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2025年裝載機行業(yè)市場規(guī)模及主要企業(yè)市占率分析報告

基于為裝載機行業(yè)內(nèi)領先企業(yè)提供專精特新市占率申報指標提供依據(jù),智研咨詢特推出2025裝載機行業(yè)市場規(guī)模及主要企業(yè)市占率分析報告(以下簡稱《報告》)?!秷蟾妗分荚谏钊?、具體、細致、完善地論證和評估國內(nèi)外行業(yè)市場規(guī)模、主要企業(yè)業(yè)務收入和市占率情況,為行業(yè)內(nèi)領先企業(yè)申報專精特新“小巨人”、單項制造冠軍等資質(zhì)提供強有力的證明依據(jù)。


為確?!秷蟾妗穬?nèi)所涉行業(yè)、項目數(shù)據(jù)精準性以及論證分析嚴謹性,智研咨詢研究團隊通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對數(shù)據(jù)及內(nèi)容進行嚴密論證,以求數(shù)據(jù)的準確性,助力企業(yè)申報,以享受更多政策支持,擴大品牌影響力,擴展國內(nèi)外客戶資源,進而助力企業(yè)更上一層樓。


裝載機作為一種多功能的工程機械,其主要功能包括鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等各類散狀物料,并能對礦石及硬土進行輕度鏟挖作業(yè),通過更換不同的輔助工作裝置還可實現(xiàn)推土、起重以及木材等物料的裝卸任務,因其作業(yè)速度快、效率高、機動性強和操作便捷等突出優(yōu)點,已成為現(xiàn)代土石方施工中不可或缺的重要設備;該設備可依據(jù)用途、行走機構(gòu)、傳動方式、回轉(zhuǎn)性能以及尺寸大小等多種方式進行分類。


回顧中國裝載機行業(yè)數(shù)十年發(fā)展歷程,自20世紀50年代起步,經(jīng)歷初期試制與首臺鉸接式輪式裝載機的誕生,到70至90年代產(chǎn)量突破與五大生產(chǎn)基地的形成,并在宏觀經(jīng)濟調(diào)控中不斷調(diào)整產(chǎn)品與提升競爭力,進入21世紀后全行業(yè)銷量大幅增長,技術(shù)水平顯著提高,主要性能指標逐步達到國際先進水平,同時通過加強國際合作與交流,大幅提升產(chǎn)品國際競爭力與出口規(guī)模,如今中國裝載機行業(yè)已崛起為全球市場的重要力量,持續(xù)為國內(nèi)外用戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品與綜合服務。

回顧中國裝載機行業(yè)數(shù)十年發(fā)展歷程,自20世紀50年代起步,經(jīng)歷初期試制與首臺鉸接式輪式裝載機的誕生,到70至90年代產(chǎn)量突破與五大生產(chǎn)基地的形成,并在宏觀經(jīng)濟調(diào)控中不斷調(diào)整產(chǎn)品與提升競爭力,進入21世紀后全行業(yè)銷量大幅增長,技術(shù)水平顯著提高,主要性能指標逐步達到國際先進水平,同時通過加強國際合作與交流,大幅提升產(chǎn)品國際競爭力與出口規(guī)模,如今中國裝載機行業(yè)已崛起為全球市場的重要力量,持續(xù)為國內(nèi)外用戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品與綜合服務。

我國裝載機產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷調(diào)整后于2024年顯現(xiàn)復蘇跡象,總銷量實現(xiàn)小幅增長,其中國內(nèi)銷量因基建投資回暖與實體經(jīng)濟復蘇而降幅大幅收窄,出口銷量則憑借產(chǎn)品競爭力提升及一帶一路市場拓展繼續(xù)保持強勁增長勢頭,兩者規(guī)模已近乎持平;同時電動裝載機銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,滲透率持續(xù)提升,主要得益于技術(shù)進步、雙碳政策推動及顯著的成本優(yōu)勢。展望未來,短期內(nèi)行業(yè)預計將延續(xù)內(nèi)銷回暖、電動化加速與海外市場深化布局的態(tài)勢,國內(nèi)市場在專項債等政策資金支持下需求有望穩(wěn)步釋放,電動產(chǎn)品作為核心增長引擎滲透率將進一步提升,而出口雖面臨部分市場貿(mào)易壁壘挑戰(zhàn),但在新興區(qū)域需求驅(qū)動下仍將成為重要增長極。具體數(shù)據(jù)來看,2024年我國裝載機總銷量為108209臺,其中國內(nèi)銷量54326臺,出口銷量53883臺。

