研判2025！中國全回轉(zhuǎn)起重船行業(yè)市場現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈及未來趨勢分析：全回轉(zhuǎn)起重船廣泛應(yīng)用于海上風(fēng)電、海洋工程等領(lǐng)域[圖]

內(nèi)容概要：起重船又稱浮吊，是甲板上裝有起重設(shè)備，專供水上作業(yè)起吊重物用的船舶，廣泛應(yīng)用于海上風(fēng)電施工、海上大件吊裝、海上救助打撈、橋梁工程建設(shè)和港口碼頭施工等多個領(lǐng)域。按照起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)形式，起重船可分為回轉(zhuǎn)式起重船和固定扒桿式起重船?；剞D(zhuǎn)式起重船的起重機(jī)械構(gòu)造和船體結(jié)構(gòu)布置復(fù)雜，一般起重能力相對固定式起重船要小，但憑借其可以自由轉(zhuǎn)動的功能廣泛適用于區(qū)域狹窄的港口、航道進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)或修造船時起吊和安裝大型機(jī)械設(shè)備等。全球起重船市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，數(shù)據(jù)顯示，2023年全球起重船市場規(guī)模為115.5億美元，2024年進(jìn)一步擴(kuò)大至123億美元左右。全回轉(zhuǎn)起重船具有作業(yè)的機(jī)動性和調(diào)遣的安全性等優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為海洋平臺及海上工程吊裝、拆卸作業(yè)中關(guān)鍵吊裝裝備。2024年期間，有多艘全回轉(zhuǎn)起重船交付。如2024年7月，江蘇韓通集團(tuán)有限公司旗下江蘇韓通贏吉重工有限公司承建的4000噸全回轉(zhuǎn)起重船“海洋風(fēng)電76”號正式完工交付，并開赴海上風(fēng)電場作業(yè)，為我國海上風(fēng)電綠色產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展又添一“重器”。2024年12月，由上海振華重工為中國鐵建港航局承建的“鐵建起重5000”輪,在江蘇海新船務(wù)重工有限公司舉行交船儀式，“鐵建起重5000”可滿足深遠(yuǎn)海海域13兆瓦及以上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工、海上升壓站安裝施工需求，同時兼顧海洋工程施工功能要求。2024年12月，由四航局航通公司建造的華南最大全回轉(zhuǎn)起重船——2200噸全回轉(zhuǎn)起重船順利交付并投入使用，該船聚焦于海上風(fēng)電領(lǐng)域，兼顧橋梁工程、覆蓋水工工程。

上市企業(yè)：中國船舶(600150)、振華重工(600320)、蘇美達(dá)(600710)、潤邦股份（002483）、中國鐵建(601186)、江蘇新能（603693）、中國石化(600028)、中國海油(600938)

相關(guān)企業(yè)：中國船舶集團(tuán)有限公司、中交四航局江門航通船廠、環(huán)球造船（揚(yáng)州）公司、江蘇韓通贏吉重工有限公司、上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司、江蘇大津重工有限公司、江蘇海新船務(wù)重工有限公司、江蘇潤邦重工股份有限公司、江蘇華西村海洋工程服務(wù)有限公司、中國鐵建港航局集團(tuán)有限公司、江蘇通匯起重設(shè)備有限公司、廣州航通船業(yè)有限公司、蘇美達(dá)船舶有限公司、立洋海洋工程有限公司、江蘇大洋海洋裝備有限公司

關(guān)鍵詞：全回轉(zhuǎn)起重船、起重船、船舶、海上風(fēng)電

一、全回轉(zhuǎn)起重船相關(guān)概述

起重船又稱浮吊，是甲板上裝有起重設(shè)備，專供水上作業(yè)起吊重物用的船舶，廣泛應(yīng)用于海上風(fēng)電施工、海上大件吊裝、海上救助打撈、橋梁工程建設(shè)和港口碼頭施工等多個領(lǐng)域。按照起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)形式，起重船可分為回轉(zhuǎn)式起重船和固定扒桿式起重船。回轉(zhuǎn)式起重船的起重機(jī)械構(gòu)造和船體結(jié)構(gòu)布置復(fù)雜，一般起重能力相對固定式起重船要小，但憑借其可以自由轉(zhuǎn)動的功能廣泛適用于區(qū)域狹窄的港口、航道進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)或修造船時起吊和安裝大型機(jī)械設(shè)備等。固定扒桿式起重船的吊桿固定于船體上，不能自由回轉(zhuǎn)，只能通過拖船拖帶轉(zhuǎn)向或是通過牽拉不同方向的錨鏈實(shí)現(xiàn)船體和起吊物的轉(zhuǎn)向，其優(yōu)點(diǎn)是起吊能力強(qiáng)大。

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2025年中國全回轉(zhuǎn)起重船行業(yè)市場運(yùn)營態(tài)勢及投資前景研判報告》

