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2022年1月DX7(SUV)產銷量分別為17輛和31輛 當月產銷率為182.35%
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2022年1月DX7(SUV)產量為17輛，同比下降85.3%，銷量為31輛，同比下降74.2%，當月產銷率為182.35%；2015-2021年DX7(SUV)產銷量均在2016年達到最高值，此后逐年遞減，且近7年總產量大于總銷量，積壓了庫存315輛。
2022年1月DX5(SUV)產銷量分別為114輛和219輛 當月產銷率為192.11%
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2022年1月DX5(SUV)產量為114輛，同比下降88.7%，銷量為219輛，同比下降64.9%，當月產銷率為192.11%；2019-2021年DX5(SUV)產銷量2021年有所下降，且近3年總銷量大于總產量，清倉庫存358輛。
2022年1月繽智(SUV)產銷量分別為16825輛和18395輛 當月產銷率為109.33%
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2022年1月繽智(SUV)產量為16825輛，同比下降5%，銷量為18395輛，同比下降12.4%，當月產銷率為109.33%；2016-2021年繽智(SUV)產銷量2019年跌至最低值，此后逐年遞增，且近6年總產量大于總銷量，積壓了庫存17574輛。
重磅！智研咨詢發(fā)布《2022年2月汽車行業(yè)數(shù)據(jù)月報》
2022年2月，中國汽車市場處于低迷的狀態(tài)，積壓了7.57萬輛庫存，2月總體銷量跌至近一年最低值，出口量也較比1月有所下降。
2021年東風小康(交叉型乘用車)產銷量分別為36550輛和36545輛 全年積壓庫存5輛
2021年1-12月東風小康(交叉型乘用車)累計產量為36550輛，同比下降10.08%，累計銷量為36545輛，同比下降9.8%，累計產銷率為99.99%；2015-2021年東風小康(交叉型乘用車)產銷量均在2015年達到最高值，此后逐年遞減，且近7年總銷量大于總產量，清倉庫存275輛。
2021年新龍馬(交叉型乘用車)產銷量分別為7013輛和6712輛 全年積壓庫存301輛
2021年1-12月新龍馬(交叉型乘用車)累計產量為7013輛，同比增長164.14%，累計銷量為6712輛，同比增長225.98%，累計產銷率為95.71%；2015-2021年新龍馬(交叉型乘用車)產銷量均在2019年跌至最低值，此后逐年增加，且近7年總產量大于總銷量，積壓了庫存155輛。
2021年長安(交叉型乘用車)產銷量分別為20547輛和29157輛 全年清倉庫存8610輛
2021年1-12月長安(交叉型乘用車)累計產量為20547輛，同比增長57.39%，累計銷量為29157輛，同比增長98.75%，累計產銷率為141.9%；2015-2021年長安(交叉型乘用車)產銷量均在2019年跌至最低值，此后有所回升，且近7年總銷量大于總產量，清倉庫存27307輛。
2021年奇瑞(交叉型乘用車)產銷量分別為2277輛和2277輛 全年無積壓庫存
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1-12月奇瑞(交叉型乘用車)累計產量為2277輛，同比增長146.43%，累計銷量為2277輛，同比增長146.43%，累計產銷率為100%；2015-2021年奇瑞(交叉型乘用車)產銷量均在2020年跌至最低值，此后有所回升，且近7年總產量大于總銷量，積壓了庫存2922輛。
2021年華晨(交叉型乘用車)產銷量分別為101465輛和87990輛 全年積壓庫存13475輛
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1-12月華晨(交叉型乘用車)累計產量為101465輛，同比增長37.4%，累計銷量為87990輛，同比增長35.16%，累計產銷率為86.72%；2015-2021年華晨(交叉型乘用車)產銷量2016年起總體呈現(xiàn)上升趨勢，且近7年總產量大于總銷量，積壓了庫存25041輛。