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車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵主要指:車輛上的車載設(shè)備通過無(wú)線通信技術(shù),對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中的所有車輛動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行有效利用,在車輛運(yùn)行中提供不同的功能服務(wù)??梢园l(fā)現(xiàn),車聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出以下幾點(diǎn)特征:車聯(lián)網(wǎng)能夠?yàn)檐嚺c車之間的間距提供保障,降低車輛發(fā)生碰撞事故的幾率;車聯(lián)網(wǎng)可以幫助車主實(shí)時(shí)導(dǎo)航,并通過與其它車輛和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的通信,提高交通運(yùn)行的效率。
中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng)。中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模保持15%-20%左右的增長(zhǎng)速度,由于2020年5G技術(shù)的推廣應(yīng)用、V2X技術(shù)發(fā)展、用戶增值付費(fèi)提升等因素,市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),增速超過60%。預(yù)計(jì)2025之前,聯(lián)網(wǎng)汽車滲透率將不斷提升,用戶對(duì)車聯(lián)網(wǎng)功能的付費(fèi)意愿也將提高,2021年市場(chǎng)規(guī)模將過千億元。2016-2021年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模(億元)

數(shù)據(jù)來(lái)源:公開資料整理
智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研及未來(lái)發(fā)展前景報(bào)告》共九章。首先介紹了車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、車聯(lián)網(wǎng)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)車聯(lián)網(wǎng)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資車聯(lián)網(wǎng)行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)概念介紹
第一節(jié)物聯(lián)網(wǎng)的定義和體系架構(gòu)
一、物聯(lián)網(wǎng)定義和體系架構(gòu)
二、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用范圍
三、物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備構(gòu)成簡(jiǎn)介
第二節(jié)車聯(lián)網(wǎng)
一、車聯(lián)網(wǎng)的定義與工作原理
二、車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用
三、車聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系
四、車聯(lián)網(wǎng)在城市交通中的意義
五、車聯(lián)網(wǎng)的基本要素
第三節(jié)車聯(lián)網(wǎng)所屬行業(yè)管理體制
第二章2019年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié)經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、2015-2019年中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析
二、2015-2019年中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析
三、2015-2019年中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
四、2015-2019年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額分析
五、2015-2019年中國(guó)城鄉(xiāng)居民收入與消費(fèi)分析
六、2015-2019年中國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析
第二節(jié)政策環(huán)境
一、2019年汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化工作啟動(dòng)
二、《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》
三、《電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》
四、《信息產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃》情況
第三節(jié)汽車行業(yè)概況
一、2019年中國(guó)汽車制造業(yè)發(fā)展分析
二、2019年中國(guó)汽車保有量情況分析
三、2019年中國(guó)汽車產(chǎn)銷總體情況分析
四、2019年中國(guó)汽車所屬行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
五、2019年中國(guó)汽車企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益狀況
六、2019年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
第三章2015-2019年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展情況分析
第一節(jié)2019年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展概述
物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈要素具備,進(jìn)入連接放量期。2015年全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達(dá)52億,2020年為126億,預(yù)測(cè)2025年預(yù)計(jì)可達(dá)252億。10年內(nèi)全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)增長(zhǎng)4倍。預(yù)測(cè)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)由2015年的不到10億,發(fā)展到2020年超過70億,主要增量市場(chǎng)在蜂窩類的和非蜂窩類LPWAN。物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)景氣度持續(xù),預(yù)計(jì)未來(lái)是物聯(lián)網(wǎng)做大連接的5年。
國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)預(yù)測(cè)
數(shù)據(jù)來(lái)源:公開資料整理
一、中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
二、中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)“感知中國(guó)”進(jìn)展分析
三、中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)展分析
第二節(jié)2019年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析
一、2019年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模分析
二、2019年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展特點(diǎn)分析
三、2019年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分環(huán)節(jié)分析
第三節(jié)2015-2019年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
一、2015-2019年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
二、2015-2019年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)
第四章2019年全球主要國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié)車聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用系統(tǒng)Telematics現(xiàn)狀分析
一、Telematics(車載信息服務(wù))簡(jiǎn)介
二、全球?qū)I(yè)Telematics服務(wù)商分析
三、全球Telematics研發(fā)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
