研判2025！中國航空器用橡膠內胎行業(yè)政策匯總、市場規(guī)模、進出口、競爭格局和未來趨勢分析：受海外新興市場的推動，行業(yè)出口數量同比大幅上漲335.4% [圖]

內容概要：近年來，中國航空器用橡膠內胎行業(yè)市場規(guī)模呈現穩(wěn)步增長態(tài)勢，這主要受航空工業(yè)的快速發(fā)展、航空器更新換代需求增加以及國際市場拓展等因素的推動。數據顯示，2019年中國航空器用橡膠內胎行業(yè)市場規(guī)模達到4.55億元，到了2024年中國航空器用橡膠內胎行業(yè)市場規(guī)模增長至5.55億元，年復合增長率為4%。預計未來隨著國內航空工業(yè)的快速發(fā)展，航空器制造企業(yè)對高品質橡膠內胎的需求不斷上升，進一步推動了行業(yè)規(guī)模的擴大。

相關上市企業(yè)：森麒麟（002984）、三角輪胎（601163）、青島雙星（000599）、中策橡膠（603049）、玲瓏輪胎（601966）、貴州輪胎（000589）等。

相關企業(yè)：桂林藍宇航空輪胎發(fā)展有限公司、普利司通飛機輪胎(中國)有限公司、鄭州澳德橡膠工業(yè)有限公司、銀川佳通輪胎有限公司、山東吉路爾輪胎有限公司、青島鴻潤瓏橡膠制品有限公司、焦作市環(huán)球丁基內胎有限公司等。

關鍵詞：航空器用橡膠內胎行業(yè)產業(yè)鏈、航空器用橡膠內胎行業(yè)市場規(guī)模、航空器用橡膠內胎行業(yè)進出口數量、航空器用橡膠內胎行業(yè)競爭格局、航空器用橡膠內胎行業(yè)發(fā)展趨勢

一、航空器用橡膠內胎行業(yè)相關概述

航空器用橡膠內胎是指制造和供應用于飛機、直升機或其他航空器的橡膠內胎。這些內胎通常被用于支撐和保持航空器的輪胎，以確保其在地面上的運行和著陸時的穩(wěn)定性。航空器用橡膠內胎必須符合嚴格的質量和安全標準，以確保飛行安全和性能。目前，根據航空器類型不同，主要分為客機內胎、貨機內胎、直升機內胎；根據技術特性分類，可分為高溫內胎和低溫內胎；根據制造材料分類，主要分為天然橡膠內胎和合成橡膠內胎。

近年來，我國陸續(xù)出臺多項政策，積極推動航空裝備發(fā)展，如2021年8月發(fā)布的《關于科技創(chuàng)新驅動加快建設交通強國的意見》中，提出加快新一代軌道交通、新能源與智能網聯汽車、高技術船舶、航空裝備、現代物流裝備等自主研發(fā)及產業(yè)化。2024年4月發(fā)布的《關于印發(fā)推動工業(yè)領域設備更新實施方案的通知》中，提出針對航空、光伏、動力電池、生物發(fā)酵等生產設備整體處于中高水平的行業(yè)，鼓勵企業(yè)更新一批高技術、高效率、高可靠性的先進設備。而航空器用橡膠內胎作為航空裝備的重要組成部分，也將大大受益其中。

二、航空器用橡膠內胎行業(yè)產業(yè)鏈

從產業(yè)鏈來看，航空器用橡膠內胎行業(yè)上游原材料包括天然橡膠、合成橡膠、鋼絲簾線以及其他助劑；中游是指航空器用橡膠內胎的生產制造；下游是指行業(yè)的應用領域，包括民用航空、通用航空、軍用航空等。其中，民用航空器是主要的需求領域，市場需求較大。

隨著經濟的不斷發(fā)展和人民生活水平的提高，航空出行已經成為大眾化的交通運輸方式。在出行需求的推動下，近年來我國民航運輸飛機數量持續(xù)增長。截至2024年底，民航全行業(yè)運輸飛機期末在冊架數4394架，比2023年底增加124架。其中，客運飛機數量達到4126架，較2023年增加113架；貨運飛機數量達到268架，較2023年增加11架。運輸飛機數量的增加，為航空器用橡膠內胎帶來持續(xù)發(fā)展動力，利好其市場需求增長。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國航空器用橡膠內胎行業(yè)市場運行格局及發(fā)展戰(zhàn)略研判報告》

三、航空器用橡膠內胎行業(yè)發(fā)展現狀

近年來，中國航空器用橡膠內胎行業(yè)市場規(guī)模呈現穩(wěn)步增長態(tài)勢，這主要受航空工業(yè)的快速發(fā)展、航空器更新換代需求增加以及國際市場拓展等因素的推動。數據顯示，2019年中國航空器用橡膠內胎行業(yè)市場規(guī)模達到4.55億元，到了2024年中國航空器用橡膠內胎行業(yè)市場規(guī)模增長至5.55億元，年復合增長率為4%。預計未來隨著國內航空工業(yè)的快速發(fā)展，航空器制造企業(yè)對高品質橡膠內胎的需求不斷上升，進一步推動了行業(yè)規(guī)模的擴大。