我國裝載機產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷調(diào)整后于2024年顯現(xiàn)復蘇跡象,總銷量實現(xiàn)小幅增長,其中國內(nèi)銷量因基建投資回暖與實體經(jīng)濟復蘇而降幅大幅收窄,出口銷量則憑借產(chǎn)品競爭力提升及一帶一路市場拓展繼續(xù)保持強勁增長勢頭,兩者規(guī)模已近乎持平;同時電動裝載機銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,滲透率持續(xù)提升,主要得益于技術(shù)進步、雙碳政策推動及顯著的成本優(yōu)勢。展望未來,短期內(nèi)行業(yè)預計將延續(xù)內(nèi)銷回暖、電動化加速與海外市場深化布局的態(tài)勢,國內(nèi)市場在專項債等政策資金支持下需求有望穩(wěn)步釋放,電動產(chǎn)品作為核心增長引擎滲透率將進一步提升,而出口雖面臨部分市場貿(mào)易壁壘挑戰(zhàn),但在新興區(qū)域需求驅(qū)動下仍將成為重要增長極。具體數(shù)據(jù)來看,2024年我國裝載機總銷量為108209臺,其中國內(nèi)銷量54326臺,出口銷量53883臺。


我國裝載機行業(yè)當前已形成由柳工、龍工、臨工、徐工等少數(shù)國內(nèi)品牌主導的高度集中競爭格局,這些企業(yè)憑借其技術(shù)積累與規(guī)模優(yōu)勢占據(jù)市場主要份額;在發(fā)展趨勢上,行業(yè)正加速向電動化、智能化及綠色化轉(zhuǎn)型,企業(yè)持續(xù)加大在新能源技術(shù)、智能控制及自動化領域的研發(fā)投入以提升產(chǎn)品性能與環(huán)保水平,同時積極拓展全球市場,出口業(yè)務已成為驅(qū)動行業(yè)增長的關(guān)鍵力量,這不僅要求企業(yè)聚焦于國內(nèi)市場的產(chǎn)品與技術(shù)迭代,更需具備國際視野以應對日益復雜的全球競爭并提升綜合競爭力,在此過程中,政府政策扶持、基礎設施建設需求以及國際化合作將進一步助推行業(yè)向高質(zhì)量方向發(fā)展。

我國裝載機行業(yè)當前已形成由柳工、龍工、臨工、徐工等少數(shù)國內(nèi)品牌主導的高度集中競爭格局,這些企業(yè)憑借其技術(shù)積累與規(guī)模優(yōu)勢占據(jù)市場主要份額;在發(fā)展趨勢上,行業(yè)正加速向電動化、智能化及綠色化轉(zhuǎn)型,企業(yè)持續(xù)加大在新能源技術(shù)、智能控制及自動化領域的研發(fā)投入以提升產(chǎn)品性能與環(huán)保水平,同時積極拓展全球市場,出口業(yè)務已成為驅(qū)動行業(yè)增長的關(guān)鍵力量,這不僅要求企業(yè)聚焦于國內(nèi)市場的產(chǎn)品與技術(shù)迭代,更需具備國際視野以應對日益復雜的全球競爭并提升綜合競爭力,在此過程中,政府政策扶持、基礎設施建設需求以及國際化合作將進一步助推行業(yè)向高質(zhì)量方向發(fā)展。


隨著國家對專精特新“小巨人”企業(yè)的扶持力度不斷加大,各個企業(yè)申報意識也不斷加強,未來將會有越來越的企業(yè)投入到專精特新“小巨人”的申報行列中去。與此同時,專精特新“小巨人”的培養(yǎng)體系逐步完善,評價指標也更加客觀公正,通過名額愈發(fā)緊縮。申報企業(yè)需確保企業(yè)市占率和市場地位證明等相關(guān)證明材料準確、無誤,避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)夸大、數(shù)據(jù)邏輯不清的情況,以免影響申報通過率。智研咨詢深耕行業(yè)研究多年,智研咨詢集團旗下有多名經(jīng)驗豐富的研究員,擁有深厚的行研基礎和龐大的數(shù)據(jù)庫資源,掌握數(shù)據(jù)分析底層邏輯,助力企業(yè)提供更準確、更有說服力的市場占有率數(shù)據(jù)。

