第一章2017-2021年電動(dòng)汽車電池概述
1.1 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的瓶頸和核心
1.2 汽車動(dòng)力電池種類
1.2.1 鉛酸電池
1.2.2 鎳氫電池
1.2.3 大容量鋰離子電池
1.2.4 燃料電池
第二章2017-2021年電動(dòng)汽車電池技術(shù)的發(fā)展成熟度
2.1 鉛酸電池技術(shù)最成熟前景黯淡
2.2 鎳氫電池技術(shù)較成熟是近期和中期首選動(dòng)力電池
2.3 鋰電池技術(shù)是電動(dòng)汽車較為理想的車用蓄電池
2.3.1 鋰電池的安全問(wèn)題
2.3.2 影響鋰離子動(dòng)力電池實(shí)用的主要因素
2.3.3 鋰電池材料中明星材料——磷酸鋰鐵
2.4 燃料電池技術(shù)發(fā)展未來(lái)可期
2.4.1 無(wú)污染動(dòng)力源方面獨(dú)占鰲頭
2.4.2 發(fā)達(dá)國(guó)家積極推進(jìn)燃料電池技術(shù)開(kāi)發(fā)
第三章2017-2021年中國(guó)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的發(fā)展現(xiàn)狀
3.1 中國(guó)發(fā)展車用動(dòng)力電池的優(yōu)勢(shì)
3.1.1 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)——具備大規(guī)模發(fā)展車用動(dòng)力電池的條件
3.1.2 成本優(yōu)勢(shì)——國(guó)產(chǎn)車用動(dòng)力電池有較明顯成本優(yōu)勢(shì)
3.2 我國(guó)車用動(dòng)力電池研發(fā)居國(guó)際先進(jìn)水平
3.3 我國(guó)車用動(dòng)力電池技術(shù)相關(guān)文獻(xiàn)
3.4 我國(guó)車用動(dòng)力電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化存在薄弱環(huán)節(jié)
第四章2017-2021年分類型電動(dòng)汽車動(dòng)力電池技術(shù)現(xiàn)狀
4.1 車用鎳氫電池的發(fā)展
4.1.1 世界車用鎳氫電池的研發(fā)概況
4.1.2 中國(guó)車用鎳氫電池的發(fā)展動(dòng)態(tài)
4.2 車用鋰離子電池的發(fā)展
4.2.1 全球車用鋰電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化動(dòng)態(tài)
4.2.2 中國(guó)車用鋰電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化動(dòng)態(tài)
4.2.3 超快充電技術(shù)是發(fā)展動(dòng)向之一
4.2.4 車用鋰電池技術(shù)還需進(jìn)一步發(fā)展
4.3 車用燃料電池的發(fā)展
4.3.1 車用燃料電池技術(shù)快速發(fā)展
4.3.2 國(guó)外車用燃料電池技術(shù)政策扶植情況
4.3.3 中國(guó)車用燃料電池技術(shù)的發(fā)展
4.3.4 困擾車用燃料電池推廣的成本問(wèn)題
第五章電動(dòng)汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)前景
5.1 中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的必要性及迫切性
5.2 車用鎳氫電池正迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇
5.3 車用鋰電池技術(shù)發(fā)展前景廣闊
5.4 燃料電池是汽車動(dòng)力電池終極目標(biāo)等待技術(shù)突破
5.4.1 有待突破的關(guān)鍵點(diǎn)——燃料電池使用成本
5.4.2 有待突破的關(guān)鍵點(diǎn)——加氫網(wǎng)絡(luò)
5.5 車用燃料電池的發(fā)展前景
5.6 車用燃料電池技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
第六章2022-2028年電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)分析
6.1 當(dāng)前電動(dòng)汽車氣存在的問(wèn)題
6.2 電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
6.2.12022-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模
6.2.22022-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
6.32022-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
6.3.1 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
6.3.2 政策風(fēng)險(xiǎn)
6.3.3 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
6.3.4 同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
6.3.5 其他風(fēng)險(xiǎn)
第七章電動(dòng)汽車行業(yè)投資概況研究分析
7.1 2022-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)投資環(huán)境分析
7.2 2022-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)投資現(xiàn)狀研究
7.2.1 電動(dòng)汽車投資周期分析
7.2.2 電動(dòng)汽車投資景氣度分析
7.3 影響電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的主要因素
7.3.1 2022-2028年影響電動(dòng)汽車行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
7.3.2 2022-2028年影響電動(dòng)汽車行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
7.3.3 2022-2028年影響電動(dòng)汽車行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
7.3.4 2022-2028年我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
7.3.5 2022-2028年我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析（ZY ZS）
圖表目錄
圖表 各種電池性能的比較
圖表 EV蓄電池關(guān)鍵技術(shù)數(shù)據(jù)與美國(guó)先進(jìn)蓄電池指標(biāo)比較
圖表 鋰離子電池過(guò)充引發(fā)的原因
圖表 各種鋰離子電池正極材料的性能對(duì)比
圖表 動(dòng)力電池成本的國(guó)際比較
圖表 我國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)與國(guó)際水平比較
圖表 電動(dòng)車用大容量NI-MH動(dòng)力電池性能情況對(duì)比
圖表 主要鋰離子電池廠商研發(fā)與生產(chǎn)概要
圖表 燃料電池示意圖
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