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2025-2031年中國公路建設行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢及未來趨勢研判報告
公路建設
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2025-2031年中國公路建設行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢及未來趨勢研判報告

發(fā)布時間:2025-02-03 10:10:59

《2025-2031年中國公路建設行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢及未來趨勢研判報告》共八章,包含中國公路建設區(qū)域市場前景展望,中國公路建設行業(yè)競爭狀況分析,中國公路建設行業(yè)發(fā)展展望等內(nèi)容。

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內(nèi)容概況

智研咨詢專家團隊傾力打造的《2025-2031年中國公路建設行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢及未來趨勢研判報告》(以下簡稱《報告》)正式揭曉,是企業(yè)了解和開拓市場,制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報告從國家經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā),深入剖析了公路建設行業(yè)未來的市場動向,精準挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?,并對公路建設行業(yè)的未來前景進行研判。

本報告分為中國公路建設行業(yè)概念界定及發(fā)展環(huán)境解析、中國公路建設及運營現(xiàn)狀分析、中國公路建設重點細分行業(yè)發(fā)展分析、中國公路養(yǎng)護市場發(fā)展分析、中國智慧公路發(fā)展現(xiàn)狀分析、中國公路建設區(qū)域市場前景展望、中國公路建設行業(yè)競爭狀況分析、中國公路建設行業(yè)發(fā)展展望等主要篇章,共計10章。

報告中所有數(shù)據(jù),均來自官方機構、行業(yè)協(xié)會等公開資料以及深入調(diào)研獲取所得,并且數(shù)據(jù)經(jīng)過詳細核實和多方求證,以期為行業(yè)提供精準、可靠和有效價值信息!

根據(jù)交通運輸部發(fā)布的《公路建設監(jiān)督管理辦法》:公路建設是指公路、橋梁、隧道、交通工程及沿線設施和公路渡口的項目建議書、可行性研究、勘察、設計、施工、竣(交)工驗收和后評價全過程的活動。公路建設資金包括:國家和地方投資、專用單位投資、中外合資、社會集資、貸款、車輛購置附加費和部分養(yǎng)路費。

從公路建設產(chǎn)業(yè)鏈來看,上游主要涉及到原材料供應商和機械設備制造商。原材料供應商為公路建設提供各種建筑材料,如水泥、鋼材、瀝青等,機械設備制造商則為公路工程提供施工所需的各類機械設備,如挖掘機、壓路機等。中游包括公路設計、施工和監(jiān)理等環(huán)節(jié)的企業(yè)。設計企業(yè)負責根據(jù)工程需求和環(huán)境條件,制定詳細的施工方案和設計圖紙。施工企業(yè)則根據(jù)設計方案進行施工,確保工程按照規(guī)定的標準和要求進行。監(jiān)理企業(yè)則對施工過程進行全程監(jiān)督,確保施工質(zhì)量和安全。下游主要是公路的運營和維護機構,負責公路的日常維護、修理和升級等工作,確保公路的安全和暢通。同時,其還需要對公路的使用情況進行監(jiān)測和評估,為后續(xù)的公路建設和改造提供數(shù)據(jù)支持。

從公路建設產(chǎn)業(yè)鏈來看,上游主要涉及到原材料供應商和機械設備制造商。原材料供應商為公路建設提供各種建筑材料,如水泥、鋼材、瀝青等,機械設備制造商則為公路工程提供施工所需的各類機械設備,如挖掘機、壓路機等。中游包括公路設計、施工和監(jiān)理等環(huán)節(jié)的企業(yè)。設計企業(yè)負責根據(jù)工程需求和環(huán)境條件,制定詳細的施工方案和設計圖紙。施工企業(yè)則根據(jù)設計方案進行施工,確保工程按照規(guī)定的標準和要求進行。監(jiān)理企業(yè)則對施工過程進行全程監(jiān)督,確保施工質(zhì)量和安全。下游主要是公路的運營和維護機構,負責公路的日常維護、修理和升級等工作,確保公路的安全和暢通。同時,其還需要對公路的使用情況進行監(jiān)測和評估,為后續(xù)的公路建設和改造提供數(shù)據(jù)支持。

