2019年中國叉車銷量增長，行業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展的新時(shí)期[圖]

    一、叉車分類及特點(diǎn)

    叉車又稱叉式裝載車，也稱鏟車，是指對(duì)成件托盤類貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸，重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。

    叉車通?？梢苑譃槿箢悾簝?nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉儲(chǔ)叉車。

叉車分類

資料來源：智研咨詢整理

    叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍，具有其它工程機(jī)械所不能替代的作用。

叉車的特點(diǎn)

資料來源：智研咨詢整理

    二、叉車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    1、應(yīng)用領(lǐng)域

    叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。

    工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。下游基本涵蓋了工業(yè)生產(chǎn)的方方面面。

叉車應(yīng)用領(lǐng)域

資料來源：智研咨詢整理

    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國叉車制造行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢及投資方向研究報(bào)告》

    2、叉車保有量

    中國叉車保有量呈增長態(tài)勢，2018年中國叉車保有量上線為292萬臺(tái)，下線為269.5萬臺(tái)；2019年中國叉車保有量上線為317.6萬臺(tái)，下線為293.2萬臺(tái)。

2014-2019年中國叉車保有量情況（萬臺(tái)）

資料來源：中國機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

    3、叉車銷量

    叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在近幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長，但2019年中國叉車銷量增長率稍有下降，只有1.86%。

2014-2019年中國叉車銷量及增長走勢

資料來源：中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)、智研咨詢整理

    2018年中國主要工程企業(yè)國外叉車銷量167023臺(tái)，同比增長32.85%；2019年中國主要工程企業(yè)國外叉車銷量152825臺(tái)，同比下降8.50%。

2014-2019年中國主要工程企業(yè)國外叉車銷及增長

資料來源：中國機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

    2019年中國叉車銷量608341臺(tái)，其中：電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷量63462臺(tái)，占比10.43%；電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)叉車銷量9323臺(tái)，占比1.53%；電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)叉車銷量225852臺(tái)，占比37.13%；內(nèi)燃平衡重式叉車銷量309704臺(tái)，占比50.91%。

2014-2019年中國各類型叉車銷量情況（單位：臺(tái)）

資料來源：中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)、智研咨詢整理

2019年中國各類型叉車銷量分布

資料來源：中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)、智研咨詢整理

    2019年，在國內(nèi)市場銷售中，電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)叉車依然保持了超過25%的漲幅，其他車型均為下跌。2019年工業(yè)車輛國內(nèi)銷量合計(jì)455516臺(tái)，其中：電動(dòng)平衡車重乘架式叉車49200臺(tái)；電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)車輛7442臺(tái)；電步行式倉儲(chǔ)車輛142719臺(tái)；內(nèi)燃平衡重式叉車256155臺(tái)。

2018-2019年國內(nèi)叉車銷量情況（單位：臺(tái)）

資料來源：中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)、智研咨詢整理

    4、出口量

    2019年國內(nèi)出口各機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛車型中，除電動(dòng)平衡重叉車外，其它各車型均為下跌，尤其是往年出口增幅較大的電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)叉車，在世界第二大市場美國加征關(guān)稅后成為受影響最大的車。2019年工業(yè)車輛出口量合計(jì)152825臺(tái)，其中：電動(dòng)平衡車重乘架式叉車14262臺(tái)；電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)車輛1881臺(tái)；電步行式倉儲(chǔ)車輛83133臺(tái)；內(nèi)燃平衡重式叉車53549臺(tái)。

2018-2019年國內(nèi)叉車出口量情況（單位：臺(tái)）

資料來源：中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)、智研咨詢整理

    5、領(lǐng)先企業(yè)分析

    中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車，到70年代才初具規(guī)模，到目前已有80多家叉車生產(chǎn)企業(yè)、30多家倉儲(chǔ)叉車和輕小型搬運(yùn)車輛企業(yè)和10多家獨(dú)、合資企業(yè)。由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，加上人們的觀念問題，國內(nèi)各行業(yè)叉車的普及率始終不高，叉車行業(yè)自90年代以后止步不前。進(jìn)入本世紀(jì)以來，國內(nèi)叉車企業(yè)通過自身技術(shù)創(chuàng)新，打造自身品牌，提升自身在國際上的地位，培育出了安徽合力、杭叉集團(tuán)等世界排名前列的叉車企業(yè)。

