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管小紅

管小紅

資深行業(yè)分析師

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中國錫資源豐富,2019年中國錫礦產(chǎn)量8.5萬噸,居世界第一[圖]

2014-2016年全球錫礦產(chǎn)量穩(wěn)定,保持在28-29萬噸,2017年全球錫礦產(chǎn)量出現(xiàn)明顯增長,產(chǎn)量達到31.3萬噸;2018、2019年全球錫礦產(chǎn)量穩(wěn)定,分別為31萬噸。

錫礦 智研觀點 2020-11-27

2019年中國內(nèi)河運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及新經(jīng)濟環(huán)境下面臨的機遇與挑戰(zhàn)分析[圖]

2014-2016年中國內(nèi)河運輸船舶凈載重量增長明顯,2016年中國內(nèi)河運輸船舶凈載重量達到13360.81萬噸,為近年來最高值;2017、2018年下降,2019年稍有增長,中國內(nèi)河運輸船舶凈載重量13080.08萬噸,比上年增加164.58萬噸,同比增長1.27%。

2019年中國金礦產(chǎn)量、探明儲量、采礦安全管理問題及防護措施分析[圖]

中國金礦資源豐富,開發(fā)程度較高,1995年金礦產(chǎn)量首次突破100噸,達108噸,居全球第六;2007年產(chǎn)量270噸,首次躍居全球第一;2018年產(chǎn)量400噸,連續(xù)12年位居全球第一。至2019年中國金礦產(chǎn)量420公噸,比上年增加20公噸,同比增長5.00%。

金礦 智研觀點 2020-11-26

2019年中國民用駁船擁有量1.01萬艘,近幾年呈下降趨勢[圖]

長航鳳凰成立于1992年6月15日,是一家以船舶租賃、銷售、維修及技術(shù)開發(fā),國內(nèi)、國際船舶普通貨物運輸?shù)葹橹鳡I業(yè)務(wù)的企業(yè)。2018年長航鳳凰有船舶數(shù)量17艘,自有內(nèi)河駁船數(shù)量4艘;2019年長航鳳凰有船舶數(shù)量18艘,自有內(nèi)河駁船數(shù)量4艘。

駁船 智研觀點 2020-11-26

澳門對外商品貿(mào)易現(xiàn)狀分析:商品進出口額、轉(zhuǎn)口額上升,本地產(chǎn)品出口額下降[圖]

但在2019年,澳門經(jīng)濟下行勢頭較為明顯,澳門本地生產(chǎn)總值4092.6億澳門元,比上年減少202.4億澳門元,名義GDP增量為負值,部分產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)縮減。

智研觀點 2020-11-26

2019年中國遠洋運輸行業(yè)貨運量及貨物周轉(zhuǎn)量均增長[圖]

2014-2018年中國遠洋貨運量基本保持在74000-77000萬噸之間,至2019年中國遠洋貨運量超過80000萬噸,達到83243萬噸,增長率高達8.15%。

2019年臺灣機動車肇事率及道路交通事故傷亡人數(shù)分析[圖]

2015-2017年臺灣機動車肇事率逐年下降,2018年臺灣機動車肇事率增長較大,機動車肇事率147件/萬輛,與2019年機動車肇事率持平。

智研觀點 2020-11-25

2019年港澳臺勞動人口、勞動力參與率及失業(yè)率對比分析[圖]

2015-2019年香港、臺灣勞動人口均呈上升趨勢,澳門勞動人口有點波動,但波動幅度不大,2018年澳門、香港、臺灣勞動人口分別為39.2萬人、397.9萬人、1187萬人;2019年澳門、香港、臺灣勞動人口分別為39.5萬人、396.6萬人、1195萬人。

智研觀點 2020-11-25

富豪呈年輕化,平均年齡41歲,已婚男性為主,企業(yè)主占85%,更注重“規(guī)避風險”[圖]

11月24日,胡潤研究院與建信信托聯(lián)合發(fā)布《2020中國家族財富可持續(xù)發(fā)展報告》,該報告對中國大陸地區(qū)資產(chǎn)5億元人民幣以上的43位超高凈值人群(含30位企業(yè)家以及13位經(jīng)濟、金融、法律領(lǐng)域的權(quán)威專家)開展了專項研究,深入探討了他們對于家族財富管理與傳承的需求等。

頭條 2020-11-25

2019年澳門建筑行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:建成的私人樓宇單位數(shù)目3013個,新動工405個[圖]

2018年澳門獲發(fā)使用準照(建成)的私人樓宇單位數(shù)目4268個,獲發(fā)動工批示(新動工)的私人樓宇單位數(shù)目1674個;2019澳門獲發(fā)使用準照(建成)的私人樓宇單位數(shù)目3013個,獲發(fā)動工批示(新動工)的私人樓宇單位數(shù)目405個。

智研觀點 2020-11-24
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