隨著國家公路、鐵路網(wǎng)逐漸完善,交通基建投資高增長的時代已終結。2023-2025年一季度,我國公路固定資產(chǎn)投資額呈下滑態(tài)勢,2024年全年固定資產(chǎn)投資額為25774億元,同比下滑8.7%。2025年一季度投資額為4679億元,同比下滑8.4%。這主要系公路投資以地方政府和建筑類央企為主,當前地方政府和建筑類央企都面臨較大財務壓力,影響了公路領域投資進度。

從地區(qū)公路固定資產(chǎn)投資額來看,2024年期間,四川省以2545.4億元位居全國首位,占全國總投資額的9.9%;其次為浙江省,投資額為2278.1億元,占全國總投資額的8.8%。此外,還有廣東、湖北、山東、安徽、廣西、江蘇、河南等7地公路固定資產(chǎn)投資額超千億元。

從地區(qū)公路固定資產(chǎn)投資額來看,2024年期間,四川省以2545.4億元位居全國首位,占全國總投資額的9.9%;其次為浙江省,投資額為2278.1億元,占全國總投資額的8.8%。此外,還有廣東、湖北、山東、安徽、廣西、江蘇、河南等7地公路固定資產(chǎn)投資額超千億元。

中國公路建設行業(yè)企業(yè)數(shù)量較多,市場競爭激烈。2024年11月,交通運輸部公布的2023年度公路建設市場全國綜合信用評價結果,涉及公路設計企業(yè)366家、公路施工企業(yè)946家、公路監(jiān)理企業(yè)512家,共有239家公路設計企業(yè)、476家公路施工企業(yè)、221家公路監(jiān)理企業(yè)評為AA級。

中國公路建設行業(yè)企業(yè)數(shù)量較多,市場競爭激烈。2024年11月,交通運輸部公布的2023年度公路建設市場全國綜合信用評價結果,涉及公路設計企業(yè)366家、公路施工企業(yè)946家、公路監(jiān)理企業(yè)512家,共有239家公路設計企業(yè)、476家公路施工企業(yè)、221家公路監(jiān)理企業(yè)評為AA級。

作為一個見證了中國公路建設多年發(fā)展的專業(yè)機構,智研咨詢希望能夠與所有致力于與公路建設行業(yè)企業(yè)攜手共進,提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個性化定制的行業(yè)解決方案,為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。

【特別說明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時情況,最終出具的報告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2)報告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。

報告目錄

第1章中國公路建設行業(yè)概念界定及發(fā)展環(huán)境解析

1.1 公路建設行業(yè)相關概述

1.1.1 公路建設行業(yè)定義及分類

1.1.2 公路等級劃分標準分析

(1)功能適應性劃分

(2)使用意義性劃分

(3)按面層類型劃分

1.2 公路建設行業(yè)政策環(huán)境分析

1.2.1 公路建設行業(yè)管理體制分析

(1)行業(yè)主管部門和行業(yè)監(jiān)管體制

(2)行業(yè)管理主要內(nèi)容

1.2.2 公路建設相關執(zhí)行法律法規(guī)

