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我國(guó)汽車(chē)工業(yè)把握住了全球分工和汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的歷史機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展,現(xiàn)已成為全球汽車(chē)工業(yè)體系的重要組成部分。
2000年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量?jī)H為206.91萬(wàn)輛,位列世界第八。2009年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到1,379.10萬(wàn)輛,首次成為世界第一大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。2012-2018年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量分別為1,927.18萬(wàn)輛、2,211.68萬(wàn)輛、2,372.29萬(wàn)輛和2,450.33萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.63%、14.76%、7.26%和3.29%;銷(xiāo)量分別為1,930.64萬(wàn)輛、2,198.41萬(wàn)輛、2,349.19萬(wàn)輛和2,459.76萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.33%、13.87%、6.86%和4.71%。2003-2016年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量情況
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2005-2018年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量情況
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智研咨詢(xún)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研及投資方向研究報(bào)告》共十三章。首先介紹了汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、汽車(chē)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)汽車(chē)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資汽車(chē)行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章專(zhuān)用汽車(chē)相關(guān)概述
1.1 專(zhuān)用汽車(chē)的概念解析
1.1.1 國(guó)外對(duì)專(zhuān)用汽車(chē)的定義
1.1.2 中國(guó)對(duì)專(zhuān)用汽車(chē)的定義
1.1.3 專(zhuān)用汽車(chē)的兩大基本類(lèi)型
1.2 中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)的分類(lèi)
1.2.1 廂式汽車(chē)
1.2.2 罐式汽車(chē)
1.2.3 專(zhuān)用自卸汽車(chē)
1.2.4 起重舉升汽車(chē)
1.2.5 倉(cāng)柵汽車(chē)
1.2.6 特種結(jié)構(gòu)汽車(chē)
1.3 專(zhuān)用汽車(chē)的特點(diǎn)及作用
1.3.1 專(zhuān)用汽車(chē)的應(yīng)用領(lǐng)域
1.3.2 專(zhuān)用汽車(chē)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)與要求
1.3.3 在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的地位與作用
1.3.4 專(zhuān)用汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)效益分析
第二章2014-2018年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
2.1 全球汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)狀分析
2.1.1 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
2.1.2 行業(yè)生產(chǎn)狀況
2.1.3 行業(yè)銷(xiāo)售現(xiàn)狀
2.1.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.1.5 企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.2 全球汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景趨勢(shì)分析
2.2.1 市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)
2.2.2 新能源汽車(chē)快速發(fā)展
2.2.3 技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)
2.3 2014-2018年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
2.3.1 產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略作用
2.3.2 產(chǎn)業(yè)自主品牌發(fā)展分析
2.3.3 行業(yè)整零關(guān)系模式發(fā)展研究
2.3.4 產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展?fàn)顩r分析
2.4 2014-2018年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
2.4.1 產(chǎn)銷(xiāo)狀況分析
2010-2016年上半年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)量情況
資料來(lái)源:公開(kāi)資料,智研咨詢(xún)整理
2010-2016年上半年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)量情況
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2.4.2 進(jìn)出口狀況分析
2.4.3 經(jīng)濟(jì)效益分析
2.5 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問(wèn)題及對(duì)策
2.5.1 制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸
2.5.2 品牌國(guó)際化對(duì)策分析
2.5.3 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升策略
2.5.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)理性思考
第三章2014-2018年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析
3.1 政策環(huán)境
3.1.1 行業(yè)準(zhǔn)入管理規(guī)則
3.1.2 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定情況
3.1.3 面臨的政策問(wèn)題
3.1.4 行業(yè)政策導(dǎo)向
3.1.5 相關(guān)政策動(dòng)態(tài)
3.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.2.1 國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)
3.2.2 中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀
3.2.3 中國(guó)經(jīng)濟(jì)支撐因素
3.2.4 中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)
3.3 社會(huì)環(huán)境
