一、干散貨船
2021年中國沿海省際運輸干散貨船(萬噸以上,不含重大件船、多用途船等普通貨船)共計2235艘、7494.0萬載重噸(部分船舶經(jīng)檢驗后變更了載重噸,總計核減12.8萬載重噸),較2020年底增加262艘、699.6萬載重噸,噸位增幅10.3%。
2017-2021年中國沿海省際運輸干散貨船數(shù)量及載重量(萬噸以上,不含重大件船、多用途船等普通貨船)
資料來源:交通運輸部、智研咨詢整理
2021年新增沿海省際運輸干散貨船新增運力301艘、806.3萬載重噸,除強制報廢船舶1艘、6.5萬載重噸船舶外,企業(yè)主動進行運力調(diào)整,共有38艘、87.5萬載重噸老舊船舶運力提前退出市場。
2017-2021年中國新增沿海省際運輸干散貨船數(shù)量及載重量
資料來源:交通運輸部、智研咨詢整理
2021年中國沿海省際運輸干散貨船平均船齡11.0年,同比降低了0.1年,其中,老舊船舶(船齡18年以上)和特檢船舶(船齡28年以上)分別有258艘、28艘,占總艘數(shù)的11.5%和1.3%,艘數(shù)同比分別降低了0.5%和0.1%。
2017-2021年中國沿海省際運輸干散貨船分類型船齡及占比
資料來源:交通運輸部、智研咨詢整理
二、集裝箱船
2021年中國沿海省際運輸集裝箱船(700TEU以上,不含多用途船)共計322艘、箱位數(shù)78.8萬TEU,較2020年底增加14艘、箱位數(shù)減少1.0萬TEU,箱位數(shù)降幅1.2%。
2017-2021年中國沿海省際運輸集裝箱船及箱位數(shù)(700TEU以上,不含多用途船)
資料來源:交通運輸部、智研咨詢整理
2021年中國沿海省際運輸集裝箱船新增運力29艘、3.7萬TEU;沒有強制報廢船舶;共有15艘、箱位數(shù)4.6萬TEU的老舊集裝箱船提前退出市場。
2017-2021年中國沿海省際運輸集裝箱船新增運力及箱位數(shù)
資料來源:交通運輸部、智研咨詢整理
2021年中國沿海省際運輸集裝箱船平均船齡9.9年,同比增長了0.2年,其中,老舊船舶(船齡20年以上)和特檢船舶(船齡29年以上)分別有38艘、3艘,占總艘數(shù)的11.8%和1.0%,老舊船舶艘數(shù)同比降低了0.9%,特檢船舶艘數(shù)占比沒有變化。
2017-2021年中國沿海省際運輸集裝箱船分類型船齡及占比
資料來源:交通運輸部、智研咨詢整理
相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國水路貨運產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及發(fā)展前景預(yù)測報告》
三、液貨危險品船
1、油船
2021年中國沿海省際油船(含原油船、成品油船,不含油品、化學(xué)品兩用船)共計1224艘、1114.1萬載重噸(部分船舶經(jīng)檢驗后變更了載重噸,總計核減1.7萬載重噸),同比增加3艘、26.8萬載重噸,噸位增幅2.5%。
2017-2021年中國沿海省際油船及載重量
資料來源:交通運輸部、智研咨詢整理
2021年中國沿海省際油船新增運力74艘、50.7萬載重噸;除強制報廢1艘、300載重噸船舶外,共有70艘、22.2萬載重噸老舊船舶提前退出市場。
2017-2021年中國沿海省際油船新增運力及載重量
資料來源:交通運輸部、智研咨詢整理
2021年中國沿海省際油船平均船齡10.8年,同比增長了0.4年,其中,老舊船舶(船齡12年以上)和達到特檢船齡的船舶(船齡26年以上)分別有469艘、3艘,占總艘數(shù)的38.3%和0.3%,老舊船舶艘數(shù)同比增長了1.6%,特檢船舶艘數(shù)占比沒有變化。
2017-2021年中國沿海省際油船各類型船齡
資料來源:交通運輸部、智研咨詢整理
2、化學(xué)品船
2021年中國沿海省際化學(xué)品船(含油品、化學(xué)品兩用船)共計284艘、128.9萬載重噸,同比增加4艘、7.24萬載重噸,噸位增幅6.0%。
2017-2021年中國沿海省際化學(xué)品船及載重量
資料來源:交通運輸部、智研咨詢整理
2021年中國沿海省際化學(xué)品船新增運力23艘、14.5萬載重噸,共有19艘、7.1萬載重噸老舊船舶提前退出市場。
2017-2021年中國沿海省際化學(xué)品船新增運力及載重量
資料來源:交通運輸部、智研咨詢整理
2021年中國沿海省際運輸化學(xué)品船平均船齡11.2年,同比增長了0.5年,其中,老舊船舶(船齡12年以上)和達到特檢船齡的船舶(船齡26年以上)分別有135艘、3艘,占總艘數(shù)的47.5%和1.1%,艘數(shù)同比分別增長了0.7%和0.4%。
2017-2021年中國沿海省際各類型化學(xué)品船船齡
資料來源:交通運輸部、智研咨詢整理
3、液化氣船
2021年中國沿海省際液化氣船共計77艘、26.7萬載重噸,同比艘數(shù)增加3艘、1.3萬載重噸,噸位增幅5.1%。
2017-2021年中國沿海省際液化氣船數(shù)量及載重量
資料來源:交通運輸部、智研咨詢整理
2021年中國沿海省際液化氣船新增運力3艘、1.3萬載重噸;沒有提前退出市場和強制報廢船舶。
2017-2021年中國沿海省際液化氣船數(shù)量及載重量
資料來源:交通運輸部、智研咨詢整理
2021年中國沿海省際液化氣船平均船齡13.7年,同比增長了0.6年,其中,老舊船(船齡12年以上)和達到特檢船齡的船舶(船齡26年以上)分別有39艘、5艘,占總艘數(shù)的50.7%和6.5%,艘數(shù)同比分別增長了3.4%和1.1%。
2017-2021年中國沿海省際液化氣船各類型船齡
資料來源:交通運輸部、智研咨詢整理
以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(elizabethfrankierollins.com)發(fā)布的《2022-2028年中國貨運行業(yè)發(fā)展模式分析及投資潛力研究報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。


2022-2028年中國貨運行業(yè)發(fā)展模式分析及投資潛力研究報告
《2022-2028年中國貨運行業(yè)發(fā)展模式分析及投資潛力研究報告》共九章,包含貨運行業(yè)企業(yè)經(jīng)營情況與商業(yè)模式分析,2022-2028年中國貨運行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析,2022-2028年中國貨運行業(yè)投融資戰(zhàn)略規(guī)劃分析等內(nèi)容。