1.2.3 公路建設行業(yè)主要政策解讀

1.2.4 公路建設行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

(1)公路建設行業(yè)國家性規(guī)劃分析

(2)公路建設行業(yè)區(qū)域性規(guī)劃分析

1.2.5 政策環(huán)境對我國公路建設行業(yè)影響分析

1.3 公路建設行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

1.3.1 我國宏觀經(jīng)濟現(xiàn)狀

(1)GDP增長情況

(2)規(guī)模以上工業(yè)增加值增長情況

(3)固定資產(chǎn)投資情況

1.3.2 我國宏觀經(jīng)濟展望

1.3.3 經(jīng)濟環(huán)境對我國公路建設行業(yè)影響分析

1.4 公路建設行業(yè)社會環(huán)境分析

1.4.1 公路建設可持續(xù)發(fā)展必要性分析

1.4.2 社會環(huán)境對我國公路建設行業(yè)影響分析

1.5 公路建設行業(yè)技術環(huán)境分析

1.5.1 公路建設行業(yè)施工工藝

(1)路基施工

(2)底基層施工

(3)路面施工

1.5.2 公路建設行業(yè)重點技術

(1)穩(wěn)定土路面材料的強度分析

(2)成纖維在公路建設方面的應用分析

(3)雷達技術在公路建設中的應用分析

1.5.3 公路技術行業(yè)技術發(fā)展趨勢

(1)公路信息化建設要求更高

(2)環(huán)保技術將會有更多應用

1.5.4 技術環(huán)境對我國公路建設行業(yè)影響分析

第2章中國公路建設及運營現(xiàn)狀分析

2.1 中國公路建設現(xiàn)狀

2.1.1 中國公路建設投資情況

2.1.2 中國公路總里程及公路密度

(1)總里程及密度

(2)公路等級構成

2.1.3 中國公路橋梁里程及數(shù)量

2.1.4 全國公路隧道里程及數(shù)量

2.2 中國公路運輸發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.1 公路運輸行業(yè)定義及其分類

