2020-2026年中國城市軌道交通裝備產業(yè)發(fā)展態(tài)勢及投資風險評估報告

第1章城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 城市軌道交通行業(yè)相關概述

1.1.1 城市軌道交通行業(yè)的定義

1.1.2 城市軌道交通系統(tǒng)的分類

1.1.3 城市軌道交通行業(yè)的特征

1.1.4 研究方法及預測方法介紹

1.2 城市軌道交通行業(yè)的地位和作用

1.2.1 城軌在國民經濟中的地位和作用

1.2.2 城軌與其他交通方式的對比分析

1.3 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述

1.3.1 城市公共交通行業(yè)總體情況分析

1.3.2 發(fā)展城市軌道交通的必要性分析

1.3.3 發(fā)展城市軌道交通建設準入條件

1.3.4 城市軌道交通行業(yè)運營模式分析

1.3.5 城市軌道交通安全標準體系分析

1.3.6 城市軌道交通發(fā)展存在問題分析

第2章城市軌道交通行業(yè)產業(yè)鏈分析

2.1 城市軌道交通行業(yè)產業(yè)鏈結構

2.2 城市軌道交通行業(yè)產業(yè)鏈上游分析

2.2.1 水泥市場發(fā)展情況

2.2.2 鋼鐵市場發(fā)展情況

2.2.3 建筑施工市場格局

2.2.4 盾構市場發(fā)展情況

2.3 城市軌道交通行業(yè)產業(yè)鏈中游分析

2.3.1 城軌運輸裝備市場分析

2.3.2 城軌電力及電氣設備分析

2.3.3 軌交信號系統(tǒng)市場分析

2.4 城市軌道交通行業(yè)產業(yè)鏈下游分析

2.4.1 交通運輸行業(yè)發(fā)展情況

2.4.2 物流行業(yè)發(fā)展情況分析

第3章城市軌道交通行業(yè)市場環(huán)境分析

3.1 城市軌道交通行業(yè)政策環(huán)境分析

3.1.1 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

3.1.2 城市軌道交通行業(yè)主要政策

3.1.3 城市軌道交通行業(yè)政策建議

3.2 城市軌道交通行業(yè)經濟環(huán)境分析

3.2.1 國際宏觀經濟環(huán)境分析

（1）美國經濟環(huán)境分析

（2）日本經濟環(huán)境分析

（3）歐元區(qū)經濟環(huán)境分析

3.2.2 中國宏觀經濟環(huán)境分析

（1）GDP增長情況

（2）固定資產投資

（3）國家進出口額

（4）規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤

（5）社會融資規(guī)模

3.3 城市軌道交通行業(yè)技術環(huán)境分析

3.3.1 國內技術發(fā)展現狀

（1）建設施工技術

（2）車輛裝備技術

（3）通信信號系統(tǒng)

（4）電力監(jiān)控系統(tǒng)