中國叉車領(lǐng)先品牌

序號(hào)	品牌	企業(yè)名稱	簡介
1	HELI合力	安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司	安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司，合力HELI，叉車十大品牌，始于1958年，安徽省著名商標(biāo)，安徽名牌，高新技術(shù)企業(yè)，主營工業(yè)車輛、工程機(jī)械及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造與銷售的企業(yè)。
2	Linde林德	林德(中國)叉車有限公司	林德物料搬運(yùn)集團(tuán)，林德(中國)叉車有限公司，叉車十大品牌，福建省名牌，始于1879年，在物料搬運(yùn)、工業(yè)氣體和配套工程處于世界領(lǐng)先地位，世界上將靜壓傳動(dòng)技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用于工業(yè)車輛的制造商。
3	HANGCHA杭叉	杭叉集團(tuán)股份有限公司	杭叉集團(tuán)股份有限公司，叉車十大品牌，始于1956年，浙江著名商標(biāo)，浙江名牌產(chǎn)品，高新技術(shù)企業(yè)，中國叉車業(yè)排頭兵企業(yè)，世界物料搬運(yùn)設(shè)備制造領(lǐng)先企業(yè)。
4	LONKING龍工	中國龍工控股有限公司	中國龍工控股有限公司，創(chuàng)立于1993年，福建省著名商標(biāo)，福建省名牌產(chǎn)品，主要從事裝載機(jī)/叉車/壓路機(jī)/挖掘機(jī)等工程機(jī)械研發(fā)生產(chǎn)的大型機(jī)械制造企業(yè)。
5	TOYOTA豐田叉車	豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司	豐田自動(dòng)織機(jī)株式會(huì)社，豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司，豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)旗下，叉車十大品牌，1926年創(chuàng)立于日本，以生產(chǎn)自動(dòng)織布機(jī)起家，全球領(lǐng)先的叉車供應(yīng)商。
6	Hyster海斯特	上海海斯特叉車制造有限公司	上海海斯特叉車制造有限公司，叉車十大品牌，1929年創(chuàng)立于美國，以輪式起重機(jī)起家，1935開始生產(chǎn)叉車，全球著名的經(jīng)典叉車品牌，全球領(lǐng)先的全系列叉車制造商，美州地區(qū)較大的叉車生產(chǎn)商。
7	LiuGong柳工	廣西柳工機(jī)械股份有限公司	廣西柳工機(jī)械股份有限公司，柳工集團(tuán)旗下，始于1958年，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)知名品牌，以裝載機(jī)/挖掘機(jī)系列工程機(jī)械著稱，國內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)最具代表性的上市公司。
8	大連叉車	大連叉車有限責(zé)任公司	大連叉車有限責(zé)任公司，叉車十大品牌，始建于1946年，國內(nèi)較早的叉車制造商，以中/大噸位級(jí)為主導(dǎo)的叉車專業(yè)生產(chǎn)基地。
9	Jungheinrich永恒力	永恒力叉車(上海)有限公司	永恒力叉車(上海)有限公司，永恒力集團(tuán)旗下，創(chuàng)建于1953年，源自德國，世界著名的工業(yè)車輛、倉儲(chǔ)技術(shù)以及物流技術(shù)的供應(yīng)商。
10	NOBLIFT諾力	諾力智能裝備股份有限公司	浙江諾力機(jī)械股份有限公司，叉車十大品牌，浙江省著名商標(biāo)，浙江名牌，浙江省出口名牌，浙江省知名商號(hào)，高新技術(shù)企業(yè)，國內(nèi)專業(yè)資深的倉儲(chǔ)物流搬運(yùn)設(shè)備制造。

資料來源：中國智研咨詢整理

    三、叉車生產(chǎn)制造行業(yè)未來發(fā)展趨勢

    隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，尤其是隨著改革開放的深入，經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展，社會(huì)物流總額不斷提高，對(duì)叉車使用的需求也越來越大。并且，近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人力成本呈不斷上升趨勢。在人力成本逐年上升的情況下，企業(yè)為降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率，機(jī)械替代人工成為必然的趨勢。叉車作為生產(chǎn)機(jī)械化、自動(dòng)化的重要組成部分，下游行業(yè)分布廣泛。隨著人力成本的上升和機(jī)械替代人工進(jìn)程的加快，將為我國叉車行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展提供發(fā)展動(dòng)力。根據(jù)近幾年叉車行業(yè)市場現(xiàn)狀和發(fā)展形勢分析，我國叉車行業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展的新時(shí)期。

叉車行業(yè)未來發(fā)展總體趨勢

資料來源：智研咨詢整理