3.3.1 城鎮(zhèn)化水平
3.3.2 工業(yè)發(fā)展形勢(shì)
3.3.3 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況
第四章2014-2018年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
4.1 2014-2018年國(guó)外專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
4.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.2 行業(yè)主要特點(diǎn)
4.1.3 行業(yè)組織形式
4.1.4 行業(yè)發(fā)展模式
4.1.5 市場(chǎng)技術(shù)特征
4.1.6 市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
4.1.7 對(duì)我國(guó)的借鑒意義
4.2 2014-2018年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述
4.2.1 行業(yè)地位
4.2.2 發(fā)展歷史
4.2.3 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.2.4 行業(yè)集中度
4.2.5 產(chǎn)品技術(shù)
4.2.6 產(chǎn)業(yè)布局
4.3 2014-2018年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行狀況
4.3.1 2014年市場(chǎng)熱點(diǎn)分析
4.3.2 2018年市場(chǎng)運(yùn)行分析
4.3.3 2018年市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)
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中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)
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4.4 新能源專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)分析
4.4.1 鼓勵(lì)政策解析
4.4.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.3 產(chǎn)品技術(shù)路線(xiàn)
4.4.4 推廣應(yīng)用問(wèn)題
4.4.5 產(chǎn)業(yè)前景展望
4.5 中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
4.5.1 技術(shù)水平方面
4.5.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面
4.5.3 行業(yè)集中度方面
4.5.4 企業(yè)發(fā)展方式方面
4.5.5 市場(chǎng)外貿(mào)方面
4.6 中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策
4.6.1 加快推進(jìn)兼并重組
4.6.2 打造核心競(jìng)爭(zhēng)力
4.6.3 建立健全專(zhuān)用汽車(chē)研發(fā)平臺(tái)
4.6.4 制定結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)
4.6.5 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)
第五章2014-2018年專(zhuān)用汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)分析
5.1 廂式汽車(chē)
5.1.1 市場(chǎng)總體概況
5.1.2 廂式物流車(chē)市場(chǎng)分析
5.1.3 運(yùn)鈔車(chē)市場(chǎng)分析
5.1.4 冷藏車(chē)市場(chǎng)分析
5.1.5 郵政車(chē)市場(chǎng)分析
5.1.6 通信車(chē)市場(chǎng)分析
5.1.7 醫(yī)療車(chē)市場(chǎng)分析
5.1.8 旅居房車(chē)市場(chǎng)分析
5.2 罐式汽車(chē)
5.2.1 市場(chǎng)總體概況
5.2.2 油罐車(chē)市場(chǎng)分析
5.2.3 吸糞車(chē)市場(chǎng)分析
5.2.4 灑水車(chē)市場(chǎng)分析
5.2.5 消防車(chē)市場(chǎng)分析
5.2.6 爆破器材運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)分析
5.3 特種結(jié)構(gòu)汽車(chē)
5.3.1 市場(chǎng)總體概況
5.3.2 車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)分析
5.3.3 清障車(chē)市場(chǎng)分析
5.3.4 掃路車(chē)市場(chǎng)分析
5.3.5 沙灘車(chē)市場(chǎng)分析
5.3.6 除雪車(chē)市場(chǎng)分析
5.3.7 混凝土泵車(chē)市場(chǎng)分析
5.4 專(zhuān)用自卸汽車(chē)
5.4.1 市場(chǎng)總體概況
5.4.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
5.4.3 基建工程類(lèi)自卸車(chē)市場(chǎng)分析
5.4.4 坑口礦用自卸車(chē)市場(chǎng)分析
5.4.5 城市垃圾自卸車(chē)市場(chǎng)分析
5.5 其它專(zhuān)用汽車(chē)
5.5.1 工程類(lèi)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)分析
5.5.2 環(huán)衛(wèi)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)分析
5.5.3 高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng)分析
5.5.4 養(yǎng)蜂車(chē)市場(chǎng)分析
第六章2014-2018年湖北專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)分析
6.1 2014-2018年湖北專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
6.1.1 產(chǎn)業(yè)基本發(fā)展情況
6.1.2 積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
6.1.3 專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)基地掛牌
6.1.4 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新
6.1.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策
6.2 2014-2018年隨州專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)況
6.2.1 產(chǎn)業(yè)總體概況
6.2.2 產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
6.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈形成分析
6.2.4 產(chǎn)品類(lèi)別與產(chǎn)能規(guī)模
6.2.5 品牌發(fā)展與市場(chǎng)開(kāi)拓
6.2.6 技術(shù)研發(fā)狀況分析
6.2.7 招商引資成就分析
6.2.8 人才供給形勢(shì)分析
6.2.9 轉(zhuǎn)型升級(jí)及規(guī)范政策
6.3 隨州專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題分析
6.3.1 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)問(wèn)題
6.3.2 技術(shù)結(jié)構(gòu)問(wèn)題
6.3.3 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)問(wèn)題
6.3.4 組織結(jié)構(gòu)問(wèn)題
6.3.5 區(qū)位結(jié)構(gòu)問(wèn)題
