2019年1-11月中國汽車數(shù)據(jù)化發(fā)展環(huán)境、市場現(xiàn)狀及發(fā)展展望[圖]

    一、發(fā)展環(huán)境

    物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)廣泛落地，加速汽車行業(yè)數(shù)字化；汽車行業(yè)快速與大量新技術(shù)融合，驅(qū)動汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等多環(huán)節(jié)變革。目前汽車行業(yè)企業(yè)應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)比例最高的是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、移動技術(shù)，分別占比20.4%、18.5%、14.8%、14.8%。

    汽車行業(yè)企業(yè)應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)占比

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    中國汽車銷量出現(xiàn)拐點，數(shù)字化有望成拯救行業(yè)的“藥方”；中國汽車銷量同比增速連續(xù)下滑17個月，2019年前三季度超過60%的車企利潤出現(xiàn)下滑。受制于宏觀經(jīng)濟增速下滑，中國城市結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，新增人口下滑，以及共享出行發(fā)展等因素，預(yù)計中國汽車銷量在波動中低速增長將成為常態(tài)。通過數(shù)字化實現(xiàn)降本增效，并通過與用戶產(chǎn)生長期關(guān)系變革商業(yè)模式，驅(qū)動參與者加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

    汽車行業(yè)企業(yè)應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)比例

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    2009-2019年中國汽車銷量和增長率

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    數(shù)字化對汽車企業(yè)、用戶、政府等參與者產(chǎn)生顯著價值；對于汽車企業(yè)來說，數(shù)字化能夠?qū)崿F(xiàn)降本增效，并通過與用戶直接接觸和運營，變革自身盈利模式；對于用戶來說，能夠大幅優(yōu)化購車、用車體驗；對于政府來說，數(shù)字化是汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革以及國家汽車產(chǎn)業(yè)競爭力提升的重要抓手。

    數(shù)字化為汽車行業(yè)創(chuàng)造最高30%的收入；數(shù)字化將徹底變革各行各業(yè)的價值鏈和利潤池，汽車是數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用最深入的行業(yè)之一。預(yù)計2030年數(shù)字化為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)變或創(chuàng)造10%-30%的行業(yè)收入。

    2030年數(shù)字化推動行業(yè)創(chuàng)造價值占該行業(yè)收入占比

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    汽車數(shù)字化分為四個維度；汽車數(shù)字化分為研發(fā)數(shù)字化、生產(chǎn)數(shù)字化、營銷數(shù)字化和服務(wù)數(shù)字化，前兩者是供給數(shù)字化，后兩者是服務(wù)數(shù)字化。

    汽車數(shù)字化圍繞用戶全生命周期用車全場景并行展開

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    二、市場現(xiàn)狀

    數(shù)字化變革售車邏輯，由以賣車為中心向全生命周期服務(wù)轉(zhuǎn)變；汽車原有產(chǎn)業(yè)分工中，營銷、渠道、售后等環(huán)節(jié)相對獨立，而隨著互聯(lián)網(wǎng)和AI化的4S店線上化了汽車銷售和車后的所有環(huán)節(jié)，正在落地的車輛網(wǎng)讓車輛逐步聯(lián)網(wǎng)，車主趨于實時在線。全生命周期服務(wù)培育需求，加速購買轉(zhuǎn)化，并服務(wù)車主用車和車內(nèi)需求成為可能。主機廠與各節(jié)點的垂直參與者應(yīng)積極協(xié)同再造服務(wù)模式，加強各方業(yè)務(wù)、系統(tǒng)、數(shù)據(jù)之間的連接。

    智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國汽車行業(yè)市場前景規(guī)劃及投資趨勢分析報告》數(shù)據(jù)顯示：線上購車月活人群增速回升，重歸千萬以上；受平臺補貼減少和汽車消費環(huán)境影響，線上購車人群從2018年年底到2019年上半年保持下滑趨勢，在9月重回增長，在11月月活達到1012萬。購車人群年輕化趨勢明顯：線上購車人群，95后及以下人群占比24.3%，90后及以下人群占比43.6%，80后及以下人群占比67.6%。

