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純電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。
純電動(dòng)汽車(Battery Electric Vehicle ,簡稱BEV),它是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動(dòng)力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史,但一直僅限于某些特定范圍內(nèi)應(yīng)用,市場較小。主要原因是由于各種類別的蓄電池,普遍存在價(jià)格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時(shí)間長等嚴(yán)重缺點(diǎn)。環(huán)境和能源危機(jī)是全球面臨的問題,因此 ,新能源車自然而然成了未來汽車工業(yè)發(fā)展的大趨勢。2017年,四大制造商的交付量已超過 10 萬輛,并且取得了巨額利潤。2017 年“100+”競爭者中又新增兩個(gè)集團(tuán):雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟售出 116,000 輛,實(shí)際已成為最大的集團(tuán)。吉利知豆 + 沃爾沃 + 康迪聯(lián)盟授權(quán)產(chǎn)品共計(jì)銷售 103,000 輛,并加入“100+”俱樂部。2017 年銷量突破 100 萬,插電式電動(dòng)汽車份額超過 1%2018年全球 電動(dòng)汽車銷量
2012-2016年中國純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量走勢
智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)市場分析預(yù)測及發(fā)展趨勢研究報(bào)告》共十二章。首先介紹了中國純電動(dòng)汽車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、純電動(dòng)汽車整體運(yùn)行態(tài)勢等,接著分析了中國純電動(dòng)汽車行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了純電動(dòng)汽車市場競爭格局。隨后,報(bào)告對純電動(dòng)汽車做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了中國純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國純電動(dòng)汽車行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章2018年世界純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)市場運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2018年世界純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化概述
一、第一代純電動(dòng)汽車階段
二、第二代純電動(dòng)汽車階段
三、世界純電動(dòng)汽車競爭分析
第二節(jié) 美國純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)
一、美國汽車巨頭同時(shí)進(jìn)軍電動(dòng)汽車業(yè)
二、美國政府公布電動(dòng)汽車開發(fā)計(jì)劃
三、美國政府撥款援助企業(yè)開發(fā)電動(dòng)車
四、美國成功研發(fā)電動(dòng)汽車充電控制裝置
第三節(jié) 歐洲
一、歐盟新排放標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)純電動(dòng)汽車發(fā)展
二、歐洲各國加快電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化步伐
第四節(jié) 英國
一、英國政府斥巨資支持電動(dòng)汽車業(yè)
二、英國汽車業(yè)組建電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
三、英國將啟動(dòng)大規(guī)模電動(dòng)汽車試驗(yàn)
第四節(jié) 2019-2025年世界純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第二章2018年世界純電動(dòng)車車型研究分析
第一節(jié) 純電動(dòng)車歷史車型分析
一、1910年前的純電動(dòng)乘用車
二、1990年前的純電動(dòng)乘用車
第二節(jié) 2003年前的純電動(dòng)乘用車
一、本田honda ev plus
二、豐田toyota rav-ev suv
三、通用gm ev1
第三節(jié) 近年的純電動(dòng)乘用車
一、印度reva
二、加拿大zenn
第四節(jié) 韓國純電動(dòng)汽車車型
一、expo ev
二、kev-4 hev
三、fgv-1 hev
四、sev-iv
五、dev-5
六、accent ev
七、atoz ev
八、nubrira-1 hev
九、nubrira-2 hev
十、fgv-2 hev
第五節(jié) 日本純電動(dòng)汽車車型
一、rav4 ev
二、r’nessa ev(altra ev)
三、hijet ev
四、hypermini
五、e-com
第三章2018年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 國內(nèi)純電動(dòng)汽車經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、gdp歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2018年中國純電動(dòng)汽車經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 中國純電動(dòng)汽車行業(yè)政策環(huán)境分析
第四章2018年中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2018年中國電動(dòng)汽車行業(yè)運(yùn)行綜述
一、我國電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)情況
二、我國電動(dòng)汽車示范運(yùn)營取得重大進(jìn)展
三、電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行分析
第二節(jié) 2018年中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及難題
一、中國電動(dòng)汽車進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化軌道
二、研發(fā)熱潮推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
三、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的政策與機(jī)遇
四、制約我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的因素
五、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的策略選擇
第三節(jié) 2018年中國相關(guān)機(jī)構(gòu)電動(dòng)汽車項(xiàng)目
一、清華大學(xué)
二、北京理工大學(xué)
三、同濟(jì)大學(xué)
四、哈爾濱工業(yè)大學(xué)
五、合肥工業(yè)大學(xué)
六、廣東省電動(dòng)汽車研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