第七章2014-2018年其他地區(qū)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)
7.1 2014-2018年山東省梁山縣專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
7.1.1 產(chǎn)業(yè)基本發(fā)展?fàn)顩r
7.1.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
7.1.3 產(chǎn)業(yè)存在的主要問(wèn)題
7.1.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策措施
7.2 2014-2018年吉林省四平市專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
7.2.1 產(chǎn)業(yè)基本發(fā)展?fàn)顩r
7.2.2 產(chǎn)業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析
7.2.3 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展
7.2.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策建議
7.2.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>
7.3 2014-2018年其他省市專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
7.3.1 河南省三門(mén)峽市
7.3.2 湖北省十堰市
7.3.3 遼寧省營(yíng)口市
第八章2014-2018年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展分析
8.1 2014-2018年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)基地建設(shè)動(dòng)態(tài)
8.1.1 定州專(zhuān)用車(chē)和新能源客車(chē)生產(chǎn)基地
8.1.2 湖北專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園
8.1.3 甘肅建投專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)基地
8.1.4 鶴山專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)基地
8.1.5 邢臺(tái)專(zhuān)用汽車(chē)和新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地
8.2 天津?qū)S闷?chē)產(chǎn)業(yè)園
8.2.1 園區(qū)概況
8.2.2 區(qū)位優(yōu)勢(shì)
8.2.3 招商策略
8.2.4 推廣渠道
8.2.5 發(fā)展措施
8.3 長(zhǎng)春專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)園
8.3.1 園區(qū)概況
8.3.2 發(fā)展環(huán)境
8.3.3 園區(qū)優(yōu)勢(shì)
8.3.4 園區(qū)定位
8.3.5 發(fā)展策略
8.4 四平專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園
8.4.1 園區(qū)概況
8.4.2 園區(qū)特色
8.4.3 發(fā)展優(yōu)勢(shì)
8.4.4 重點(diǎn)企業(yè)
8.4.5 合作領(lǐng)域
8.4.6 招商策略
8.4.7 發(fā)展規(guī)劃
8.5 遼寧專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地
8.5.1 基地概況
8.5.2 區(qū)位優(yōu)勢(shì)
8.5.3 運(yùn)營(yíng)狀況
8.5.4 優(yōu)惠政策
8.5.5 招商狀況
8.5.6 發(fā)展動(dòng)態(tài)
第九章2014-2018年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)市場(chǎng)分析
9.1 汽車(chē)底盤(pán)的組成介紹
9.1.1 傳動(dòng)系
9.1.2 行駛系
9.1.3 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
9.1.4 制動(dòng)系統(tǒng)
9.2 2014-2018年專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)發(fā)展?fàn)顩r
9.2.1 發(fā)展概況
9.2.2 主要特點(diǎn)
9.2.3 市場(chǎng)現(xiàn)狀
9.2.4 研制與推廣
9.2.5 發(fā)展的問(wèn)題
9.3 現(xiàn)代汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)分析
9.3.1 電子化技術(shù)
9.3.2 線(xiàn)控技術(shù)
9.3.3 集成化技術(shù)
9.3.4 網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)
第十章2014-2018年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析
10.1 2014-2018年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力
10.1.1 整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力
10.1.2 同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題
10.1.3 合資并購(gòu)加速
10.2 中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)波特五力競(jìng)爭(zhēng)模型分析
10.2.1 現(xiàn)有企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)
10.2.2 新進(jìn)入者的威脅
10.2.3 替代品的威脅
10.2.4 供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)的能力
10.2.5 客戶(hù)討價(jià)還價(jià)的能力
10.3 中國(guó)環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)剖析
10.3.1 行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)力量
10.3.2 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)析
10.3.3 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇
10.4 提升中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略
10.4.1 產(chǎn)品研發(fā)體系創(chuàng)建
10.4.2 建立生產(chǎn)制造體制
10.4.3 核心業(yè)務(wù)跨越式發(fā)展戰(zhàn)略
10.4.4 確立市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)理念
10.4.5 加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)
10.4.6 開(kāi)拓軍品市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)
第十一章2014-2018年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
11.1 2014-2018年中國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析
11.1.1 產(chǎn)品進(jìn)口分析
11.1.2 產(chǎn)品出口分析
11.1.3 產(chǎn)品貿(mào)易現(xiàn)狀分析
11.1.4 產(chǎn)品貿(mào)易順逆差分析
11.2 2014-2018年主要貿(mào)易國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)出口情況分析
11.2.1 主要貿(mào)易國(guó)進(jìn)口市場(chǎng)分析
