鋰是一種自然生成的,可以開采的金屬礦產(chǎn)資源,具有一定的柔軟性,在氧和空氣中能自燃,是生產(chǎn)氫彈、中子彈、質(zhì)子彈的重要原料,其化合物廣泛用于玻璃陶瓷工業(yè)、煉鋁工業(yè)、醫(yī)藥、有機(jī)合成等工業(yè),目前最受關(guān)注的應(yīng)用領(lǐng)域為高能鋰電池、受控?zé)岷朔磻?yīng),且與軍事工業(yè)的密切相關(guān),被譽為“二十一世紀(jì)的能源金屬”。
鋰礦行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)示意圖
資料來源:智研咨詢整理
我國的鋰資源非常豐富,其中礦物鋰礦主要分布在江西、四川、西藏、青海等地區(qū)。2018年,我國的鋰礦產(chǎn)量占比最高的地區(qū)為西藏和青海,占比達(dá)62.08%,其次為江西及其他,占比36.62%,最后為四川,占比為1.30%。這表明我國的鋰礦產(chǎn)業(yè)區(qū)域集中度較高。
2018年中國鋰礦產(chǎn)量省市分布
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隨著下游消費需求的提升,鋰礦產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模呈現(xiàn)出波動變化的態(tài)勢。根據(jù)智研咨詢發(fā)布的 《2020-2026年中國鋰礦行業(yè)市場運營態(tài)勢及發(fā)展前景預(yù)測報告》數(shù)據(jù)顯示:2017年我國的鋰礦市場規(guī)模為156.47億元,較2016年的100.10億元增加了56.37億元。2018年我國鋰礦(折合碳酸鋰)市場消費量為16.2萬噸,市場價格約7.62萬元/噸,鋰礦市場規(guī)模達(dá)123.44億元。
2013-2018年中國鋰礦市場規(guī)模變化情況
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盡管2015年以來,我國的鋰礦市場規(guī)模增幅較為明顯,但2018年是全球鋰行業(yè)蕭條的一年,也是中國鋰礦市場規(guī)模下跌的一年,相關(guān)專業(yè)人士指出,這主要是因為其主要下游產(chǎn)品碳酸鋰價格下跌。
為此,我國的鋰礦行業(yè)應(yīng)該基于行業(yè)自身的問題,從產(chǎn)業(yè)鏈角度出發(fā),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。當(dāng)前,我國鋰礦行業(yè)主要存在下述問題:一是傳統(tǒng)的粗放式生產(chǎn)模式問題突出。目前,大多數(shù)鋰礦企業(yè)規(guī)模小,模式傳統(tǒng),共伴生礦、尾礦的回收率和利用率均較低,且存在回收不合理的情況,這導(dǎo)致我國的鋰產(chǎn)品的技術(shù)含量不高、層次單一,產(chǎn)業(yè)鏈未得到良好的整合。二是鹽湖鋰資源的開發(fā)程度待提升。該資源主要分布于青藏高原地區(qū),但該地區(qū)自然條件較為惡劣,且交通基礎(chǔ)設(shè)施處于建設(shè)初期階段,這大大加強了我國鹽湖鋰資源的開發(fā)難度,也加高了該種資源開發(fā)的企業(yè)壁壘。三是國際巨頭壟斷市場。目前,我國的鋰原料大部分依賴于進(jìn)口,且鋰原料的國際市場高度壟斷,使得我國碳酸鋰市場價格不斷提高,不利于碳酸鋰市場的進(jìn)一步開拓。四是鋰礦產(chǎn)業(yè)的節(jié)能減排亟待優(yōu)化。由于我國鋰工業(yè)的整體技術(shù)水平不夠高,導(dǎo)致礦石提鋰的能耗大,“三廢”排放多,鋰回收率較低,這嚴(yán)重影響了周邊環(huán)境,對人體健康造成危害。
專業(yè)人士認(rèn)為,鋰礦行業(yè)應(yīng)該采取下列措施。首先是加強技術(shù)攻關(guān)與創(chuàng)新,促進(jìn)我國鋰產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。其次,由于我國鋰礦產(chǎn)業(yè)原發(fā)性的落后于國外鋰礦企業(yè),為此我國的鋰礦企業(yè)應(yīng)該形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,互相促進(jìn),加強彼此技術(shù)交流與合作,降低對外依存度,獲得更多的國際話語權(quán)。再者,針對傳統(tǒng)的粗放型生產(chǎn)模式進(jìn)行優(yōu)化升級,向精細(xì)化模式轉(zhuǎn)變,延長產(chǎn)業(yè)鏈,做到揚長避短,因地制宜,減少資源浪費。最后,鋰產(chǎn)業(yè)應(yīng)該生產(chǎn)環(huán)保兩頭抓,走可持續(xù)發(fā)展之路。
鋰是鋰離子電池正極材料的重要組成部分,而鋰離子電池又是新能源汽車的核心零部件。近年來,我國新能源汽車行業(yè)的加速發(fā)展,推動了我國鋰離子電池行業(yè)的發(fā)展。2018年,我國新能源汽車銷量為131.7萬輛,較2017年增加了51.3萬輛,同比增長率為63.81%,產(chǎn)銷率增長至100.90%。2019年前三季度,新能源汽車銷量達(dá)84.7萬輛。
2016-2019年第三季度我國新能源汽車產(chǎn)銷量情況
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在下游需求的拉動下,我國鋰電池行業(yè)處于持續(xù)增長的態(tài)勢。2018年,我國鋰電池產(chǎn)量達(dá)139.9億只,同比增長率為25.9%,轉(zhuǎn)換成容量,產(chǎn)量約為142.2G Wh。該年,行業(yè)規(guī)模達(dá)到1727億元,增速較2017年有所下滑,同樣是受鋰電池價格下降的影響。
2010-2018年我國鋰離子電池行業(yè)產(chǎn)量及市場規(guī)模走勢圖
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2018年鋰離子電池行業(yè)關(guān)鍵配件市場情況
- | 2018年出貨量 | 出貨量同比增長率 | 2018年產(chǎn)值 | 產(chǎn)值同比增長率 |
正極材料 | 27.5億噸 | 28.5% | 535 | 22.7% |
負(fù)極材料 | 19.2億噸 | 29.7% | 100 | 27.9% |
隔膜 | 20.2億平米 | 39.7% | 41 | 8.8% |
電解液 | 14萬噸 | 27.3% | 64 | 3.1% |
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2025-2031年中國鋰礦行業(yè)市場運行狀況及投資潛力研究報告
《2025-2031年中國鋰礦行業(yè)市場運行狀況及投資潛力研究報告》共十四章,包含2025-2031年中國鋰礦行業(yè)投資機(jī)會分析,2025-2031年中國鋰礦行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警,2025-2031年中國鋰礦行業(yè)投資策略建議等內(nèi)容。



