研判2025！中國氫燃料電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、市場規(guī)模及重點企業(yè)分析：政策技術雙輪驅動，中國氫燃料電池行業(yè)加速邁向規(guī)?；瘧肹圖]

內(nèi)容概況：隨著政策落地與技術突破的雙重驅動，中國氫燃料電池行業(yè)正加速向規(guī)?；瘧眠~進，為碳中和目標實現(xiàn)提供關鍵支撐。2024年，中國氫燃料電池行業(yè)市場規(guī)模為59.9億元，同比增長52.42%。從技術維度看，行業(yè)已突破關鍵材料國產(chǎn)化瓶頸。以億華通、重塑科技為代表的企業(yè)，通過持續(xù)技術迭代，實現(xiàn)了膜電極、雙極板等核心部件的自主生產(chǎn)，顯著降低了對進口材料的依賴。同時，大功率系統(tǒng)研發(fā)取得突破性進展，400kW級電堆的成功商用，精準適配了重卡等高耗能場景對長續(xù)航、高載重的需求，拓展了氫燃料電池技術的應用邊界。

相關上市企業(yè)：重塑能源（02570）、億華通（688339）、國鴻氫能（09663）、濰柴動力（000338）

相關企業(yè)：中國石油化工股份有限公司、中國石油天然氣股份有限公司、東岳未來氫能材料有限公司、貴研鉑業(yè)股份有限公司、北京億華通科技股份有限公司、一汽解放集團股份有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司、新源動力股份有限公司、寶山鋼鐵股份有限公司、鞍山鋼鐵集團有限公司、華能國際電力股份有限公司、國家電力投資集團有限公司

關鍵詞：氫燃料電池、氫燃料電池市場規(guī)模、氫燃料電池行業(yè)現(xiàn)狀、氫燃料電池發(fā)展趨勢

一、行業(yè)概述

氫燃料電池是一種將氫氣和氧氣的化學能直接轉化為電能的電化學發(fā)電裝置。它基于電化學反應原理，通過氫氣在陽極（負極）發(fā)生氧化反應，氧氣在陰極（正極）發(fā)生還原反應，從而產(chǎn)生電流。其基本工作原理類似于一個“發(fā)電機”，但與傳統(tǒng)發(fā)電機不同的是，它不需要燃燒過程，能量轉化效率高且主要產(chǎn)物是水，是一種清潔、高效的能源轉換技術。

根據(jù)電解質的不同，目前市場上的氫燃料電池可以主要分為質子交換膜燃料電池（PEMFC）、堿性燃料電池（AFC）、磷酸鹽燃料電池（PAFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）等類型。其中，PEMFC使用固體聚合物電解質膜來傳導質子。由于可以在較低的溫度下運行，其響應時間短，這種快速啟動使得其適用于需要頻繁啟動和停止的應用。并且PEMFC可以在電解質膜上多次進行氧化還原反應，從而實現(xiàn)電池的可重復充放，因此廣泛用于車輛和家庭電源等小型應用場景。

AFC的原理是氫氣與氧氣在堿性電解液中發(fā)生反應。它具有高效和穩(wěn)定的特性，但對氫氣和氧氣純度要求較高。AFC使用的催化劑成本較低，與其他類型燃料電池相比，降低了系統(tǒng)的制造成本。其多用于航空航天或特殊地面應用。

PAFC使用磷酸鹽作為電解質，并在溫度較高的條件下運行。它們通常用于大型場景應用，如電網(wǎng)電力和工業(yè)用途。

SOFC使用固體氧化物作為電解質，通過設置底面循環(huán)，可獲得超過60%的高能效發(fā)電，使用壽命預期能超過4~8萬個小時，且CO、天然氣、煤氣化等氣體均可作為電池燃料，具有高能效和燃料靈活性的優(yōu)點。但由于對運行溫度要求較高，其啟動時間較緩慢。除此之外，SOFC 還可以與其他能源系統(tǒng)集成，如熱回收系統(tǒng)、熱電聯(lián)產(chǎn)等，以提高系統(tǒng)的整體能效。