3.3.2 技術進步與發(fā)展趨勢

（1）建設施工技術進步和發(fā)展趨勢

（2）車輛裝備技術進步和發(fā)展趨勢

（3）通信信號系統(tǒng)技術進步和發(fā)展趨勢

（4）電力監(jiān)控系統(tǒng)技術進步和發(fā)展趨勢

（5）節(jié)能技術發(fā)展趨勢

3.4 城市軌道交通行業(yè)社會環(huán)境分析

3.4.1 城市軌道交通對經濟發(fā)展的影響分析

（1）城市軌道交通對經濟發(fā)展的直接效應

（2）城市軌道交通對經濟發(fā)展的間接效應

3.4.2 城市軌道交通對生態(tài)環(huán)境的影響分析

（1）城市軌道交通可節(jié)約土地資源

（2）城市軌道交通可節(jié)約大量的能源

（3）城市軌道交通可緩解環(huán)境的惡化

（4）城市軌道交通對聲環(huán)境的影響

（5）城市軌道交通可以減少水土流失

（6）城市軌道交通系統(tǒng)可緩解熱污染

（7）城市軌道交通減輕了視覺光污染

（8）城市軌道交通產生電磁環(huán)境影響

3.4.3 城市軌道交通對房地產市場的影響分析

（1）國際城軌對房地產的影響研究與實例

（2）國內城軌對房地產的影響研究與實例

3.4.4 城市軌道交通對城市發(fā)展的影響分析

（1）軌道交通對城市交通結構的影響分析

（2）軌道交通對城市空間結構的影響分析

（3）軌道交通對城市產業(yè)結構的影響分析

（4）軌道交通對城市經濟發(fā)展的影響分析

（5）合理軌道交通規(guī)模及路網規(guī)劃的作用

第4章中國城市軌道交通所屬行業(yè)發(fā)展分析

4.1 中國城市軌道交通建設發(fā)展情況

4.1.1 城市軌道交通建設總體規(guī)劃分析

4.1.2 城市軌道交通建設在建項目分析

4.1.3 城市軌道交通建設聯合開發(fā)模式

（1）聯合開發(fā)必要性及可行性分析

（2）城軌建設聯合開發(fā)的內涵分析

（3）城軌建設聯合開發(fā)的實施情況

（4）城軌建設聯合開發(fā)的案例分析

4.2 城市軌道交通項目設計管理模式

4.2.1 設計總承包管理模式分析

4.2.2 設計總體管理模式分析

4.2.3 設計管理模式對比分析

4.2.4 項目設計管理實例分析

4.3 城市軌道交通建設效益分析

4.3.1 城軌的交通效益產生與作用機理

4.3.2 城軌的土地效益產生與作用機理

4.3.3 城軌的環(huán)境效益產生與作用機理

4.3.4 城軌的經濟效益產生與作用機理

4.3.5 城軌的社會效益產生與作用機理

4.3.6 各項效益之間的遞階關系分析

4.4 中國城市軌道交通裝備發(fā)展情況

4.4.1 城軌地鐵車輛供需狀況分析

4.4.2 城軌地鐵車輛招投標情況分析

4.4.3 城軌地鐵車輛主要企業(yè)營收情況

4.4.4 中資企業(yè)國際城軌市場開發(fā)動向

第5章城市軌道交通裝備領先企業(yè)經營情況分析(ZY ZS)

5.1 國際城市軌道交通裝備重點企業(yè)分析

5.1.1 加拿大龐巴迪公司

（1）技術發(fā)展動向

（2）企業(yè)經營情況

（3）市場開發(fā)動向

5.1.2 法國阿爾斯通公司

（1）技術發(fā)展動向

（2）企業(yè)經營情況

（3）市場開發(fā)動向

5.1.3 德國西門子公司

（1）技術發(fā)展動向

（2）企業(yè)經營情況

（3）市場開發(fā)動向

5.1.4 日本川崎重工

（1）技術發(fā)展動向

（2）企業(yè)經營情況

（3）市場開發(fā)動向

5.1.5 美國通用電氣公司

（1）技術發(fā)展動向

（2）企業(yè)經營情況

（3）市場開發(fā)動向

5.2 中國南車股份有限公司經營情況分析

5.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

5.2.2企業(yè)經營情況分析

5.2..3企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

5.3 中國北車股份有限公司經營情況分析

5.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

5.3.2企業(yè)經營情況分析

5.3..3企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

5.4 北方重工集團有限公司經營情況分析

5.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

5.4.2企業(yè)經營情況分析

5.4..3企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

5.5 海瑞克（廣州）隧道設備有限公司經營情況分析

5.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

5.5.2企業(yè)經營情況分析

5.5..3企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

5.6 海瑞克（成都）隧道設備有限公司經營情況分析

5.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

5.6.2企業(yè)經營情況分析

5.6..3企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

5.7 哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司經營情況分析

5.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

5.7.2企業(yè)經營情況分析

5.7..3企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

5.8 秦皇島天業(yè)通聯重工股份有限公司經營情況分析

5.8.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

5.8.2企業(yè)經營情況分析

5.8..3企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

部分圖表目錄：

圖表1：各種軌道系統(tǒng)投資與回收率綜合指標對比（單位：萬人次/小時，億元，年）

圖表2：部分國家城市地鐵營運情況（單位：%）

圖表3：城市內各類交通工具的經濟特征比較（單位：km/h，萬人次/h，min，kcal/人?km，元人?km）

圖表4：各種交通方式占用道路面積的比較（單位：平方米）

圖表5：地鐵與公交比較（單位：萬人，km/h）

圖表6：軌道交通立項申報條件（單位：萬人，億元）

圖表7：城市軌道交通安全標準體系結構模型

圖表8：城市軌道交通安全標準體系層次

圖表9：軌道交通產業(yè)結構圖

圖表10：城市軌道交通行業(yè)產業(yè)鏈上游概述

圖表11：城市軌道交通行業(yè)產業(yè)鏈中游概述

圖表12：城市軌道交通產業(yè)鏈下游概述

圖表13：2015-2019年中國水泥產量及其同比增長情況（單位：萬噸，%）

圖表14：水泥工業(yè)“十三五”主要發(fā)展目標（單位：%，億噸）

圖表15：2015-2019年我國鋼鐵行業(yè)固定資產投資情況（單位：億元，%）

圖表16：2015-2019年我國鋼、鐵、材生產情況（單位：萬噸）

圖表17：2015-2019年中國鋼材（坯）進出口情況（單位：萬噸）

圖表18：2015-2019年主要鋼鐵品種價格走勢（單位：元/噸）

圖表19：“十三五”時期鋼鐵工業(yè)發(fā)展主要指標（單位：%，千克標煤，立方米，千克）

圖表20：中國城市軌道交通建設市場主要企業(yè)

圖表21：中國軌道交通建設市場份額（單位：%）

圖表22：中國盾構市場主要企業(yè)

圖表23：中國盾構市場份額（單位：%）

圖表24：2015-2019年鐵路設備各主要產品產量（單位：臺，輛）

圖表25：2020-2026年普通電氣化鐵路牽引變壓器市場規(guī)模及預測（單位：萬公里，臺，億元，百萬/臺）

圖表26：2015-2019年中國鐵路通信信號系統(tǒng)投資市場規(guī)模分析（單位：億元）

圖表27：主要線路信號系統(tǒng)提供商列舉

圖表28：2015-2019年中國旅客運輸量累計同比增速（單位：%）

圖表29：2015-2019年中國社會物流總額及增長情況（單位：億元，%）

圖表30：2015-2019年中國社會物流總額及增長情況（單位：億元，%）

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