    2018.11-2019.11汽車線上購車人群月活用戶規(guī)模

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    汽車線上購車人群年齡分布占比（%）

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    充電加油平臺推動能源補給全流程數(shù)字化；充電加油平臺通過APP實現(xiàn)供需兩端連接，并且提供SaaS軟件、數(shù)據(jù)能力等賦能線下站點，讓其實現(xiàn)加油充電全流程的數(shù)字化，從而大幅提高能源站點的運營效率和用戶加油便捷性。

    加油充電平臺月活達到1523萬；加油充電線上用戶過去5月增加14.2%，從2019年7月的1334.5萬，增加到11月的1523.8萬。加油充電頭部平臺月活增速遠高于加油平臺；加油充電頭部平臺月活保持較好增長態(tài)勢，充電平臺代表星星充電、特來電6個月的復(fù)合增長率分別為6.7%和12.4%，高于頭部加油平臺增速。

    2019.7-2019.11月加油充電月活用戶（萬）

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    2019年11月加油充電代表APP月活規(guī)模

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    汽車維保數(shù)字化是通過互聯(lián)網(wǎng)串聯(lián)門店、供應(yīng)鏈之間的流程和數(shù)據(jù)，實現(xiàn)用戶線上選件選店、線下服務(wù)、再到線上評價的閉環(huán)體驗。汽車維保在與用戶接觸的每一環(huán)節(jié)都在趨于數(shù)字化。比如用戶到店的接待、信息錄入逐步通過智慧大屏或機器人查詢或掃描錄入信息；維保操作也融合了智能化配單，另外在洗車領(lǐng)域，大盒子等參與組合開始落地全自動智能化設(shè)備。

    維保月活用戶超過705萬，同比增幅超過20%：過去一年，汽車維保線上月活雖由所波動，但整體保持了較好的增長態(tài)勢。途虎養(yǎng)車月活引領(lǐng)行業(yè)，達到657.9萬，同比增速超過53.2%；面向后市場汽修人員的汽修寶典月活雖然只有7.2萬，但同比增長超過200%。

    2019.6-2019.11汽車維保人群月活規(guī)模

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    2019年11月汽車維保代表APP月活規(guī)模

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    三、未來發(fā)展趨勢

    1.消費數(shù)字化，倒逼行業(yè)供給數(shù)字化和商業(yè)模式變革

    數(shù)字化服務(wù)的高階形式是智能化服務(wù)；企業(yè)通過數(shù)字觸點，為用戶直接服務(wù)，在服務(wù)過程中不斷收集用戶數(shù)據(jù)，并逐漸打通企業(yè)內(nèi)外部數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)流程，實現(xiàn)服務(wù)的智能化進階。智能化服務(wù)最終要實現(xiàn)服務(wù)的精準化、定制化和協(xié)同化。

    智能服務(wù)的三個維度

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    2.車聯(lián)網(wǎng)加速落地，推動車機+手機協(xié)同支撐用車服務(wù)數(shù)字化

    聯(lián)網(wǎng)汽車銷量將會加速增長；隨著C-V2X技術(shù)的發(fā)展落地，聯(lián)網(wǎng)汽車銷量正在迎來高速增長。全球聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量從2018年開始，連續(xù)4年增速超過40%，在2020年銷量將接近8000萬臺。

    車機+手機協(xié)同用車數(shù)字化服務(wù)模式；隨著大量車輛自身聯(lián)網(wǎng)，用車服務(wù)數(shù)字化將從以手機為載體變?yōu)槭謾C+車機協(xié)同服務(wù)。車機對比手機，擁有更大的屏幕，更佳的語音與視覺交互，以及更多維環(huán)境感知，有望在車險、車內(nèi)生活、車內(nèi)加油等細分領(lǐng)域發(fā)揮更重要價值。

    2017-2022年全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量

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