11.2.2 主要貿(mào)易國(guó)出口市場(chǎng)分析
11.3 2014-2018年主要省市特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)出口情況分析
11.3.1 主要省市進(jìn)口市場(chǎng)分析
11.3.2 主要省市出口市場(chǎng)分析
第十二章2014-2018年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
12.1 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
12.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.1.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
12.1.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
12.1.4 企業(yè)技術(shù)水平
12.1.5 企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
12.2 中集車(chē)輛(集團(tuán))有限公司
12.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.2.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
12.2.3 企業(yè)組織架構(gòu)
12.2.4 企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
12.3 中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司
12.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.3.2 2014年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
12.3.3 2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
12.3.4 2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
12.4 中聯(lián)重科股份有限公司
12.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
12.4.5 未來(lái)前景展望
12.5 三一集團(tuán)有限公司
12.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.5.2 全球產(chǎn)業(yè)布局
12.5.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
12.5.4 企業(yè)組織架構(gòu)
12.5.5 企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
12.5.6 企業(yè)技術(shù)水平
第十三章2019-2025年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)(ZY GXH)
13.1 專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)建議
13.1.1 對(duì)主要客戶(hù)的依賴(lài)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
13.1.2 對(duì)其他行業(yè)的依賴(lài)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
13.1.3 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
13.1.4 技術(shù)水平風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
13.1.5 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
13.1.6 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
13.2 中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景展望
13.2.1 “十三五”行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
13.2.2 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
13.2.3 企業(yè)發(fā)展方向
13.3 2019-2025年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
13.3.1 影響因素分析
13.3.2 市場(chǎng)產(chǎn)量預(yù)測(cè)
13.3.3 市場(chǎng)銷(xiāo)量預(yù)測(cè) (ZY GXH)
附錄
附錄一:專(zhuān)用汽車(chē)和掛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則
圖表目錄
圖表1 廂式汽車(chē)示意圖
圖表2 罐式汽車(chē)示意圖
圖表3 專(zhuān)用自卸汽車(chē)示意圖
圖表4 起重舉升汽車(chē)示意圖
圖表5 倉(cāng)柵汽車(chē)示意圖
圖表6 特種結(jié)構(gòu)汽車(chē)示意圖
圖表7 2018年全球十大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量及變化
圖表8 2018年全球十大汽車(chē)銷(xiāo)售國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量及變化
圖表9 美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)和中國(guó)的千人汽車(chē)保有量比較
圖表10 2005-2014年兩類(lèi)地區(qū)的汽車(chē)銷(xiāo)量比較
圖表11 2000-2014年全球前15大汽車(chē)廠商中歐、美、日廠商的比較
圖表12 2000-2014年歐洲、北美和亞太地區(qū)的汽車(chē)產(chǎn)量變動(dòng)情況
圖表13 2018年全球五大汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售量
圖表14 2018年十大豪車(chē)品牌全球銷(xiāo)量
圖表15 2012-2018年汽車(chē)企業(yè)在世界500強(qiáng)的排名
圖表16 一些世界組織對(duì)2018年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)
圖表17 2018年汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)
圖表18 2018年全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)
圖表19 2018年中國(guó)自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量情況
圖表20 2012-2014年汽車(chē)月度銷(xiāo)量及同比變化情況
圖表21 2012-2014年乘用車(chē)月度銷(xiāo)量變化情況
圖表22 2012-2014年1.6L及以下乘用車(chē)銷(xiāo)量變化情況
圖表23 2012-2014年商用車(chē)月度銷(xiāo)量變化情況
圖表24 2014年乘用車(chē)各系別市場(chǎng)份額
圖表25 2013-2018年月度汽車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況
圖表26 2013-2018年月度乘用車(chē)銷(xiāo)量變化情況
圖表27 2013-2018年1.6L及以下乘用車(chē)銷(xiāo)量變化情況
圖表28 2013-2018年商用車(chē)月度銷(xiāo)量變化情況
圖表29 2018年乘用車(chē)各系別市場(chǎng)份額
圖表30 2018年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)占有率
圖表31 2014-2018年月度汽車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況
圖表32 2014-2018年月度乘用車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況