四、全球Telematics產(chǎn)業(yè)規(guī)模及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第二節(jié)全球主要國(guó)家Telematics產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀分析
一、韓國(guó)Telematics市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、美國(guó)通用On-Star和福特“SYNC”系統(tǒng)分析
三、歐洲奔馳Comand和BMW“IDrive”系統(tǒng)分析
四、日本汽車Telematics服務(wù)特點(diǎn)分析
五、德國(guó)電信Telematics服務(wù)
第三節(jié)全球主要國(guó)家智能交通及車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、美國(guó)智能交通制度變遷分析
二、日本智能交通框架及其發(fā)展分析
三、德國(guó)ADAC智能交通系統(tǒng)服務(wù)
四、瑞典斯德哥爾摩的電子收費(fèi)系統(tǒng)
五、法國(guó)高速公路電子收費(fèi)系統(tǒng)
六、倫敦的公交車站實(shí)時(shí)信息系統(tǒng)
第五章2015-2019年城市智能交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié)智能交通系統(tǒng)(ITS)介紹
一、智能交通系統(tǒng)簡(jiǎn)介
二、智能交通系統(tǒng)構(gòu)成
三、智能交通系統(tǒng)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分析
四、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)促進(jìn)智能交通系統(tǒng)發(fā)展
第二節(jié)智能交通系統(tǒng)的子系統(tǒng)分析
一、交通信息服務(wù)系統(tǒng)(ATIS)
二、交通管理系統(tǒng)(ATMS)
三、公共交通系統(tǒng)(APTS)
四、車輛控制系統(tǒng)(AVCS)
五、不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)
六、緊急救援系統(tǒng)(EMS)
七、貨運(yùn)管理系統(tǒng)
第三節(jié)2015-2019年中國(guó)智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)城市交通智能化相關(guān)政策分析
二、中國(guó)城市交通智能化發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、2019年中國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模分析
四、2019年中國(guó)地區(qū)智能交通投資情況
五、2019年智能交通產(chǎn)業(yè)正成為投資熱點(diǎn)
第四節(jié)2015-2019年中國(guó)智能交通發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
一、中國(guó)城市交通業(yè)IT產(chǎn)品應(yīng)用規(guī)模分析
二、中國(guó)不停車收費(fèi)(ETC)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
三、2019年交通部實(shí)施ETC通行費(fèi)優(yōu)惠政策
四、2019年中國(guó)城市智能交通企業(yè)動(dòng)態(tài)分析
五、2019年第四季度城市智能交通市場(chǎng)綜述
六、2019年智能交通列入“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)
第五節(jié)中國(guó)主要智能交通系統(tǒng)應(yīng)用典型案例分析
一、北京奧運(yùn)智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用
二、上海世博智能交通系統(tǒng)總體框架
三、上海世博智能交通系統(tǒng)框架分析
第六章2015-2019年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展階段分析
第一節(jié)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)分析
二、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)盈利模式分析
三、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)盈利能力預(yù)測(cè)
第二節(jié)2015-2019年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
一、車聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用場(chǎng)景匯總
二、物聯(lián)網(wǎng)在汽車行業(yè)的應(yīng)用
三、2019年中國(guó)Telematics總體應(yīng)用現(xiàn)狀及市場(chǎng)特點(diǎn)
四、2019年廣東成立車主服務(wù)聯(lián)盟
五、電信運(yùn)營(yíng)商Telematics模式分析
六、2019年我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有望提速發(fā)展
七、2019年Telematics主流服務(wù)全解析
八、2019年上海車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立
九、2019年四部委強(qiáng)標(biāo)催熱車聯(lián)網(wǎng)
第三節(jié)2019年中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)展分析
一、中國(guó)聯(lián)通智能汽車發(fā)展規(guī)模分析
二、2019年中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)終端用戶市場(chǎng)分析
三、中國(guó)聯(lián)通車載通訊發(fā)展的挑戰(zhàn)分析
四、中國(guó)聯(lián)通車載通訊市場(chǎng)拓展建議
第四節(jié)中國(guó)汽車工業(yè)智能化現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)汽車工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)的融合分析
二、傳感器在現(xiàn)代汽車中的應(yīng)用分析
三、汽車傳感器的智能化研發(fā)現(xiàn)狀分析
四、中國(guó)汽車傳感器市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
五、2019年國(guó)內(nèi)車企競(jìng)相布局智能汽車
六、2019年兩巨頭聯(lián)合開拓車聯(lián)網(wǎng)合作新模式
第七章中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié)安吉星信息服務(wù)有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、通用汽車Onstar(安吉星)系統(tǒng)介紹
三、安吉星中國(guó)用戶需求分析
四、安吉星中國(guó)用戶規(guī)模分析
第二節(jié)深圳市伊愛高新技術(shù)開發(fā)有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、韓國(guó)SK電訊與伊愛的合作分析
第三節(jié)車音網(wǎng)
一、公司簡(jiǎn)介
二、車音網(wǎng)“特馬”服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式分析
三、車音網(wǎng)與中國(guó)聯(lián)通3G合作分析
四、車音網(wǎng)推出安卓版車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)
五、車音網(wǎng)攜手藍(lán)星共迎3G車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
第四節(jié)高德軟件有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、高德導(dǎo)航及位置服務(wù)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析
三、公司經(jīng)營(yíng)情況分析
四、公司發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
第五節(jié)中國(guó)智能交通系統(tǒng)(控股)有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、公司業(yè)務(wù)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
四、中國(guó)智能交通成為智能交通領(lǐng)域的旗艦
第六節(jié)銀江股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及未來(lái)展望
第七節(jié)北京四維圖新科技股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及未來(lái)展望
第八節(jié)啟明信息技術(shù)股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及未來(lái)展望
第九節(jié)天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及未來(lái)展望
