄片狀物。鋰電池極片是鋰電池的核心組件,用于連接正負(fù)極材料,導(dǎo)電并排放電,因此,其性能和質(zhì)量直接影響鋰電池的綜合性能,如容量、循環(huán)壽命、安全性等。目前,常見的鋰電池極片主要有鈷酸鋰 (LCO) 極片、磷酸鐵鋰 (LFP) 極片、錳酸鋰 (LMO) 極片、三元材料 (NCM/NCA) 極片。其中,鈷酸鋰 (LCO) 極片主要應(yīng)用于3C消費電子領(lǐng)域,具有高能量密度、高工作電壓、高倍率性能等優(yōu)點,但成本較高,安全性較差;磷酸鐵鋰 (LFP) 極片主要應(yīng)用于新能源汽車和儲能領(lǐng)域,具有安全性好、循環(huán)壽命長、無毒無污染等優(yōu)點,但能量密度較低,溫度特性較差;錳酸鋰 (LMO) 極片主要應(yīng)用于動力工具和低端新能源汽車領(lǐng)域,具有成本低、循環(huán)壽命中等等優(yōu)點,但安全性較差,容易發(fā)生容量衰減;三元材料 (NCM/NCA) 極片主要應(yīng)用于高端新能源汽車領(lǐng)域,具有高能量密度、高工作電壓、循環(huán)壽命中等等優(yōu)點,但成本較高,安全性較差。
近年來,新能源產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展,鋰電池作為新能源汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的關(guān)鍵部件,受到各級政府的高度重視,國家陸續(xù)出臺了多項政策,鼓勵鋰電池行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新,如《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2024年本)》(征求意見稿)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》《關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施》等產(chǎn)業(yè)政策為鋰電池行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場前景,為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。而鋰電池極片作為鋰電池的重要組成部分,自然受益于這些政策的影響。
二、鋰電池極片行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
從產(chǎn)業(yè)鏈來看,鋰電池極片行業(yè)上游主要包括正負(fù)極材料、導(dǎo)電劑和粘結(jié)劑等材料,其中正極材料通常采用鋰化合物,如鈷酸鋰、錳酸鋰等;負(fù)極材料則多為石墨或硅基材料。導(dǎo)電劑用于提高極片的導(dǎo)電性能,而粘結(jié)劑則負(fù)責(zé)將材料緊密粘結(jié)在一起,形成完整的極片結(jié)構(gòu)。中游是指鋰電池極片的生產(chǎn)制造。下游是指鋰電池極片的主要應(yīng)用領(lǐng)域,即鋰電池,并最終通過鋰電池應(yīng)用到消費電子、新能源汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域。
?隨著新能源汽車、儲能等領(lǐng)域的快速發(fā)展,鋰電池市場需求持續(xù)增長,進(jìn)而帶動產(chǎn)量上升。數(shù)據(jù)顯示,2019年中國鋰離子電池產(chǎn)量為157.22億只,到了2024年鋰離子電池產(chǎn)量增長至294.57億只,年復(fù)合增長率為13.38%。進(jìn)入2025年,鋰離子電池行業(yè)迎來了一波產(chǎn)能擴(kuò)張的熱潮,多家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)宣布擴(kuò)建產(chǎn)能,反映出市場對鋰電池產(chǎn)品需求的高預(yù)期。隨著鋰電池企業(yè)的快速擴(kuò)張,將帶動鋰電池極片需求量的上漲,鋰電池極片企業(yè)也迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
在雙碳戰(zhàn)略背景下,新能源汽車因其低碳特性,成為了實現(xiàn)這一戰(zhàn)略的關(guān)鍵手段。相較于傳統(tǒng)燃油車,新能源汽車在碳排放上具有顯著優(yōu)勢。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),燃油車每百公里產(chǎn)生約17公斤的二氧化碳,而新能源汽車則顯著減少。此外,新能源汽車還有助于保障能源安全。在石油進(jìn)口依存度高達(dá)73%的背景下,新能源汽車的推廣應(yīng)用能夠減少對石油進(jìn)口的依賴,從而降低外匯儲備壓力,提升能源自主可控能力,優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),實現(xiàn)多元化供給。近年來,在國家政策推動、技術(shù)不斷創(chuàng)新、消費者環(huán)保意識提高的影響下,我國新能源汽車市場得到快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2025年第一季度,中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為318.2萬輛和307.5萬輛,同比分別增長50.4%和47.1%。隨著新能源汽車的持續(xù)發(fā)展,對鋰電池的需求也將不斷提高,進(jìn)而推動鋰電池極片的發(fā)展。
相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《中國鋰電池極片行業(yè)市場競爭格局及產(chǎn)業(yè)前景研判報告》
三、鋰電池極片行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
?近年來,我國鋰電池極片行業(yè)得到快速發(fā)展,這主要受益于鋰電池需求的增長。一方面,新能源汽車的普及推動了動力型鋰電池的需求增長,另一方面,風(fēng)光互補(bǔ)、電網(wǎng)調(diào)峰、分布式儲能等應(yīng)用場景的快速發(fā)展,以及國家對儲能產(chǎn)業(yè)的政策支持和補(bǔ)貼激勵,使得儲能市場爆發(fā),進(jìn)而拉動了儲能型鋰電池的需求增長。此外,3C消費電子市場的穩(wěn)步增長帶動了消費型鋰電池的需求增長。在此背景下,鋰電池極片行業(yè)規(guī)模得到進(jìn)一步擴(kuò)大,市場規(guī)模從2019年的31.15億元增長至2024年的297億元。