MCFC以碳酸鹽混合物作為電解質，在高溫下反應。它與SOFC同樣具有高效和燃料靈活性的優(yōu)點。不足是啟動時間緩慢，且高溫和碳酸鹽電解質易造成陽、陰極的腐蝕，電池壽命較短。其市場份額中家用熱電系統(tǒng)和分布式發(fā)電占比較大。

二、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

氫燃料電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括氫氣、質子交換膜、催化劑、膜電極、雙極板、氣體擴散層、儲氫瓶、堿性電解槽、質子交換膜電解槽、陰離子交換膜電解槽等原材料和生產(chǎn)設備。產(chǎn)業(yè)鏈中游為氫燃料電池生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)鏈下游主要應用于氫燃料電池汽車、固定式電源/電站、天然氣摻氫、氫能冶金、微型熱電聯(lián)供等領域。

隨著我國綠氫項目的持續(xù)推進，世界最長的輸氫管道——中石化京蒙千公里輸氫管道項目正在建設，將進一步加快我國脫碳目標的實現(xiàn)。作為世界最大的制氫國，2024年，中國氫能產(chǎn)量為3815萬噸，同比增長3.50%。在能源轉型浪潮下，中國氫能產(chǎn)業(yè)借政策東風與技術突破，已跨越試點期邁向產(chǎn)業(yè)化。

而隨著氫能的發(fā)展，與之配套的基礎設施建設也在緊跟腳步。2015年以前，中國只有北京氫能示范園加氫站、上海安亭加氫站、鄭州宇通加氫站等少數(shù)幾個加氫站。該階段國內(nèi)加氫站的數(shù)量有限，分布不均，導致氫燃料電池汽車的使用便利性大打折扣。而隨著國內(nèi)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，疊加中央財政補貼的大力支持，各地加氫站建設也持續(xù)增長。截至2024年，中國加氫站累計建成540座，新建134座。

2019年，氫燃料電池汽車產(chǎn)量出現(xiàn)階段性增長，主要由于為避免補貼政策對市場的不利影響，企業(yè)集中在2019年底集中加大排產(chǎn)計劃，當年產(chǎn)量達2833萬輛，同比增長74.98%。2023年以來，隨著政策的支持和技術水平的提升，伴隨加氫站等基礎設施的建設不斷完善，氫燃料電池汽車以其零排放和高能效而備受關注，全球氫能和燃料電池市場正處于快速增長階段。截至2024年，中國氫燃料電池汽車產(chǎn)量為5548輛，同比下降1.47%；銷量為5405輛，同比下降6.67%。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國氫燃料電池行業(yè)市場供需態(tài)勢及發(fā)展趨向研判報告》

三、市場規(guī)模

隨著政策落地與技術突破的雙重驅動，中國氫燃料電池行業(yè)正加速向規(guī)?；瘧眠~進，為碳中和目標實現(xiàn)提供關鍵支撐。2024年，中國氫燃料電池行業(yè)市場規(guī)模為59.9億元，同比增長52.42%。從技術維度看，行業(yè)已突破關鍵材料國產(chǎn)化瓶頸。以億華通、重塑科技為代表的企業(yè)，通過持續(xù)技術迭代，實現(xiàn)了膜電極、雙極板等核心部件的自主生產(chǎn)，顯著降低了對進口材料的依賴。同時，大功率系統(tǒng)研發(fā)取得突破性進展，400kW級電堆的成功商用，精準適配了重卡等高耗能場景對長續(xù)航、高載重的需求，拓展了氫燃料電池技術的應用邊界。

四、重點企業(yè)經(jīng)營情況

在氫燃料電池行業(yè)中，頭部企業(yè)之間的競爭尤為激烈。這些企業(yè)不僅在技術研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新方面投入巨大，還在市場拓展、品牌建設等方面積極發(fā)力。例如，億華通、重塑科技、國鴻氫能等企業(yè)憑借其在氫燃料電池系統(tǒng)及電堆方面的技術優(yōu)勢，在市場中占據(jù)領先地位。