隨著國家對專精特新“小巨人”企業(yè)的扶持力度不斷加大,各個企業(yè)申報意識也不斷加強,未來將會有越來越的企業(yè)投入到專精特新“小巨人”的申報行列中去。與此同時,專精特新“小巨人”的培養(yǎng)體系逐步完善,評價指標也更加客觀公正,通過名額愈發(fā)緊縮。申報企業(yè)需確保企業(yè)市占率和市場地位證明等相關(guān)證明材料準確、無誤,避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)夸大、數(shù)據(jù)邏輯不清的情況,以免影響申報通過率。智研咨詢深耕行業(yè)研究多年,智研咨詢集團旗下有多名經(jīng)驗豐富的研究員,擁有深厚的行研基礎和龐大的數(shù)據(jù)庫資源,掌握數(shù)據(jù)分析底層邏輯,助力企業(yè)提供更準確、更有說服力的市場占有率數(shù)據(jù)。


《裝載機報告》內(nèi)含專業(yè)的分析、縝密的設計以及科學的論證。是智研咨詢重要研究成果,是智研咨詢引領行業(yè)變革、寄情行業(yè)、踐行使命的有力體現(xiàn),更是企業(yè)申報資質(zhì)的重要依據(jù)。智研咨詢已經(jīng)形成一套完整、立體的智庫體系,多年來服務政府、企業(yè)、金融機構(gòu)等,提供科技、咨詢、教育、生態(tài)、資本等服務。


數(shù)據(jù)說明:


1:本報告核心數(shù)據(jù)更新至2024年12月(報告中非上市企業(yè)受企業(yè)信批影響,相關(guān)財務指標或存在一定的滯后性),報告預測區(qū)間為2025-2031年。

2:除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外,國家統(tǒng)計局、中國海關(guān)、行業(yè)協(xié)會、上市公司公開報告(招股說明書、轉(zhuǎn)讓說明書、年報、問詢報告等)等權(quán)威數(shù)據(jù)源亦共同構(gòu)成本報告的數(shù)據(jù)來源。一手資料來源于研究團隊對行業(yè)內(nèi)重點企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù),主要采訪對象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術(shù)負責人、下游客戶、分銷商、代理商、經(jīng)銷商以及上游原料供應商等;二手資料來源主要包括全球范圍相關(guān)行業(yè)新聞、公司年報、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會、政府機構(gòu)及第三方數(shù)據(jù)庫等。

3:報告核心數(shù)據(jù)基于智研團隊嚴格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測算模型,確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確可靠。

4:本報告所采用的數(shù)據(jù)均來自合規(guī)渠道,分析邏輯基于智研團隊的專業(yè)理解,清晰準確地反映了分析師的研究觀點。


智研咨詢作為中國產(chǎn)業(yè)咨詢領域領導品牌,以“用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。公司融合定量分析與定性分析方法,用自主研發(fā)算法,結(jié)合行業(yè)交叉大數(shù)據(jù),通過多元化分析,挖掘定量數(shù)據(jù)背后根因,剖析定性內(nèi)容背后邏輯,客觀真實地闡述行業(yè)現(xiàn)狀,審慎地預測行業(yè)未來發(fā)展趨勢,為客戶提供專業(yè)的行業(yè)分析、市場研究、數(shù)據(jù)洞察、戰(zhàn)略咨詢及相關(guān)解決方案,助力客戶提升認知水平、盈利能力和綜合競爭力。主要服務包含精品行研報告、專項定制、月度專題、可研報告、商業(yè)計劃書、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、專精特新申報等。提供周報/月報/季報/年報等定期報告和定制數(shù)據(jù),內(nèi)容涵蓋政策監(jiān)測、企業(yè)動態(tài)、行業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品價格變化、投融資概覽、市場機遇及風險分析等。



報告目錄:


第一章 裝載機的相關(guān)概述

第一節(jié) 裝載機相關(guān)概念

一、裝載機定義及分類

二、裝載機的選用原則

三、裝載機的工作裝置

四、裝載機的結(jié)構(gòu)原理

第二節(jié) 裝載機功能及控制系統(tǒng)

一、裝載機基本作業(yè)功能及方法

二、裝載機施工工況及功能拓展

三、裝載機的電液比例控制系統(tǒng)

四、地下裝載機的最新控制系統(tǒng)


第二章 2024年世界裝載機行業(yè)發(fā)展狀況分析

第一節(jié) 2024年世界裝載機行業(yè)發(fā)展概況

一、世界裝載機行業(yè)運行特征分析

二、世界裝載機行業(yè)市場運行狀況分析

三、世界裝載機行業(yè)技術(shù)分析

第二節(jié) 2024年世界主要國家裝載機行業(yè)發(fā)展情況分析

一、美國

二、日本

三、德國

第三節(jié) 2025-2031年世界裝載機行業(yè)發(fā)展趨勢分析


第三章 2024年中國裝載機行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 2024年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

