2021上半年中國(guó)貨車供需分析：物流促進(jìn)需求量上升[圖]

    一、貨車分類

    貨車是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車，有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動(dòng)力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

貨車分類

資料來源：智研咨詢整理

    二、貨車產(chǎn)銷現(xiàn)狀分析

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)貨車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況及發(fā)展前景展望報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：我國(guó)已成為全球最大物流市場(chǎng)，公路貨運(yùn)在各運(yùn)輸方式中占據(jù)主力地位，各種貨車也因此得以大展身手。2021上半年中國(guó)貨車產(chǎn)量為247.2萬輛，同比增長(zhǎng)13.7%；中國(guó)貨車銷量為262.6萬輛，同比增長(zhǎng)19.4%。

2014-2021上半年中國(guó)貨車產(chǎn)量及銷量

資料來源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

    在貨車細(xì)分品種中，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈下降，微型貨車降幅最為明顯；與上年同期相比，中型貨車銷量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，產(chǎn)量小幅下降，其他三大類貨車品種產(chǎn)銷均呈下降。

    在2021年6月貨車分車型銷量中，重型貨車為15.8萬輛，同比下降6.9%，比上年同期減少1.1萬輛；輕型貨車為18.4萬輛，同比下降22.6%，減少了5.3萬輛；微型貨車3.7萬輛，下降50%，減少了3.6萬輛；6月貨車銷量惟一增長(zhǎng)車型是中型貨車，銷售1.6萬輛，同比增長(zhǎng)15.7%，增加了0.3萬輛。

2021年6月中國(guó)貨車銷量細(xì)分

資料來源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

    1、半掛牽引車

    半掛牽引車是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。2021上半年中國(guó)半掛牽引車產(chǎn)量為49.5萬輛，同比增長(zhǎng)21.2%；掛牽引車銷量為53.1萬輛，同比增長(zhǎng)23.3%。

2016-2021上半年中國(guó)半掛牽引車產(chǎn)量及銷量

資料來源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

    2、貨車非完整車輛

    據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2021上半年中國(guó)貨車非完整車輛產(chǎn)量為39.4萬輛，同比增長(zhǎng)17.8%；中國(guó)貨車非完整車輛銷量為45.1萬輛，同比增長(zhǎng)34%。

2018-2021上半年中國(guó)貨車非完整車輛產(chǎn)量及銷量

資料來源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

    三、貨車出口情況

    近兩年全球新冠疫情影響下，我國(guó)上半年貨車出口出現(xiàn)了較大幅度的下滑。2020年中國(guó)貨車出口數(shù)量為162931輛，同比下降12.1%；中國(guó)貨車非完整車輛為14863輛，同比下降50.3%。

2016-2020年中國(guó)貨車出口數(shù)量

資料來源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理