(1)定義及分類

(2)運輸方式綜合比較分析

(3)交通方式客運周轉量對比

(4)交通方式貨運周轉量對比

2.2.2 公路運輸優(yōu)劣勢分析

(1)公路運輸主要優(yōu)勢

(2)公路運輸發(fā)展局限

2.2.3 公路運輸經(jīng)營方式分析

2.2.4 公路運輸裝備情況

(1)全國載客汽車擁有量

(2)全國載貨汽車擁有量

2.2.5 公路客運量

(1)營業(yè)性客運量

(2)旅客周轉量

(3)區(qū)域旅客運輸比較

2.2.6 公路貨物運輸量

(1)營業(yè)性貨運量

(2)貨物周轉量

(3)區(qū)域貨物運輸比較

2.2.7 公路運輸集中度情況分析

(1)公路運輸市場集中度分析

(2)公路運輸企業(yè)規(guī)模分布情況

(3)公路運輸業(yè)網(wǎng)絡經(jīng)濟分析

2.2.8 公路運輸生命周期分析

第3章中國公路建設重點細分行業(yè)發(fā)展分析

3.1 高速公路發(fā)展現(xiàn)狀及前景展望

3.1.1 全球主要國家高速公路發(fā)展現(xiàn)狀

(1)美國高速公路建設情況

(2)法國高速公路建設情況

(3)德國高速公路建設情況

(4)日本高速公路建設情況

(5)英國高速公路建設情況

(6)意大利高速公路建設情況

3.1.2 全球高速公路建設管理經(jīng)驗借鑒

3.1.3 中國高速公路建設投資情況

3.1.4 中國高速公路建設現(xiàn)狀

(1)高速公路總里程發(fā)展情況

(2)高速公路總里程區(qū)域情況

(3)高速公里密度區(qū)域情況

(4)高速公路日平均交通量

3.1.5 中國高速公路經(jīng)營現(xiàn)狀

(1)高速公路通行費收入情況

(2)高速公路運營支出情況

(3)高速公路通行費減免分析

3.1.6 中國高速公路建設發(fā)展前景展望

(1)中國高速公路行業(yè)發(fā)展前景預測

(2)中國高速公路行業(yè)規(guī)劃分析

3.2 農(nóng)村公路建設動向及前景展望

3.2.1 我國農(nóng)村公路發(fā)展情況概述

(1)農(nóng)村公路相關概述

(2)農(nóng)村公路發(fā)展歷程

(3)農(nóng)村公路特性分析

3.2.2 我國農(nóng)村公路建設狀況分析

(1)農(nóng)村公路建設必要性分析

(2)農(nóng)村公路建設投資分析

(3)農(nóng)村公路里程及增長分析

3.2.3 農(nóng)村公路對農(nóng)村經(jīng)濟的影響

(1)對農(nóng)村經(jīng)濟的促進作用

(2)對農(nóng)村經(jīng)濟的負面影響

3.2.4 農(nóng)村公路建設發(fā)展前景展望

(1)農(nóng)村公路建設存在問題

(2)農(nóng)村公路建設發(fā)展對策

(3)農(nóng)村公路建設投資計劃

(4)農(nóng)村公路建設前景展望

第4章中國公路養(yǎng)護市場發(fā)展分析

4.1 公路養(yǎng)護行業(yè)總體發(fā)展分析

4.1.1 公路養(yǎng)護行業(yè)相關概述

(1)公路養(yǎng)護行業(yè)定義

(2)公路養(yǎng)護行業(yè)分類

(3)公路養(yǎng)護必要性分析

4.1.2 公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

(1)公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展歷程

(2)公路養(yǎng)護行業(yè)市場規(guī)模

(3)公路養(yǎng)護行業(yè)成本構成

(4)公路養(yǎng)護行業(yè)存在問題

(5)公路養(yǎng)護行業(yè)的發(fā)展對策

4.2 高速公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展分析

4.2.1 高速公路養(yǎng)護管理根本任務

4.2.2 高速公路養(yǎng)護管理工作內(nèi)容

4.2.3 高速公路養(yǎng)護管理存在問題

4.2.4 高速公路養(yǎng)護管理發(fā)展對策

4.3 農(nóng)村公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展分析

4.3.1 農(nóng)村公路養(yǎng)護管理模式分析

(1)季節(jié)性養(yǎng)護模式

(2)分段承包養(yǎng)護模式

(3)道路道班養(yǎng)護模式

(4)專業(yè)公司養(yǎng)護模式

(5)市場化養(yǎng)護模式

(6)“以樹養(yǎng)路”養(yǎng)護模式

(7)分級管理養(yǎng)護模式

4.3.2 農(nóng)村公路養(yǎng)護管理存在問題

4.3.3 農(nóng)村公路養(yǎng)護管理發(fā)展對策

(1)健全公路管養(yǎng)機制

(2)創(chuàng)新養(yǎng)護管理方法

(3)暢通養(yǎng)護籌資渠道

(4)強化目標考核管理

4.4 公路養(yǎng)護機械市場發(fā)展分析

4.4.1 公路養(yǎng)護機械分類

4.4.2 公路養(yǎng)護機械產(chǎn)品分析

4.4.3 公路養(yǎng)護機械技術水平

4.4.4 公路養(yǎng)護機械市場企業(yè)分析

4.4.5 公路養(yǎng)護機械市場規(guī)模分析

第5章中國智慧公路發(fā)展現(xiàn)狀分析

