張瑤
資深行業(yè)分析師/研究員
![2020年中國(guó)水路貨物運(yùn)輸類(lèi)型、特點(diǎn)、貨運(yùn)總量及周轉(zhuǎn)量分析[圖]](http://img.chyxx.com/2021/03/20210304135745.png?x-oss-process=style/w320)
2020年中國(guó)水路貨物運(yùn)輸類(lèi)型、特點(diǎn)、貨運(yùn)總量及周轉(zhuǎn)量分析[圖]
2010-2020年我國(guó)水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量總體呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2010年為68427.53億噸公里。2020年增長(zhǎng)至105234.44億噸公里。
![2020年中國(guó)公路客運(yùn)類(lèi)型、特點(diǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備及客運(yùn)量分析[圖]](http://img.chyxx.com/2021/02/20210208131747.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年中國(guó)公路客運(yùn)類(lèi)型、特點(diǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備及客運(yùn)量分析[圖]
公路旅客運(yùn)輸業(yè)(highway passenger transport)，其服務(wù)對(duì)象是旅客，主要運(yùn)輸工具為汽車(chē)，通過(guò)公路將旅客運(yùn)送至目的地，該產(chǎn)業(yè)的服務(wù)本質(zhì)是幫助旅客實(shí)現(xiàn)空間位移，通常簡(jiǎn)化稱(chēng)之為公路客運(yùn)業(yè)。公路客運(yùn)業(yè)以運(yùn)輸目的進(jìn)行分類(lèi)可分為三大基本類(lèi)型：包車(chē)、班車(chē)、旅游客運(yùn)，包括偏遠(yuǎn)落后地區(qū)在內(nèi)，基本上全國(guó)所有的公路客運(yùn)方式都以班車(chē)客運(yùn)為主，包車(chē)、旅游客運(yùn)為輔。
![2020年中國(guó)公路貨物運(yùn)輸特點(diǎn)、運(yùn)輸裝備、運(yùn)輸服務(wù)及發(fā)展建議分析[圖]](http://img.chyxx.com/2021/02/20210207130553.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年中國(guó)公路貨物運(yùn)輸特點(diǎn)、運(yùn)輸裝備、運(yùn)輸服務(wù)及發(fā)展建議分析[圖]
公路運(yùn)輸是構(gòu)成陸上運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸方式之一。所謂公路貨物運(yùn)輸，顧名思義，就是利用汽車(chē)在公路上運(yùn)送貨物的方式。在路途遙遠(yuǎn)、地域偏僻、人員稀少、鐵路和水運(yùn)不發(fā)達(dá)或者經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)，公路貨物運(yùn)輸起著重要的運(yùn)輸干線(xiàn)作用。所以，它是對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸和國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?，既是?dú)立的運(yùn)輸體系，也是車(chē)站、港口和機(jī)場(chǎng)物資集散的重要手段。
![中國(guó)內(nèi)河港口運(yùn)輸裝備和運(yùn)輸服務(wù)現(xiàn)狀：2020年貨物吞吐量達(dá)506989萬(wàn)噸 [圖]](http://img.chyxx.com/2021/02/20210202134001.png?x-oss-process=style/w320)
中國(guó)內(nèi)河港口運(yùn)輸裝備和運(yùn)輸服務(wù)現(xiàn)狀：2020年貨物吞吐量達(dá)506989萬(wàn)噸 [圖]
港口泊位數(shù)是反映港口容納裝卸船只的數(shù)量規(guī)模的港航設(shè)施，2010-2018年我國(guó)沿海港口擁有碼頭泊位數(shù)整體呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)，2019年增長(zhǎng)至1.8萬(wàn)個(gè)，其中生產(chǎn)用碼頭泊位1.7個(gè)，非生產(chǎn)用碼頭泊位701個(gè)。
![中國(guó)城市地下綜合管廊分類(lèi)、政策、發(fā)展階段、建設(shè)長(zhǎng)度及發(fā)展建議分析[圖]](http://img.chyxx.com/2021/02/20210201140839.png?x-oss-process=style/w320)
中國(guó)城市地下綜合管廊分類(lèi)、政策、發(fā)展階段、建設(shè)長(zhǎng)度及發(fā)展建議分析[圖]
