2020年中國(guó)載客汽車(chē)擁有量及擁有載客位分析[圖]

    一、載客汽車(chē)的類(lèi)型及分類(lèi)

    載客汽車(chē)是指設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)人員的汽車(chē)，包括以載運(yùn)人員為主要目的的專(zhuān)用汽車(chē)。又稱(chēng)客車(chē)。包括駕駛員作為在內(nèi)座位超過(guò)9座?？蛙?chē)有單層的或雙層的，也可牽引一掛車(chē)。中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)定義客車(chē)屬于商用車(chē)輛

載客汽車(chē)的類(lèi)型

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    客車(chē)按總體結(jié)構(gòu)可分為單車(chē)和列車(chē)。單車(chē)是基本車(chē)型，按客車(chē)總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小、微型。

載客汽車(chē)的分類(lèi)

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    二、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    公路營(yíng)運(yùn)汽車(chē)是公路客運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的首要必備條件,作為實(shí)現(xiàn)公路旅客運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸窢I(yíng)運(yùn)汽車(chē)的擁有量決定了客運(yùn)企業(yè)能夠提供的運(yùn)力。

    隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)高速發(fā)展，中國(guó)擁有家庭轎車(chē)的越來(lái)越多，選擇家庭轎車(chē)出行等因素都將降低公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)需求量，公路客運(yùn)增長(zhǎng)趨于飽和。2015-2020年中國(guó)擁有公路營(yíng)運(yùn)汽車(chē)數(shù)量呈下降趨勢(shì)，截至2020年底，中國(guó)擁有公路營(yíng)運(yùn)汽車(chē)數(shù)量1171.54萬(wàn)輛，同比下降0.52%。

2015-2020年中國(guó)擁有公路營(yíng)運(yùn)汽車(chē)數(shù)量及增長(zhǎng)

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    智研咨詢(xún)發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)載客汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資策略研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：2015-2020年中國(guó)載客汽車(chē)擁有量大致呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，2020年下降較為明顯，2020年中國(guó)有載客汽車(chē)61.26萬(wàn)輛，較2019年減少16.41萬(wàn)輛，同比下降21.13%。

2015-2020年中國(guó)擁有載客汽車(chē)數(shù)量及增長(zhǎng)

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    2015年以來(lái)，公路營(yíng)運(yùn)汽車(chē)擁有量下降，截至2020年底，中國(guó)擁有公路營(yíng)運(yùn)汽車(chē)載客位1840.89萬(wàn)客位，較2019年減少161.64萬(wàn)客位，同比下降8.07%。

2015-2020年中國(guó)擁有載客汽車(chē)載客位及增長(zhǎng)

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    2015-2020年中國(guó)大型客車(chē)產(chǎn)量呈先增長(zhǎng)后下降態(tài)勢(shì)，2018-2020年大型客車(chē)產(chǎn)量下降幅度較高于2015-2017年產(chǎn)量增長(zhǎng)幅度，2020年中國(guó)大型客車(chē)產(chǎn)量56098輛，同比下降22.66%。

2015-2020年中國(guó)大型客車(chē)產(chǎn)量及增長(zhǎng)

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    2015-2019年中國(guó)大型客車(chē)數(shù)擁有量總發(fā)展平穩(wěn)，2018年中國(guó)大型客車(chē)數(shù)量30.27萬(wàn)輛，同比下降0.98%；2019年中國(guó)大型客車(chē)數(shù)量30.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.13%。

2015-2019年中國(guó)大型客車(chē)數(shù)擁有量

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    2018年中國(guó)大型客車(chē)載客位1333.99萬(wàn)客位，同比下降0.44%；2019年中國(guó)大型客車(chē)載客位1334.35萬(wàn)客位，同比增長(zhǎng)0.03%。

2015-2019年中國(guó)大型客車(chē)載客位

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