三、全回轉(zhuǎn)起重船市場現(xiàn)狀

我國在船舶領(lǐng)域取得了明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢，中國船舶工業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好、穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)的良好發(fā)展態(tài)勢，造船三大指標(biāo)同步增長，國際市場份額保持領(lǐng)先，收入、利潤、出口全面提升，高端裝備取得突破，綠色低碳化加速發(fā)展。2024年，全國造船完工量4818萬載重噸，同比增長13.8%；新接訂單量11305萬載重噸，同比增長58.8%；截至12月底，手持訂單量20872萬載重噸，同比增長49.7%。全年我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的55.7%、74.1%和63.1%。在全球18種主要船型中，我國有14種船型新接訂單位列全球第一，在散貨船、集裝箱船、油船領(lǐng)域占據(jù)絕對優(yōu)勢。2024年我國完工船舶中，散貨船占比46.8%，集裝箱船占比36.9%，油船占比8.1%。

全球起重船市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，數(shù)據(jù)顯示，2023年全球起重船市場規(guī)模為115.5億美元，2024年進(jìn)一步擴(kuò)大至123億美元左右。隨著海上工程作業(yè)任務(wù)的復(fù)雜化和重型化，起重臂能夠360度回轉(zhuǎn)的全回轉(zhuǎn)起重船在造船市場上迅速興起，并在架橋、救撈、水上施工等各個領(lǐng)域發(fā)揮了巨大作用。

全回轉(zhuǎn)起重船具有作業(yè)的機(jī)動性和調(diào)遣的安全性等優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為海洋平臺及海上工程吊裝、拆卸作業(yè)中關(guān)鍵吊裝裝備。2024年期間，有多艘全回轉(zhuǎn)起重船交付。如2024年7月，江蘇韓通集團(tuán)有限公司旗下江蘇韓通贏吉重工有限公司承建的4000噸全回轉(zhuǎn)起重船“海洋風(fēng)電76”號正式完工交付，并開赴海上風(fēng)電場作業(yè)，為我國海上風(fēng)電綠色產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展又添一“重器”。2024年12月，由上海振華重工為中國鐵建港航局承建的“鐵建起重5000”輪,在江蘇海新船務(wù)重工有限公司舉行交船儀式，“鐵建起重5000”可滿足深遠(yuǎn)海海域13兆瓦及以上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工、海上升壓站安裝施工需求，同時兼顧海洋工程施工功能要求。2024年12月，由四航局航通公司建造的華南最大全回轉(zhuǎn)起重船——2200噸全回轉(zhuǎn)起重船順利交付并投入使用，該船聚焦于海上風(fēng)電領(lǐng)域，兼顧橋梁工程、覆蓋水工工程。

三、全回轉(zhuǎn)起重船產(chǎn)業(yè)鏈

1、產(chǎn)業(yè)鏈圖譜

目前，中國全回轉(zhuǎn)起重船已經(jīng)形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈和較為成熟的市場體系。產(chǎn)業(yè)鏈上游包括船用起重機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等核心部件及鋼材、復(fù)合材料等原材料。中游為全回轉(zhuǎn)起重船設(shè)計建造。下游為全回轉(zhuǎn)起重船應(yīng)用領(lǐng)域，全回轉(zhuǎn)起重船在海上風(fēng)電、海洋工程等領(lǐng)域發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

2、產(chǎn)業(yè)鏈上游——船用起重機(jī)

（1）船用內(nèi)燃機(jī)

在船舶系統(tǒng)中，船用發(fā)動機(jī)是關(guān)鍵部件，其性能直接影響船舶的裝載能力和航行距離。柴油機(jī)在當(dāng)前和未來相當(dāng)長時期內(nèi)仍將是船舶的最主要動力源。據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2024年中國船用柴油內(nèi)燃機(jī)銷量為5.72萬臺，同比增長1.2%。

（2）鋼材

鋼材作為造船的主要原材料，其價格波動對造船成本有著舉足輕重的作用。2024-2025年3月，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)持續(xù)低迷，下游需求疲軟，導(dǎo)致鋼材價格呈現(xiàn)波動下滑態(tài)勢。2024年年初，鋼材價格在4200元/噸左右，到2025年4月底，鋼材價格為3400元/噸左右。

