內容概況:智能路側終端(RSU)作為車路協同中道路基礎設施網絡化、智能化的關鍵基礎設備,主要功能是采集當前的道路狀況、交通狀況等信息,通過通訊網絡,與路側感知設備、交通信號燈、電子標牌等終端通信,實現車路互聯互通、交通信號實時交互等功能,輔助駕駛員進行駕駛,保障整個交通領域的人員及車輛安全。目前我國車路協同基礎設施建設已形成規(guī)?;l(fā)展態(tài)勢,全國已建成17個國家級測試示范區(qū)、7個車聯網先導區(qū)、16個雙智試點城市、開放測試示范道路32000多公里,各地智能化路側單元(RSU)部署超過8700套,多地開展云控基礎平臺建設。在“車路云一體化”試點工作的持續(xù)推進和政策紅利的持續(xù)釋放下,智能路側終端(RSU)行業(yè)迎來快速發(fā)展期,市場規(guī)模從2019年的39億元增長至2024年的255.24億元,年復合增長率為45.61%。未來,隨著5G通信、邊緣計算等關鍵技術的持續(xù)突破以及智慧高速、城市道路等應用場景的不斷豐富,智能路側終端將加速向更廣領域、更深層次滲透,為智能交通體系建設注入新的發(fā)展動能。
相關上市企業(yè):ST華銘(300462)、金溢科技(002869)、萬集科技(300552)、高新興(300098)、*ST高鴻(000851)、千方科技(002373)、中興通訊(000063)、均勝電子(600699)、廣和通(300638)、龍芯中科(688047)等。
相關企業(yè):星云互聯科技集團有限公司、華為技術有限公司、華礪智行(武漢)科技有限公司、北京聚利科技有限公司等。
關鍵詞:智能路側終端(RSU)、市場規(guī)模、存儲器、智能交通、車路協同
一、智能路側終端(RSU)行業(yè)概述
智能路側終端(RSU)是指被安裝在道路旁邊,具備智能感知和計算能力的設備。作為道路基礎設施網絡化、智能化的關鍵基礎設備,智能路側終端承擔道路與車輛之間通信的重任,通常使用DSRC技術與OBU進行通信,實現車輛與路側之間的信息交換。智能路側終端按架構可分為業(yè)務功能RSU、設備管理RSU;按用途可分為智能交通信號控制終端、智能交通信息采集終端、智能交通管理系統(tǒng)終端、智能交通安全監(jiān)測終端和智能交通服務終端;按形態(tài)可分為終端型RSU和基站型RSU。
智能路側終端(RSU)的功能包括實時通信、交通效率與安全、多類型信息傳輸。其中,實時通信是指與車載單元(OBU)通過專用短程通信(DSRC)技術或其他通信技術進行信息交換,實現車輛與路側之間的實時通信。同時,智能路側終端(RSU)提供實時高效的交通效率及安全等服務,滿足C-V2X技術在車聯網IoV、智能交通等領域的應用需求。多類型信息傳輸是指傳遞包括道路狀況、交通狀況等多種信息至指揮中心或路側處理單元,并通過網絡傳遞至有信息請求的車載端。
二、智能路側終端(RSU)行業(yè)發(fā)展歷程
智能路側終端(RSU)行業(yè)初期階段主要用于實現車輛與路側之間的信息交換;啟動階段開始應用于車聯網IoV、智能交通等領域;高速發(fā)展階段開始應用于自動駕駛、交通擁堵管理、交通安全監(jiān)測等領域;成熟階段開始應用于智能交通、智能城市等領域,實現車輛與路側之間的高效、智能、安全地信息交換。
三、智能路側終端(RSU)行業(yè)產業(yè)鏈
智能路側終端(RSU)產業(yè)鏈上游主要由硬件和軟件兩部分組成,硬件部分主要包括通信模塊、處理器、存儲器、傳感器等,軟件部分主要包括操作系統(tǒng)、應用軟件等。產業(yè)鏈中游為智能路側終端(RSU)的生產制造環(huán)節(jié)。產業(yè)鏈下游為應用領域,主要應用于智能交通、智能城市等領域,可以實現車輛與路側之間的高效、智能、安全地信息交換,為智能交通、智能城市等領域的發(fā)展提供重要支持。