圖表33 2014-2018年1.6L及以下乘用車(chē)銷(xiāo)量變化情況
圖表34 2014-2018年商用車(chē)月度銷(xiāo)量變化情況
圖表35 2015-2018年月度新能源汽車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況
圖表36 2014年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)占有率
圖表37 2018年分車(chē)型中國(guó)品牌汽車(chē)前十家生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售排名
圖表38 適用于專(zhuān)用汽車(chē)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量表
圖表39 專(zhuān)用汽車(chē)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)制訂部門(mén)分布表
圖表40 專(zhuān)用汽車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《目錄》
圖表41 2000-2018年中國(guó)服務(wù)業(yè)增加值增長(zhǎng)情況
圖表42 2001-2018年中國(guó)服務(wù)業(yè)占比趨勢(shì)
圖表43 1978-2018年中國(guó)城鎮(zhèn)化率
圖表44 2011-2018年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增速
圖表45 2018年《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》主要指標(biāo)完成情況
圖表46 2018年各省區(qū)市城鎮(zhèn)率
圖表47 2018年全國(guó)分省城鎮(zhèn)化率
圖表48 2011-2018年公路建設(shè)投資額及增長(zhǎng)速度
圖表49 2011-2018年全國(guó)公路總里程及公路密度
圖表50 2018年全國(guó)各技術(shù)等級(jí)公路里程構(gòu)成
圖表51 2011-2018年全國(guó)高速公路里程
圖表52 2018年全國(guó)農(nóng)村公路里程構(gòu)成
圖表53 2011-2018年全國(guó)地鐵營(yíng)業(yè)里程
圖表54 2018年全國(guó)內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成
圖表55 2018年全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
圖表56 2018年全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成(按主要用途分)
圖表57 2011-2018年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額
圖表58 2018年各地區(qū)頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量
圖表59 專(zhuān)用車(chē)發(fā)展階段示意圖
圖表60 專(zhuān)用車(chē)各發(fā)展階段特征
圖表61 國(guó)際專(zhuān)用車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)示意圖
圖表62 日本環(huán)衛(wèi)車(chē)輛分類(lèi)(部分)
圖表63 德國(guó)隊(duì)垃圾處理相關(guān)立法的演變示意圖
圖表64 2011-2018年專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量
圖表65 2018年專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)月度銷(xiāo)量
圖表66 2012-2018年專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量
圖表67 2015-2018年專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)月度銷(xiāo)量
圖表68 新能源汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)利好政策回顧
圖表69 2018年部分省級(jí)和推廣應(yīng)用城市(群)地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)(一)
圖表70 2018年部分省級(jí)和推廣應(yīng)用城市(群)地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)(二)
圖表71 2012-2018年新能源專(zhuān)用車(chē)分大類(lèi)產(chǎn)量變化情況分析
圖表72 新能源專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品噸位特征分析
圖表73 2018年廂式汽車(chē)產(chǎn)量
圖表74 2018年廂式汽車(chē)行業(yè)占比
圖表75 2018年我國(guó)冷藏車(chē)總體銷(xiāo)售情況
圖表76 2014-2018年我國(guó)冷藏車(chē)月度銷(xiāo)量
圖表77 2018年我國(guó)冷藏車(chē)銷(xiāo)量前10省/直轄市銷(xiāo)售情況表
圖表78 2018年我國(guó)冷藏車(chē)銷(xiāo)量前5名主機(jī)廠銷(xiāo)售情況表
圖表79 2018年我國(guó)冷藏車(chē)銷(xiāo)售前10名改裝車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售情況表
圖表80 2008-2014年中國(guó)房車(chē)保有量
圖表81 2018年加油車(chē)和運(yùn)油車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表
圖表82 2018年加油車(chē)產(chǎn)量情況
圖表83 2018年運(yùn)油車(chē)產(chǎn)量情況
圖表84 2018年灑水車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表85 我國(guó)消防車(chē)行業(yè)主要企業(yè)介紹
圖表86 2009-2014年中國(guó)消防車(chē)行業(yè)產(chǎn)量情況
圖表87 2012-2018年全國(guó)特種汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表88 特種車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化情況(按噸位)
圖表89 特種車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化情況(按結(jié)構(gòu)特征)
圖表90 2011-2018年車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)銷(xiāo)量年度走勢(shì)
圖表91 2011-2018年車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)量年度走勢(shì)
圖表92 2018年全國(guó)清障車(chē)產(chǎn)量
圖表93 2011-2018年自卸車(chē)銷(xiāo)量年度趨勢(shì)
圖表94 2014-2018年自卸車(chē)銷(xiāo)量月度走勢(shì)
圖表95 2010-2018年自卸車(chē)按車(chē)型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨勢(shì)
圖表96 2018年工程車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
圖表97 2018年工程車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)
圖表98 工程車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量及份額
圖表99 天津?qū)S闷?chē)產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃及項(xiàng)目位置示意圖
圖表100 薊縣區(qū)位圖
圖表101 京津冀一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈
圖表102 天津?qū)S闷?chē)產(chǎn)業(yè)園交通圖
