作為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，機(jī)器人一直是先進(jìn)制造的重要組成部分。近日，由工信部、中國科協(xié)、北京市政府主辦，中國電子學(xué)會(huì)、北京市經(jīng)信委、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)承辦的2018世界機(jī)器人大會(huì)在北京舉辦。
據(jù)了解，2018世界機(jī)器人大會(huì)由論壇、博覽會(huì)、大賽、地面無人系統(tǒng)活動(dòng)四大板塊組成，160多家機(jī)器人企業(yè)展示了最新展品及應(yīng)用，16個(gè)國家的4萬多名選手參賽，觀眾達(dá)28.2萬人次。大會(huì)期間簽訂意向協(xié)議總金額89億元。
國產(chǎn)機(jī)器人進(jìn)入國際市場
現(xiàn)場有可對(duì)玉石、珠寶、木材、鋁、銅等原料進(jìn)行精細(xì)化加工的網(wǎng)絡(luò)雕刻機(jī)器人，有具備創(chuàng)新搬運(yùn)方式的激光頂升AGV小車，還有廣泛應(yīng)用于各大高校、職業(yè)教育的數(shù)控技能教學(xué)等領(lǐng)域的高端五軸數(shù)控機(jī)床仿真器。
哈工大機(jī)器人集團(tuán)（HRG）展示了大量高精尖產(chǎn)品。HRG自主研發(fā)的倉儲(chǔ)機(jī)器人Bee Robot近期打入日本市場。據(jù)介紹，該產(chǎn)品適用于電商倉庫及有分揀需要的倉儲(chǔ)企業(yè)，最大負(fù)載可達(dá)60千克，具有柔性特質(zhì)，擴(kuò)展方便，易于進(jìn)行人機(jī)協(xié)作，并采用激光導(dǎo)航技術(shù)，運(yùn)動(dòng)靈活敏捷，可替換載貨托盤，適用多種形狀的貨品。
HRG相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《中國貿(mào)易報(bào)》，中國在移動(dòng)機(jī)器人方面已接近國際水平。另外，移動(dòng)機(jī)器人生產(chǎn)已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；页杀据^低，因此被日本的采購商選中。值得一提的是，日本的許多電商倉庫處于升級(jí)階段，需要能夠人機(jī)協(xié)作的移動(dòng)機(jī)器人，而易于人機(jī)協(xié)作正是Bee Robot的一大特點(diǎn)。
服務(wù)型機(jī)器人市場潛力大
在服務(wù)機(jī)器人展區(qū)展示的很多機(jī)器人適用于各種場景，如博物館、銀行、酒店、機(jī)場等。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多服務(wù)型機(jī)器人處于試投放或初步進(jìn)入市場階段。
一些參展商表示，客戶對(duì)服務(wù)型機(jī)器人的使用體驗(yàn)較為良好。服務(wù)型機(jī)器人的最大特點(diǎn)是能夠處理重復(fù)性人工勞動(dòng)，如咨詢服務(wù)，而且在場景應(yīng)用中能夠提高客戶的趣味度。
有參展商講道，當(dāng)下，研發(fā)服務(wù)型機(jī)器人的企業(yè)很多，但市場還處于起步階段，市場潛力很大。
還在現(xiàn)場看到很多教學(xué)型機(jī)器人，該類產(chǎn)品主要幫助使用者學(xué)習(xí)編程和簡單的機(jī)器人制造。參展商說到，受技術(shù)水平限制，教學(xué)型機(jī)器人的價(jià)格較高，目前主要銷售到學(xué)校等機(jī)構(gòu)。針對(duì)個(gè)體消費(fèi)者的教學(xué)型機(jī)器人價(jià)格多為2000-3000元，只有價(jià)格降到千元以下才能打開市場。
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的動(dòng)力與挑戰(zhàn)
展會(huì)期間，世界機(jī)器人大會(huì)專家委員會(huì)發(fā)布了《機(jī)器人十大新興應(yīng)用領(lǐng)域(2018－2019)研究報(bào)告》。專家委員會(huì)委員王田苗介紹說，機(jī)器人的發(fā)展目前靠三大因素推動(dòng)：一是人口結(jié)構(gòu)、社會(huì)形態(tài)的變化，二是新一代信息技術(shù)加速了科學(xué)到技術(shù)、技術(shù)到產(chǎn)業(yè)的變革，許多關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)將接近突破拐點(diǎn)，三是經(jīng)濟(jì)發(fā)展迫切需要新的增長點(diǎn)。
HRG、必杰咨詢和中智科學(xué)技術(shù)評(píng)價(jià)研究中心發(fā)布的《2018中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告》列舉了中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)：未徹底扭轉(zhuǎn)核心零部件依賴進(jìn)口的局面，使得國產(chǎn)廠商生產(chǎn)成本不具優(yōu)勢(shì)，大多依靠系統(tǒng)集成盈利；產(chǎn)業(yè)的技術(shù)成果轉(zhuǎn)化率較低，大量資源未被充分利用；國家機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)體系仍不能滿足市場快速發(fā)展和個(gè)性化產(chǎn)品需求。
報(bào)告預(yù)測，隨著國產(chǎn)協(xié)作機(jī)器人實(shí)現(xiàn)三大核心零部件的國產(chǎn)化替代，憑借產(chǎn)品價(jià)格更低等優(yōu)勢(shì)，本土企業(yè)有望在國際市場競爭中實(shí)現(xiàn)后來居上。
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