地下綜合管廊建設(shè)不斷提速，城市綜合承載能力和城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量不斷提升，不僅能在一定程度上拉動(dòng)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且是城市建設(shè)的又一個(gè)支撐點(diǎn)。按區(qū)域來(lái)看，華東地區(qū)城市地下綜合管廊長(zhǎng)度領(lǐng)先其他地區(qū)，2019年底達(dá)到1462.13公里，占全國(guó)的31.24%。
2020年中國(guó)少兒圖書(shū)館運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀（附類(lèi)型、政策、機(jī)構(gòu)數(shù)、服務(wù)情況及發(fā)展建議）
閱讀是少兒大腦發(fā)育、知識(shí)積累和語(yǔ)言思維能力培養(yǎng)的重要路徑，也是少兒認(rèn)識(shí)世界的窗口，對(duì)少兒的健康成長(zhǎng)具有重要影響。少年兒童圖書(shū)館是學(xué)校教育的有效延伸，尤其是在信息技術(shù)不斷推廣的今天，促使少年兒童進(jìn)行更多時(shí)間的書(shū)籍閱讀是提升少年兒童閱讀興趣，促進(jìn)其綜合素養(yǎng)提升的重要措施。
![2020年中國(guó)城市客車(chē)主要類(lèi)型、擁有量及產(chǎn)銷(xiāo)現(xiàn)狀分析[圖]](http://img.chyxx.com/2021/01/20210119134921.png?x-oss-process=style/w320)
2020年中國(guó)城市客車(chē)主要類(lèi)型、擁有量及產(chǎn)銷(xiāo)現(xiàn)狀分析[圖]
近年我國(guó)城市公交行業(yè)發(fā)展迅速，隨著“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略的實(shí)施，城市客車(chē)的擁有量大幅度增加，城市公共汽電車(chē)擁有量從 2015年的56.18萬(wàn)輛逐年增長(zhǎng)到2019年的69.33萬(wàn)輛，其中BRT車(chē)輛9502輛。
![2020年中國(guó)校車(chē)運(yùn)營(yíng)模式及產(chǎn)銷(xiāo)現(xiàn)狀分析[圖]](http://img.chyxx.com/2021/01/20210117134849.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年中國(guó)校車(chē)運(yùn)營(yíng)模式及產(chǎn)銷(xiāo)現(xiàn)狀分析[圖]
按照校車(chē)不同類(lèi)型產(chǎn)品來(lái)看，我國(guó)中型、輕型校車(chē)產(chǎn)量較多，其中2013年中型校車(chē)產(chǎn)量最多，為7296輛，其次為輕型校車(chē)6785輛，2014-2019年輕型校車(chē)則占據(jù)國(guó)內(nèi)校車(chē)大部分份額，其中2019年輕型校車(chē)產(chǎn)量為4038輛，占比為46.43%，中型校車(chē)次之，產(chǎn)量為3113輛，市場(chǎng)份額為35.79%，2020年1-11月中型校車(chē)產(chǎn)量較輕型校車(chē)多218輛。
![2020年中國(guó)重型貨車(chē)分類(lèi)、發(fā)展歷程、產(chǎn)銷(xiāo)現(xiàn)狀及企業(yè)格局分析[圖]](http://img.chyxx.com/2021/01/20210117133248.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年中國(guó)重型貨車(chē)分類(lèi)、發(fā)展歷程、產(chǎn)銷(xiāo)現(xiàn)狀及企業(yè)格局分析[圖]
按燃料類(lèi)型看，我國(guó)重型貨車(chē)主要生產(chǎn)柴油汽車(chē)，2015年產(chǎn)量為53.1萬(wàn)輛，2019年增長(zhǎng)至110.3萬(wàn)輛，2020年1-11月為135.9萬(wàn)輛，其次為天然氣重型貨車(chē)，2020年1-11月產(chǎn)量為13.4萬(wàn)輛。
![2020年中國(guó)粉末涂料供需現(xiàn)狀（附分類(lèi)、應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)量、需求量、發(fā)展趨勢(shì)）[圖]](http://img.chyxx.com/2021/01/20210115132008.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年中國(guó)粉末涂料供需現(xiàn)狀（附分類(lèi)、應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)量、需求量、發(fā)展趨勢(shì)）[圖]
我國(guó)粉末涂料產(chǎn)業(yè)起始于20世紀(jì)70年代，與歐美國(guó)家相比并不算晚，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的起步和認(rèn)識(shí)階段于1978年改革開(kāi)放后經(jīng)歷引進(jìn)粉末涂料制造設(shè)備和技術(shù)的快速發(fā)展階段以及21世紀(jì)以來(lái)粉末涂料制造設(shè)備和原材料基本配套的穩(wěn)定發(fā)展階段，目前我國(guó)粉末涂料產(chǎn)量和消費(fèi)量已經(jīng)位居世界前列，2019年產(chǎn)量為203萬(wàn)噸，同比2018年增長(zhǎng)2.5%。