2018年中國汽車雨刮器市場需求現狀與進出口分析［圖］

    汽車雨刷又名汽車雨刮器，學名刮水器(WINDSHIELD WIPER)，是指安裝在擋風玻璃前的片式結構，由電動機、減速器、四連桿機構、刮水臂心軸、刮水片總成等組成，主要作用是掃除擋風玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。其主要功能是保證駕乘者在車內擁有良好的前方視野，因此它對于行車安全具有重要的作用。目前已經成為汽車的標配。

    從行業(yè)的市場需求來看，目前雨刮器的需求主要分為汽車配套需求，與汽車后市場的更新替換需求，其中配套需求基本為一整套總成，但兩廂的SUV會配備后雨刷，其中后雨刷只有一個，和前擋風玻璃雨刷有兩個。而在汽車后市場中，一般只更換老化的雨刷片（橡膠條）。

    2018年中國汽車產量同比有所下降，達到了2780.92萬輛，其中商用車產量為427.98萬輛，乘用車產量為2352.94，在乘用車中，SUV產量達到了995.86萬輛，轎車及MPV等車型產量為1357.08萬套。

2010-2018年中國汽車產量及其細分

資料來源：汽車工業(yè)協會、智研咨詢整理

    按照上述數據計算，2018年我國汽車雨刮器總成配套需求為3776.8萬套，而橡膠條配套需求達到了9545.3條。近幾年我國汽車雨刮器配套需求走勢如下圖所示：

2013-2018年中國汽車雨刷配套需求測算

資料來源：智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國汽車雨刮器電機市場專項調查及發(fā)展趨勢分析報告》指出：從配套市場來看，行業(yè)下游的需求主要由汽車保有量決定，一般應每年更換一次橡膠條，保證刮水效果，但在實際使用中，絕大部分的車主基本都不會按照一年一次的頻率更換。一方面是部分產品質量上升，耐用度顯著提升，另外一方面是地下車庫的普及降低了橡膠條的日曬時長，減緩了老化，更為重要的是，大部分車主對雨刮器的安全保障作用沒有深刻的認識，往往是在雨刮器效果出現明顯降低的情況下更換。調查顯示，目前大部分車主的更換時長在兩年一次，同時基本只會更換前擋風玻璃的雨刮器的橡膠條。

    統(tǒng)計數據顯示，2018年我國民用汽車保有量達到了24028萬輛，汽車銷量達到了2808.06萬輛。據此計算2018年我國汽車雨刮器橡膠條配套市場需求約為10610萬條、

2013-2018年中國汽車保有量與汽車銷量統(tǒng)計

資料來源：國家統(tǒng)計局、汽車工業(yè)協會

2013-2018年汽車雨刮器橡膠條配套市場需求測算

資料來源：智研咨詢整理

    總的來看，雨刮器的技術壁壘相對較低，生產工藝與設計理論相對成熟，同時生產加工的設備要求較低，是我國最早實現國產化替代的汽車零部件之一。目前國內汽車雨刮器生產已經能夠滿足國內市場的需求，并有大量的產品用于出口，但與美歐日本等地區(qū)，相比中國的汽車雨刮器產品檔次與價格上存在顯著的差異。

    雖然國內的雨刮器生產企業(yè)眾多，但是企業(yè)規(guī)模普遍較小，行業(yè)市場集中度較低，企業(yè)生產工藝，技術水平與產品的使用壽命較低，高端的汽車雨刮仍需從國外進口。從進出口數據來看，雖然我國雨刮器出口量與出口金額遠大于進口，但單價顯著低于進口產品。

2013-2018年我國汽車雨刮器進出口分析

2013-2018年我國汽車雨刮器進出口單價對比

資料來源：中國海關、智研咨詢整理

    從雨刮器的產品特性來看，雨刮器雖然結構強度要求較低，使用的材料性能要求較低，但從結構上來看，產品由電動機、減速器、四連桿機構、刮水臂心軸、刮水片組成，其中減速器，四連桿機構對生產制造工藝的精密度要求較高，同時橡膠刮水片要承受日曬風吹，要具有較強的抗老化性能。

    此外雨刮器的實際工作效果往往取決于橡膠片與汽車擋風玻璃的貼合程度，這種貼合程度在很大程度上與機械結構零件的精密性與橡膠條的加工工藝緊密相關，總的來說，高端雨刮器具有較為典型的精密制造的特點。未來我國的汽車雨刮器生產企業(yè)應該積極的在模具，生產工藝控制，零部件精密加工等領域加大投入，在高端市場上獲得更大市場競爭力。此外值得注意的是，隨著汽車電子發(fā)展，雨刮器集成的功能有望顯著增加，智能雨刮器有望在新能源汽車上迎來新的運用與普及，產品的單位附加值也會顯著迅速增加，是一個極為值得關注的重點趨勢。