北京億華通科技股份有限公司成立于2012年，專注于氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，是國內(nèi)燃料電池領域的技術領先企業(yè)。公司攻克了超低溫冷啟動設計與動態(tài)協(xié)調控制技術、高經(jīng)濟性多維度多時間尺度自適應控制技術、高可靠性設計方法與健康度管理技術等三項核心技術，實現(xiàn)了全工況近零功率氫循環(huán)和熱量自動平衡，解決了系統(tǒng)集成度低、效率低、氫耗高等問題。2024年12月，億華通發(fā)布最新一代300kW氫燃料電池發(fā)動機（M30+），采用具有完全自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)電堆，零部件國產(chǎn)化率達100%，最高質量功率密度突破900W/kg。公司產(chǎn)品廣泛應用于公交車、客車、物流車等商用車型，并與多家車企建立了長期穩(wěn)定的合作關系。2023年，公司正式成立北京億華通氫能科技有限公司，發(fā)布PEM電解水制氫系統(tǒng)和PEM電解槽，向上游制氫領域布局。2025一季度，億華通營業(yè)收入為0.11億元，同比下降19.92%；歸母凈利潤為-0.91億元，同比下降1.98%。

濰柴動力股份有限公司作為傳統(tǒng)汽車零部件巨頭，近年來積極布局燃料電池領域。公司憑借自身強大的研發(fā)實力和市場渠道，已完成甲醇、氫等替代燃料技術布局。2021年6月，公司非公開發(fā)行A股股票承諾投資建設氫燃料電池及關鍵零部件產(chǎn)業(yè)化項目，預計2027年建成。2024年，濰柴動力營業(yè)收入為2156.91億元，同比增長0.81%；研發(fā)投入金額為94.07億元，同比增長4.72%。

五、行業(yè)發(fā)展趨勢

1、技術創(chuàng)新與成本降低

技術進步是推動氫燃料電池行業(yè)發(fā)展的關鍵因素。隨著材料科學、電化學等領域的不斷突破，氫燃料電池的性能將不斷提升，同時成本也將逐步降低。這將使得氫燃料電池在更多領域得到應用，特別是在交通領域，如汽車、船舶、飛機等。此外，隨著氫能產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善，氫氣的生產(chǎn)、儲存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的成本也將逐步降低，進一步推動氫燃料電池行業(yè)的發(fā)展。

2、政策支持與市場拓展

政策支持是氫燃料電池行業(yè)發(fā)展的重要保障。近年來，中國政府出臺了一系列支持氫燃料電池發(fā)展的政策，包括《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》等文件，明確了氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標和重點任務。這些政策為氫燃料電池行業(yè)的發(fā)展提供了有力的政策保障，吸引了大量資本和技術投入。此外，氫燃料電池的應用場景不斷拓展，從交通運輸?shù)焦潭òl(fā)電，再到便攜式電源等領域，市場需求不斷增加。

3、基礎設施建設與產(chǎn)業(yè)鏈完善

基礎設施建設是氫燃料電池行業(yè)發(fā)展的基礎。加氫站數(shù)量有限，分布不均，導致氫燃料電池汽車的使用便利性大打折扣。近年來，隨著政策支持和技術進步，加氫站的建設速度正在加快。截至2024年底，全國加氫站數(shù)量已超過540座。此外，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的完善也是行業(yè)發(fā)展的重要方向。從上游的制氫、儲氫到中游的燃料電池系統(tǒng)集成，再到下游的應用場景拓展，整個產(chǎn)業(yè)鏈正在逐步完善。這將有助于降低氫燃料電池的使用成本，提高其市場競爭力，進一步推動氫燃料電池行業(yè)的發(fā)展。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（elizabethfrankierollins.com）發(fā)布的《中國氫燃料電池行業(yè)市場供需態(tài)勢及發(fā)展趨向研判報告》。智研咨詢是中國領先產(chǎn)業(yè)咨詢機構，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。