一、概況
摩托車,由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng),靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?,也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。
摩托車種類
資料來源:智研咨詢整理
為了規(guī)范摩托車行業(yè)的健康發(fā)展和摩托車駕駛員的安全行駛,近些年,國(guó)家相關(guān)部門陸續(xù)頒布了一系列政策,要求各地市場(chǎng)監(jiān)管部門在實(shí)施電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)監(jiān)管時(shí),應(yīng)當(dāng)與電動(dòng)摩托車等機(jī)動(dòng)車監(jiān)管機(jī)制形成聯(lián)動(dòng),對(duì)同時(shí)生產(chǎn)、銷售電動(dòng)摩托車的企業(yè),應(yīng)當(dāng)核實(shí)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品是否獲得CCC認(rèn)證和取消相關(guān)資質(zhì),防止銷售違標(biāo)電動(dòng)車。
2013-2019年摩托車行業(yè)部分政策匯總
時(shí)間 | 政策 | 內(nèi)容 |
2013年1月 | 《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》 | 對(duì)小、微型出租客運(yùn)汽車(純電動(dòng)汽車除外)和摩托車,省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可結(jié)合本地實(shí)際情況,制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定,但小、微型出租客運(yùn)汽車不得低于6年,正三輪摩托車不得低于10年,其他摩托車不得低于11年。小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無使用年限限制。機(jī)動(dòng)車使用年限起始日期按照注冊(cè)登記日期計(jì)算,但自出廠之日起超過2年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的,按照出廠日期計(jì)算。 |
2014年10月 | 《關(guān)于加強(qiáng)小微型面包車、摩托車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》 | 生產(chǎn)企業(yè)要提高小微型面包車、摩托車產(chǎn)品安全質(zhì)量,健全生產(chǎn)一致性保證體系和整車合格證管理體系,加強(qiáng)對(duì)新生產(chǎn)小微型面包車、摩托車產(chǎn)品出廠前檢驗(yàn),確保批量生產(chǎn)的產(chǎn)品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及其他相關(guān)要求,嚴(yán)禁對(duì)檢驗(yàn)不合格、不符合生產(chǎn)一致性要求的車輛出具整車出廠合格證明。自2014年11月1日起,所有新出廠的兩輪摩托車產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)配備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔。對(duì)未按規(guī)定配備安全頭盔的,不得出廠銷售。 |
2016年1月 | 《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定(2016年修訂)》 | 為進(jìn)一步完善摩托車和輕便摩托車燃料經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià),全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)摩托車分委會(huì)組織修訂了《摩托車和輕便摩托車燃油消耗量限值及測(cè)量方法》,現(xiàn)予以公示,公示期為2016年10月28日-2016年11月27日。 |
2016年10月 | 關(guān)于征求強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車和輕便摩托車燃油消耗量限值及測(cè)量方法》意見的通知 | 申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型的,在18周歲以上、70周歲以下;申請(qǐng)低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機(jī)械車準(zhǔn)駕車型的,在18周歲以上,60周歲以下。 |
2018年3月 | 《交通運(yùn)輸行業(yè)道路運(yùn)輸管理常用法律法規(guī)》 | 獲得一類摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的,可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護(hù)、小修、專項(xiàng)修理和竣工檢驗(yàn)工作;獲得二類摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的,可以從事摩托車維護(hù)、小修和專項(xiàng)修理工作。有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的摩托車維修停車場(chǎng)和生產(chǎn)廠房。租用的場(chǎng)地應(yīng)有書面的租賃合同,且租賃期限不得少于1年。停車場(chǎng)和生產(chǎn)廠房的面積按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(GB/T18189) 相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。 |
