2025年中國渦輪增壓器零部件行業(yè)相關政策、市場規(guī)模、重點企業(yè)及未來趨勢研判：汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展，帶動渦輪增壓器零部件市場增長[圖]

內容概況：當前，隨著全球對環(huán)保和節(jié)能要求不斷提高，渦輪增壓技術已經成為提高燃油效率和減少排放的重要手段，廣泛應用于汽車、工程機械、農業(yè)機械等多個領域，特別是在汽車行業(yè)。與此同時，在全球經濟一體化的發(fā)展背景下，為了滿足新興市場的發(fā)展需要、進一步降低生產成本、提升經濟效益，渦輪增壓器零部件制造逐漸從發(fā)達國家向中國等新興國家轉移。在這一趨勢的推動下，渦輪增壓器零部件行業(yè)迎來了飛速發(fā)展。數據顯示，中國渦輪增壓器零部件市場規(guī)模從2015年的98.4億元增長至2023年的262.8億元，年復合增長率為13.07%，預計2024年中國渦輪增壓器零部件市場規(guī)模將增長至290.4億元。未來，隨著汽車市場不斷擴大、環(huán)保政策不斷加強以及技術升級和創(chuàng)新推動，渦輪增壓器零部件行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。

相關上市企業(yè)：科華控股（603161）、飛龍股份（002536）、華培動力（603121）、蠡湖股份（300694）、力勤資源（02245）、海亮股份（002203）、洛陽鉬業(yè)（603993）、比亞迪（002594）、小鵬汽車-W（09868）、理想汽車-W（02015）等。

相關企業(yè)：無錫燁隆精密機械股份有限公司、天津新偉祥工業(yè)有限公司、威斯卡特工業(yè)（中國）有限公司等。

關鍵詞：渦輪增壓器零部件、低碳鉻鐵銷量、汽車銷量、渦輪增壓器、市場規(guī)模

一、渦輪增壓器零部件行業(yè)概述

渦輪增壓器是一種用于增加內燃機性能的設備，通過壓縮空氣并將其推入發(fā)動機，以提高燃油燃燒效率。渦輪增壓器由多個零部件組成，渦輪增壓器的零部件主要包括渦輪軸、渦輪、壓氣機、中間軸承、渦輪增壓器外殼、廢氣出口、進氣口及渦輪增壓器控制器等。這些零部件協同工作，使渦輪增壓器能夠有效地提高發(fā)動機的功率和效率。渦輪增壓器的零部件可以按其功能和位置進行分類。動力傳輸部分可以分為渦輪軸、中間軸承；渦輪部分可以分為渦輪、廢氣出口；壓氣機部分可以分為壓氣機、進氣口；外殼和封閉部分可以分為渦輪增壓器外殼、密封件；控制部分為渦輪增壓器控制器。

在改革開放初期，中國汽車工業(yè)相對滯后，渦輪增壓技術開始引入。隨著汽車工業(yè)和工程技術的不斷進步，渦輪增壓技術在中國得到了廣泛地應用。中國渦輪增壓器零部件的發(fā)展經歷了從引進到自主研發(fā)，再到廣泛應用和產業(yè)化的過程，取得了令人矚目的成就。

二、渦輪增壓器零部件行業(yè)政策

渦輪增壓器作為汽車等領域內燃機的重要功能性部件，其功能主要有提高發(fā)動機功率、改善發(fā)動機的排放、提供高原補償、降低油耗等，具有高效、節(jié)能、環(huán)保等方面的優(yōu)點，可提高汽油發(fā)動機近20%的燃油效率、柴油發(fā)動機近40%的燃油效率，從而有效實現“節(jié)能減排”的目的。在節(jié)能環(huán)保的背景下，為推進綠色產業(yè)發(fā)展、倡導綠色出行，中國政府積極推行了各項節(jié)能減排措施，也出臺了不少扶持、補貼相關新能源產業(yè)發(fā)展的政策。作為能夠在汽車產業(yè)上促進節(jié)能減排的渦輪增壓器，在汽車產業(yè)節(jié)能減排的大趨勢下，渦輪增壓器的配置率不斷提升，渦輪增壓器及相關零部件行業(yè)迎來發(fā)展良機，進一步加快渦輪增壓器零部件行業(yè)的發(fā)展速度。