一、中國gdp分析

二、消費價格指數(shù)分析

三、城鄉(xiāng)居民收入分析

四、社會消費品零售總額

五、全社會固定資產(chǎn)投資分析

六、進出口總額及增長率分析

第二節(jié) 2024年中國裝載機行業(yè)相關(guān)政策解讀

一、輪胎式裝載機安全認證程序

二、對輪式裝載機的檢測標準的幾點修改意見

三、裝載機安全操作規(guī)程

第三節(jié) 2024年中國裝載機行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析

一、人口環(huán)境分析

二、教育環(huán)境分析

三、文化環(huán)境分析

四、生態(tài)環(huán)境分析


第四章 2024年中國裝載機行業(yè)運行形勢分析

第一節(jié) 2024年中國裝載機行業(yè)發(fā)展綜述

一、中國裝載機市場供需分析

二、挖掘裝載機發(fā)展狀況分析

三、中國裝載機與國外的差距

第二節(jié) 2024年中國裝載機行業(yè)存在的問題分析

一、裝載機行業(yè)存在的三大問題

二、小型裝載機企業(yè)面對的問題

三、裝載機配套件行業(yè)存在四大問題

四、裝載機行業(yè)服務之爭凸現(xiàn)矛盾

第三節(jié) 2024年中國裝載機行業(yè)的發(fā)展策略


第五章 2020-2024年中國建筑工程用機械制造所屬行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析

第一節(jié) 2020-2024年中國建筑工程用機械制造所屬行業(yè)規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量增長分析

二、從業(yè)人數(shù)增長分析

三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析

第二節(jié) 2024年中國建筑工程用機械制造所屬行業(yè)結(jié)構(gòu)分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析

第三節(jié) 2020-2024年中國建筑工程用機械制造所屬行業(yè)產(chǎn)值分析

一、產(chǎn)成品增長分析

二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析

三、出口貨值分析

第四節(jié) 2020-2024年中國建筑工程用機械制造所屬行業(yè)成本費用分析

一、銷售成本分析

二、費用分析

第五節(jié) 2020-2024年中國建筑工程用機械制造所屬行業(yè)盈利能力分析

一、主要盈利指標分析

二、主要盈利能力指標分析


第六章 2020-2024年中國前鏟裝載機所屬行業(yè)進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況

第一節(jié) 2020-2024年中國前鏟裝載機所屬行業(yè)出口統(tǒng)計

一、2020-2024年中國前鏟裝載機出口數(shù)量統(tǒng)計

二、2020-2024年中國前鏟裝載機出口金額統(tǒng)計

第二節(jié) 2020-2024年中國前鏟裝載機所屬行業(yè)進口統(tǒng)計

一、2020-2024年中國前鏟裝載機進口數(shù)量統(tǒng)計

二、2020-2024年中國前鏟裝載機進口金額分析

第三節(jié) 2020-2024年中國前鏟裝載機所屬行業(yè)進出口價格分析

第四節(jié) 2020-2024年中國前鏟裝載機所屬行業(yè)進出口國家及地區(qū)分析

一、進口來源國家及地區(qū)分析

二、出口國家及地區(qū)分析


第七章 2020-2024年中國其他機械鏟、挖掘機及機鏟裝載機所屬行業(yè)進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況