四、鋰電池極片行業(yè)競爭格局
鋰電池極片行業(yè)市場份額主要由大型企業(yè)所占據(jù),如寧德時代、國軒高科、力神電池等,這些企業(yè)具有較強(qiáng)的技術(shù)實力、品牌影響力、渠道優(yōu)勢和客戶資源,能夠提供高性能、高品質(zhì)、高穩(wěn)定性的鋰電池極片產(chǎn)品,滿足不同領(lǐng)域和不同客戶的需求。而中小企業(yè)面臨較大的壓力。隨著行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的提高,鋰電池極片行業(yè)對企業(yè)的資金投入、技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量管理等方面提出了更高的要求。中小企業(yè)由于規(guī)模較小、技術(shù)較弱、品牌較弱等原因,難以與大型企業(yè)抗衡,面臨著被淘汰或被并購的風(fēng)險。
?寧德時代新能源科技股份有限公司成立于2011年,是全球領(lǐng)先的鋰離子電池研發(fā)制造公司,主要從事動力電池、儲能電池和電池回收利用產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案,核心技術(shù)包括在動力和儲能電池領(lǐng)域,材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用等全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)及制造能力。經(jīng)過多年的發(fā)展,公司已與國內(nèi)多家主流車企建立合作關(guān)系,并成功在全球市場上占據(jù)一席之地,也成為國內(nèi)率先進(jìn)入國際頂尖車企供應(yīng)鏈的鋰離子動力電池制造商。2025年第一季度,公司實現(xiàn)營業(yè)收入847.05億元,同比上漲6.18%;歸母凈利潤為139.63億元,同比上漲32.85%。
??合肥國軒高科動力能源有限公司作為一家在新能源領(lǐng)域深耕多年的高新技術(shù)企業(yè),始終堅持以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力,致力于動力電池系統(tǒng)、儲能電池系統(tǒng)以及輸配電設(shè)備的技術(shù)革新與應(yīng)用拓展。在動力電池系統(tǒng)領(lǐng)域,公司系國內(nèi)最早從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)之一,產(chǎn)品主要為磷酸鐵鋰材料及電芯、三元材料及電芯、動力電池組等。公司與國際眾多知名新能源汽車企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于純電動乘用車、商用車、專用車、重型卡車以及混合動力汽車等領(lǐng)域。在儲能電池系統(tǒng)領(lǐng)域,公司在儲能電池方面擁有成熟的技術(shù)體系、完整的產(chǎn)品矩陣和綜合解決方案,產(chǎn)品主要包括儲能電芯、標(biāo)準(zhǔn)化電池箱、電池簇、電力儲能用鋰離子電池艙、工商業(yè)儲能用鋰離子電池戶外柜、戶用儲能系統(tǒng)等,滿足集中式電力儲能、工商業(yè)儲能和家用儲能等多場景應(yīng)用需要。2025年第一季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入90.55億元,同比上漲20.61%;歸母凈利潤1.01億元,同比上漲45.55%。
五、鋰電池極片行業(yè)發(fā)展趨勢
1、技術(shù)創(chuàng)新不斷推進(jìn),產(chǎn)品性能不斷提升
隨著新能源汽車、儲能等領(lǐng)域?qū)︿囯姵貥O片的性能要求不斷提高,鋰電池極片企業(yè)將加大技術(shù)創(chuàng)新的投入和力度,通過改進(jìn)材料配方、涂布工藝、切割工藝等方面,提升鋰電池極片的能量密度、循環(huán)壽命、安全性等性能指標(biāo),滿足市場和客戶的需求。
2、市場需求持續(xù)增長,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化
隨著新能源汽車、儲能等領(lǐng)域的快速發(fā)展,鋰電池極片的市場需求將持續(xù)增長,預(yù)計未來幾年,中國鋰電池極片市場規(guī)模將持續(xù)增長。同時,隨著客戶對鋰電池極片的品質(zhì)要求不斷提高,鋰電池極片的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將不斷優(yōu)化,高端產(chǎn)品的市場份額將逐漸增加,低端產(chǎn)品的市場份額將逐漸減少。
3、行業(yè)整合加速進(jìn)行,產(chǎn)業(yè)集群逐步形成
隨著行業(yè)競爭的加劇和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提高,鋰電池極片行業(yè)將加速進(jìn)行整合,優(yōu)勢企業(yè)將通過并購、合作等方式擴(kuò)大規(guī)模和提升實力,弱勢企業(yè)將被淘汰或被收購。同時,隨著產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展和區(qū)域政策的引導(dǎo),鋰電池極片行業(yè)將逐步形成以江蘇、廣東、浙江等地為代表的產(chǎn)業(yè)集群,實現(xiàn)資源共享和效率提升。
以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(elizabethfrankierollins.com)發(fā)布的《中國鋰電池極片行業(yè)市場競爭格局及產(chǎn)業(yè)前景研判報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。


2025-2031年中國鋰電池極片行業(yè)市場競爭格局及產(chǎn)業(yè)前景研判報告
《2025-2031年中國鋰電池極片行業(yè)市場競爭格局及產(chǎn)業(yè)前景研判報告》共五章,包含鋰電池極片行業(yè)需求市場潛力分析,中國鋰電池極片行業(yè)重點企業(yè)案例分析,鋰電池極片行業(yè)投資潛力與策略規(guī)劃等內(nèi)容。