存儲器是智能路側終端(RSU)的核心組成部分之一,主要用于存儲操作系統(tǒng)映像、應用軟件及路側設備采集的交通數據。存儲器作為電子系統(tǒng)的基本組成部分,是現代信息產業(yè)應用最為廣泛的電子器件之一,是國家戰(zhàn)略性高技術產業(yè),近年來,隨著5G、人工智能、物聯網等新興技術的普及,我國存儲器市場快速增長,2024年,人工智能發(fā)展進入大模型驅動的全新時代,通用大模型的性能依賴于大量參數和數據的訓練,需要大規(guī)模存儲器作為支撐,我國存儲器行業(yè)進入迅速發(fā)展的快車道,2024年我國存儲器行業(yè)市場規(guī)模為9134.5億元,同比增長5.45%。隨著存儲技術的迭代升級,未來智能路側終端(RSU)行業(yè)將能夠支持更復雜的車路協同算法、更高精度的環(huán)境感知數據處理以及更智能化的交通管理功能,為智慧交通系統(tǒng)的建設提供更強大的硬件支撐,同時也將推動路側設備在數據處理效率、系統(tǒng)穩(wěn)定性和功能擴展性等方面的全面提升。
智能路側終端(RSU)主要服務于智能交通系統(tǒng),它通過交通管理部門可以實時監(jiān)控道路交通狀態(tài),對交通流進行合理調度。RSU還可以提供實時路況信息給駕駛員,幫助他們選擇最佳行駛路線,避免擁堵。在電子收費系統(tǒng)中,RSU與OBU的通信可以實現自動收費,提高通行效率。近年來,我國交通智能化水平正持續(xù)提升,互聯網與交通融合的步伐也在加快,智能交通已經成為我國智慧城市建設需要突破的重要領域。在城市交通智能管理方面,我國已經研制出集交通信息采集與處理、交通信號控制、交通指揮與調度、交通信息服務、應急管理等多功能的智能化交通管理系統(tǒng),并已得到廣泛應用。2024年我國智能交通市場規(guī)模約為2434.8億元,同比增長10.71%。隨著智能交通需求的持續(xù)增長和技術創(chuàng)新的不斷深入,智能路側終端(RSU)行業(yè)將迎來更廣闊的發(fā)展空間,其功能和應用場景將進一步拓展,為構建更加安全、高效、智能的現代交通體系提供堅實的技術支撐。
相關報告:智研咨詢發(fā)布的《中國智能路側終端(RSU)行業(yè)市場分析研究及前景戰(zhàn)略研判報告》
四、智能路側終端(RSU)行業(yè)發(fā)展現狀
車路協同是采用先進的無線通信和新一代互聯網等技術,全方位實施車車、車路動態(tài)實時信息交互,并在全時空動態(tài)交通信息采集與融合的基礎上開展車輛主動安全控制和道路協同管理,充分實現人車路的有效協同,保證交通安全,提高通行效率,從而形成的安全、高效和環(huán)保的道路交通系統(tǒng)。當前,車路協同已經成為智慧交通規(guī)劃中的重要組成部分。與傳統(tǒng)的單車端系統(tǒng)或者單路側系統(tǒng)相比,車路協同系統(tǒng)更加側重路端、云端與車輛的交互,是囊括車端感應、路端感應、通信技術與云控技術的整體解決方案。車路協同主要包括四大關鍵技術:智能車載技術、智能路側技術、通信技術、云控技術。其中,智能路側即采集道路狀況、交通狀況,通過通訊網絡將信息傳遞至指揮中心或路側處理單元處理,通過網絡傳遞至有信息請求的車載端。近年來,我國車路協同行業(yè)已經涌現出一批具有較強競爭實力的本土企業(yè),整體行業(yè)呈現出巨大的增長潛力。數據顯示,2024年中國車路協同行業(yè)市場規(guī)模約為850.8億元,預計2028年將增長至1700億元。