圖表103 高速公路交通網(wǎng)
圖表104 鐵路交通圖
圖表105 天津?qū)S闷?chē)產(chǎn)業(yè)園招商策略
圖表106 天津?qū)S闷?chē)產(chǎn)業(yè)園招商對(duì)接情況
圖表107 2011-2018年專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)需求量
圖表108 波特的五力分析模型
圖表109 我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)地域分布
圖表110 我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)(及半掛車(chē))行業(yè)集中率
圖表111 我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)(及半掛車(chē))行業(yè)集中率之增長(zhǎng)與波動(dòng)情況
圖表112 我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)集中率增長(zhǎng)折線(xiàn)圖
圖表113 貨運(yùn)分類(lèi)市場(chǎng)占有率及貨運(yùn)總量增長(zhǎng)率趨勢(shì)圖
圖表114 2014-2018年中國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)口分析
圖表115 2014-2018年中國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)輛出口分析
圖表116 2014-2018年中國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)輛貿(mào)易現(xiàn)狀分析
圖表117 2014-2018年中國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)輛貿(mào)易順逆差分析
圖表118 2014年主要貿(mào)易國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表119 2018年主要貿(mào)易國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表120 2018年主要貿(mào)易國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表121 2014年主要貿(mào)易國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)輛出口量及出口額情況
圖表122 2018年主要貿(mào)易國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)輛出口量及出口額情況
圖表123 2018年主要貿(mào)易國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)輛出口量及出口額情況
圖表124 2014年主要省市特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表125 2018年主要省市特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表126 2018年主要省市特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表127 2014年主要省市特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)輛出口量及出口額情況
圖表128 2018年主要省市特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)輛出口量及出口額情況
圖表129 2018年主要省市特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)輛出口量及出口額情況
圖表130 湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司組織架構(gòu)
圖表131 湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
圖表132 2012-2018年中國(guó)重汽綜合收益表
圖表133 2012-2018年中國(guó)重汽分部資料
圖表134 2012-2018年中國(guó)重汽收入分地區(qū)資料
圖表135 2014-2018年中國(guó)重汽綜合收益表
圖表136 2014-2018年中國(guó)重汽分部資料
圖表137 2014-2018年中國(guó)重汽收入分地區(qū)資料
圖表138 2015-2018年中國(guó)重汽綜合收益表
圖表139 2015-2018年中國(guó)重汽分部資料
圖表140 2015-2018年中國(guó)重汽收入分地區(qū)資料
圖表141 2014-2018年中聯(lián)重科股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表142 2014-2018年中聯(lián)重科股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表143 2018年中聯(lián)重科股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表144 2014-2018年中聯(lián)重科股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表145 2018年中聯(lián)重科股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表146 2018年中聯(lián)重科股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表147 2014-2018年中聯(lián)重科股份有限公司成長(zhǎng)能力
圖表148 2018年中聯(lián)重科股份有限公司成長(zhǎng)能力
圖表149 2014-2018年中聯(lián)重科股份有限公司短期償債能力
圖表150 2018年中聯(lián)重科股份有限公司短期償債能力
圖表151 2014-2018年中聯(lián)重科股份有限公司長(zhǎng)期償債能力
圖表152 2018年中聯(lián)重科股份有限公司長(zhǎng)期償債能力
圖表153 2014-2018年中聯(lián)重科股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力
圖表154 2018年中聯(lián)重科股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力
圖表155 2014-2018年中聯(lián)重科股份有限公司盈利能力
圖表156 2018年中聯(lián)重科股份有限公司盈利能力
圖表157 三一集團(tuán)有限公司全球產(chǎn)業(yè)布局
圖表158 2014-2018年北汽福田汽車(chē)股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表159 2014-2018年北汽福田汽車(chē)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表160 2018年北汽福田汽車(chē)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表161 2014-2018年北汽福田汽車(chē)股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表162 2018年北汽福田汽車(chē)股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表163 2018年北汽福田汽車(chē)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表164 2014-2018年北汽福田汽車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力
圖表165 2018年北汽福田汽車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力
圖表166 2014-2018年北汽福田汽車(chē)股份有限公司短期償債能力
圖表167 2018年北汽福田汽車(chē)股份有限公司短期償債能力
圖表168 2014-2018年北汽福田汽車(chē)股份有限公司長(zhǎng)期償債能力
圖表169 2018年北汽福田汽車(chē)股份有限公司長(zhǎng)期償債能力
