2019年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資、客運(yùn)量、貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量及2020年中國(guó)智能交通發(fā)展目標(biāo)分析預(yù)測(cè)[圖]

    一、交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

    交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展有十分重要的意義。新中國(guó)成立后，我國(guó)交通干線不斷向內(nèi)地和邊疆伸展，運(yùn)網(wǎng)不斷擴(kuò)大。

    隨著科技的飛速發(fā)展，我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)距不斷延長(zhǎng)，運(yùn)輸規(guī)模日益擴(kuò)大，同時(shí)新工藝、新材料的出現(xiàn)及運(yùn)輸方式的多元化，都將大大促進(jìn)交通運(yùn)輸能力及運(yùn)輸效率的提高，滿足人們不斷提出的新的運(yùn)輸需求。交通市場(chǎng)分析，科技對(duì)提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量及推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展進(jìn)度有著舉足輕重的作用。在條件惡劣的地區(qū)，任何一個(gè)技術(shù)難題都將會(huì)阻礙交通運(yùn)輸建設(shè)的快速發(fā)展，為了克服一個(gè)個(gè)長(zhǎng)期困擾交通建設(shè)的技術(shù)難題，唯有依靠科技進(jìn)步與創(chuàng)新才能夠得以實(shí)現(xiàn)。
智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)汽車與交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)研究及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》顯示：2019年，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，交通固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)完成32164億元，同比增長(zhǎng)2.2%，其中公路水路完成投資23185億元、增長(zhǎng)2.6%，超額完成全年1.8萬(wàn)億元任務(wù)目標(biāo)。

2019年交通固定資產(chǎn)投資情況分析

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    2019年預(yù)計(jì)完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量176.0億人，同比下降1.9%，公路完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量130.1億人、下降4.8%，水路完成客運(yùn)量2.7億人、下降2.6%，鐵路、民航客運(yùn)量保持較快增長(zhǎng)。高速公路小客車出行量增長(zhǎng)8.8%。

2016-2019年中國(guó)營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量及同比增長(zhǎng)情況分析

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    2019年我國(guó)不同方式完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量分析

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    2019年我國(guó)36個(gè)中心城市公共交通完成客運(yùn)量673.5億人，同比增長(zhǎng)2.9%，其中城市軌道交通客運(yùn)量增長(zhǎng)12.4%，占比達(dá)34.6%、比上年提高2.9個(gè)百分點(diǎn)。

2019年我國(guó)36個(gè)中心城市公共交通完成客運(yùn)量分析

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    2019年預(yù)計(jì)完成貨運(yùn)量534.0億噸，同比增長(zhǎng)5.5%，保持在較快增長(zhǎng)區(qū)間。其中，公路完成貨運(yùn)量416.1億噸、增長(zhǎng)5.1%，水路完成貨運(yùn)量74.7億噸、增長(zhǎng)6.3%。高速公路貨運(yùn)量增長(zhǎng)6.8%。

2016-2019年中國(guó)貨運(yùn)量及同比增長(zhǎng)情況

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    2019年我國(guó)各方式完成貨運(yùn)量增長(zhǎng)情況分析

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    2019年中國(guó)港口完成貨物吞吐量139.5億噸，同比增長(zhǎng)5.7%，其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長(zhǎng)6.1%和4.7%。完成集裝箱吞吐量2.6億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4.4%。

2016-2019年中國(guó)港口生產(chǎn)主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)情況分析

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2019年中國(guó)港口式完成貨物吞吐量增長(zhǎng)情況分析

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    二、2020年中國(guó)智能交通發(fā)展的總體目標(biāo)分析預(yù)測(cè)

    未來(lái)，我國(guó)智能交通要將在公路電子收費(fèi)、交通信息服務(wù)、交通運(yùn)行監(jiān)管、集裝箱運(yùn)輸、公交車輛、營(yíng)運(yùn)車輛及船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)管等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化，到2020年總產(chǎn)值規(guī)模預(yù)計(jì)將超過(guò)1000億元。

    為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，政府將開(kāi)放一部分地理信息資源與企業(yè)開(kāi)展合作，鼓勵(lì)社會(huì)力量參與內(nèi)容加工和增值服務(wù)，形成可持續(xù)的商業(yè)模式，增強(qiáng)多層次服務(wù)供給能力；同時(shí)，要加快研究建立技術(shù)、應(yīng)用和資本共同引領(lǐng)的智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。

    據(jù)了解，到2020年，中國(guó)智能交通發(fā)展的總體目標(biāo)是：基本形成適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展要求的智能交通體系，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、大規(guī)模的智能交通集成應(yīng)用和協(xié)同運(yùn)行，提供便利的出行服務(wù)和高效的物流服務(wù)，為21世紀(jì)中葉實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    具體目標(biāo)為，全面提升城市交通管理和服務(wù)水平；有效提高公路交通安全和出行可靠性；著力增強(qiáng)水路運(yùn)輸效率和監(jiān)管應(yīng)急能力；顯著促進(jìn)多種運(yùn)輸方式有效銜接；顯著提高技術(shù)創(chuàng)新能力；推動(dòng)形成智能交通產(chǎn)業(yè)。