智能路側終端(RSU)作為車路協同中道路基礎設施網絡化、智能化的關鍵基礎設備,主要功能是采集當前的道路狀況、交通狀況等信息,通過通訊網絡,與路側感知設備、交通信號燈、電子標牌等終端通信,實現車路互聯互通、交通信號實時交互等功能,輔助駕駛員進行駕駛,保障整個交通領域的人員及車輛安全。目前我國車路協同基礎設施建設已形成規(guī)?;l(fā)展態(tài)勢,全國已建成17個國家級測試示范區(qū)、7個車聯網先導區(qū)、16個雙智試點城市、開放測試示范道路32000多公里,各地智能化路側單元(RSU)部署超過8700套,多地開展云控基礎平臺建設。在“車路云一體化”試點工作的持續(xù)推進和政策紅利的持續(xù)釋放下,智能路側終端(RSU)行業(yè)迎來快速發(fā)展期,市場規(guī)模從2019年的39億元增長至2024年的255.24億元,年復合增長率為45.61%。未來,隨著5G通信、邊緣計算等關鍵技術的持續(xù)突破以及智慧高速、城市道路等應用場景的不斷豐富,智能路側終端將加速向更廣領域、更深層次滲透,為智能交通體系建設注入新的發(fā)展動能。
五、智能路側終端(RSU)行業(yè)企業(yè)格局和重點企業(yè)分析
智能路側終端(RSU)行業(yè)的頭部企業(yè)包括華銘智能、金溢科技、萬集科技、高新興、華為、高鴻股份和中興通訊以及百度。這些企業(yè)在智能交通和車聯網領域具有領先地位,并擁有市場份額。其中,華銘智能、金溢科技和萬集科技作為專業(yè)智能交通設備供應商,在路側終端硬件研發(fā)和系統(tǒng)集成方面建立了顯著優(yōu)勢;高新興、華為、高鴻股份和中興通訊的RSU產品在其主要業(yè)務中占據一定份額;而百度則在國內領先的互聯網企業(yè)中,其車聯網和智能交通領域的技術和產品也處于領先地位。這些頭部企業(yè)的技術實力和市場競爭力較強,為智能路側終端(RSU)行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻。
1、深圳市金溢科技股份有限公司
深圳市金溢科技股份有限公司持續(xù)深耕智慧交通領域,專注于智慧交通領域數字化、網聯化、智慧化建設,聚焦“智慧的路”和“聰明的車”兩大核心場景,面向智慧高速、城市數字交通、車路協同、汽車電子業(yè)務領域的智慧收費、智慧隧道、智慧網聯高速、ETC車路協同、全息智慧路口、城市智慧停車、智能網聯、車路協同、自動駕駛等業(yè)務場景,提供“解決方案+IOT智能硬件+邊端系統(tǒng)”一站式服務,賦能交通管理實現數字化轉型和智慧化升級,服務公眾安全、便捷、暢通、高效出行。其中,在智慧高速業(yè)務中,公司積極響應交通運輸部路網監(jiān)測與應急處置中心提出的“交通守望者”計劃,圍繞高速公路安全提升與信息服務需求,率先推出ETC車路協同創(chuàng)新解決方案,通過自主研發(fā)突破,成功構建了包括ETC2.0路側單元(RSU)、新一代車載終端(OBU)、多波束智能路側天線、語音交互OBU等在內的全息感知產品體系。在車路協同業(yè)務中,公司從V2X底層通信模組到終端產品到應用層開發(fā),全鏈條自主研發(fā),在DSRC-V2X、4G-V2X、5G-V2X等方面積累了豐富的研發(fā)經驗和技術儲備,構建了涵蓋終端產品、應用平臺、算法、協議棧的全業(yè)務能力,打造了完整的“車路云”產品體系,包括車載V2X系列產品、路端V2X邊端系統(tǒng)集成產品(含感知、MEC邊緣計算、V2X路側RSU等)。數據顯示,2024年金溢科技RSU生產量為1.1萬臺,同比下降14.06%;銷售量為1.38萬臺,同比增長6.98%。
2、北京萬集科技股份有限公司