圖表170 2014-2018年北汽福田汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力
圖表171 2018年北汽福田汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力
圖表172 2014-2018年北汽福田汽車(chē)股份有限公司盈利能力
圖表173 2018年北汽福田汽車(chē)股份有限公司盈利能力
圖表174 2014-2018年華菱星馬汽車(chē)(集團(tuán))股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表175 2014-2018年華菱星馬汽車(chē)(集團(tuán))股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表176 2018年華菱星馬汽車(chē)(集團(tuán))股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表177 2014-2018年華菱星馬汽車(chē)(集團(tuán))股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表178 2018年華菱星馬汽車(chē)(集團(tuán))股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表179 2018年華菱星馬汽車(chē)(集團(tuán))股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表180 2014-2018年華菱星馬汽車(chē)(集團(tuán))股份有限公司成長(zhǎng)能力
圖表181 2018年華菱星馬汽車(chē)(集團(tuán))股份有限公司成長(zhǎng)能力
圖表182 2014-2018年華菱星馬汽車(chē)(集團(tuán))股份有限公司短期償債能力
圖表183 2018年華菱星馬汽車(chē)(集團(tuán))股份有限公司短期償債能力
圖表184 2014-2018年華菱星馬汽車(chē)(集團(tuán))股份有限公司長(zhǎng)期償債能力
圖表185 2018年華菱星馬汽車(chē)(集團(tuán))股份有限公司長(zhǎng)期償債能力
圖表186 2014-2018年華菱星馬汽車(chē)(集團(tuán))股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力
圖表187 2018年華菱星馬汽車(chē)(集團(tuán))股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力
圖表188 2014-2018年華菱星馬汽車(chē)(集團(tuán))股份有限公司盈利能力
圖表189 2018年華菱星馬汽車(chē)(集團(tuán))股份有限公司盈利能力
圖表190 2014-2018年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表191 2014-2018年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表192 2018年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表193 2014-2018年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表194 2018年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表195 2018年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表196 2014-2018年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司成長(zhǎng)能力
圖表197 2018年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司成長(zhǎng)能力
圖表198 2014-2018年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司短期償債能力
圖表199 2018年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司短期償債能力
圖表200 2014-2018年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司長(zhǎng)期償債能力
圖表201 2018年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司長(zhǎng)期償債能力
圖表202 2014-2018年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力
圖表203 2018年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力
圖表204 2014-2018年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司盈利能力
圖表205 2018年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司盈利能力
圖表206 湖北江南專(zhuān)用特種汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
圖表207 2019-2025年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)
圖表208 2019-2025年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)
圖表209 專(zhuān)用汽車(chē)和掛車(chē)品種劃分表
圖表210 專(zhuān)用汽車(chē)和掛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)許可條件
◆ 本報(bào)告分析師具有專(zhuān)業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息,并且結(jié)合智研咨詢(xún)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢(xún)對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶(hù)作為市場(chǎng)參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢(xún)成立于2008年,具有17年產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)

02
智研咨詢(xún)總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專(zhuān)家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)

03
智研咨詢(xún)目前累計(jì)服務(wù)客戶(hù)上萬(wàn)家,客戶(hù)覆蓋全球,得到客戶(hù)一致好評(píng)

04
智研咨詢(xún)不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢(xún)、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)

05
智研咨詢(xún)精益求精地完善研究方法,用專(zhuān)業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確

06
智研咨詢(xún)不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命

07
智研咨詢(xún)建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)

08
智研咨詢(xún)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度

品質(zhì)保證
智研咨詢(xún)是行業(yè)研究咨詢(xún)服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán),與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢(xún)機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專(zhuān)業(yè)性。

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