第十節(jié)深圳市航盛電子股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及未來(lái)展望
第十一節(jié)其它車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)重點(diǎn)企業(yè)分析
一、襄陽(yáng)瑞德車聯(lián)科技股份公司
二、廣東車聯(lián)網(wǎng)信息科技服務(wù)有限公司
三、深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司
四、北京世紀(jì)高通科技有限公司
第八章2020-2026年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景及投資分析
第一節(jié)2020-2026年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機(jī)遇分析
一、中國(guó)城市交通現(xiàn)狀亟待車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展
二、車聯(lián)網(wǎng)將推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展
三、汽車電子以及信息傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)展成熟
第二節(jié)中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段預(yù)測(cè)分析
一、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段的劃分
二、車聯(lián)網(wǎng)各階段的實(shí)現(xiàn)技術(shù)分析
三、“十三五”中國(guó)Telematics服務(wù)將有大發(fā)展
四、未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)自動(dòng)駕駛ASV分析
第三節(jié)2020-2026年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資分析
一、中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)投資機(jī)會(huì)分析
二、中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)投資領(lǐng)域分析
第九章車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)制定“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略研究分析
第一節(jié)“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的背景意義(ZY LII)
一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要
二、企業(yè)強(qiáng)做大做的需要
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要
第二節(jié)“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定原則
一、科學(xué)性
二、實(shí)踐性
三、前瞻性
四、創(chuàng)新性
五、全面性
六、動(dòng)態(tài)性
第三節(jié)“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定依據(jù)
一、國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律
三、企業(yè)資源與能力
四、可預(yù)期的戰(zhàn)略定位
第四節(jié)“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃主要的分析工具
一、PEST分析
二、SCP模型
三、SWOT分析
四、波特五力模型
五、價(jià)值鏈分析
六、7S分析
七、波士頓矩陣分析
八、戰(zhàn)略群體分析法
九、核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
十、三層面論分析(ZY LII)
十一、行業(yè)生命周期分析
十二、委托代理理論
部分圖表目錄:
圖表1M2M運(yùn)營(yíng)體系結(jié)構(gòu)
圖表2物聯(lián)網(wǎng)4大關(guān)鍵領(lǐng)域
圖表3物聯(lián)網(wǎng)參考業(yè)務(wù)體系架構(gòu)
圖表4物聯(lián)網(wǎng)在各領(lǐng)域的具體應(yīng)用
圖表5車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)車輛信息的采集、發(fā)布并提供相關(guān)服務(wù)
圖表6車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)示意圖
圖表7車聯(lián)網(wǎng)在互聯(lián)網(wǎng)向物聯(lián)網(wǎng)演進(jìn)過程中的地位分析
圖表8車聯(lián)網(wǎng)的基本要素:各類傳感器圖
圖表92015-2019年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖
圖表102015-2019年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
圖表112015-2019年中國(guó)全部工業(yè)增加值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖
圖表122019年規(guī)模以上工業(yè)增加值環(huán)比增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表132015-2019年中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表142019年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)環(huán)比增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表152015-2019年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖
圖表162019年社會(huì)消費(fèi)品零售總額環(huán)比增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表172015-2019年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表182015-2019年城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表192015-2019年農(nóng)村居民純收入及增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì)
圖表202015-2019年農(nóng)村居民人均消費(fèi)性支出及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表212015-2019年中國(guó)進(jìn)出口總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表222019年中國(guó)進(jìn)出口情況統(tǒng)計(jì)
圖表232015-2019年中國(guó)汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模統(tǒng)計(jì)
圖表242015-2019年中國(guó)汽車制造業(yè)總資產(chǎn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表252015-2019年中國(guó)汽車制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表262015-2019年中國(guó)汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表272015-2019年中國(guó)汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
更多圖表見正文……
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01
智研咨詢成立于2008年,具有17年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)

02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)

03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評(píng)

04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)

05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確

06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命

07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)

08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度

品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán),與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。

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