第一節(jié) 2020-2024年中國其他機械鏟、挖掘機及機鏟裝載機所屬行業(yè)出口統(tǒng)計

一、2020-2024年中國其他機械鏟、挖掘機及機鏟裝載機出口數(shù)量統(tǒng)計

二、2020-2024年中國其他機械鏟、挖掘機及機鏟裝載機出口金額統(tǒng)計

第二節(jié) 2020-2024年中國其他機械鏟、挖掘機及機鏟裝載機所屬行業(yè)進口統(tǒng)計

一、2020-2024年中國其他機械鏟、挖掘機及機鏟裝載機進口數(shù)量統(tǒng)計

二、2020-2024年中國其他機械鏟、挖掘機及機鏟裝載機進口金額分析

第三節(jié) 2020-2024年中國其他機械鏟、挖掘機及機鏟裝載機所屬行業(yè)進出口價格分析

第四節(jié) 2020-2024年中國其他機械鏟、挖掘機及機鏟裝載機所屬行業(yè)進出口國家及地區(qū)分析

一、進口來源國家及地區(qū)分析

二、出口國家及地區(qū)分析


第八章 2024年中國裝載機行業(yè)市占率分析

第一節(jié) 2024年中國裝載機行業(yè)競爭分析

一、中國裝載機企業(yè)市占率概況

二、價格戰(zhàn)成為國產(chǎn)裝載機的競爭陷阱

三、裝載機服務升級行業(yè)競爭秩序重建

第二節(jié) 2024年中國裝載機行業(yè)區(qū)域市場競爭格局分析

一、重點區(qū)域競爭分析

二、產(chǎn)品市場集中度分析

第三節(jié) 2024年中國裝載機行業(yè)競爭存在的問題分析


第九章 中國裝載機行業(yè)上市企業(yè)競爭指標對比分析

第一節(jié) 中國裝載機行業(yè)主要企業(yè)基本情況

一、廣西柳工機械股份有限公司

二、廈門工程機械股份有限公司

三、徐州工程機械科技股份有限公司

四、常林股份有限公司

五、安徽合力股份有限公司

六、湖南山河智能機械股份有限公司

第二節(jié) 裝載機行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)濟指標對比分析

一、銷售收入對比

二、利潤總額對比

三、總資產(chǎn)對比

四、工業(yè)總產(chǎn)值對比

第三節(jié) 裝載機行業(yè)主要企業(yè)盈利能力對比分析

一、銷售利潤率對比

二、銷售毛利率對比

三、資產(chǎn)利潤率對比

四、成本費用利潤率對比

第四節(jié) 裝載機行業(yè)主要企業(yè)運營能力對比分析

一、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對比

二、流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對比

三、總資產(chǎn)產(chǎn)值率對比

第五節(jié) 裝載機行業(yè)主要企業(yè)償債能力對比分析

一、資產(chǎn)負債率對比

二、流動比率對比

三、速動比率對比


第十章 2024年中國工程機械行業(yè)運行動態(tài)分析

第一節(jié) 2024年中國工程機械行業(yè)發(fā)展概況

一、中國工程機械行業(yè)面臨的環(huán)境

二、中國工程機械市場概述

第二節(jié) 2024年中國工程機械行業(yè)營銷分析

一、工程機械企業(yè)營銷的特點

二、差異化營銷在工程機械中的應用

三、工程機械市場營銷的八大要略

四、小型工程機械營銷宜打“組合拳”

第三節(jié) 2024年中國工程機械行業(yè)存在的問題

一、工程機械行業(yè)存在的三大問題

二、工程機械行業(yè)標準存在的問題

三、中國工程機械出口存在的問題

四、中國工程機械代理制存在的問題

第四節(jié) 2024年中國工程機械行業(yè)的發(fā)展對策及建議

一、工程機械產(chǎn)品的創(chuàng)新策略

二、工程機械的市場營銷策略

三、擴大中國工程機械出口的建議

四、提高工程機械產(chǎn)品外觀質(zhì)量的建議


第十一章 2025-2031年中國裝載機行業(yè)發(fā)展趨勢預測分析

第一節(jié) 2025-2031年中國工程機械行業(yè)發(fā)展趨勢分析

一、全球工程機械行業(yè)發(fā)展趨勢

二、國內(nèi)外工程機械的發(fā)展方向

三、中國工程機械行業(yè)前景可觀

四、工程機械人性化成為新趨勢

第二節(jié) 2025-2031年中國裝載機行業(yè)發(fā)展趨勢分析

一、國外裝載機行業(yè)的發(fā)展趨勢

二、中國裝載機行業(yè)的六大趨勢

三、國內(nèi)輪式裝載機的發(fā)展趨勢

第三節(jié) 2025-2031年中國裝載機行業(yè)市場盈利預測分析


第十二章 2025-2031年中國裝載機行業(yè)投資機會與風險分析

第一節(jié) 2025-2031年中國裝載機行業(yè)投資環(huán)境分析

第二節(jié) 2025-2031年中國裝載機行業(yè)投資機會分析

一、工程機械的拉動

二、裝載機成市場熱點

三、基礎設施建設發(fā)展趨勢分析

第三節(jié) 2025-2031年中國裝載機行業(yè)投資風險分析

一、市場競爭風險

二、原材料風險

三、政策風險

四、外資進入風險

第四節(jié) 建議

本文采編:CY502

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全國石油產(chǎn)品和潤滑劑

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