從進出口數量來看，2021-2024年中國航空器用橡膠內胎進口數量呈現下降趨勢，出口數量不斷上漲。2025年1-8月中國航空器用橡膠內胎行業(yè)進口數量達到1625千克，同比下降11.6%；出口數量達到6196千克，同比大幅上漲335.4%。這主要受無內胎技術普及的影響，傳統(tǒng)橡膠內胎的市場需求受到擠壓，國內市場需求下滑導致進口數量下降，但受益于國外新興市場的推動，中國航空器用橡膠內胎出口數量大幅上漲。

從出口目的地來看，我國航空器用橡膠內胎出口數量較多的地區(qū)為阿聯酋、哥斯達黎加，2025年1-8月出口數量分別達到3017千克、2160千克。

四、航空器用橡膠內胎行業(yè)競爭格局

航空器用橡膠內胎行業(yè)競爭激烈，市場上存在多家國內外知名品牌。這些品牌競爭力強大，產品質量和性能得到廣泛認可。目前，國內相關企業(yè)主要包括桂林藍宇航空輪胎發(fā)展有限公司、青島森麒麟輪胎股份有限公司、三角輪胎股份有限公司、青島雙星股份有限公司、鄭州澳德橡膠工業(yè)有限公司等。

1、青島森麒麟輪胎股份有限公司

青島森麒麟輪胎股份有限公司主營業(yè)務為專注于綠色、安全、高品質、高性能子午線輪胎（半鋼輪胎、全鋼輪胎）及航空輪胎的研發(fā)、生產、銷售，產品根據應用類型分為乘用車輪胎、輕卡輪胎、重卡輪胎及特種輪胎，乘用車輪胎包括經濟型乘用車輪胎、高性能乘用車輪胎及特殊性能輪胎，特種輪胎包括賽車輪胎、航空輪胎。在航空輪胎方面，公司歷經十余年持續(xù)研發(fā)投入，成為國際少數航空輪胎制造企業(yè)之一，具備航空輪胎產品設計、研發(fā)、制造及銷售能力，且持續(xù)將航空輪胎技術應用于高端汽車輪胎研發(fā)。從企業(yè)經營業(yè)績來看，2025年上半年公司實現營業(yè)收入41.19億元，同比上漲0.24%；歸母凈利潤6.72億元，同比下降37.64%。

2、青島雙星股份有限公司

??青島雙星股份有限公司主營業(yè)務為輪胎產品的研發(fā)、生產及銷售，主要產品為全鋼子午線胎、半鋼子午線胎、工程胎，廣泛應用于商用車、乘用車、工程機械、特種車輛等領域。在航空輪胎領域有專業(yè)的技術研發(fā)人員和設備，公司已經產出飛機胎樣胎，具備了生產飛機胎的技術和制造等能力。公司以差異化的品牌不斷創(chuàng)造市場競爭力，旗下擁有 DOUBLESTAR（雙星）、NEWBUSTAR（新雙星）、DONGFENG（東風）、CROSSLEADER（克勞力達）、KUMKANG（金剛狼）、KINBLI（勁倍力）、AOSEN（奧森）等知名輪胎品牌，銷售網絡遍布全國，并遠銷歐美、非洲、東南亞、中東等全球多個國家和地區(qū)。從企業(yè)經營業(yè)績來看，2025年上半年公司實現營業(yè)收入22.72億元，同比下降0.31%；歸母凈利潤虧損1.86億元，同比下降226.40%。

五、航空器用橡膠內胎行業(yè)發(fā)展趨勢

未來，隨著我國經濟的發(fā)展和航空業(yè)的增長，航空器用橡膠內胎的需求也將增加，更多的商用飛機、貨機和直升機投入運營，將促進航空器用橡膠內胎市場的擴大。同時，隨著科技的不斷進步，航空器用橡膠內胎的材料和設計將繼續(xù)改進和優(yōu)化，以提高其性能、耐用性和可靠性。此外，隨著航空業(yè)越來越關注環(huán)境保護，對環(huán)保友好型的橡膠材料和內胎回收再利用的需求不斷增加，這將推動航空器用橡膠內胎行業(yè)綠色發(fā)展。

以上數據及信息可參考智研咨詢（elizabethfrankierollins.com）發(fā)布的《中國航空器用橡膠內胎行業(yè)市場運行格局及發(fā)展戰(zhàn)略研判報告》。智研咨詢是中國領先產業(yè)咨詢機構，提供深度產業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。