三、渦輪增壓器零部件行業(yè)產業(yè)鏈

渦輪增壓器零部件行業(yè)產業(yè)鏈上游為金屬材料行業(yè)，主要包括鎳板、低碳鉻鐵、鈮鐵等，這些原材料價格波動將對行業(yè)生產成本造成直接影響。上游行業(yè)市場競爭比較充分，原材料供應充足。整體來看，主要金屬原材料鎳板、低碳鉻鐵、鈮鐵等價格在報告期內均有著較大波動。渦輪增壓器零部件制造位于產業(yè)鏈中游。行業(yè)下游為渦輪增壓器制造業(yè)和整車制造業(yè)；隨著汽車整車制造業(yè)的轉型升級、渦輪增壓器整機制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，積極地帶動了渦輪增壓器零部件制造業(yè)的穩(wěn)定持續(xù)增長。

低碳鉻鐵是一種鐵基合金，主要由鐵、鉻、碳、硅等元素組成，具有優(yōu)異的耐熱性、耐腐蝕性、抗氧化性等特點，被廣泛用作不銹鋼生產中的合金元素。數據顯示，2024年1-12月，中國低碳鉻鐵生產商共計銷售低碳鉻鐵為58.63萬噸，同比增長4.53%。其中，12月份，中國低碳鉻鐵銷量最大的三個省份為內蒙古、四川和山西。內蒙古銷售低碳鉻鐵為1.22萬噸，同比提高6.09%。四川銷售低碳鉻鐵為0.47萬噸，同比降低50.53%，環(huán)比提高4.44%。山西銷售低碳鉻鐵為0.34萬噸，同比降低33.33%，環(huán)比提高2.10%。渦輪增壓器在高溫、高壓和高速運轉環(huán)境下工作，對材料的耐熱性、耐腐蝕性和強度要求極高。低碳鉻鐵作為不銹鋼生產的關鍵合金元素，能夠顯著提升不銹鋼的性能，使其更適合用于制造渦輪增壓器的核心零部件，如渦輪殼體和葉輪。隨著低碳鉻鐵銷量的增長，渦輪增壓器零部件的材料供應將更加穩(wěn)定，有助于推動行業(yè)的技術進步和產品質量提升，進一步滿足汽車工業(yè)對高效、環(huán)保動力系統(tǒng)的需求。

渦輪增壓器是一種通過提高發(fā)動機進氣效率來提高燃油經濟性并減少排放的先進技術，具有技術成熟度高、性價比強的特點，廣泛應用于乘用車、商用車、工程機械、農用機械、船舶動力和發(fā)電機組等，其中，乘用車、商用車產銷量規(guī)模最大，因而是渦輪增壓器最大的應用市場。數據顯示，2019年，我國汽車累計產銷量分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比分別下滑7.5%和8.2%，下降幅度進一步擴大。2020年以來，受新冠肺炎疫情影響，我國各大汽車整車制造企業(yè)進入休眠狀態(tài)，汽車消費市場受到較大影響。近幾年，隨著疫情的好轉，以及在各地購車政策、新能源市場不斷走高等多重因素的影響下，我國汽車產銷量在2024年累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，均創(chuàng)歷史新高。2025年1月，中國汽車銷量為242.3萬輛，同比下降0.6%，其中，乘用車銷量為213.3萬輛，同比增長0.8%；商用車銷量為29萬輛，同比下降10.3%。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國渦輪增壓器零部件行業(yè)市場全景調查及投資潛力研究報告》