5.1 中國智慧公路行業(yè)定義

5.1.1 行業(yè)定義

5.1.2 智慧公路特點

5.1.3 行業(yè)建設框架

(1)技術框架

(2)業(yè)務框架

(3)應用框架

(4)部署框架

5.2 中國智慧公路建設必要性及可行性分析

5.2.1 中國智慧公路建設必要性分析

(1)國家戰(zhàn)略發(fā)展的需要

(2)滿足出行服務的需要

5.2.2 中國智慧公路建設可行性分析

(1)政策層面可行性分析

(2)技術層面可行性分析

5.3 中國智慧公路建設現(xiàn)狀分析

5.3.1 智慧交通發(fā)展歷程

5.3.2 智慧公路行業(yè)總體發(fā)展現(xiàn)狀

(1)智慧公路建設情況

(2)智慧公路建設企業(yè)參與情況

5.3.3 智慧公路試點地區(qū)建設現(xiàn)狀

(1)北京市智慧公路建設現(xiàn)狀

(2)河北省智慧公路建設現(xiàn)狀

(3)吉林省智慧公路建設現(xiàn)狀

(4)江蘇省智慧公路建設現(xiàn)狀

(5)浙江省智慧公路建設現(xiàn)狀

(6)福建省智慧公路建設現(xiàn)狀

(7)江西省智慧公路建設現(xiàn)狀

(8)河南省智慧公路建設現(xiàn)狀

(9)廣東省智慧公路建設現(xiàn)狀

5.4 中國智慧公路發(fā)展存在的問題分析

5.5 中國智慧公路行業(yè)發(fā)展對策建議

第6章中國公路建設區(qū)域市場前景展望

6.1 公路建設區(qū)域分布總體特征

6.1.1 公路建設行業(yè)區(qū)域劃分情況

6.1.2 公路建設行業(yè)區(qū)域發(fā)展特點

6.2 東部地區(qū)公路建設前景展望

6.2.1 北京市

(1)北京市公路里程及增長情況

(2)北京市高速公路里程及增長

(3)北京市公路建設發(fā)展動向

(4)北京市公路建設發(fā)展規(guī)劃

6.2.2 天津市

(1)天津市公路里程及增長情況

(2)天津市高速公路里程及增長

(3)天津市公路建設發(fā)展動向

(4)天津市公路建設發(fā)展規(guī)劃

6.2.3 河北省

(1)河北省公路里程及增長情況

(2)河北省高速公路里程及增長

(3)河北省公路建設發(fā)展動向

(4)河北省公路建設發(fā)展規(guī)劃

6.2.4 遼寧省

(1)遼寧省公路里程及增長

(2)遼寧省高速公路里程及增長

(3)遼寧省公路建設發(fā)展動向

(4)遼寧省公路建設發(fā)展規(guī)劃

6.2.5 上海市

(1)上海市公路里程及增長情況

(2)上海市高速公路里程及增長

(3)上海市公路建設發(fā)展動向

(4)上海市公路建設發(fā)展規(guī)劃

6.2.6 江蘇省

(1)江蘇省公路里程及增長情況

(2)江蘇省高速公路里程及增長

(3)江蘇省公路建設發(fā)展動向

(4)江蘇省公路建設發(fā)展規(guī)劃

6.2.7 浙江省

(1)浙江省公路里程及增長情況

(2)浙江省高速公路里程及增長

(3)浙江省公路建設發(fā)展動向

(4)浙江省公路建設發(fā)展規(guī)劃

6.2.8 福建省

(1)福建省公路里程及增長情況

(2)福建省高速公路里程及增長

(3)福建省公路建設發(fā)展動向

(4)福建省公路建設發(fā)展規(guī)劃

6.2.9 山東省

(1)山東省公路里程及增長情況

(2)山東省高速公路里程及增長

(3)山東省公路建設發(fā)展動向

(4)山東省公路建設發(fā)展規(guī)劃

6.2.10 廣東省

(1)廣東省公路里程及增長情況

(2)廣東省高速公路里程及增長

(3)廣東省公路建設發(fā)展動向

(4)廣東省公路建設發(fā)展規(guī)劃

6.2.11 海南省

(1)海南省公路里程及增長情況

(2)海南省高速公路里程及增長情況

(3)海南省公路建設發(fā)展動向

(4)海南省公路建設發(fā)展規(guī)劃

6.3 中部地區(qū)公路建設前景展望

6.4 西部地區(qū)公路建設前景展望

第7章中國公路建設行業(yè)競爭狀況分析

7.1 公路建設行業(yè)競爭狀況分析

7.1.1 公路建設行業(yè)生命周期分析

7.1.2 公路建設行業(yè)競爭結構分析

(1)上游供應商議價能力分析

(2)現(xiàn)有企業(yè)間競爭能力分析

(3)下游購買者議價能力分析

(4)行業(yè)新進入者威脅分析

(5)行業(yè)替代品威脅分析

(6)公路建設行業(yè)五力模型總結

7.2 公路建設行業(yè)競爭對手分析

7.2.1 浙江滬杭甬高速公路股份有限公司

(1)企業(yè)簡介

(2)企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

7.2.2 江蘇寧滬高速公路股份有限公司

(1)企業(yè)簡介

(2)企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

7.2.3 江西贛粵高速公路股份有限公司

(1)企業(yè)簡介

(2)企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

7.2.4 河南中原高速公路股份有限公司

(1)企業(yè)簡介

(2)企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

7.2.5 湖北楚天智能交通股份有限公司

(1)企業(yè)簡介

(2)企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