第五章2018年中國純電動(dòng)汽車市場運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 2018年中國純電動(dòng)汽車運(yùn)行綜述
一、我國純電動(dòng)汽車迅速崛起
二、純電動(dòng)車領(lǐng)銜新能源汽車市場
三、我國純電動(dòng)汽車有良好的發(fā)展環(huán)境
四、我國出臺(tái)純電動(dòng)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
第二節(jié) 2018年中國純電動(dòng)客車產(chǎn)品開發(fā)情況分析
一、我國純電動(dòng)客車市場分析
2017 年1-10 月純電動(dòng)客車銷量前10 的企業(yè)
二、純電動(dòng)公交車應(yīng)用實(shí)例
三、中大青山純電動(dòng)客車技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破
四、純電動(dòng)客車推廣的制約因素
五、城市公交電動(dòng)客車的開發(fā)策略
第三節(jié) 2018年中國純電動(dòng)轎車產(chǎn)品開發(fā)情況分析
第四節(jié) 2018年中國純電動(dòng)汽車市場應(yīng)用及推廣
一、浙江省電力公司
二、東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司
三、東風(fēng)汽車公司
四、國家電網(wǎng)公司
五、北京純電動(dòng)客車
第六章2018年中國純電動(dòng)汽車車型分析
第一節(jié) 天津清源純電動(dòng)車型
一、幸福使者
二 “威樂”純電動(dòng)車
三 “威姿”型純電動(dòng)車
第二節(jié) 其他純電動(dòng)車型分析
一、比亞迪crossovere6
二、長城精靈ev
三、吉利熊貓純電動(dòng)車
四、長城歐拉
五、bk6122ev奧運(yùn)用純電動(dòng)大客車
六、比亞迪f3e
七、bfc6110
八、其他
第七章2018年中國純電動(dòng)動(dòng)技術(shù)運(yùn)行走勢分析
第一節(jié) 2018年中國純電動(dòng)汽車的技術(shù)動(dòng)態(tài)
一、鋰離子電池技術(shù)
二、電池與電容相結(jié)合技術(shù)
三、電動(dòng)輪技術(shù)
第二節(jié) 2018年中國純電動(dòng)汽車鋰離子電池技術(shù)分析
一、電動(dòng)汽車電池技術(shù)獲得突破性發(fā)展
二、鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化動(dòng)態(tài)
三、蓄電池技術(shù)還需繼續(xù)進(jìn)一步發(fā)展
第三節(jié) 2018年中國純電動(dòng)汽車技術(shù)最新動(dòng)態(tài)
第九節(jié) 2018年中國純電動(dòng)汽車相關(guān)行業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 車用電池
第二節(jié) 電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
第三節(jié) 電動(dòng)車維修市場
第八章2018年中國純電動(dòng)汽車零部件企業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 電動(dòng)汽車蓄電池供應(yīng)商
一、風(fēng)帆唐山蓄電池廠
二、江蘇雙登集團(tuán)
三、重慶萬里蓄電池股份有限公司
第二節(jié) 電動(dòng)汽車燃料電池供應(yīng)商
第三節(jié) 電動(dòng)汽車電機(jī)供應(yīng)商
一、重慶利建工業(yè)有限公司
二、寧波勝克換向器有限公司
三、豪圣電機(jī)(天津)有限公司
第四節(jié) 電動(dòng)汽車超級(jí)電容器供應(yīng)商
第五節(jié) 電動(dòng)汽車充電機(jī)供應(yīng)商
第九章中國純電動(dòng)汽車重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 東風(fēng)汽車
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)競爭力分析
第二節(jié) 天津清源
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)競爭力分析
第三節(jié) 萬向集團(tuán)
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)競爭力分析
第四節(jié) 上海比亞迪電動(dòng)車有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)競爭力分析
第五節(jié) 奇瑞汽車有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)競爭力分析
第十章2019-2025年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析
第一節(jié) 2019-2025年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、中國汽車工業(yè)前景展望
二、中國純電動(dòng)汽車前景分析
第二節(jié) 2019-2025年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)趨勢探析
一、純電動(dòng)轎車的發(fā)展趨勢
二、純電動(dòng)汽車商業(yè)化趨勢探討
三、純電動(dòng)汽車電子技術(shù)趨勢探討
第三節(jié) 2019-2025年中國純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)盈利預(yù)測分析
第十一章2019-2025年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析(ZY GXH)
第一節(jié) 2019-2025年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)投資環(huán)境分析
一、純電動(dòng)汽車業(yè)投資特性分析
二、純電動(dòng)汽車投資政策指引
第二節(jié) 2019-2025年純電動(dòng)汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、新能源汽車政策驅(qū)動(dòng)下投資機(jī)會(huì)
二、純電動(dòng)汽車區(qū)域投資潛力分析
三、與產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整相關(guān)的投資機(jī)會(huì)分析
第三節(jié) 2019-2025年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
三、其他風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 投資建議(ZY GXH)
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
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02
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03
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04
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05
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06
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07
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08
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