四、渦輪增壓器零部件行業(yè)發(fā)展現狀

在愈發(fā)嚴格的排放法規(guī)和排量稅費約束下，渦輪增壓技術優(yōu)勢明顯，渦輪增壓發(fā)動機占據了榜單半數名額，超過了自然吸氣發(fā)動機和純電動力系統(tǒng)，值得注意的是油電混動新能源動力系統(tǒng)占比較以前年度有所提升。日趨嚴格的燃油消耗以及排放標準促進了更多的國家和地區(qū)應用各類新興技術以達到節(jié)能減排的目的，汽車制造商也因此做出相應調整，持續(xù)引入渦輪增壓技術，渦輪增壓器市場規(guī)模不斷增長。數據顯示，全球渦輪增壓器市場規(guī)模從2017年的1240億元增長至2023年的1658億元，年復合增長率為4.96%。中國渦輪增壓器市場規(guī)模從2017年的247億元增長至2023年的455億元，年復合增長率為10.72%。預計2024年全球及中國渦輪增壓器市場規(guī)模分別增長至1759億元和502億元。未來，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和混合動力（HEV、PHEV、REEV）等新能源技術路線的應用，渦輪增壓器市場規(guī)模在全球尤其是亞洲地區(qū)都將繼續(xù)增長。

渦輪增壓器具有提高內燃機的功率、提升燃燒效率、降低燃油消耗、減少污染物排放的效果。近年來，隨著我國節(jié)能減排政策的制定與實施，渦輪增壓器的配置率不斷提升，配置率提升較快。據統(tǒng)計，2018年中國汽車渦輪增壓器配置率達到33.29%。2021年在愈加嚴苛的油耗限制和二氧化碳減排政策，我國汽車渦輪增壓器配置率提升至48.0%，2023年中國汽車渦輪增壓器配置率達到62.4%，預計2024年中國汽車渦輪增壓器配置率將達到70%。受國家“節(jié)能減排”政策的強力推動，未來渦輪增壓器在中國新銷售車輛中的配置率將繼續(xù)提高，從而促進國內渦輪增壓器市場進一步發(fā)展。

當前，隨著全球對環(huán)保和節(jié)能要求不斷提高，渦輪增壓技術已經成為提高燃油效率和減少排放的重要手段，廣泛應用于汽車、工程機械、農業(yè)機械等多個領域，特別是在汽車行業(yè)。與此同時，在全球經濟一體化的發(fā)展背景下，為了滿足新興市場的發(fā)展需要、進一步降低生產成本、提升經濟效益，渦輪增壓器零部件制造逐漸從發(fā)達國家向中國等新興國家轉移。在這一趨勢的推動下，渦輪增壓器零部件行業(yè)迎來了飛速發(fā)展。數據顯示，中國渦輪增壓器零部件市場規(guī)模從2015年的98.4億元增長至2023年的262.8億元，年復合增長率為13.07%，預計2024年中國渦輪增壓器零部件市場規(guī)模將增長至290.4億元。未來，隨著汽車市場不斷擴大、環(huán)保政策不斷加強以及技術升級和創(chuàng)新推動，渦輪增壓器零部件行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。

五、渦輪增壓器零部件行業(yè)企業(yè)格局和重點企業(yè)分析

渦輪增壓器零部件制造過程涉及產品工藝設計研發(fā)、制芯鑄造、精密機械加工、產品檢測等多方面工藝技術，產成品應用于汽車發(fā)動機，對產品精度和質量要求嚴格，行業(yè)技術標準和要求都比較高。因此，渦輪增壓器零部件供應商相對集中，主要生產商有科華控股、飛龍股份、華培動力、蠡湖股份、燁隆股份、新偉祥、威斯卡特等，這些供應商占據了渦輪增壓器零部件主要的市場份額。

1、科華控股股份有限公司

科華控股股份有限公司是集研發(fā)、生產及銷售于一體的高新技術企業(yè)，主要生產汽車動力單元和底盤傳動系統(tǒng)的關鍵零部件，包括渦輪增壓器渦輪殼、中間殼、差速器等。經過多年的積累和發(fā)展，公司已成長為該細分領域的頭部企業(yè)，在全球范圍內具備較高的影響力和競爭力。公司自設立以來一直從事中間殼及其裝配件、渦輪殼及其裝配件產品的研發(fā)、生產和銷售。經過長時間的行業(yè)浸潤，公司已掌握鑄造、機械加工工藝中的多項核心技術，建立起了精益化管理體系，并逐漸擁有穩(wěn)定優(yōu)質的客戶群體。目前，公司與蓋瑞特、博格華納、上海菱重、緯湃汽車、博馬科技、豐沃、天力、蜂巢等國內外主要渦輪增壓器廠商建立了長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關系。公司產品廣泛搭載于寶馬、奔馳、奧迪、大眾、捷豹、路虎、沃爾沃、雷諾、通用、福特、豐田、日產、馬自達、現代、起亞、比亞迪、吉利、長城、賽力斯、奇瑞、長安等眾多知名汽車品牌。數據顯示，2024年上半年，科華控股渦輪殼及裝配件營業(yè)收入為7.75億元。