3、產(chǎn)業(yè)鏈下游

（1）海上風(fēng)電

隨著風(fēng)電項目不斷建設(shè)落地，陸地可開發(fā)的風(fēng)能資源越來越少。而海上風(fēng)能資源豐富，我國是海洋大國，擁有漫長的海岸線、廣袤的管轄海域和豐富的海洋資源，發(fā)展海上風(fēng)電具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。近年來，我國不斷推動風(fēng)電場建設(shè)由陸地向海上拓展，自2007年建成第一臺海上風(fēng)電機(jī)組至今，我國海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，形成了從開發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造到施工建設(shè)、運(yùn)維管理較為完整的海上風(fēng)電技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈。我國海上風(fēng)電累計裝機(jī)容量從2018年的453.3萬千瓦增長至2024年的4331萬千瓦，2024年期間，新增裝機(jī)容量達(dá)562萬千瓦。同時，中國海上風(fēng)電繼續(xù)保持全球最大的新增市場地位，連續(xù)第七年位居全球首位。海上風(fēng)電不斷發(fā)展帶動全回轉(zhuǎn)起重船需求增加。

（2）海洋油氣領(lǐng)域

海洋油氣作為陸上油氣的重要接替力量，已成為油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展中不可忽略的關(guān)鍵一環(huán)，隨著全球能源需求的不斷攀升，海洋油氣也迎來了蓬勃的發(fā)展機(jī)會。海洋油氣勘探技術(shù)不斷進(jìn)步，油氣開發(fā)技術(shù)日趨完善，以及石油地質(zhì)理論的創(chuàng)新發(fā)展，促使人類探索海洋資源的步伐不斷加快。數(shù)據(jù)顯示，2024年全球海洋油氣勘探開發(fā)投資約2096億美元，連續(xù)四年增長，年均負(fù)荷增速11%。中國海洋油氣開發(fā)產(chǎn)量也在持續(xù)創(chuàng)新高，連續(xù)六年貢獻(xiàn)六成全國新增量，其中2024年海洋石油產(chǎn)量6550萬噸，2025年將進(jìn)一步增長至6800萬噸。全回轉(zhuǎn)起重船作為重要海洋油氣裝備之一，迎來市場利好。2024年，我國海洋油氣工程裝備需求再攀新高，海洋油田服務(wù)裝備規(guī)模和技術(shù)水平全球領(lǐng)先。裝備利用率遠(yuǎn)優(yōu)于全球平均水平，起重船、鋪管船、水下支持船利用率分別為73%、86%、77%。

四、全回轉(zhuǎn)起重船發(fā)展趨勢

1、綠色化

船舶制造業(yè)綠色發(fā)展是全球海事工業(yè)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，是我國船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然途徑。黨的十八大以來，我國高度重視航運(yùn)綠色低碳發(fā)展，出臺了大量的政策文件，構(gòu)建了相對完善的政策規(guī)劃指導(dǎo)體系。如2023年12月出臺的《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動綱要（2024—2030年）》，提出到2030年，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系基本建成。綠色船舶產(chǎn)品形成完整譜系供應(yīng)能力，綠色船舶技術(shù)具備國際先進(jìn)水平，綠色船舶國際市場份額保持世界領(lǐng)先；骨干企業(yè)能源利用效率達(dá)到國際先進(jìn)水平，形成一批具有國際先進(jìn)水平的綠色示范企業(yè)，全面建成綠色供應(yīng)鏈管理體系。全回轉(zhuǎn)起重船作為船舶產(chǎn)業(yè)重要組成部分，未來在政策引導(dǎo)下，將加速向著綠色化、低碳化發(fā)展，船企將加強(qiáng)節(jié)能技術(shù)探索與應(yīng)用，不斷提升全回轉(zhuǎn)起重船清潔化水平。

2、智能化

智能船舶融合了現(xiàn)代信息技術(shù)和人工智能等新技術(shù)，具有安全可靠、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效等顯著特點(diǎn)，是未來船舶發(fā)展的重點(diǎn)方向。在此背景下，船廠積極打造智能化水平更高的全回轉(zhuǎn)起重船。如由上海振華重工設(shè)計、建造的“秦航工5000” 全回轉(zhuǎn)起重船配置有智能化電站，具備自動起停備用發(fā)電機(jī)、自動同步、自動調(diào)載及電網(wǎng)失電自動恢復(fù)等功能、可實(shí)現(xiàn)機(jī)艙智能化無人管理。未來，通過應(yīng)用自動化、信息化技術(shù)，全回轉(zhuǎn)起重船智能化水平將不斷提升。從而進(jìn)一步提高起重船的作業(yè)效率與安全性。

3、大型化

隨著對船載起重機(jī)起重量的要求越來越高，促使搭載起重機(jī)的起重船平臺及其設(shè)備的大型化。市場需求導(dǎo)致起重船用途重心轉(zhuǎn)向海上風(fēng)電、海上油氣開發(fā)、大型海上工程和海上沉船及其他沉海物打撈，并因此促進(jìn)了起重船大型化、作業(yè)水域向海上發(fā)展以及隨之帶來的技術(shù)進(jìn)步。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（elizabethfrankierollins.com）發(fā)布的《2025年中國全回轉(zhuǎn)起重船行業(yè)市場運(yùn)營態(tài)勢及投資前景研判報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。