北京萬集科技股份有限公司本著“交通是興國之要、強國之基”的國家發(fā)展總基調出發(fā),基于在交通行業(yè)多年的經驗積累和技術積淀,充分理解交通行業(yè)的客戶需求以及未來發(fā)展趨勢,致力于在智慧交通、智能網聯、智慧城市等方向不斷突破傳統(tǒng)、追求創(chuàng)新。公司圍繞“車”和“路”構建泛在感知業(yè)務生態(tài),以人工智能、車路協同、數字孿生共性技術為基礎,形成物聯網全域融合感知、時空一體化數字底座、跨域資源共享與交換三大核心驅動能力。公司主要業(yè)務可概括為5大事業(yè)部、2大基礎支撐體系、2類業(yè)務組團、2個營銷體系。其中,5大事業(yè)部包括智能網聯事業(yè)部、激光產品事業(yè)部、汽車電子產品事業(yè)部、ETC產品事業(yè)部、稱重產品事業(yè)部;2大基礎支撐體系包括北京、武漢、蘇州、深圳的研發(fā)體系以及全國32個地市級技術服務中心的客戶服務體系;2類業(yè)務組團包括18個分子公司和智能ETC等創(chuàng)新業(yè)務;2個營銷體系包括國內業(yè)務營銷和國際業(yè)務營銷。據統(tǒng)計,2024年萬集科技智能交通行業(yè)營業(yè)收入為9.3億元。
六、智能路側終端(RSU)行業(yè)發(fā)展趨勢
1、技術升級與智能化演進
未來中國智能路側終端(RSU)將加速向高精度感知與協同計算方向發(fā)展。通過融合5G通信、邊緣計算和AI算法,RSU將實現更高效的實時數據處理能力,支持車輛與道路基礎設施的毫秒級交互。毫米波雷達、激光雷達等多傳感器融合技術的應用將提升環(huán)境感知的準確性,而車路協同(V2X)技術的優(yōu)化將增強RSU在復雜交通場景下的決策能力,例如精準識別弱勢道路使用者(行人、非機動車)并提前預警,從而提升道路安全與通行效率。
2、標準化與互聯互通
智能路側終端(RSU)行業(yè)將重點推動RSU設備的標準化協議制定,解決當前不同廠商設備間兼容性不足的問題。通過統(tǒng)一通信接口(如DSRC、C-V2X)和數據格式,實現跨品牌、跨平臺的互聯互通,確保車端與路側終端的高效協同。此外,RSU與交通信號燈、電子標志等設施的深度集成,將形成全域智能交通管理網絡,為自動駕駛和智慧城市提供無縫支持。
3、應用場景拓展與生態(tài)構建
RSU的應用將從高速公路、城市主干道逐步擴展至港口、礦區(qū)、園區(qū)等封閉或半封閉場景,滿足特定區(qū)域的智能化需求。同時,通過與高精地圖、云計算平臺的協同,RSU將支持動態(tài)路徑規(guī)劃、擁堵預測等增值服務,推動“車-路-云”一體化生態(tài)的成熟。未來,RSU還可能融入能源管理,例如結合光伏供電或儲能系統(tǒng),實現低碳化部署,進一步契合智慧交通的可持續(xù)發(fā)展目標。
以上數據及信息可參考智研咨詢(elizabethfrankierollins.com)發(fā)布的《中國智能路側終端(RSU)行業(yè)市場分析研究及前景戰(zhàn)略研判報告》。智研咨詢是中國領先產業(yè)咨詢機構,提供深度產業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。


2025-2031年中國智能路側終端(RSU)行業(yè)市場分析研究及前景戰(zhàn)略研判報告
《2025-2031年中國智能路側終端(RSU)行業(yè)市場分析研究及前景戰(zhàn)略研判報告》共八章,包含中國智能路側終端產業(yè)鏈全景梳理及布局狀況研究,中國智能路側終端企業(yè)布局案例研究,中國智能路側終端行業(yè)市場及戰(zhàn)略布局策略建議等內容。



