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2021年8月中國(guó)內(nèi)地中心城市客運(yùn)量排行榜:排名前十中有8個(gè)城市出行是以軌道交通為主(附月榜TOP36詳單)

為研究中國(guó)內(nèi)地省市中心城市客運(yùn)量總體情況,智研咨詢(xún)數(shù)據(jù)中心推出《智研月榜:2021年8月中國(guó)內(nèi)地中心城市客運(yùn)量排行榜單TOP36》,以供參考。

    榜單解讀:

    2021年8月,交通運(yùn)輸部公布的36個(gè)中心城市客運(yùn)總量約為399606萬(wàn)人次,其中公共汽電車(chē)客運(yùn)量172472萬(wàn)人次,軌道交通客運(yùn)量169882萬(wàn)人次,巡游出租汽車(chē)客運(yùn)量56999萬(wàn)人次,客運(yùn)輪渡客運(yùn)量252萬(wàn)人次;1-8月36個(gè)中心城市客運(yùn)總量共352.5億人次,同比增長(zhǎng)39.3%,其中公共汽電車(chē)占比43.29%,軌道交通占比42.9%,巡游出租汽車(chē)占比13.72%,客運(yùn)輪渡占比0.09%。

    2021年8月客運(yùn)量最大的中心城市是北京,客運(yùn)總量為43294萬(wàn)人次,排名第二的上??瓦\(yùn)總量與北京相差不大,為43203萬(wàn)人次,排名前十的中心城市客運(yùn)總量均超過(guò)1億人次,海口和拉薩8月客運(yùn)總量未滿(mǎn)1000萬(wàn)人次,其余中心城市客運(yùn)總量均處于1000-10000萬(wàn)人次。從2021年1-8月累計(jì)客運(yùn)總量來(lái)看,共有10個(gè)中心城市累計(jì)客運(yùn)總量超過(guò)10億人次,南京雖8月客運(yùn)總量不大,但1-8月累計(jì)客運(yùn)總量超10億人次。

    2020年1月份武漢由于疫情曾關(guān)閉對(duì)外通道,4月份解封后,交通逐步恢復(fù)正常后,2021年1-8月客運(yùn)量相較于2020年1-8月客運(yùn)量增幅巨大,高達(dá)121.3%,遠(yuǎn)超于其他城市,另外35個(gè)中心城市客運(yùn)總量也呈現(xiàn)不同程度增長(zhǎng),其中北京、濟(jì)南增幅均超過(guò)60%。

    從8月各交通出行客運(yùn)量占比情況來(lái)看,24個(gè)中心城市以公共汽電車(chē)為主,其中有11個(gè)中心城市公共汽電車(chē)占比超過(guò)60%,濟(jì)南公共汽電車(chē)占比更是超過(guò)了75%,12個(gè)中心城市以軌道交通出行為主,上海、廣州、深圳、成都軌道交通占比超過(guò)60%,其中上海最高,占比為67.05%,西寧、鄭州、銀川、???、拉薩暫無(wú)軌道交通出行記錄。

    哈爾濱、貴陽(yáng)、銀川、???個(gè)中心城市巡游出租車(chē)占比超35%,出租車(chē)需求相對(duì)其他城市較高,客運(yùn)量最大的北京巡游出租車(chē)占比僅3.69%,當(dāng)?shù)馗嗟娜诉x擇的是軌道交通出行。

    7個(gè)中心城市仍保留了客運(yùn)輪渡,除廈門(mén)(1.07%)以外,其他6個(gè)中心城市客運(yùn)輪渡占比均不足1%。



    相關(guān)報(bào)告:智研咨詢(xún)發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)城市客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)查及投資策略研究報(bào)告》 

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