2019年3月 | 《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見》 | 各地市場(chǎng)監(jiān)管部門在實(shí)施電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)監(jiān)管時(shí),應(yīng)當(dāng)與電動(dòng)摩托車等機(jī)動(dòng)車監(jiān)管機(jī)制形成聯(lián)動(dòng),對(duì)同時(shí)生產(chǎn)、銷售電動(dòng)摩托車的企業(yè),應(yīng)當(dāng)核實(shí)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品是否獲得CC認(rèn)證和列入工業(yè)和信息化部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售未獲得cCC認(rèn)證、也未列入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的電動(dòng)摩托車產(chǎn)品,防止假借電動(dòng)摩托車名義生產(chǎn)、銷售違標(biāo)電動(dòng)自行車。 |
資料來源:智研咨詢整理
二、現(xiàn)狀
經(jīng)過起步、發(fā)展、整合、重組,風(fēng)雨兼程、跌宕起伏的艱難歷程,經(jīng)過摩托車工業(yè)戰(zhàn)線的努力拼搏,中國(guó)現(xiàn)已躋身世界摩托車生產(chǎn)大國(guó)。2014-2019年中國(guó)摩托車整車產(chǎn)量有所下降,2019年中國(guó)摩托車整車產(chǎn)量1698.84萬輛,較上年減少121.68萬輛,同比下降6.68%。
2014-2019年中國(guó)摩托車整車產(chǎn)量及增速
資料來源:中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒、智研咨詢整理
國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)呈現(xiàn)出的是一種下滑勢(shì)頭,我國(guó)農(nóng)村市場(chǎng)是摩托車消費(fèi)的主力市場(chǎng)。2019年中國(guó)居民平均每百戶摩托車擁有量為34.2輛,其中城鎮(zhèn)居民平均每百戶摩托車擁有量為18.7輛,農(nóng)村居民平均每百戶摩托車擁有量 55.1輛。
2014-2019年中國(guó)居民平均每百戶摩托車擁有量
資料來源:中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒、智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)摩托車行業(yè)市場(chǎng)研究分析及投資決策建議報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:2019年我國(guó)居民年末摩托車擁有量平均每百戶為34.2輛;其中廣東、廣西、西藏等城市、居民年末摩托車擁有量平均每百戶分別為66.4、63.8、61.9輛。
2019年中國(guó)分地區(qū)居民平均每百戶摩托車擁有量
資料來源:中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒、智研咨詢整理
在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū),摩托車消費(fèi)人群集中在年輕人群體,把摩托車作為休閑娛樂的工具;在欠發(fā)達(dá)的農(nóng)村地區(qū),交通工具則還是以摩托車為主;中西部貧困地區(qū)農(nóng)民購(gòu)買力極低,2019年廣西、西藏城鎮(zhèn)居民平均每百戶摩托車擁有量92.3輛,而農(nóng)村居民平均每百戶摩托車擁有量?jī)H為31.8輛、15.5輛。
2019年中國(guó)分地區(qū)居民平均每百戶摩托車擁有量情況
資料來源:中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒、智研咨詢整理
中國(guó)摩托車工業(yè)經(jīng)過半世紀(jì)的風(fēng)雨滄桑,形成了比較完善的生產(chǎn)、開發(fā)、營(yíng)銷體系,有相當(dāng)一部分獨(dú)立自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán),有一批名牌產(chǎn)品覆蓋市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)摩托車生產(chǎn)及銷售的企業(yè)主要有錢江、力帆、宗申等,2019年錢江、力帆、宗申摩托車產(chǎn)量分別是44.89萬輛、62.09萬輛、285.22萬輛;錢江、力帆、宗申摩托車銷售量分別是44.28萬輛、61.2萬輛、279.65萬輛。
2019年中國(guó)摩托車主營(yíng)企業(yè)產(chǎn)銷量
資料來源:公司財(cái)報(bào)、智研咨詢整理
三、趨勢(shì)
摩托車產(chǎn)品升級(jí)換代離不開零部件供應(yīng)商的支撐,零部件供應(yīng)商應(yīng)從簡(jiǎn)單的生產(chǎn)向超前發(fā)展。在國(guó)外,如德爾福等一些大的零部件供應(yīng)商,它們是與整車企業(yè)做同步研發(fā)的,另外它們還做超前研發(fā),再將產(chǎn)品推薦給車企。但是我國(guó)現(xiàn)在的零部件企業(yè)基本是跟著整車企業(yè)在跑,今后,零部件企業(yè)可能要沿著超前研發(fā)去發(fā)展,給整車企業(yè)提供新技術(shù),將此作為產(chǎn)品的賣點(diǎn)。
摩托車行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)
資料來源:智研咨詢整理


2025-2031年中國(guó)摩托車行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展策略分析報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)摩托車行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展策略分析報(bào)告》共十四章,包含2025-2031年中國(guó)摩托車行業(yè)投資前景,摩托車行業(yè)營(yíng)銷分析,研究結(jié)論及建議等內(nèi)容。