7.2.6 山東高速股份有限公司

(1)企業(yè)簡介

(2)企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

7.2.7 安徽皖通高速公路股份有限公司

(1)企業(yè)簡介

(2)企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

7.2.8 黑龍江省交通投資集團有限公司

(1)企業(yè)簡介

(2)企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

7.2.9 中國交通建設股份有限公司

(1)企業(yè)簡介

(2)企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

7.2.10 福建發(fā)展高速公路股份有限公司

(1)企業(yè)簡介

(2)企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

第8章中國公路建設行業(yè)發(fā)展展望

8.1 公路建設行業(yè)投資機會分析

8.1.1 公路建設行業(yè)投資政策分析

8.1.2 公路建設行業(yè)技術投資分析

(1)公路信息化技術投資要求

(2)公路建設環(huán)保技術投資要求

8.2 中國公路建設行業(yè)發(fā)展趨勢與前景預測

8.2.1 公路建設行業(yè)影響因素分析

(1)公路建設行業(yè)的有利因素

(2)公路建設行業(yè)的不利因素

8.2.2 公路建設行業(yè)發(fā)展趨勢分析

8.2.3 公路建設行業(yè)市場規(guī)模預測

8.3 中國公路建設行業(yè)投資分析

8.3.1 公路建設行業(yè)投資風險分析

(1)公路建設行業(yè)市場風險分析

(2)公路建設行業(yè)技術風險分析

(3)公路建設行業(yè)資金風險分析

(4)公路建設行業(yè)外部協(xié)作風險

(5)公路建設行業(yè)政策風險分析

(6)公路建設行業(yè)金融風險分析

8.3.2 公路建設投資額及增長情況

8.3.3 公路建設投資額分地區(qū)情況

8.4 中國公路建設行業(yè)融資分析

8.4.1 中國公路建設的融資格局

8.4.2 公路建設的主要融資方式

(1)政府投資

(2)國內(nèi)貸款

(3)國外貸款

(4)項目融資

(5)資本市場融資

8.4.3 公路建設投融資模式運作分析

8.4.4 國內(nèi)外公路建設投融資模式對比

8.5 公路建設行業(yè)信貸政策建議

8.5.1 公路建設行業(yè)總體授信原則

8.5.2 公路建設總體信貸政策建議

圖表目錄

圖表1:國家統(tǒng)計局對于公路建設行業(yè)的分類

圖表2:中國公路功能適應性劃分

圖表3:我國公路使用意義性劃分

圖表4:我國公路面層類型劃分

圖表5:中國公路建設行業(yè)管理主要內(nèi)容

圖表6:截止到2024年中國公路建設行業(yè)主要法律法規(guī)匯總

圖表7:2020-2024年中國公路建設相關政策匯總

圖表8:2020-2024年中國公路建設國家性規(guī)劃分析

圖表9:截止到2024年中國華東地區(qū)公路建設行業(yè)主要發(fā)展規(guī)劃

圖表10:截止到2024年中國華中地區(qū)公路建設行業(yè)主要發(fā)展規(guī)劃

圖表11:截止到2024年中國西北地區(qū)公路建設行業(yè)主要發(fā)展規(guī)劃

圖表12:截止到2024年中國西南地區(qū)公路建設行業(yè)主要發(fā)展規(guī)劃

圖表13:截止到2024年中國東北地區(qū)公路建設行業(yè)主要發(fā)展規(guī)劃

圖表14:2020-2024年中國GDP走勢圖(單位:萬億元,%)

圖表15:2020-2024年全部工業(yè)增加值及同比增速(單位:億元,%)

圖表16:2020-2024年中國社會固定資產(chǎn)投資走勢圖(單位:億元,%)

圖表17:2020-2024年中國交通固定資產(chǎn)投資完成情況(單位:萬億元,%)

圖表18:2024年主要經(jīng)濟指標增長預測(單位:%)

圖表19:路基土石方施工方法

圖表20:路基壓實相關操作及注意事項

更多圖表見正文……

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◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。

◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考,不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報告不受任何第三方授意或影響。

◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷,過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期,智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時,智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。

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