2、上海華培數能科技（集團）股份有限公司

上海華培數能科技（集團）股份有限公司業(yè)務分為動力總成業(yè)務及傳感器業(yè)務。動力總成業(yè)務涵蓋的主要產品為汽車發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng)的核心零部件，包括放氣閥組件、渦輪殼和中間殼及其他零部件等。放氣閥組件的功能主要是用于避免渦輪殼內部壓強過大、溫度過高，從而穩(wěn)定渦輪增壓器進氣端的壓強；渦輪殼為渦輪增壓器工作的腔體；中間殼為渦輪增壓器軸承殼體。上述產品均用于渦輪增壓器，最終裝配到汽車整車。產品最終應用于福特、沃爾沃、戴姆勒-奔馳、長城、東風、寶馬、上汽、大眾、捷豹、比亞迪、理想等終端汽車整車品牌。公司作為二級供應商供應放氣閥組件、渦輪殼和中間殼等產品給一級供應商，客戶包括博格華納、蓋瑞特、三菱重工、石川島播磨、博馬科技等全球知名渦輪增壓器整機制造商。此外公司還作為三級供應商，供應放氣閥組件類產品給二級供應商，包括美達工業(yè)、科華控股等渦輪增壓器零部件制造商。數據顯示，2024年前三季度，華培動力營業(yè)收入為9.42億元，同比增長3.52%。

六、渦輪增壓器零部件行業(yè)發(fā)展趨勢

1、模具開發(fā)技術提升

未來，渦輪增壓器零部件行業(yè)的模具開發(fā)技術將迎來顯著提升，主要體現在數字化、智能化和高精度化方面。隨著計算機輔助設計（CAD）和計算機輔助工程（CAE）技術的廣泛應用，模具開發(fā)周期將大幅縮短，設計精度和效率顯著提高。同時，3D打印技術的引入將推動模具制造的快速成型，減少傳統(tǒng)加工中的材料浪費和時間成本。

2、鑄造技術的復雜程度將顯著提升

渦輪增壓器零部件的鑄造技術將向更高復雜度和更高質量方向發(fā)展。隨著渦輪增壓器性能要求的提高，零部件結構設計日益復雜，例如渦輪殼體的薄壁化、內部流道的精細化等，這對鑄造工藝提出了更高要求。未來，精密鑄造技術（如熔模鑄造、壓力鑄造）將成為主流，以滿足復雜幾何形狀和高表面質量的需求。

3、檢測技術自動化

渦輪增壓器零部件制造企業(yè)在生產環(huán)節(jié)設定檢測工序，檢測范圍包括鑄件化學成分、機械性能、金相分析、尺寸檢查、內部缺陷無損檢查等。先進、高效的檢測技術能準確地測定產品合格率情況，能進一步有效保障產品質量的穩(wěn)定性，提高生產管理效率。目前，更為先進的基于計算機自動控制的在線檢測技術，正逐漸被行業(yè)內領先企業(yè)使用。

4、機械加工工藝水平逐步提高

近年來，渦輪增壓器零部件生產企業(yè)在加工設備方面，已經開始從三軸加工中心轉變?yōu)槲遢S加工中心，大大提升了機械加工精度和加工效率；加工工藝的自動化水平也在逐步提高，以緩解國內勞動力成本上升帶來的影響。

以上數據及信息可參考智研咨詢（elizabethfrankierollins.com）發(fā)布的《中國渦輪增壓器零部件行業(yè)市場全景調查及投資潛力研究報告》。智研咨詢是中國領先產業(yè)咨詢機構，提供深度產業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。