根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,全球已探明的鈷儲(chǔ)量為710萬(wàn)噸。其中,剛果(金)的儲(chǔ)量為350萬(wàn)噸,占全球總量約50%,其他鈷儲(chǔ)量較豐富的國(guó)家包括澳大利亞、古巴、菲律賓、贊比亞、俄羅斯、加拿大等。我國(guó)的鈷儲(chǔ)量十分稀少,主要依靠進(jìn)口鈷原料進(jìn)行冶煉加工剛果金是最主要的鈷原料供應(yīng)國(guó),中國(guó)是最主要的鈷冶煉加工國(guó)。剛果金貢獻(xiàn)了全球近80%的鈷原材料,且未來(lái)2-3年鈷行業(yè)供給增量也基本上來(lái)自與剛果金。剛果金鈷原材料約80%以鈷精礦或粗制氫氧化鈷的形式運(yùn)至中國(guó)冶煉成本精煉鈷或鈷鹽,進(jìn)入到下游應(yīng)用。剛果金是鈷原料最重要的供應(yīng)國(guó),而中國(guó)也因?yàn)橄掠坞姵匦袠I(yè)的快速發(fā)展,在全球鈷行業(yè)的重要性也日益凸顯。
2018年鈷資源量占比
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2018年鈷原材料供給占比
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2018年鈷深加工部分產(chǎn)品產(chǎn)量占比
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鈷的產(chǎn)業(yè)鏈上游為鈷礦石的開(kāi)采、選礦;產(chǎn)業(yè)鏈中游為鈷的冶煉加工,冶煉可得的鈷產(chǎn)品主要有電解鈷、鈷粉、鈷鹽;鈷在下游應(yīng)用領(lǐng)域主要包括電池材料、高溫合金、硬質(zhì)合金、磁性材料等。
一、需求
2018年鈷行業(yè)全球的需求大致在11.7萬(wàn)噸,約400億人民幣左右的市場(chǎng)規(guī)模;到了2025年,鈷行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將接近20萬(wàn)噸,2018年鈷行業(yè)下游應(yīng)用中,消費(fèi)電池占比46%,電動(dòng)車占比12%,傳統(tǒng)行業(yè)占比42%。
2018年鈷下游應(yīng)用領(lǐng)域
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2015-2025年鈷行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)
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3C和EV仍是未來(lái)拉動(dòng)鈷需求增長(zhǎng)的主要因素。消費(fèi)電池(3C)2020-2021年有望迎來(lái)5G換機(jī)潮,3C鈷需求在2020-2025年復(fù)合增長(zhǎng)有望達(dá)到7%,一改2019年3C出貨量下滑的負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài);EV用鈷未來(lái)5年復(fù)合增速18%,仍是增速最快的子板塊。傳統(tǒng)行業(yè)(高溫合金和硬質(zhì)合金)需求增長(zhǎng)未來(lái)將逐步趨緩,對(duì)需求增量邊際貢獻(xiàn)趨弱。
2011-2018年,手機(jī)出貨量逐步提升,但是增速逐年遞減,從2011年的60%年增速逐步降至2018年的1%,2019年上半年進(jìn)入負(fù)增長(zhǎng)時(shí)代。
2010-2018年,手機(jī)單機(jī)帶電量逐步從1500mAh提升至3500mAh,而2020年之后,隨著手機(jī)5G換機(jī)潮逐步推進(jìn),手機(jī)電量要求將大幅提升,2020-2025年的手機(jī)5G換機(jī)潮中,單機(jī)帶電量的年符合增速將達(dá)到10%。
2010-2019年智能手機(jī)出貨量及增速預(yù)測(cè)
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單手機(jī)用鈷在2020年后的顯著提升.。2014-2019年,單手機(jī)用鈷在12-15g,到了2020-2025年,單手機(jī)用鈷有望從16g逐步提升至26g,增長(zhǎng)顯著。預(yù)計(jì)2019-2022智能手機(jī)鈷需求量為2.2/2.6/2.9/3.2萬(wàn)噸。每年需求增量為3000-4000噸。
2010-2025年智能手機(jī)鈷需求量及增速預(yù)測(cè)
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新能源汽車快速增長(zhǎng):隨全球新能源汽車進(jìn)程推進(jìn),新能源汽車大幅增長(zhǎng)是大勢(shì)所趨。2018年全球新能源汽車數(shù)量為217萬(wàn)輛。2020-2025年新能源汽車復(fù)合增速達(dá)到23%,2025年新能源汽車有望達(dá)到近1000萬(wàn)車。
對(duì)應(yīng)EV裝機(jī)鋰電池大幅提升:2018年新能源汽車裝機(jī)量為100GW,預(yù)計(jì)到2025年裝機(jī)量為534GW,5年復(fù)合增速為23%。
2013-2025年新能源汽車及增速預(yù)測(cè)
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2013-2025年新能源汽車裝機(jī)量及預(yù)測(cè)
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新能源汽車,尤其是乘用車為了更長(zhǎng)的續(xù)航里程,將不斷提升鋰電池能量密度,高鎳低鈷化進(jìn)程仍是大勢(shì)所趨
理論上,同帶電量NCM811鋰電池用鈷基本是NCM523/622的一半,2020年后,NCM811比例將逐步提升,整體單EV用鈷量將從2020年的7.5千克降至2025年的6.1千克。
新能源汽車單車用鈷自2020年后有所下滑
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2020-2025年EV用鈷復(fù)合增長(zhǎng)18%,因?yàn)楦哝嚮倪M(jìn)程單車用鈷在2020年之后略有所下滑,但整體下滑空間有限,且EV產(chǎn)銷量的快速增長(zhǎng)將使得EV用鈷在2020-2025年復(fù)合增長(zhǎng)18%。2018年EV用鈷1.3萬(wàn)噸,2025年EV鈷需求將達(dá)到6萬(wàn)噸。
新能源汽車用鈷年復(fù)合增長(zhǎng)18%
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二、鈷供給
原生鈷供給基本由三大塊組成:銅鈷礦;民采礦;鎳鈷礦鈷行業(yè)供給集中度非常高,嘉能可/洛陽(yáng)鉬業(yè)/歐亞資源基本上占比全球鈷供給的一半以上;而嘉能可自有礦疊加其貿(mào)易鈷產(chǎn)品的量,一直以來(lái)對(duì)全球鈷行業(yè)影響深遠(yuǎn)。
2016-2022年全球鈷礦供給構(gòu)成趨勢(shì)及預(yù)測(cè)
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2016-2022年鈷行業(yè)集中度趨勢(shì)及預(yù)測(cè)
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相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)鈷行業(yè)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》



